【西咸新区沣西新城 为科技成果转化加速增添“原”动力】三秦都市报—秦闻讯（记者 周婷婷）一块如同橡皮泥的纳米材料，在揉搓过程中可以无限延伸、拉长，但是如果受到外力冲击，它又会变得十分坚固，特别“扛揍”，4个月的时间，这个纳米智能吸能材料完成了从“书架”到“货架”的成果转化。
西安交通大学在读博士生宋纪元的球形机器人，在秦创原的帮助下，获得了550万元意向融资，已走出实验室，在渭南一家天然气企业试点应用，执行管廊巡检任务……
打破科技链与产业链的转化“堵点”，让科技优势更多地转化为经济优势。
自从秦创原建设启动以来，作为秦创原创新驱动平台总窗口的核心示范区，沣西新城以秦创原建设为核心统领各项工作，努力建设科技成果转化“加速器”示范区：一季度秦创原产业项目及配套项目集中签约项目8个，总投资额134.4亿元；14个重点项目集中开工，总投资约110亿元；新增瞪羚企业2家、高新技术企业75家、科技型中小企业320家，65个科技成果实现产业化，全年招引97家科技企业……秦创原成为解决科技成果转化“最后一公里”问题的“加速器”，助力陕西高质量发展。
项目集聚凸显转化“西引力”
“招商清单看经济转型”，新年伊始，锁定目标，沣西新城首季招商项目清单签约彰显出浓浓的“科创气息”！
涉及信息通信、医疗健康、交通运输、总部经济等，项目引领性强、带动性大、成长性好，对完善新城产业体系、加快秦创原创新驱动平台总窗口建设、加速创新驱动高质量发展具有重要意义。
“我们前期经过大量的考察对比，认为这里更能够满足企业前期孵化需求，最终把企业落到了这里。”西安思摩威新材料有限公司常务副总经理赵炎说，他们研发的柔性显示屏封胶，成功打破国外技术垄断，实现国产化。
建设一年来，平台不断完善，产业不断聚集。在2021年丝博会上，签约中国西部先进核能技术研究院、酷哇机器人西北总部等项目11个。随后，全国最大IT央企中国电子投资30亿元在沣西建立西部数字经济产业基地，省物流集团总部及研发制造系列项目，秦川集团高档工业母机创新基地，维谛风能全球总部，中国农业发展银行西安科技中心等众多优质项目纷至沓来。提升科技策源能力，创新平台日臻完善。
特别是陕投、陕汽等15家省属国企入驻秦创原国企创新中心，在全省当属首例，充分发挥龙头企业示范引领作用，项目聚集效应凸显。
载体建设提升转化“承载力”
春光正盛，在位于沣西新城的西部科技创新港二期秦创原生态科创岛项目工地上，机械轰鸣声、车辆鸣笛声、建材碰撞声交织在一起，建设热潮扑面而来。为了保障项目建设，400余名工作人员坚守在工地，确保项目建设不停工、进度不断档。
发力创新载体建设，沣西新城为初创型、成长型、成熟型科技创新企业提供多种类型的物理承载空间。
作为秦创原总窗口建设的重要承载区，秦创原生态科创岛，紧邻西安交大创新港，最终将建设集实验研发、高层次人才服务、文体休闲和城市公共服务等于一体的创新孵化基地和科创服务中心。项目建成后预计亩均产值309万元，亩均税收40万元，带动就业2万人。
这只是沣西科创载体建设的一个场景，在中部区域，西工大翱翔小镇、鲲鹏智造园、沣翼智造园、联东U谷沣西科技创新谷、亿达创智产业园等一批科技园区，也在同步加快建设，提升基础配套品质，增强城市支撑能力。
一年间，沣西新城“科创载体”建设全面加力加速，提档升级，启动建设生态科创岛、创新生态城，秦创原西部云谷四至八期建设不断提速，建设秦沣里人才房、18250套交大配套学生公寓等一批人才公寓。
“沣西新城为科研人员科技研发、成果转化提供全面保障，让科研工作者静下心来从事科学研究。未来，我们将依托技术实力，开展技术联动，做行业领先者和标准制定者，为秦创原创新驱动平台建设贡献力量。”西安交通大学机械学院机器人研究院高级工程师王海涛说。
