早安[太阳]
陈清泰：未来汽车的竞争形势与汽车强国之路
近日，中国电动汽车百人会论坛（2022）在京闭幕，会议围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题，共开设14场会议，聚焦行业热点，探索发展趋势。在3月26日召开的高层论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，智能汽车正在颠覆功能汽车，在这场汽车革命中，中国汽车产业换道先行，取得了一些先发效应，为中国由汽车大国转向汽车强国提供了机会，但机会窗口期不会太长。以下为嘉宾发言全文。
2012年我国在全球率先启动了新能源汽车的产业化，在这十年间，经历了孕育期、成长期，以较高水平走过了电动化发展阶段，也成了新能源汽车创新最活跃的国家。
我想就“未来汽车的竞争形势与汽车强国之路”讲三点意见。
智能汽车正在颠覆功能汽车。它比智能手机颠覆功能手机的影响范围更大，对经济社会的改变更加深刻，造福社会的效果也更加明显。在这场汽车革命中，我国汽车产业换道先行，取得了某些先发效应，为我国由汽车大国转向汽车强国提供了机会。但机会窗口期不会太长。
第一，把握好汽车革命的方向。
这次汽车革命不是孤立进行的，与它并行和衔接的是新能源革命和新一代移动通信，是交通革命和智慧城市；支撑这场汽车革命的是移动互联网、数字经济和人工智能技术的快速发展，这些因素与汽车变革交融和互动，为未来汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化提供了技术基础和丰富的使用场景。因此，要把未来汽车放在一个更大的范畴，以更加广阔的视野评估它的发展前景，部署它的未来，才能把稳前进的方向。
未来的汽车是吸纳间歇性可再生能源的强大载体；是把绿色能源、智能电网、未来出行、新一代移动通信链接在一起的纽带；是智能交通、智慧城市的基本单元；是拉动技术进步和产业升级的支柱型引领性产品，它有极强的能力广泛吸纳信息化、网联化、智能化、大数据、云计算等新技术、新材料、电子电力、先进制造、人工智能等方面的新发展、新势能，是众多产业融合创新的大平台。它正以强大的力量引领和推动经济社会和诸多产业向数字化、智能化升级。
电动化只是这场汽车革命的序幕。目前人们所担忧的充电难、续航短等问题正在逐渐成为过去。而造福居民，深度改变经济社会的是汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化。最终实现智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧城市的协同融合。这是下一步努力的方向，也是下一步竞争的焦点。
第二，高度重视汽车“定义”和“属性”的变化。
随着汽车革命向纵深发展，越来越多的高科技公司加入其中，新能源汽车的科技含量越来越高，服务软件越来越丰富。与传统汽车相比，它的“属性”变了、“定义”变了；它的内核变了、边界也变了。它正在由一个典型的机械产品，转化为机械产品基础上的电子电力产品、互联网产品、电子信息高科技的数字化产品；它是一个从A到B的移动机器，更是一个数据决定体验、软件定义产品的移动智能终端。
软件定义汽车的一个重要特征就是使汽车具备了自我进化的能力。使它由一个“买到手就开始落后”的“死物”，转化为一个可以不断进化的“新物种”。
驱动汽车功能进化的是数据，而保障数据采集、处理和利用的是软件。从这个意义上说“数据决定体验、软件定义汽车”并不夸张。
就是说，同样的汽车、同样的芯片、同样的算力，但数据丰富了、软件迭代进步了，不仅可以不断给用户提供安全、暖心、愉悦的新服务、新体验；而且根据用户的偏好不同，汽车也可以成为“千车千面”的个性化产品和系统。
在软件定义汽车的时代，厂商和用户将由一次性的买卖关系转化为全寿命周期的合作关系，形成“用户不断提供数据、厂商不断扩展服务”的良性循环。就是说，厂家的商业模式正在由“制造”转变为“制造+服务”，而服务的收益占比会逐步增长。
