#新能源汽车#【2021年电动汽车市场异常火爆,在很多国家实现了飞跃】在新冠肺炎疫情和全球微芯片紧缺的情况下,2021年电动汽车在很多国家实现了飞跃。根据普华永道的一项分析,2021年,纯电动汽车在14个主要市场的新注册量中占8.2%,而2020年仅为4.1%。

虽然一些欧洲市场和中国在2021年实现了两位数的市场份额,但美国的纯电动汽车市场落后,份额仅为2.6%。与前几年一样,挪威是一个积极的例外,拥有65%的电动汽车份额,而冰岛、瑞典、丹麦和芬兰也在榜单上名列前茅,这是北欧国家迅速采用电动汽车的证明。就销量而言,中国目前是全球最大的电动汽车市场,其电动汽车市场份额也增加了一倍多,达到新注册量的12.7%。

虽然挪威的政策(免税、通行费减免等)对电动汽车的推广起到了很大的作用,但挪威的模式很难推广到其他国家。首先,挪威免除了电动汽车的关税,实际上是对购买电动汽车给予了美国等大国无法负担的补贴。其次,挪威是一个非常富裕的国家(讽刺的是,这要归功于它丰富的石油储备),收入水平也很高。据挪威国家统计局透露,2019年挪威家庭税后收入中位数为5.4万美元,与美国大致持平,但明显高于欧盟的平均水平。

新闻早知道|5月汽车销量回暖明显,新能源持续向好;上门洗车爱车掌门A轮融资1000万

新闻早知道热点
1、5月汽车销量回暖明显,新能源持续向好
2、东风、上汽、一汽集团领导莅临腾信集团开展交流指导
3、江西赣州大余县打造新能源及汽车配件产业基地
4、壳牌将斥资6600万美元在菲律宾建设LNG进口终端
5、华为哈勃入股汽车芯片研发商旗芯微,后者股东含小米
6、温州市委常委/市纪委书记/市监委主任张建明莅临瑞立调研指导
7、上门洗车爱车掌门A轮融资1000万
8、2023年车灯啥样?麦格纳推出全新车灯方案


【5月汽车销量回暖明显,新能源持续向好】
最近,乘联会发布了最新零售销量数据统计。数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%;1-5月份累计销量731.5万辆,同比下降12.8%。从发布的销量数据来看,由于各地疫情得到有效缓解,经销商客户进店和成交都有明显改善,汽车销量也在逐渐回暖。5月零售环比增速处于6年以来同期最高值,凸显稳产保供举措逐步显现效果。

【东风、上汽、一汽集团领导莅临腾信集团开展交流指导】


6月7日-10日,连续4天东风、上汽、一汽集团领导一行与腾信集团董事长裴海波及高管团队等进行了深入、友好的交流,并特意奔赴南京,就南京研发情况进行了深入调研和了解。座谈会上,裴海波董事长向大家介绍了集团的发展情况,着重对腾信汽车科技的业务运营模式、业务类型、创新优势等进行了详细的阐述。东风、上汽、一汽领导们对腾信汽车科技的发展理念给予了高度赞扬,对公司未来的发展规划给予了高度认可。

未来各方将就深度业务融合和股权合作展开进一步的探讨,力争实现重塑汽车后市场产业的宏伟目标。腾信汽车科技也将在平台技术、会员发展、终端服务等领域持续优化和发展,不断丰富平台资源,为不同的用户带来价值闭环。

腾信汽车科技作为汽车后市场智能化变革的先驱者,多年来致力于打造汽车后市场产业互联网生态体系,如今将继续秉持初心,为用户提供更加标准化、专业化、多元化的服务,以更坚定的态度、创新的精神,与所有行业同仁,协同发展,共筑蓝图。

【江西赣州大余县打造新能源及汽车配件产业基地】

新能源及汽车配件产业是江西赣州大余县“双首位产业”。该县在新城工业小区建成标准厂房100多万平方米,建设赣粤汽车配套产业园,打造大湾区新能源及汽车配件产业基地。出台《大余县汽车配套产业发展专项优惠政策》,在厂房租金、购置设备、物流等方面给予补贴,对投产达标、销售达标的企业给予奖励。

围绕新能源及汽车配件产业,派出9支专业招商队伍和4支招商引资小分队,常态化开展“干部进湾区、项目回大余”、“云”推介、“云”洽谈、“云”签约等活动,不断延链强链。不断深化“互联网+政务服务”,从招商到落地再到投产,全程全方位服务企业,做强“余快办”营商环境品牌。目前,该县已引进广东鼎立汽车空调有限公司、广州锐足车轮有限公司等19家汽车配套项目企业落户投产,产业集群不断壮大。

