跟冰山打卡的地方+1
这大概是我过的最开心的一个七夕啦
希望下年再接再厉[好喜欢]
总的来说，这次御温泉之行还是挺满意的
人不是特别多，天气不是特别热，
吃好喝好玩好（买套票虽然小贵但是）
今天回来开车走错路
被自己蠢哭
希望车技能越来越好吧（哭笑不得）
还有还有这个七夕 我的cp居然也一起过✌
哈哈哈哈哈哈太满足了
“我可以不谈恋爱，但是我的cp一定要幸福”
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【#铜车马今日搬新家# #科普[超话]# ：秦陵铜车马这五个问题你知道吗？】今天，“青铜之冠”秦陵彩绘铜车马二号车启程运往新落成的铜车马博物馆。1980年出土的秦陵铜车马被誉为“青铜之冠”，创造了古代冶金铸造史的奇迹。秦陵铜车马这五个问题你知道吗？
1，秦陵铜车马为何被称“青铜之冠”？
1980年，在临潼秦始皇陵封土西侧20米处的一个陪葬坑里，出土了两乘大型陪葬铜车马，两乘车一前一后置于同一木椁中。经复原，大小约为真人真马的二分之一。制作年代至晚在陵墓兴建时期，即公元前210年之前。
铜车马主体为青铜所铸，一些零部件为金银饰品，各个部件分别铸造，秦代工匠成功地运用了铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、子母扣连接、转轴连接等各种工艺技术，并将其完美地结合为一个整体，是20世纪考古史上发现的结构最为复杂、形体最为庞大的古代青铜器，被誉为“青铜之冠”。
两辆车的伞盖，厚度仅0.1～0.4厘米，而面积分别为1.12和2.3平方米，整体用浑铸法一次铸出。即使在今天，要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。至今铜车马上的各种链条仍转动灵活，门、窗开闭自如，牵动辕衡，仍能载舆行使。
2，两辆车被发现的时候是什么样的？
在地下埋藏的两千余年间，原本用于瘗埋的木结构建筑早已朽烂，上部填土塌陷坑中，致使铜车马破损严重。
一号车损坏情况最为严重，残破成1325块，断口2069个，缺失473处。大部分部件都有不同程度的变形与锈蚀。御官俑、马、伞盖、车轼、车栏板、车轮等部件上残存彩绘。弩、伞杠等部件饰有错金银花纹。
二号车损坏状况亦相当严重，残破成1685块，断口2244个，缺失316处，裂缝55处。大部分部件都有不同程度的变形与锈蚀。御官俑、马、车盖、车舆栏板、车轮等部件上残存彩绘。
在文物大部分暴露后，对坑内的铜车马施行带土状态下的整体迁移，运至室内后再继续清理，随后开始拼对、修复。经过文物保护修复人员艰苦卓绝的努力，二号车于1982年4月至1983年6月完成修复；一号车于1987年6月至1988年4月完成修复。1997年，秦陵一号铜车马修复技术获国家“科技进步二等奖”。
3，一号车和二号车有什么区别？
1号车又称立车或高车，是敞篷的，舆内立十字形伞座，座上插一长柄铜伞，乘员一般是站着的。
2号车又称安车，是密闭的车舆。分为前后两室，前室是御手坐的地方，面积狭小；后室是主人乘坐的地方，平面近似方形。
这次启程运往新落成的铜车马博物馆的是二号车。
去年12月28日，在“陕西文物探探探”第25期的直播报道中，秦始皇帝陵博物院研究员党士学介绍，古代马车总体可以分为立车和安车两类。立车就是立乘的车，人在车上是站着的;安车是坐乘车，人在车上可坐可卧。
“这辆立车装饰豪华，出土位置就在秦始皇陵西侧20米处，临近始皇陵地宫。这个位置特别重要，说明它不是普通人乘坐的车，而是皇帝的马车。立车车厢内侧还配备有铜盾，盾高36公分，放大一倍后和兵马俑坑出土的皮胎漆盾大小是一样的。”
“安车的结构与立车相比，车厢前后加大加长;车盖变得很大，盖的形状随着车厢的形状变化成椭圆形，而不是圆形;另外车盖变矮了，因为车厢的四围变矮了。最重要的特点是，安车车厢四围有屏蔽结构。”
“在秦代以前，坐乘马车使用很少。史书明确记载，妇女用坐乘车，也就是安车，另外年龄70岁以上的老迈大臣用安车。除了这些人外，绝大多数人用的都是立乘车。”
4， “天子六驾”，为何这两辆车都是四驾?
