我觉得ko系列真的没kwp系列好用…感觉这次盲买，买错了。横竖都不好抓握；图3是我抓握的姿势，手指很累。图4是我最自然的姿势，那个特意设计的人体舒适隆起，对我而言更不方便[笑cry]。图五就是我手刚好那么大就好了，但是大拇指什么的全部在前屏，不好操作翻页。ko板面是金属质感，裸机使用很滑，摸起来没有kwp系列的质感好且续航是大问题。按键声音很大，本来想体验按键翻页的，现在没咋用上。并且实话哈，屏幕差别也不大，字体显示也是。【算老用户了

[微风]德国克莱韦市：高度关注可再生能源的发展[微风]
推动可再生能源的发展是克莱韦高度关注的一个问题。因此，该市和克莱韦市政部门于 2021 年 10 月达成了框架协议，并同意共同为城市屋顶配备光伏系统。当前重要的项目之一是市政厅的光伏系统，功率为 80 kWp。
自 2022 年 4 月 22 日以来，光伏电池板已安装在议会会议厅的平屋顶和市政厅的主楼上。未来，每年将产生约 67000 千瓦时的电力。这大致相当于 30 套独户住宅的用电量。
为什么这个项目如此重要？大雨、干旱、高温；气候变化无处不在，是大气中二氧化碳污染的直接后果。这就引出了一个问题，二氧化碳从何而来，更重要的是，我们如何避免它？克莱夫市负责该市约 2% 的二氧化碳排放量。家庭约占40%，商业和交通各占二氧化碳排放量的 29%。与 1990 年相比，到 2045 年二氧化碳排放量必须减少 95%。因此，克莱夫市列出了数十项措施。这也包括市政物业以对气候友好的方式进行翻新在内。此外，到 2030 年，50% 的电力将由可再生能源提供。
市政厅屋顶的大部分电力直接用于市政厅。市民很快就能在市政厅入口处的屏幕上看到到底有多少电量。借助新的光伏系统，克莱韦市向气候中和的目标又迈进了一步，每年可减少约 21 吨二氧化碳。
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【#K课堂#-汽车诊断协议#J2534#-基本概念】
J2534是一种针对与射频相关的ECU进行闪存编程的概念，而不用考虑ECU使用的通信协议。其目的是所有类型的ECU都应当只需一个工具（硬件设备），通常被称为通过式设备。J2534设备和ECU之间的连接是SAE J1962连接器。J2534硬件设备需要连接到一台装有来自车辆厂商的应用程序编程接口的标准电脑（下图）。电脑和J2534硬件设备之间的连接方式取决于接口工具制造商，但是USB可能是最常见的形式。J2534 API DLL由硬件工具开发人员提供，用来处理与电脑的通信。J2534文档对J2534工具的硬件和软件的需求描述有限。支持的通信协议包括：ISO9141、ISO14230 (KWP2000)、J1850、CAN (ISO11898)、ISO15765和SAE J2610。2005年开始支持J1939。
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