在中国，一些跨界的企业、投资者勇敢进入新能源汽车领域，形成了一股“造车新势力”。至今还没有看到第二个国家有这样强大的势头。这既是中国的一大特点，也是一大优势。重要的是，这些“新势力”没有传统造车理念的禁锢和资产存量的拖累。他们的进入带来了新的理念、新的思维、新的技术，开阔了人们的思路，加速了创新迭代的过程。特别是一些有互联网基因的造车新势力，一开始它们就把互联网思维，网联化、智能化的概念融入产品定义和营销模式之中，使我国较早地把握住了网联化、智能化的方向。经过“一哄而起”、“大浪淘沙”的筛选，留下了若干有互联网基因的“根”，是难能可贵的。进入网联化、智能化深度竞争的阶段，这些企业很可能会显现出更强的竞争力。
第三，要高度重视汽车价值链、供应链重构的机会。
从汽车产业发展的历史来看，每一次汽车技术和产品的重要突破，都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言，整车企业在技术集成上功不可没，但核心技术和关键零部件却大都出自零部件公司，如汽油喷射、涡轮增压、防抱死刹车、安全气囊、子午线轮胎等等。
在此之前，中国汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足，致使我国汽车行业饱尝了零部件空心化的苦果。
汽车强国的底层是零部件强国。未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上面临重构。未来汽车这个新物种使汽车零部件的概念和范畴发生了很大变化，从新能源汽车的电池、电机、电控、功率半导体，到网联化、智能化涉及的芯片、系统软件、计算平台、视频传感器、激光雷达、控制器、执行器件，到车载控制系统、高清地图、互联网通信、云控平台、AI算法等软硬件都成了产业链的重要组成部分。
电动化、网联化、智能化是未来汽车发展的三大特征。要赢得这场汽车革命，必须超常规的重视电动化、网络化、智能化这三条供应链的建设。目标是做到在开放条件下的自主可控。
与此同时，价值链也在迅速变化。软件将是未来汽车智能化的基础和竞争力的核心。
目前，未来汽车零部件的技术壁垒和体系壁垒尚未形成，一些技术路线还有选择余地，很多新技术还在开发之中，为中国零部件企业特别科技型中小企业的发展带来了历史性机遇。可喜的是新型产业链涉及的信息化、网联化、人工智能等领域，都是近年来我国发展状况较好的领域。要抓住时机，针对那些短板和“卡脖子”的环节下大功夫，力争一项项突破，改变我国汽车零部件空心化的状况。
目前，中国走向汽车强国的窗口期尚在，把握得好我们完全有可能成为一个赢家。
我就讲这些，谢谢大家！#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
陈清泰：未来汽车的竞争形势与汽车强国之路
近日，中国电动汽车百人会论坛（2022）在京闭幕，会议围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题，共开设14场会议，聚焦行业热点，探索发展趋势。在3月26日召开的高层论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，智能汽车正在颠覆功能汽车，在这场汽车革命中，中国汽车产业换道先行，取得了一些先发效应，为中国由汽车大国转向汽车强国提供了机会，但机会窗口期不会太长。以下为嘉宾发言全文。
2012年我国在全球率先启动了新能源汽车的产业化，在这十年间，经历了孕育期、成长期，以较高水平走过了电动化发展阶段，也成了新能源汽车创新最活跃的国家。
我想就“未来汽车的竞争形势与汽车强国之路”讲三点意见。
智能汽车正在颠覆功能汽车。它比智能手机颠覆功能手机的影响范围更大，对经济社会的改变更加深刻，造福社会的效果也更加明显。在这场汽车革命中，我国汽车产业换道先行，取得了某些先发效应，为我国由汽车大国转向汽车强国提供了机会。但机会窗口期不会太长。