这两乘车均为单辕双轮，前驾四匹马。有文献称“天子六驾”，为什么这两辆车都是四驾?
党士学表示，目前史学界、考古学界多数人的看法认为，皇帝在重大礼仪场合才会乘坐由六马驾挽的车，在普通场合或者在出游、出巡过程中乘坐的马车都是驾四马的。
东汉史学家、文学家蔡邕的《独断》里记载：“法驾，上所乘曰金根车，驾六马。有五色安车、五色立车各一，皆驾四马，是谓五时副车。”是说秦始皇坐的车叫叫金根车，驾六马，其余的车叫副车。但副车仍然是秦始皇的车，不是说秦始皇只坐六匹马系驾的车。也就是说，主车就是金根车，金根车只有一乘车，这一乘车是驾六马，装修装饰极其豪华。秦始皇陵目前的考古发掘只是揭开了冰山一角，目前还没有发现皇帝乘坐的驾六马的车，但是不能排除秦始皇就没有这样的车。
5，皇帝乘坐的车和普通人的车有何区别？
那么皇帝的乘舆车和普通乘舆车之间有什么区别呢?党士学表示，马车是否为皇帝坐的，主要从装饰上来看。金银马络头、右骖马头上的纛等是皇帝马车的标志。
天子马车的豪华主要表现在马头上的装饰。马络头古代叫马勒，由一节金一节银制作。组成金银节中间的纽扣叫节约，节约也是用金银制作的。马络头的中间可以看到当卢，当卢是用金制作的。
在铜车马最右边一匹马的马头上，可以看到有个竖起的缨子，这个东西叫纛。在一乘马车上只有一个，它是王车或皇帝马车的标志之一。纛有在左和在右的区别。《汉书》记载，汉王刘邦的马车“黄屋左纛”。秦以右为上，所以嬴政的马车纛在右骖马头上。而刘邦是楚人，楚人尚左，所以刘邦的马车纛在左边。
皇帝马车的另一个标志是车舆装饰的豪华程度。比如秦陵一号铜车马的车舆是铜铸的，它的四周是屏蔽状态，不是裸露的柱栏式结构。但车厢表面可以看到有浮雕的马车柱栏结构，还有非常精美的纹饰。根据彩绘纹饰特点再结合考古出土的马车屏蔽迹象去判断，它的古代实物结构应是高等级马车厢体两面的衣蔽装饰。（华商报）
1，秦陵铜车马为何被称“青铜之冠”？
1980年，在临潼秦始皇陵封土西侧20米处的一个陪葬坑里，出土了两乘大型陪葬铜车马，两乘车一前一后置于同一木椁中。经复原，大小约为真人真马的二分之一。制作年代至晚在陵墓兴建时期，即公元前210年之前。
铜车马主体为青铜所铸，一些零部件为金银饰品，各个部件分别铸造，秦代工匠成功地运用了铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、子母扣连接、转轴连接等各种工艺技术，并将其完美地结合为一个整体，是20世纪考古史上发现的结构最为复杂、形体最为庞大的古代青铜器，被誉为“青铜之冠”。