要素聚集按下转化“加速键”
仅仅一年时间，沣西新城聚集整合“政产学研金”各类科创要素，精准发力，多点突破，成功打造了科创平台全生命周期服务新模式。
金字当先。2021年4月14日召开的2021年融资对接会，邀请中国建设银行、民生银行、中国工商银行、华夏银行及辖区企业共同参加，打通融资渠道，为企业腾飞插上“金”翅膀。一个月后，规模1亿元的中国西部科技创新港科创种子基金签约落地，此后长安汇通2亿元基金落户，联合陕西金融资产管理公司共同设立双链融合基金等，管理规模达30亿元。
政字为首。沣西新城率先制定印发《秦创原创新驱动平台实施方案（2021-2023年）》，以总窗口建设统揽各项工作。通过“能者上、智者上”，突破科研创新关键核心和“卡脖子”技术，推进创新攻关“揭榜挂帅”课题研究项目15个。“全程电子化审批”工作模式，让企业足不出户办理业务。首创校地联办“一站式”政务大厅服务，探索出高校研发、园区企业、中介运营、政府管理有机联动的技术转移“沣西路径”。
加速科技成果向生产力转化，数据是最有力的证明。
沣西新城推动交大国家技术转移中心整体搬迁至沣西新城，共挖掘交大低轨卫星微小功率等离子体推进、微型光镊仪开发与产业化等科技种子项目195个，其中二氧化硅气凝胶绝热复合材料、高性能压电陶瓷等项目65个已实现产业化。签订技术成果交易391项，总金额2.73亿元，成立秦创原综合服务中心沣西新城中心，引入清控科创、小米生态链、九鼎天元等一批省内外优质科技服务机构。
在交大创新港，29个研究院、8个大型仪器设备共享平台、300多个科研基地和智库已经入驻，包括40余名院士在内的近3万名科技人才在这里尽情挥洒汗水追逐梦想。
预计到2023年，沣西新城将实现科技成果转化500项，培育科技型中小企业500家、高新技术企业200家，聚集科技企业研发中心、研发总部、研究院50家。
西安交通大学在读博士生宋纪元的球形机器人，在秦创原的帮助下，获得了550万元意向融资，已走出实验室，在渭南一家天然气企业试点应用，执行管廊巡检任务……
打破科技链与产业链的转化“堵点”，让科技优势更多地转化为经济优势。
自从秦创原建设启动以来，作为秦创原创新驱动平台总窗口的核心示范区，沣西新城以秦创原建设为核心统领各项工作，努力建设科技成果转化“加速器”示范区：一季度秦创原产业项目及配套项目集中签约项目8个，总投资额134.4亿元；14个重点项目集中开工，总投资约110亿元；新增瞪羚企业2家、高新技术企业75家、科技型中小企业320家，65个科技成果实现产业化，全年招引97家科技企业……秦创原成为解决科技成果转化“最后一公里”问题的“加速器”，助力陕西高质量发展。
项目集聚凸显转化“西引力”
“招商清单看经济转型”，新年伊始，锁定目标，沣西新城首季招商项目清单签约彰显出浓浓的“科创气息”！
涉及信息通信、医疗健康、交通运输、总部经济等，项目引领性强、带动性大、成长性好，对完善新城产业体系、加快秦创原创新驱动平台总窗口建设、加速创新驱动高质量发展具有重要意义。
“我们前期经过大量的考察对比，认为这里更能够满足企业前期孵化需求，最终把企业落到了这里。”西安思摩威新材料有限公司常务副总经理赵炎说，他们研发的柔性显示屏封胶，成功打破国外技术垄断，实现国产化。
建设一年来，平台不断完善，产业不断聚集。在2021年丝博会上，签约中国西部先进核能技术研究院、酷哇机器人西北总部等项目11个。随后，全国最大IT央企中国电子投资30亿元在沣西建立西部数字经济产业基地，省物流集团总部及研发制造系列项目，秦川集团高档工业母机创新基地，维谛风能全球总部，中国农业发展银行西安科技中心等众多优质项目纷至沓来。提升科技策源能力，创新平台日臻完善。