第一，把握好汽车革命的方向。
这次汽车革命不是孤立进行的，与它并行和衔接的是新能源革命和新一代移动通信，是交通革命和智慧城市；支撑这场汽车革命的是移动互联网、数字经济和人工智能技术的快速发展，这些因素与汽车变革交融和互动，为未来汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化提供了技术基础和丰富的使用场景。因此，要把未来汽车放在一个更大的范畴，以更加广阔的视野评估它的发展前景，部署它的未来，才能把稳前进的方向。
未来的汽车是吸纳间歇性可再生能源的强大载体；是把绿色能源、智能电网、未来出行、新一代移动通信链接在一起的纽带；是智能交通、智慧城市的基本单元；是拉动技术进步和产业升级的支柱型引领性产品，它有极强的能力广泛吸纳信息化、网联化、智能化、大数据、云计算等新技术、新材料、电子电力、先进制造、人工智能等方面的新发展、新势能，是众多产业融合创新的大平台。它正以强大的力量引领和推动经济社会和诸多产业向数字化、智能化升级。
电动化只是这场汽车革命的序幕。目前人们所担忧的充电难、续航短等问题正在逐渐成为过去。而造福居民，深度改变经济社会的是汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化。最终实现智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧城市的协同融合。这是下一步努力的方向，也是下一步竞争的焦点。
第二，高度重视汽车“定义”和“属性”的变化。
随着汽车革命向纵深发展，越来越多的高科技公司加入其中，新能源汽车的科技含量越来越高，服务软件越来越丰富。与传统汽车相比，它的“属性”变了、“定义”变了；它的内核变了、边界也变了。它正在由一个典型的机械产品，转化为机械产品基础上的电子电力产品、互联网产品、电子信息高科技的数字化产品；它是一个从A到B的移动机器，更是一个数据决定体验、软件定义产品的移动智能终端。
软件定义汽车的一个重要特征就是使汽车具备了自我进化的能力。使它由一个“买到手就开始落后”的“死物”，转化为一个可以不断进化的“新物种”。
驱动汽车功能进化的是数据，而保障数据采集、处理和利用的是软件。从这个意义上说“数据决定体验、软件定义汽车”并不夸张。
就是说，同样的汽车、同样的芯片、同样的算力，但数据丰富了、软件迭代进步了，不仅可以不断给用户提供安全、暖心、愉悦的新服务、新体验；而且根据用户的偏好不同，汽车也可以成为“千车千面”的个性化产品和系统。
在软件定义汽车的时代，厂商和用户将由一次性的买卖关系转化为全寿命周期的合作关系，形成“用户不断提供数据、厂商不断扩展服务”的良性循环。就是说，厂家的商业模式正在由“制造”转变为“制造+服务”，而服务的收益占比会逐步增长。
在中国，一些跨界的企业、投资者勇敢进入新能源汽车领域，形成了一股“造车新势力”。至今还没有看到第二个国家有这样强大的势头。这既是中国的一大特点，也是一大优势。重要的是，这些“新势力”没有传统造车理念的禁锢和资产存量的拖累。他们的进入带来了新的理念、新的思维、新的技术，开阔了人们的思路，加速了创新迭代的过程。特别是一些有互联网基因的造车新势力，一开始它们就把互联网思维，网联化、智能化的概念融入产品定义和营销模式之中，使我国较早地把握住了网联化、智能化的方向。经过“一哄而起”、“大浪淘沙”的筛选，留下了若干有互联网基因的“根”，是难能可贵的。进入网联化、智能化深度竞争的阶段，这些企业很可能会显现出更强的竞争力。
第三，要高度重视汽车价值链、供应链重构的机会。
从汽车产业发展的历史来看，每一次汽车技术和产品的重要突破，都是整车和零部件企业密切配合的结果。一般而言，整车企业在技术集成上功不可没，但核心技术和关键零部件却大都出自零部件公司，如汽油喷射、涡轮增压、防抱死刹车、安全气囊、子午线轮胎等等。
在此之前，中国汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足，致使我国汽车行业饱尝了零部件空心化的苦果。