两辆车的伞盖，厚度仅0.1～0.4厘米，而面积分别为1.12和2.3平方米，整体用浑铸法一次铸出。即使在今天，要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。至今铜车马上的各种链条仍转动灵活，门、窗开闭自如，牵动辕衡，仍能载舆行使。
2，两辆车被发现的时候是什么样的？
在地下埋藏的两千余年间，原本用于瘗埋的木结构建筑早已朽烂，上部填土塌陷坑中，致使铜车马破损严重。
一号车损坏情况最为严重，残破成1325块，断口2069个，缺失473处。大部分部件都有不同程度的变形与锈蚀。御官俑、马、伞盖、车轼、车栏板、车轮等部件上残存彩绘。弩、伞杠等部件饰有错金银花纹。
二号车损坏状况亦相当严重，残破成1685块，断口2244个，缺失316处，裂缝55处。大部分部件都有不同程度的变形与锈蚀。御官俑、马、车盖、车舆栏板、车轮等部件上残存彩绘。
在文物大部分暴露后，对坑内的铜车马施行带土状态下的整体迁移，运至室内后再继续清理，随后开始拼对、修复。经过文物保护修复人员艰苦卓绝的努力，二号车于1982年4月至1983年6月完成修复；一号车于1987年6月至1988年4月完成修复。1997年，秦陵一号铜车马修复技术获国家“科技进步二等奖”。
3，一号车和二号车有什么区别？
1号车又称立车或高车，是敞篷的，舆内立十字形伞座，座上插一长柄铜伞，乘员一般是站着的。
2号车又称安车，是密闭的车舆。分为前后两室，前室是御手坐的地方，面积狭小；后室是主人乘坐的地方，平面近似方形。
这次启程运往新落成的铜车马博物馆的是二号车。
去年12月28日，在“陕西文物探探探”第25期的直播报道中，秦始皇帝陵博物院研究员党士学介绍，古代马车总体可以分为立车和安车两类。立车就是立乘的车，人在车上是站着的;安车是坐乘车，人在车上可坐可卧。
“这辆立车装饰豪华，出土位置就在秦始皇陵西侧20米处，临近始皇陵地宫。这个位置特别重要，说明它不是普通人乘坐的车，而是皇帝的马车。立车车厢内侧还配备有铜盾，盾高36公分，放大一倍后和兵马俑坑出土的皮胎漆盾大小是一样的。”
“安车的结构与立车相比，车厢前后加大加长;车盖变得很大，盖的形状随着车厢的形状变化成椭圆形，而不是圆形;另外车盖变矮了，因为车厢的四围变矮了。最重要的特点是，安车车厢四围有屏蔽结构。”
“在秦代以前，坐乘马车使用很少。史书明确记载，妇女用坐乘车，也就是安车，另外年龄70岁以上的老迈大臣用安车。除了这些人外，绝大多数人用的都是立乘车。”
4， “天子六驾”，为何这两辆车都是四驾?
这两乘车均为单辕双轮，前驾四匹马。有文献称“天子六驾”，为什么这两辆车都是四驾?