【壳牌将斥资6600万美元在菲律宾建设LNG进口终端】

据报道,壳牌能源菲律宾公司计划投资35亿菲律宾比索(6600万美元),在菲律宾八丹加斯市建设一个液化天然气进口终端。该项目计划在菲律宾壳牌石油公司(PSPC)的壳牌Tabangao进口终端内开发。

壳牌能源在向环境和自然资源部环境管理局(DENR-EMB)提交的文件中表示,该项目包括恢复计划中的液化天然气进口终端,该项目于2013年首次通过Tabangao Realty提出。最初的项目由于市场条件和开发成本等问题而被搁置。壳牌能源正考虑在今年第三季度为该拟议项目获得环境合规证书(ECC),在完成详细设计后,该公司计划在明年开始前期建设,随后在2024年第一季度完成全面建设工作。壳牌宣布已获得英国监管机构的批准,以修订开发Jackdaw凝析气田的计划。

【华为哈勃入股汽车芯片研发商旗芯微,后者股东含小米】

天眼查App显示,近日,苏州旗芯微半导体有限公司发生工商变更,新增深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)、苏州翼朴二号创业投资合伙企业(有限合伙)为股东,同时公司注册资本增至约1044万人民币。该公司经营范围含半导体器件专用设备销售、电子产品销售、集成电路芯片设计及服务、集成电路销售等。股东信息显示,该公司股东包括海南极目创业投资有限公司(小米关联公司)等。

【温州市委常委/市纪委书记/市监委主任张建明莅临瑞立调研指导】

6月10日,温州市委常委/市纪委书记/市监委主任张建明带队来瑞立开展工作调研,张建明书记一行参观了瑞立国家级企业技术中心、产品展示厅,听取了瑞立集团董事长张晓平汇报企业生产经营、创新发展、汽车零部件智造项目进展等情况,听取瑞立集团纪委书记冯乾存汇报“清廉瑞立”建设工作。

张建明书记高度评价了瑞立从创立时的年产值10万元,发展到如今百亿规模等35年以来取得的成绩。他充分肯定了瑞立大手笔建设“未来工厂”,筑牢企业“智能”的根基,还肯定了瑞立坚定不移走自主研发之路,以数字之力激发科技创新和产业升级澎湃动能,推动公司商用车制动系统产品在业界取得领先地位,以及液压制动系统产品取得“卡脖子”技术突破和轨道交通领域产品国产化替代的丰硕成果。他还对瑞立强化党建引领,夯实企业发展根基,以清廉建设护航企业发展行稳致远,同样给予充分肯定。

【上门洗车爱车掌门A轮融资1000万】

近日,爱车掌门获得中南金服A轮战略投资,投后估值1亿元人民币,爱车掌门CEO杜宇航与中南金服投资代表叶女士进行了投资签约仪式。

中南金服叶女士说:“上门洗车是这两年资本热衷的黑马赛道,很多资本大鳄都在关注,汽车后市场是一个庞大的消费市场,我们这次入场也是一个重要契机,是在汽车后市场领域的核心布局。”中南金服是以互联网、科技、数据为主要投资领域的综合金融服务公司,已成功投资多家准上市公司和行业独角兽。

此轮融资反映了爱车掌门近期取得的一系列商业成果,包括在全国市场的纵深布局。爱车掌门创始人杜宇航介绍:公司今年将辐射全国100个以上的城市,在1000个以上的区县实现服务覆盖,达成上门洗车市场在社区商圈的网格化管理。

爱车掌门集无水洗车、汽车美容、洗护养修、车险车务等综合服务为一体,运用移动互联网,融合线上与线下,提供极致的上门便捷服务,改变了传统的汽车服务市场格局,建立了数字化时代下的汽车服务新方式,极大的提升了用户体验。

【2023年车灯啥样?麦格纳推出全新车灯方案】

日前,零部件供应商麦格纳全新推出Litgate照明解决方案+热塑性尾门,它既能增强车辆的视界,提升行车安全性,又能让爱车成为万众瞩目的焦点,可谓安全时尚两不误。麦格纳计划该技术可于2023年投入生产。

Litgate尾门不仅带来了独一无二的品牌辨识度,还具备多种功能:包括隐藏式尾灯;集通讯性、功能性和装饰性于一身的照明系统;模塑款式设计以及精美的车身表面纹理;供顾客选配的丰富的颜色选项。

END

#海南# #儋州新闻[超话]#

预计明年6月完成!《洋浦港总体规划》修订工作本月启动↓

加快推进新建项目开工建设总体规划修订预计在明年6月完成

近年来,随着西部陆海新通道国际航运枢纽和海南自贸港建设等国家重大战略出台实施,洋浦港定位正在不断提升,短期内由此前的地区性重要港口跃升为国际枢纽海港,现行的《洋浦港总体规划》(2014版)已很难满足洋浦港航产业发展需要,洋浦将于2022年6月内启动《洋浦港总体规划》修订工作,预计在2023年6月完成。