汽车强国的底层是零部件强国。未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上面临重构。未来汽车这个新物种使汽车零部件的概念和范畴发生了很大变化，从新能源汽车的电池、电机、电控、功率半导体，到网联化、智能化涉及的芯片、系统软件、计算平台、视频传感器、激光雷达、控制器、执行器件，到车载控制系统、高清地图、互联网通信、云控平台、AI算法等软硬件都成了产业链的重要组成部分。
电动化、网联化、智能化是未来汽车发展的三大特征。要赢得这场汽车革命，必须超常规的重视电动化、网络化、智能化这三条供应链的建设。目标是做到在开放条件下的自主可控。
与此同时，价值链也在迅速变化。软件将是未来汽车智能化的基础和竞争力的核心。
目前，未来汽车零部件的技术壁垒和体系壁垒尚未形成，一些技术路线还有选择余地，很多新技术还在开发之中，为中国零部件企业特别科技型中小企业的发展带来了历史性机遇。可喜的是新型产业链涉及的信息化、网联化、人工智能等领域，都是近年来我国发展状况较好的领域。要抓住时机，针对那些短板和“卡脖子”的环节下大功夫，力争一项项突破，改变我国汽车零部件空心化的状况。
目前，中国走向汽车强国的窗口期尚在，把握得好我们完全有可能成为一个赢家。
我就讲这些，谢谢大家！#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#
【我的寝室生活】
小时候的友谊是很单纯的；初中时候懂得“朋友”的重要；离开高中时，希望大学会遇到“好朋友”……然后到了常工院，我开始疑惑：没有游戏的加成难道就没有真心朋友交流吗？
我没有爱好也是一种爱好吧！如果我无法融入他们，那么我该何去何从？
我的宿舍是6人寝。开学前家人嘱咐我，要好好与同学交流、真心地对别人、多交点朋友。在接下来的日子里，我了解了大家的喜好和基本的作息规律，我发现大家都蛮喜欢打游戏的，晚上睡觉都比较晚。而我不太喜欢也不太擅长打游戏，每晚其实10点多就该睡觉了。我想我慢慢适应大家吧。另外就是我喜欢保持寝室整洁，拖地板倒垃圾这些都是我能做的和我愿意做的。
对于我来说世界只有美丽和不美丽，而我多数只关注美丽的一面。比如别人的懒惰厌学、不礼貌的插队、出口成脏……我为什么要看这一面呢？姐姐告诉我外面的生活不是你想象的那么简单的。而我不想多抱怨什么，我愿意多承担一些就好啦。反正打扫又不会太累，又能得到干净的环境。
我也知道舍友对我的评价，“格格不入”“谨小慎微”还有点“奇葩”吧？因为我真的很难做到融入他们——熬夜打游戏和不打扫宿舍！ 这种大学生活经历说起来当然不太好，但是我还蛮高兴的，因为我们第一次被查寝，就被表扬了，高兴之余我其实并不觉得我们多优秀，只是因为别的寝室更乱、更糟糕吧，所以竟有点释然了。
然而我还是认为这里将是我（们）要生活4年的地方，是我的小家，虽然在这个家中我不能随心所欲，这里也没有你的至亲。曾经担心过自己会不会是那个被人排斥的，现在已成定局，我只有接受了，因为我也属于这里。至少我会多考虑到别人的感受，多一点为别人着想。我还是会做继续打扫的那一个。
偶然有一次，听到另一个同学聊起他的宿舍。他说很压抑，让人喘不过来气那种。他和我彼此分享了好多，我们原本对对方舍友的印象都有所改观，其实每个人身上都会有属于他们的闪光点，就像也有弱点一样，当你觉得别人不太行的时候，多多寻找他们身上闪亮的“美”吧！
一个学期过去了，我不去想要“换寝室”了，留下来是我的选择，哪怕有时不开心，我也当作是对我的一种考验和挑战吧。不必苛责甚至想改变别人，学会与完全不同的人相处，这种适应环境（并非妥协）的能力对自己是重要的。我想这短短几个月，我的确在慢慢地成长。
小时候的友谊是很单纯的；初中时候懂得“朋友”的重要；离开高中时，希望大学会遇到“好朋友”……然后到了常工院，我开始疑惑：没有游戏的加成难道就没有真心朋友交流吗？
我没有爱好也是一种爱好吧！如果我无法融入他们，那么我该何去何从？