党士学表示，目前史学界、考古学界多数人的看法认为，皇帝在重大礼仪场合才会乘坐由六马驾挽的车，在普通场合或者在出游、出巡过程中乘坐的马车都是驾四马的。
东汉史学家、文学家蔡邕的《独断》里记载：“法驾，上所乘曰金根车，驾六马。有五色安车、五色立车各一，皆驾四马，是谓五时副车。”是说秦始皇坐的车叫叫金根车，驾六马，其余的车叫副车。但副车仍然是秦始皇的车，不是说秦始皇只坐六匹马系驾的车。也就是说，主车就是金根车，金根车只有一乘车，这一乘车是驾六马，装修装饰极其豪华。秦始皇陵目前的考古发掘只是揭开了冰山一角，目前还没有发现皇帝乘坐的驾六马的车，但是不能排除秦始皇就没有这样的车。
5，皇帝乘坐的车和普通人的车有何区别？
那么皇帝的乘舆车和普通乘舆车之间有什么区别呢?党士学表示，马车是否为皇帝坐的，主要从装饰上来看。金银马络头、右骖马头上的纛等是皇帝马车的标志。
天子马车的豪华主要表现在马头上的装饰。马络头古代叫马勒，由一节金一节银制作。组成金银节中间的纽扣叫节约，节约也是用金银制作的。马络头的中间可以看到当卢，当卢是用金制作的。
在铜车马最右边一匹马的马头上，可以看到有个竖起的缨子，这个东西叫纛。在一乘马车上只有一个，它是王车或皇帝马车的标志之一。纛有在左和在右的区别。《汉书》记载，汉王刘邦的马车“黄屋左纛”。秦以右为上，所以嬴政的马车纛在右骖马头上。而刘邦是楚人，楚人尚左，所以刘邦的马车纛在左边。
皇帝马车的另一个标志是车舆装饰的豪华程度。比如秦陵一号铜车马的车舆是铜铸的，它的四周是屏蔽状态，不是裸露的柱栏式结构。但车厢表面可以看到有浮雕的马车柱栏结构，还有非常精美的纹饰。根据彩绘纹饰特点再结合考古出土的马车屏蔽迹象去判断，它的古代实物结构应是高等级马车厢体两面的衣蔽装饰。（华商报）
【读书笔记碎片】
1.【王于兴师，修我戈矛……王于兴师，修我矛戟】（《秦风·无衣》）
2.【龙盾之合，鋈以觼軜。……俴驷孔群，厹矛鋈錞。蒙伐有苑，虎韔镂膺。交韔二弓，竹闭绲縢。】（《秦风·小戎》）
3.【乘夏水，浮轻舟，彊弩在前，錟戈在後】（《史记·苏秦列传》）
4.【良将劲弩守要害之处，信臣精卒陈利兵而谁何……鉏櫌棘矜，非錟於句戟长铩也】（《过秦论》）
——诗经秦风诞生的时代比较早，弩可能还没成为先秦军队的制式装备。车战五兵戈、殳、车戟、酋矛、夷矛。从《秦风·小戎》来看，秦军战车兵主要用“厹矛”（酋矛），而非车戟。
锬就是铍，锬是关西方言。这种兵器出现在战国。【锬戈在后】的“锬”是长铍，“戈”实际上指的是戟。兵马俑一号坑弩兵在前、后和两翼的表层。使用锬的长铍甲士在38路纵队方阵的前部，部署位置是弩兵和指挥车之后并贴着两翼的弩兵，左右各8个纵队。不过只是纵队前半部分，后半部分应该还是戟兵。锬配置在这个位置，应该是为了便于在战斗中迅速展开成横队。中间的20个纵队，弩兵及指挥车后大多是矛戟甲士，但据说其中也混夹有弩（应是受春秋随车步兵军阵的影响）。
【强弩在前，锬戈在后】大体上是这种配置。具体怎么打，众说纷纭。一般认为锬（长铍）是列阵的，戟兵是打散兵格斗or跟矛、弓弩等兵器组成混装小队格斗。关于秦军的剑和盾怎么跟这些武器搭配，目前已知资料不多。
秦朝时长铩（图3）这种兵器出现了。我不太懂古兵器，搜到的资料说这种武器主要是力气大的精锐武士用。所以，正在写的故事，已在甘泉宫领便当的义渠王用的就是长铩。