特别是陕投、陕汽等15家省属国企入驻秦创原国企创新中心，在全省当属首例，充分发挥龙头企业示范引领作用，项目聚集效应凸显。
载体建设提升转化“承载力”
春光正盛，在位于沣西新城的西部科技创新港二期秦创原生态科创岛项目工地上，机械轰鸣声、车辆鸣笛声、建材碰撞声交织在一起，建设热潮扑面而来。为了保障项目建设，400余名工作人员坚守在工地，确保项目建设不停工、进度不断档。
发力创新载体建设，沣西新城为初创型、成长型、成熟型科技创新企业提供多种类型的物理承载空间。
作为秦创原总窗口建设的重要承载区，秦创原生态科创岛，紧邻西安交大创新港，最终将建设集实验研发、高层次人才服务、文体休闲和城市公共服务等于一体的创新孵化基地和科创服务中心。项目建成后预计亩均产值309万元，亩均税收40万元，带动就业2万人。
这只是沣西科创载体建设的一个场景，在中部区域，西工大翱翔小镇、鲲鹏智造园、沣翼智造园、联东U谷沣西科技创新谷、亿达创智产业园等一批科技园区，也在同步加快建设，提升基础配套品质，增强城市支撑能力。
一年间，沣西新城“科创载体”建设全面加力加速，提档升级，启动建设生态科创岛、创新生态城，秦创原西部云谷四至八期建设不断提速，建设秦沣里人才房、18250套交大配套学生公寓等一批人才公寓。
“沣西新城为科研人员科技研发、成果转化提供全面保障，让科研工作者静下心来从事科学研究。未来，我们将依托技术实力，开展技术联动，做行业领先者和标准制定者，为秦创原创新驱动平台建设贡献力量。”西安交通大学机械学院机器人研究院高级工程师王海涛说。
要素聚集按下转化“加速键”
仅仅一年时间，沣西新城聚集整合“政产学研金”各类科创要素，精准发力，多点突破，成功打造了科创平台全生命周期服务新模式。
金字当先。2021年4月14日召开的2021年融资对接会，邀请中国建设银行、民生银行、中国工商银行、华夏银行及辖区企业共同参加，打通融资渠道，为企业腾飞插上“金”翅膀。一个月后，规模1亿元的中国西部科技创新港科创种子基金签约落地，此后长安汇通2亿元基金落户，联合陕西金融资产管理公司共同设立双链融合基金等，管理规模达30亿元。
政字为首。沣西新城率先制定印发《秦创原创新驱动平台实施方案（2021-2023年）》，以总窗口建设统揽各项工作。通过“能者上、智者上”，突破科研创新关键核心和“卡脖子”技术，推进创新攻关“揭榜挂帅”课题研究项目15个。“全程电子化审批”工作模式，让企业足不出户办理业务。首创校地联办“一站式”政务大厅服务，探索出高校研发、园区企业、中介运营、政府管理有机联动的技术转移“沣西路径”。
加速科技成果向生产力转化，数据是最有力的证明。
沣西新城推动交大国家技术转移中心整体搬迁至沣西新城，共挖掘交大低轨卫星微小功率等离子体推进、微型光镊仪开发与产业化等科技种子项目195个，其中二氧化硅气凝胶绝热复合材料、高性能压电陶瓷等项目65个已实现产业化。签订技术成果交易391项，总金额2.73亿元，成立秦创原综合服务中心沣西新城中心，引入清控科创、小米生态链、九鼎天元等一批省内外优质科技服务机构。
在交大创新港，29个研究院、8个大型仪器设备共享平台、300多个科研基地和智库已经入驻，包括40余名院士在内的近3万名科技人才在这里尽情挥洒汗水追逐梦想。
预计到2023年，沣西新城将实现科技成果转化500项，培育科技型中小企业500家、高新技术企业200家，聚集科技企业研发中心、研发总部、研究院50家。
#仙女湖物流园区# 【创建无疫园区，我们在行动】当前全国及省内疫情防控形势严峻仙女湖物流园区管委会始终绷紧思想之弦，保持高度警惕，把各项防疫工作抓实抓细抓到位，开展“无疫园区”创建工作，充分发挥各级党组织战斗堡垒作用和广大党员先锋模范作用，织密建强组织体系、落实最小单元的防疫责任，筑牢疫情防控坚固防线。