我的宿舍是6人寝。开学前家人嘱咐我，要好好与同学交流、真心地对别人、多交点朋友。在接下来的日子里，我了解了大家的喜好和基本的作息规律，我发现大家都蛮喜欢打游戏的，晚上睡觉都比较晚。而我不太喜欢也不太擅长打游戏，每晚其实10点多就该睡觉了。我想我慢慢适应大家吧。另外就是我喜欢保持寝室整洁，拖地板倒垃圾这些都是我能做的和我愿意做的。
对于我来说世界只有美丽和不美丽，而我多数只关注美丽的一面。比如别人的懒惰厌学、不礼貌的插队、出口成脏……我为什么要看这一面呢？姐姐告诉我外面的生活不是你想象的那么简单的。而我不想多抱怨什么，我愿意多承担一些就好啦。反正打扫又不会太累，又能得到干净的环境。
我也知道舍友对我的评价，“格格不入”“谨小慎微”还有点“奇葩”吧？因为我真的很难做到融入他们——熬夜打游戏和不打扫宿舍！ 这种大学生活经历说起来当然不太好，但是我还蛮高兴的，因为我们第一次被查寝，就被表扬了，高兴之余我其实并不觉得我们多优秀，只是因为别的寝室更乱、更糟糕吧，所以竟有点释然了。
然而我还是认为这里将是我（们）要生活4年的地方，是我的小家，虽然在这个家中我不能随心所欲，这里也没有你的至亲。曾经担心过自己会不会是那个被人排斥的，现在已成定局，我只有接受了，因为我也属于这里。至少我会多考虑到别人的感受，多一点为别人着想。我还是会做继续打扫的那一个。
偶然有一次，听到另一个同学聊起他的宿舍。他说很压抑，让人喘不过来气那种。他和我彼此分享了好多，我们原本对对方舍友的印象都有所改观，其实每个人身上都会有属于他们的闪光点，就像也有弱点一样，当你觉得别人不太行的时候，多多寻找他们身上闪亮的“美”吧！
一个学期过去了，我不去想要“换寝室”了，留下来是我的选择，哪怕有时不开心，我也当作是对我的一种考验和挑战吧。不必苛责甚至想改变别人，学会与完全不同的人相处，这种适应环境（并非妥协）的能力对自己是重要的。我想这短短几个月，我的确在慢慢地成长。
“平顺”二字值千金
王守本
这个世界本来就是平素的，它以平素的面貌向世人展示了自己的美，展示了自己的本真，平素最美，平素也最自然。总比弄巧成拙，炫耀无比要好的很多！
大年初二，我很走友出去了一趟。整体看来，平顺二字似可概括这一天的行程和经历。
早上出门就看见了敞亮的天空，我乘车而往目的地，在车上看了庄子作品几篇。
天之大者，宇宙何焉？万事万物都是相对的。并没有绝对的大，绝对的小，世界呈现给我们的面貌就是本真的，平素的。没有惊奇，没有惊喜！
但是意外收获，我们见到了京门铁路，我甚至想下次直接顺着京门铁路走一天，我对铁路还是比较有感情的，也是比较向往的。我们在隧道里穿行，留影，拍视频，大家都那么认真与投入，我想，这肯定的大家不约而同的共识，抑或是深藏心底的共同基因。
过了韭园，我们在京西古道上漫行，蓝天白云，晴空万里，古村古道，静寂而又优美，欢乐而又轻松。
村旁小溪，道边细流，春鸟欢鸣，喜鹊临枝，枝巢迎天，一切都如往古千年一般，平素而行，平素而存，平素而传，平素而美，平素而祥。
枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。
这个传唱千年的名句，我们今天去了，经过了，但是我们走过了我都还不知道，原来那个地方就是马致远的故宫，现在想起来，还真是有那么一点味道，这些景物不都还在吗？
然而，我们沿路而前，穿家绕户而过，踏雪而上，一切都平素得如同日常，没有惊奇之境，没奇山胜景，但于平素日常之中发现诗意，吟唱心意，并传唱千古，可真是高人妙人，奇人智人。
积雪如盐，山间土地，盈雪盈白，与蓝天白云相互映衬，与高山流水相望相依，与古村古道相存相依。
雪地而行，阳光明媚，斜辉耀眼，小道盘旋，荒草遍野，夹道而存。
过冰而翻，雪地而食，攀山而行，雪中荒草露出了倔强的头，冬春之季的樱桃树正蓄势待发，若是二三月，樱花漫漫，遍布山野，定是美极、艳极、妙极！
沿山而上，当哥放慢了步伐，我紧赶慢赶，还是与大部队拉开了一定的距离。这是当哥照顾我的短板，心谢之！
雪地青松，众声喧闹，戴雪套也，兼及等人。