《司马法·定爵篇》：【弓矢御、殳矛守、戈戟助。凡五兵五当，长以卫短，短以救长。迭战则久，皆战则强。】这句话在《春秋时期的步兵》当中被解读为随车步兵小方阵（5×5的“两”队）战术组合。跟西周至春秋中前期的车战形态相符。“戈戟助”，持盾的干戈武士可能顶在前头掩护全队，戟隔着干戈武士啄击勾杀对面的敌军。“殳矛守”，长矛的长度更长，可以在后面一点的位置伺机刺杀，作为打击型兵器的殳长度也不短，矛和殳怎么在战阵中配合就不清楚了。就是不知道这种战术体系到春秋晚期还在不在。
《孙子兵法·作战篇》：【甲胄矢弓，戟盾矛橹，丘牛大车。】孙子兵法对应的春秋晚期战争。从文字来看，随车步兵的武器不再强调五兵，简化为弓弩、戟、矛加上甲胄、盾、橹（《孙子兵法》里有提到弩）。春秋军队的盾是仅能遮住半身的小盾牌，橹是能遮住整个人的大盾牌。吴越的剑盾武士初露头角，干戈武士仍是中原主流。《六韬·军用篇》有句【甲士万人，强弩六千，戟橹二千，矛楯二千】。楯通盾。从这两则记载来看，盾似乎是跟矛戟配合使用的。
春秋和战国出土的秦矛通长不低于3.6米，秦戟全长2.88米。相对于持矛甲士，持戟甲士更有可能采用左手盾、右手戟的打法。不过大家一般认为战国的奋戟之士是双手持戟，而非戟盾结合。起码兵马俑坑里的秦军似乎不这么搞。秦国刑罚以甲盾为单位，全国一年罚那么多盾牌实物or等价的专用罚金，也不知道那么多盾牌都用到哪里去了。
话说回来，出土的春秋战国青铜矛中也存在2米左右的较短类型。因此，有点怀疑先秦诸侯军队中很可能也存在类似古希腊重步兵一手矛一手盾的打法，特别是长江流域的诸侯国。否则没必要发展出这种跟3.5米以上的长矛不同的形制。
春秋、战国各诸侯国的军队当然是具有许多共性的，但现在渐渐感到各国军队技战术的个性恐怕比过去以为的更为强烈。基本的武器类型差不多，但具体的兵器形制和组合运用方式恐怕存在不小的差异。甚至，各国军队在战争中一直在不断针锋相对地调整自己的兵器形制与技击术、战术组合。
比如，秦军的对手们存在戟盾or矛盾的打法，矛和戟的长度较短（最可疑的是齐军，《六韬》是战国兵法，出自齐地，在一定程度上代表了齐军的战术体系。戟橹与矛楯的列装比例是对应的）。而秦军偏好用更长的锬戈（矛戟），兵器搭配方式和比例不一样，更强调放长击远。
战国晚期可能没有类似春秋晚期吴越步兵那样专门的剑盾步兵，对比战国水陆攻战纹铜鉴的图案，战国晚期的步兵佩剑率应该很高。比如，里耶秦简有个逃兵案，那个逃兵是弩手，带着一把钜剑（铁剑）。秦始皇的《挟兵令》也是按照爵位高低来限制每个人的带剑数量，而不是按能带剑和不能带剑分（韩信带一把剑上街不犯法，但拔剑斗伤人就犯法了，他懂法的）。言归正传，由于战卒大量佩剑，就变成单个甲士长短兵器结合的形态。《六韬·军用》只提【甲、强弩、戟、橹、矛、楯】而不提剑，未必是不配剑，更可能是由于剑已经成为士兵们普遍使用的卫体兵器，就不再单独组成一个兵种了。
齐军甲士万人，用六千强弩，若是齐弩兵和秦弩兵一样是佩剑的，就可能同时扮演近战接敌的角色。二千橹，大盾牌，在前面列盾墙护住全军，六千强弩，刚好是三排轮流更发更止。两千矛楯有可能是左手楯右手矛结为密集方阵防御or突击，两千戟兵在后面等着敌阵被冲乱之后打散兵格斗……