#武汉交警发布清明节出行预警#
据武汉交警大数据分析:一是本周末墓区周边拥堵情况将最为明显。二是清明假期天气晴好，踏春游和祭扫车流叠加。三是今年出省客流将大幅减少，省内短途踏青赏花出游、探亲祭扫车流叠加，预计全市多数户外景区可能为假期中的热门点位。
部分墓区周边管制信息
扁担山公墓
3 月 26 日、27 日，4月 3 日、4 日、5 日每日 7:00 至 15:00汉阳大道(燎原路至孟家铺地铁站)禁止机动车通行（公交车、出租车、持证车辆除外）；仙女山路地面层（锅顶山天桥至龙阳湖北路）禁止机动车通行(公交车、出租车、持证车辆除外)。
九峰山革命公墓
3 月 26 日、27 日，4月 2 日、3 日、4 日、5 日每日 7:00 至15:00森林大道（青王路至光谷四路）禁止机动车通行（公交车除外）；青王路(落雁立交至珞喻东路)禁止载货汽车通行；光谷四路（森林大道至玉合巷）、森林大道（光谷三路至花山大道立交）禁止机动车停放；芳陵园通道实行高新二路进、高新大道出单向通行；孝恩园 X004 县道（楚风路至中华路）实行由东向西单向通行；寿安陵园通道实行枫林路进、森林动物园路口出单向通行。
睡虎山陵园
3 月 26 日、27 日，4月 1 日、2 日、3 日、4 日、5 日每日 7:00至 16:00睡虎山路、睡虎山侧路实行由北向南单向通行，禁止车辆由南向北通行（持证车辆除外）；柏泉路睡虎山路口（原睡虎山三叉路口）实行管制，前往睡虎山陵园的机动车一律由柏泉路、睡虎山侧路进入；茶厂小路（柏泉路至睡虎山路），禁止车辆通行（公交车除外）；东正街禁止车辆驶入（原居民除外）；茅庙集区域所有支路（茅庙集街东一巷、茅庙集街东二巷、茅庙集街东三巷、茅庙集街东四巷、大黄湾路、东正街等）及无名小路，禁止车辆驶入柏泉路；车辆由东正街至东柏路驶出；睡虎山区域所有道路（柏泉路、睡虎山侧路、睡虎山西路、睡虎山路及其他支路）禁止车辆停放；柏泉路、睡虎山西路、睡虎山侧路等墓区周边道路禁止载货汽车、教练车通行；柏泉路（临空港大道至银柏路）、柏泉路（银柏路至睡虎山路）视情管制，削减车流；即临空港大道柏泉路口、银柏路柏泉路口等路口视情管制；白汊湖陵园区域道路（白汊路、汉江堤等）、荷包湖公墓进出通道、辛安渡陵园区域道路（张辛路、集汉路、古渡路、汉宜路等）、南山陵园（东柏路、东采路等）、顺港陵园区域道路禁止车辆停放，并视情采取交通管制措施。
墓区周边交通运行状态
根据历史交通数据预测，本周末3月26日至27日错峰扫墓将迎来清明前高峰，黄陂归元陵园、蔡甸区玉笋山陵园、汉阳扁担山公墓、东新石门峰都市陵园祭祀人流量日均可能达7万以上。
黄陂归元陵园扫墓人流预计主要集中在本周末进行祭扫，墓区周边的岱黄高速预计在8至12时期间处于严重拥堵，在9至10时左右达到拥堵最高峰；新十公路、川龙大道和盘龙大道在本周末的9至11时、15时至17时期间也可能出现较明显的拥堵情况；
蔡甸玉笋山陵园周边的 S104 预计在本周末的9时至11时期间交通压力较大，在10时左右最为突出；
东新石门峰纪念公园周边的石门峰路在假期三天内交通压力都相对较大，预计4月3日拥堵程度与节前周末相当， 7时至12时期间交通压力较大，在7时和10时左右拥堵最为突出。
汉阳扁担山公墓周边道路交通管制影响，道路运行相对较为平稳，附近的汉阳大道预计假期的在9时至10时出现短时拥堵，仙女山路、琴台大道在8时至10时期间较为拥堵；
景区周边交通运行状态
根据近期交通大数据预测，我市远城区景区中黄陂木兰胜天景区、木兰草原、东西湖郁金香主题公园、石榴红村、江夏八分山、青龙山森林公园、新洲紫薇都市田园、蔡甸花博汇、后官湖绿道较为热门。