时间不等人,“规划”要修订,项目也要开展。据洋浦经济开发区交通运输与港航局局长邵晋宁介绍,洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程和洋浦港区深水航道改扩建工程是近期的重中之重,目前保障两项目的区域港口规划修订已于5月31日获得生态环境部批复同意规划环评,交通运输部和海南省政府预计近期批复规划。

同时,两个项目的审批手续也在省政府的大力推动下同步进行,力争于9月底正式动工。另外,保障国投油储2个3万吨级油品化工品码头工程、海南逸盛洋浦莲花山临港石化物流园码头改扩建工程、国投洋浦港10万吨级公共粮油码头工程等“十四五”期间的《洋浦港总体规划》修订工作也已启动,建设动工的时间表排布得满满当当。

现有登记海船总运力突破1000万载重吨

《海南自由贸易港建设总体方案》中提出的以“中国洋浦港”船籍港制度为核心,船舶出口退税、进口交通工具“零关税”、内外贸同船运输保税油加注和启运港退税4项为配套的政策框架,截至目前均已落地并形成阶段性成果。洋浦现有登记海船总运力达1003.5万载重吨,历史性突破1000万载重吨,其中919.15万载重吨为2020年6月1日至今的新增运力,占洋浦现有船舶总运力的91.6%,助力海南国际船舶总吨位跻身全国第二;2021年洋浦港口集装箱完成131.83万标箱,同比增长29.33%,增速在百万标箱级以上港口中排名全国第一;2022年以来,洋浦集装箱吞吐量完成66.02万标箱,其中5月完成约15万标箱,和去年同期相比增长46.7%;33艘登记注册为“中国洋浦港”的国际运输船舶运力达510万载重吨;7艘新建造船舶享受3.59亿元出口退还增值税,32艘外籍船舶享受了进口营运船舶免关税增值税,进口船舶总值共约27.9亿元,免征关税和进口环节增值税合计约6.46亿元;内外贸同船运输保税油加注完成13票6127吨,为企业减少30%的燃油成本……

同时,在各项政策落地过程中,洋浦还形成了2项制度创新,一是创设便捷高效的国际船舶登记程序,大大增强了“中国洋浦港”船籍港制度的竞争力;二是国际运输船舶出口退税税库联动先退后审,船东的船舶退税款实现当天申请当天到账,得到了船舶企业的普遍好评。

政府总投资超600亿元推进“儋洋一体化”发展

早在2019年,国家发改委就曾在《西部陆海新通道总体规划》中要求“发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用,提升通道出海口功能”。2020年,中共中央国务院发布《海南自由贸易港建设总体方案》,要求“实施高度自由便利开放的运输政策,推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽,加快构建现代综合交通运输体系”,正式把洋浦港建设与西部陆海新通道建设结合起来。2021年2月,中共中央国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》,要求“发挥洋浦港等国际枢纽海港作用”,进一步赋予了洋浦港建设“国际航运枢纽”重要使命。

“当前,在国家部委的关心和大力支持下、在海南省委省政府的正确领导下,西部陆海新通道洋浦国际航运枢纽建设已经取得了一系列重要进展。”邵晋宁介绍说,下一步,我们要将抢抓国家建设西部陆海新通道和海南建设自由贸易港的重大战略机遇,依托洋浦的地理区位、口岸条件以及产业综合优势,发挥自由贸易港政策和制度先行先试效用,加快港航和物流设施建设,实施国际航运相关业务支持政策,完善现代物流业发展的配套支持政策,大力提升运输能力和物流发展质量效率,健全现代航运服务体系功能,形成高能级航运产业集聚效应,进一步增强区域国际航运枢纽的综合竞争力和影响力。“同时,省委省政府对于儋洋一体化发展的支持力度也是空前的,支持我们建设25项总投资超600亿元的重大交通基础设施,疏港高速公路、支线铁路、环湾快速通道等一系列项目建成后,可以有效地把港、产、城连接起来,形成立体综合交通网络,真正实现‘儋州因洋浦更加开放、洋浦因儋州更有深度’”。谈及发展,邵晋宁严肃的脸上也展露出一丝笑容。

俗话说,榜样的力量是无穷的。建设海南自贸港需要重点行业的样板性工程或项目。通过对洋浦港的实地采访及对洋浦港总体规划修订的解析,记者感受到了海南自贸港建设紧锣密鼓的进程,看到了“内外兼修,联通远近”航线新格局。洋浦,这个海南陆海新通道国际航运枢纽正在成型。

来源:洋浦政务微信


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