秦军这边理论上也是强弩和橹在前，只不过是用锬（长铍）兵像长矛兵一样结为密集方阵防御or突击，后面的戟矛弩兵有没有分工持盾的小伙伴就难讲了，反正应该也是什伍小队散兵格斗的路数。
注意，齐军不是没有铍，只是不确定齐军是否像秦军这样大量集中使用。搜到一张战国各国铍的形制（图5）。因为铍比矛多了劈砍的功能，所以长锬甲士散开来打散兵格斗也是OK的。而且秦铍有不同的长度，初步猜测是分为长短几类来配合使用，具体怎么配合不知道。秦军长锬兵后来演化为汉军长铍兵，应是既能密集结阵又能散兵格斗的兵种。这让秦军战术的灵活性较强。六国的长铍兵应当也差不多，只是整体战斗力不如秦军同行。
总之，秦军的兵器和技战术演变从上述四则史料中还是能看到冰山一角的。我的认识也在不断变化，谁知道明年又有什么新理解。
1.【王于兴师，修我戈矛……王于兴师，修我矛戟】（《秦风·无衣》）
2.【龙盾之合，鋈以觼軜。……俴驷孔群，厹矛鋈錞。蒙伐有苑，虎韔镂膺。交韔二弓，竹闭绲縢。】（《秦风·小戎》）
3.【乘夏水，浮轻舟，彊弩在前，錟戈在後】（《史记·苏秦列传》）
4.【良将劲弩守要害之处，信臣精卒陈利兵而谁何……鉏櫌棘矜，非錟於句戟长铩也】（《过秦论》）
——诗经秦风诞生的时代比较早，弩可能还没成为先秦军队的制式装备。车战五兵戈、殳、车戟、酋矛、夷矛。从《秦风·小戎》来看，秦军战车兵主要用“厹矛”（酋矛），而非车戟。
锬就是铍，锬是关西方言。这种兵器出现在战国。【锬戈在后】的“锬”是长铍，“戈”实际上指的是戟。兵马俑一号坑弩兵在前、后和两翼的表层。使用锬的长铍甲士在38路纵队方阵的前部，部署位置是弩兵和指挥车之后并贴着两翼的弩兵，左右各8个纵队。不过只是纵队前半部分，后半部分应该还是戟兵。锬配置在这个位置，应该是为了便于在战斗中迅速展开成横队。中间的20个纵队，弩兵及指挥车后大多是矛戟甲士，但据说其中也混夹有弩（应是受春秋随车步兵军阵的影响）。
【强弩在前，锬戈在后】大体上是这种配置。具体怎么打，众说纷纭。一般认为锬（长铍）是列阵的，戟兵是打散兵格斗or跟矛、弓弩等兵器组成混装小队格斗。关于秦军的剑和盾怎么跟这些武器搭配，目前已知资料不多。
秦朝时长铩（图3）这种兵器出现了。我不太懂古兵器，搜到的资料说这种武器主要是力气大的精锐武士用。所以，正在写的故事，已在甘泉宫领便当的义渠王用的就是长铩。
《司马法·定爵篇》：【弓矢御、殳矛守、戈戟助。凡五兵五当，长以卫短，短以救长。迭战则久，皆战则强。】这句话在《春秋时期的步兵》当中被解读为随车步兵小方阵（5×5的“两”队）战术组合。跟西周至春秋中前期的车战形态相符。“戈戟助”，持盾的干戈武士可能顶在前头掩护全队，戟隔着干戈武士啄击勾杀对面的敌军。“殳矛守”，长矛的长度更长，可以在后面一点的位置伺机刺杀，作为打击型兵器的殳长度也不短，矛和殳怎么在战阵中配合就不清楚了。就是不知道这种战术体系到春秋晚期还在不在。
《孙子兵法·作战篇》：【甲胄矢弓，戟盾矛橹，丘牛大车。】孙子兵法对应的春秋晚期战争。从文字来看，随车步兵的武器不再强调五兵，简化为弓弩、戟、矛加上甲胄、盾、橹（《孙子兵法》里有提到弩）。春秋军队的盾是仅能遮住半身的小盾牌，橹是能遮住整个人的大盾牌。吴越的剑盾武士初露头角，干戈武士仍是中原主流。《六韬·军用篇》有句【甲士万人，强弩六千，戟橹二千，矛楯二千】。楯通盾。从这两则记载来看，盾似乎是跟矛戟配合使用的。