清明节期间，黄陂木兰胜天、木兰草原周边的火塔线预计在10时和14时左右车流出行较为集中，拥堵主要集中在景区停车场附近；东西湖石榴红村周边的石榴红南路预计在 10时至 14时期间持续拥堵，在11时左右达到拥堵最高峰；江夏八分山周边的八分山路预计在13时至18时期间持续拥堵，在14时至15时左右达到拥堵最高峰；新洲紫薇都市田园周边的S109预计在14时至15时期间出行车流出行较为集中，道路整体呈畅通状态；蔡甸花博汇周边的知音湖大道预计在 10时至11时期间车流较多，但道路整体呈畅通状态。
另外，东湖风景区近期周末接待旅客量日均18.5万人次，区域内车流量日均4.3万辆，较去年（日均3.4万辆）增加0.9万辆，上升26%。预计清明节假日期间，驾车前往东湖风景区游玩车流可能将会继续增加，东湖磨山景区周边的团山路鲁磨路植物园路听涛风景区和东湖绿道周边的二环线辅道（从梨园广场至梨园医院）等道路都将面临较大压力。
高速公路交通运行状态
今年清明节假期为4月3日至5日共三天，全国高速公路实行通行免费的政策。高速公路出城拥堵主要集中在假期首日，返城拥堵较为分散。
根据历史数据分析，假期前一天（4 月2日）S8 关豹高速、G50 沪渝高速、S7 武鄂高速可能会在 16 时至 20 时期间出现明显的出城车流，且在 19 时左右达到拥堵最高峰。
假期第一天（4 月 3 日）上午为出城高峰，预计 S8 关豹高速、G70 福银高速、S15 汉蔡高速、G42 沪蓉高速、S7 武鄂高速、S3 武麻高速、S1 岱黄高速、S15汉蔡高速、G50 沪渝高速、S18 机场高速等路段的出城方向预计在8 时至 14 时期间出现严重拥堵。
假期第三天 4 月 5日返城相对分散，全市高速交通压力相对较小。
（通讯员：张鹏 陈琳）
据武汉交警大数据分析:一是本周末墓区周边拥堵情况将最为明显。二是清明假期天气晴好，踏春游和祭扫车流叠加。三是今年出省客流将大幅减少，省内短途踏青赏花出游、探亲祭扫车流叠加，预计全市多数户外景区可能为假期中的热门点位。
部分墓区周边管制信息
扁担山公墓
3 月 26 日、27 日，4月 3 日、4 日、5 日每日 7:00 至 15:00汉阳大道(燎原路至孟家铺地铁站)禁止机动车通行（公交车、出租车、持证车辆除外）；仙女山路地面层（锅顶山天桥至龙阳湖北路）禁止机动车通行(公交车、出租车、持证车辆除外)。
九峰山革命公墓
3 月 26 日、27 日，4月 2 日、3 日、4 日、5 日每日 7:00 至15:00森林大道（青王路至光谷四路）禁止机动车通行（公交车除外）；青王路(落雁立交至珞喻东路)禁止载货汽车通行；光谷四路（森林大道至玉合巷）、森林大道（光谷三路至花山大道立交）禁止机动车停放；芳陵园通道实行高新二路进、高新大道出单向通行；孝恩园 X004 县道（楚风路至中华路）实行由东向西单向通行；寿安陵园通道实行枫林路进、森林动物园路口出单向通行。
睡虎山陵园
3 月 26 日、27 日，4月 1 日、2 日、3 日、4 日、5 日每日 7:00至 16:00睡虎山路、睡虎山侧路实行由北向南单向通行，禁止车辆由南向北通行（持证车辆除外）；柏泉路睡虎山路口（原睡虎山三叉路口）实行管制，前往睡虎山陵园的机动车一律由柏泉路、睡虎山侧路进入；茶厂小路（柏泉路至睡虎山路），禁止车辆通行（公交车除外）；东正街禁止车辆驶入（原居民除外）；茅庙集区域所有支路（茅庙集街东一巷、茅庙集街东二巷、茅庙集街东三巷、茅庙集街东四巷、大黄湾路、东正街等）及无名小路，禁止车辆驶入柏泉路；车辆由东正街至东柏路驶出；睡虎山区域所有道路（柏泉路、睡虎山侧路、睡虎山西路、睡虎山路及其他支路）禁止车辆停放；柏泉路、睡虎山西路、睡虎山侧路等墓区周边道路禁止载货汽车、教练车通行；柏泉路（临空港大道至银柏路）、柏泉路（银柏路至睡虎山路）视情管制，削减车流；即临空港大道柏泉路口、银柏路柏泉路口等路口视情管制；白汊湖陵园区域道路（白汊路、汉江堤等）、荷包湖公墓进出通道、辛安渡陵园区域道路（张辛路、集汉路、古渡路、汉宜路等）、南山陵园（东柏路、东采路等）、顺港陵园区域道路禁止车辆停放，并视情采取交通管制措施。