过了雪山松林，土地平阔，视野千里，纵横两山，梁与天平，小狗之家到了。
横木成堆，几架器材耸立于山顶平地，三只黑狗摇尾而迎，一公一母，是为长，小狗胖胖的，十分可爱。绕过小狗之家，出了松树林，眼前豁然开朗，鸟瞰众山和城市村庄，山阴积雪如盐，白晃晃的，在林间地头闪着光。远山高塔，在我之对面，清晰可见，而又变得平素自然，因之众山并列，长空掩盖，横眼一看，一切仰之巨大之物，都变得平素与渺小，众生如尘，万物似粒，群山蠕虫，密密麻麻的高楼大厦更是显得微不足道，何况穿行如带似肠的四通八达之路，更是不在威风。
密林之上，阳光明媚，照在人身上暖暖的，我们择地而坐，喝茶饮水，歇歇身心。
平地而行，望天而前，粉紫色的沙石之路堆满了落叶，雪在暖阳的照射下，开始融化了，细小晶莹的雪清晰可见，融化的痕迹与消溶的岁月似可细数洁净一生。
城之大小，村之远近，山之连绵都在眼前脚下天边。远山阔道，千里可见，甚是疑惑，那是何处？后之问了当哥，香山之脊。
山中远行，途中偶遇，甚是惊喜！
上次有“山中数偶遇，欢言难尽述。”今日照样可用，尽管我们今天只发生了一次偶遇，但是其惊其喜是一样的。
上次输入错误，把“述”字写成了“达”字。今改之，特留一笔，此为记。
雪中穿行，群峰并列，如林如阵，如枪如棍。
虚实之间，上下之接，前后无隔，左右相连，也为妙境。平素之间有妙境，在心为美，在地为素，在天为常。
天地之美，千古如是，不因人异，不因时亡。
山间平地，踏雪而前，松下歇坐，该改道了。当家小道该进入我们脚下了。
羊肠小道，林间风景，别有逸趣。红枣，酸枣，枯枝荆棘，碎石之路，我们缓步慢行。
前队下山，后队仍在山顶，不见人影，但交谈之声，犹盈在耳，上下之应和，前后之畅达，十分和谐，十分自然。
山阴之积雪，终日不化。山阳之暖日，如春如夏，一天之内，一山之中，一域之地，而风景各异，阴阳有别。天下大道，阴阳太极。此言之确，一阴一阳。
穿越林间，沿脊而下，入路为终，当家到了。
在当家，我本想一走了之，但是大家都没有离开的意思，我也不好开口，初来乍到，怎好如此。
幸好没走，因为我在当家遇到了宽宏大量的南瓜叶，他和蔼可亲的言行给我留下了深刻的印象。
第一次因为迟到与他失之交臂，甚是遗憾和可惜，大新年在当家巧遇，如此甚好！
与南瓜叶同行的还有两人，一位是神龙见首不见尾的xulaoshi，一位早已认识的好友，我估计以后都得训他：“好友不友好”了，哈哈！
晚上大家都在帮忙包饺子，当哥劳苦功高，早晨七点就给大家和好了面再去爬山，一天辛劳，还待人如此，甚是感谢！
晚上闲逛逛过生日，大家欢快而过，共聚同欢。
今天认识了很多一字辈前辈，如阿燚，还有他乡，行牛，丹东。钟山是我们在途中遇到的，但是一见面就叫出了守本二字，我们前后遥相呼应，以示认识，让我甚是惊喜！
还有如诗如画的箫吟清，她是一位睿智的女性，虽交谈不多，但望之即知。
新年出行，平顺而归，平素相伴。“平顺”二字值千金，平素相伴到天涯，平素相伴到永远！
王守本
这个世界本来就是平素的，它以平素的面貌向世人展示了自己的美，展示了自己的本真，平素最美，平素也最自然。总比弄巧成拙，炫耀无比要好的很多！
大年初二，我很走友出去了一趟。整体看来，平顺二字似可概括这一天的行程和经历。
早上出门就看见了敞亮的天空，我乘车而往目的地，在车上看了庄子作品几篇。
天之大者，宇宙何焉？万事万物都是相对的。并没有绝对的大，绝对的小，世界呈现给我们的面貌就是本真的，平素的。没有惊奇，没有惊喜！
但是意外收获，我们见到了京门铁路，我甚至想下次直接顺着京门铁路走一天，我对铁路还是比较有感情的，也是比较向往的。我们在隧道里穿行，留影，拍视频，大家都那么认真与投入，我想，这肯定的大家不约而同的共识，抑或是深藏心底的共同基因。
过了韭园，我们在京西古道上漫行，蓝天白云，晴空万里，古村古道，静寂而又优美，欢乐而又轻松。
村旁小溪，道边细流，春鸟欢鸣，喜鹊临枝，枝巢迎天，一切都如往古千年一般，平素而行，平素而存，平素而传，平素而美，平素而祥。
枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。
这个传唱千年的名句，我们今天去了，经过了，但是我们走过了我都还不知道，原来那个地方就是马致远的故宫，现在想起来，还真是有那么一点味道，这些景物不都还在吗？
然而，我们沿路而前，穿家绕户而过，踏雪而上，一切都平素得如同日常，没有惊奇之境，没奇山胜景，但于平素日常之中发现诗意，吟唱心意，并传唱千古，可真是高人妙人，奇人智人。
积雪如盐，山间土地，盈雪盈白，与蓝天白云相互映衬，与高山流水相望相依，与古村古道相存相依。
雪地而行，阳光明媚，斜辉耀眼，小道盘旋，荒草遍野，夹道而存。
过冰而翻，雪地而食，攀山而行，雪中荒草露出了倔强的头，冬春之季的樱桃树正蓄势待发，若是二三月，樱花漫漫，遍布山野，定是美极、艳极、妙极！
沿山而上，当哥放慢了步伐，我紧赶慢赶，还是与大部队拉开了一定的距离。这是当哥照顾我的短板，心谢之！
雪地青松，众声喧闹，戴雪套也，兼及等人。
过了雪山松林，土地平阔，视野千里，纵横两山，梁与天平，小狗之家到了。
横木成堆，几架器材耸立于山顶平地，三只黑狗摇尾而迎，一公一母，是为长，小狗胖胖的，十分可爱。绕过小狗之家，出了松树林，眼前豁然开朗，鸟瞰众山和城市村庄，山阴积雪如盐，白晃晃的，在林间地头闪着光。远山高塔，在我之对面，清晰可见，而又变得平素自然，因之众山并列，长空掩盖，横眼一看，一切仰之巨大之物，都变得平素与渺小，众生如尘，万物似粒，群山蠕虫，密密麻麻的高楼大厦更是显得微不足道，何况穿行如带似肠的四通八达之路，更是不在威风。
密林之上，阳光明媚，照在人身上暖暖的，我们择地而坐，喝茶饮水，歇歇身心。
平地而行，望天而前，粉紫色的沙石之路堆满了落叶，雪在暖阳的照射下，开始融化了，细小晶莹的雪清晰可见，融化的痕迹与消溶的岁月似可细数洁净一生。
城之大小，村之远近，山之连绵都在眼前脚下天边。远山阔道，千里可见，甚是疑惑，那是何处？后之问了当哥，香山之脊。
山中远行，途中偶遇，甚是惊喜！
上次有“山中数偶遇，欢言难尽述。”今日照样可用，尽管我们今天只发生了一次偶遇，但是其惊其喜是一样的。
上次输入错误，把“述”字写成了“达”字。今改之，特留一笔，此为记。
雪中穿行，群峰并列，如林如阵，如枪如棍。
虚实之间，上下之接，前后无隔，左右相连，也为妙境。平素之间有妙境，在心为美，在地为素，在天为常。
天地之美，千古如是，不因人异，不因时亡。
山间平地，踏雪而前，松下歇坐，该改道了。当家小道该进入我们脚下了。
羊肠小道，林间风景，别有逸趣。红枣，酸枣，枯枝荆棘，碎石之路，我们缓步慢行。
前队下山，后队仍在山顶，不见人影，但交谈之声，犹盈在耳，上下之应和，前后之畅达，十分和谐，十分自然。
山阴之积雪，终日不化。山阳之暖日，如春如夏，一天之内，一山之中，一域之地，而风景各异，阴阳有别。天下大道，阴阳太极。此言之确，一阴一阳。
穿越林间，沿脊而下，入路为终，当家到了。
在当家，我本想一走了之，但是大家都没有离开的意思，我也不好开口，初来乍到，怎好如此。
幸好没走，因为我在当家遇到了宽宏大量的南瓜叶，他和蔼可亲的言行给我留下了深刻的印象。
第一次因为迟到与他失之交臂，甚是遗憾和可惜，大新年在当家巧遇，如此甚好！
与南瓜叶同行的还有两人，一位是神龙见首不见尾的xulaoshi，一位早已认识的好友，我估计以后都得训他：“好友不友好”了，哈哈！
晚上大家都在帮忙包饺子，当哥劳苦功高，早晨七点就给大家和好了面再去爬山，一天辛劳，还待人如此，甚是感谢！
晚上闲逛逛过生日，大家欢快而过，共聚同欢。
今天认识了很多一字辈前辈，如阿燚，还有他乡，行牛，丹东。钟山是我们在途中遇到的，但是一见面就叫出了守本二字，我们前后遥相呼应，以示认识，让我甚是惊喜！
还有如诗如画的箫吟清，她是一位睿智的女性，虽交谈不多，但望之即知。
新年出行，平顺而归，平素相伴。“平顺”二字值千金，平素相伴到天涯，平素相伴到永远！
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