春秋和战国出土的秦矛通长不低于3.6米，秦戟全长2.88米。相对于持矛甲士，持戟甲士更有可能采用左手盾、右手戟的打法。不过大家一般认为战国的奋戟之士是双手持戟，而非戟盾结合。起码兵马俑坑里的秦军似乎不这么搞。秦国刑罚以甲盾为单位，全国一年罚那么多盾牌实物or等价的专用罚金，也不知道那么多盾牌都用到哪里去了。
话说回来，出土的春秋战国青铜矛中也存在2米左右的较短类型。因此，有点怀疑先秦诸侯军队中很可能也存在类似古希腊重步兵一手矛一手盾的打法，特别是长江流域的诸侯国。否则没必要发展出这种跟3.5米以上的长矛不同的形制。
春秋、战国各诸侯国的军队当然是具有许多共性的，但现在渐渐感到各国军队技战术的个性恐怕比过去以为的更为强烈。基本的武器类型差不多，但具体的兵器形制和组合运用方式恐怕存在不小的差异。甚至，各国军队在战争中一直在不断针锋相对地调整自己的兵器形制与技击术、战术组合。
比如，秦军的对手们存在戟盾or矛盾的打法，矛和戟的长度较短（最可疑的是齐军，《六韬》是战国兵法，出自齐地，在一定程度上代表了齐军的战术体系。戟橹与矛楯的列装比例是对应的）。而秦军偏好用更长的锬戈（矛戟），兵器搭配方式和比例不一样，更强调放长击远。
战国晚期可能没有类似春秋晚期吴越步兵那样专门的剑盾步兵，对比战国水陆攻战纹铜鉴的图案，战国晚期的步兵佩剑率应该很高。比如，里耶秦简有个逃兵案，那个逃兵是弩手，带着一把钜剑（铁剑）。秦始皇的《挟兵令》也是按照爵位高低来限制每个人的带剑数量，而不是按能带剑和不能带剑分（韩信带一把剑上街不犯法，但拔剑斗伤人就犯法了，他懂法的）。言归正传，由于战卒大量佩剑，就变成单个甲士长短兵器结合的形态。《六韬·军用》只提【甲、强弩、戟、橹、矛、楯】而不提剑，未必是不配剑，更可能是由于剑已经成为士兵们普遍使用的卫体兵器，就不再单独组成一个兵种了。
齐军甲士万人，用六千强弩，若是齐弩兵和秦弩兵一样是佩剑的，就可能同时扮演近战接敌的角色。二千橹，大盾牌，在前面列盾墙护住全军，六千强弩，刚好是三排轮流更发更止。两千矛楯有可能是左手楯右手矛结为密集方阵防御or突击，两千戟兵在后面等着敌阵被冲乱之后打散兵格斗……
秦军这边理论上也是强弩和橹在前，只不过是用锬（长铍）兵像长矛兵一样结为密集方阵防御or突击，后面的戟矛弩兵有没有分工持盾的小伙伴就难讲了，反正应该也是什伍小队散兵格斗的路数。
注意，齐军不是没有铍，只是不确定齐军是否像秦军这样大量集中使用。搜到一张战国各国铍的形制（图5）。因为铍比矛多了劈砍的功能，所以长锬甲士散开来打散兵格斗也是OK的。而且秦铍有不同的长度，初步猜测是分为长短几类来配合使用，具体怎么配合不知道。秦军长锬兵后来演化为汉军长铍兵，应是既能密集结阵又能散兵格斗的兵种。这让秦军战术的灵活性较强。六国的长铍兵应当也差不多，只是整体战斗力不如秦军同行。
总之，秦军的兵器和技战术演变从上述四则史料中还是能看到冰山一角的。我的认识也在不断变化，谁知道明年又有什么新理解。
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