墓区周边交通运行状态
根据历史交通数据预测，本周末3月26日至27日错峰扫墓将迎来清明前高峰，黄陂归元陵园、蔡甸区玉笋山陵园、汉阳扁担山公墓、东新石门峰都市陵园祭祀人流量日均可能达7万以上。
黄陂归元陵园扫墓人流预计主要集中在本周末进行祭扫，墓区周边的岱黄高速预计在8至12时期间处于严重拥堵，在9至10时左右达到拥堵最高峰；新十公路、川龙大道和盘龙大道在本周末的9至11时、15时至17时期间也可能出现较明显的拥堵情况；
蔡甸玉笋山陵园周边的 S104 预计在本周末的9时至11时期间交通压力较大，在10时左右最为突出；
东新石门峰纪念公园周边的石门峰路在假期三天内交通压力都相对较大，预计4月3日拥堵程度与节前周末相当， 7时至12时期间交通压力较大，在7时和10时左右拥堵最为突出。
汉阳扁担山公墓周边道路交通管制影响，道路运行相对较为平稳，附近的汉阳大道预计假期的在9时至10时出现短时拥堵，仙女山路、琴台大道在8时至10时期间较为拥堵；
景区周边交通运行状态
根据近期交通大数据预测，我市远城区景区中黄陂木兰胜天景区、木兰草原、东西湖郁金香主题公园、石榴红村、江夏八分山、青龙山森林公园、新洲紫薇都市田园、蔡甸花博汇、后官湖绿道较为热门。
清明节期间，黄陂木兰胜天、木兰草原周边的火塔线预计在10时和14时左右车流出行较为集中，拥堵主要集中在景区停车场附近；东西湖石榴红村周边的石榴红南路预计在 10时至 14时期间持续拥堵，在11时左右达到拥堵最高峰；江夏八分山周边的八分山路预计在13时至18时期间持续拥堵，在14时至15时左右达到拥堵最高峰；新洲紫薇都市田园周边的S109预计在14时至15时期间出行车流出行较为集中，道路整体呈畅通状态；蔡甸花博汇周边的知音湖大道预计在 10时至11时期间车流较多，但道路整体呈畅通状态。
另外，东湖风景区近期周末接待旅客量日均18.5万人次，区域内车流量日均4.3万辆，较去年（日均3.4万辆）增加0.9万辆，上升26%。预计清明节假日期间，驾车前往东湖风景区游玩车流可能将会继续增加，东湖磨山景区周边的团山路鲁磨路植物园路听涛风景区和东湖绿道周边的二环线辅道（从梨园广场至梨园医院）等道路都将面临较大压力。
高速公路交通运行状态
今年清明节假期为4月3日至5日共三天，全国高速公路实行通行免费的政策。高速公路出城拥堵主要集中在假期首日，返城拥堵较为分散。
根据历史数据分析，假期前一天（4 月2日）S8 关豹高速、G50 沪渝高速、S7 武鄂高速可能会在 16 时至 20 时期间出现明显的出城车流，且在 19 时左右达到拥堵最高峰。
假期第一天（4 月 3 日）上午为出城高峰，预计 S8 关豹高速、G70 福银高速、S15 汉蔡高速、G42 沪蓉高速、S7 武鄂高速、S3 武麻高速、S1 岱黄高速、S15汉蔡高速、G50 沪渝高速、S18 机场高速等路段的出城方向预计在8 时至 14 时期间出现严重拥堵。
假期第三天 4 月 5日返城相对分散，全市高速交通压力相对较小。
（通讯员：张鹏 陈琳）
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