解读|《规范》施行,更好满足人民群众对美好航空出行的新需要

日前,《民用机场公共信息标识系统设置规范》(以下简称《规范》)正式发布施行。《规范》的发布将在哪些方面促进民用机场标识系统的创新发展,又将给旅客带来什么不一样的出行感受?本报记者专访民航局机场司负责人,就《规范》内容进行解读。

为群众办实事 解决航空出行痛点

问:《规范》发布的背景和意义是什么?

答:《规范》的发布,是民航局开展的机场服务设施提升专项行动的重要内容,旨在深化落实“我为群众办实事”有关任务,为我国民用机场提升设施服务水平提供有力的技术支撑。

公共信息标识系统是机场文化和建筑系统的重要组成部分,对机场流程效率、服务质量、用户体验和形象塑造具有重要影响。标识版面虽小,其设计和布局却深刻影响到广大旅客以及其它机场用户的导向体验、视觉体验和服务体验。因此,我们坚持以小见大,把这项工作当作“我为群众办实事”的大事来做。

近年来,航空出行日益大众化、日常化,机场建设规模、航站楼流程组织等也发生了深刻变化,对机场航站楼标志标识和公共信息标识系统的设置提出了更高要求。部分旅客提出机场出行流程错综复杂、标识广告眼花缭乱,影响到他们的出行效率和感受。这不仅是旅客航空出行时的痛点,同样也是机场管理人员的难点。自《民用航空公共信息标志用图形符号》《民用航空公共信息图形标志设置原则与要求》两套标准废止后,各机场设计、建设和运营单位迫切需要一套新的标准,来指导规范标识体系设计工作。因此《规范》的发布,一定程度上填补了这方面的空白。

问:与已废止的两部标准相比,《规范》有哪些创新和突破?

答:之前的两部标准,一部明确了民航业所用的图形符号的要求,一部规范了标识系统要素的设置规范,两本标准相辅相成,为各地机场设置标识系统提供了一定的指导作用。但随着行业及科技的快速发展,这两本标准内容已无法完全覆盖各地机场实施过程中出现的各类问题。

《规范》在编写初期,就明确了要形成一本涵盖标识系统全流程、全生命周期 “百科全书”的写作目标。事实上,导向标识存在的问题,很多都是来自流程设计上的问题。因此,强调在规划机场的建筑、 功能、 布局和流程时应同步规划标识系统。《规范》首次明确提出标识系统从规划设计、建设运营到优化提升全生命周期的闭环管理的要求,实现标识系统持续、动态优化提升。《规范》按照旅客出发、到达、中转的出行流程,加上不可或缺的地面交通和服务功能,打通服务信息链条,形成一站式的、全方位的信息设置解决方案。

满足各类信息需求 既是建设标准也是服务标准

问:《规范》的施行会真正给标识带来哪些改变?旅客会直观有哪些感受?

答:其实对于旅客而言,好的标识就是方便看见、容易看懂、能快速找到目的地。为了实现这一目标,《规范》将清晰醒目、简洁易懂列为标识系统的通用原则,同事也进行了很多细节的要求。比如很多机场都面临商业、广告等视觉元素过多的问题,导致旅客一进入航站楼就面临强烈的信息轰炸。《规范》就特别强调各类视觉元素要有空间分区,同时标识的位置、颜色、亮度等方面要优于广告、商业、艺术等各类视觉元素。

为了让旅客更好的识别版面上的信息,《规范》提出了文字高度与旅客观察距离之间的量化关系,并在现行国标的基础上进一步优化字号,使得信息更加清晰易读。

对于残疾人、老年人、儿童、行动不便者等特殊旅客群体,《规范》鼓励各地机场因地制宜提供视觉、听觉、触觉等多种感知方式的标识和中低位标识,满足不同旅客群体的需求,确保所有旅客有尊严、无障碍地出行。

除出行旅客以外,《规范》还广泛兼顾了接送机人员和参观访问者、各类地面交通方式的乘客和驾驶员以及在机场工作人员等各类人群,并分别提出人行标识和车行标识的设置要求,充分满足各类用户的信息获取需求。

问:近期有很多新建、扩建的机场,《规范》对其有哪些具体、直接的指导作用?

答:《规范》既是建设标准也是服务标准,是对机场建设运营一体化理念的深度贯彻。《规范》强调标识系统规划要从机场初期规划时开始做起,确保一次性把事情做对。

在标识系统规划时,《规范》特别强调,在规划机场的建筑、功能、布局和流程时应同步规划标识系统,机场设计和运营人员应共同参与标识系统的规划工作。要在机场设计和建设中,同步考虑各类交通方式、各个功能区域的系统协同,同步统筹考虑广告、商业、景观、装饰灯光等的布局,努力避免因标识设计与机场整体设计脱节,造成标识设置与流程规划衔接不畅,导向标识与广告、商业、艺术、景观等形成视觉竞争等问题。

机场按需使用 持续提升用户服务体验

问:各地机场实际情况不同,《规范》要如何兼顾他们的需求和现状呢?如何确保标准在实践中的可操作性?

答:各地机场在航站楼规模、出行流程、标识现状等方面有着较大的差异,为了加强《规范》的普遍适用性,在《规范》编写过程中充分调研了各地机场,尤其是中小型机场的标识系统建设情况和需求,多次征求行业单位、各领域专家及社会大众的意见,努力做到统筹兼顾、因地制宜、务求实效。

为提高《规范》的指导性和实用性,《规范》在提供标识规划原则、策略等理论的同时,也提供了详细的落地工具。例如为便使用者更好地理解条文内容,《规范》绘制大量场景式图例、正误图例,使得条文呈现形式更加生动易懂。收录了132个民用机场常用公共信息图形符号,方便各地机场按需使用。

《规范》还创新引入了标识色彩对比度的概念,对颜色使用,包括标识底色、文字、图形符号等进行论述,推荐了版面底色与图形符号颜色的组合使用参考,方便各地机场有据可依。

问:前面提到《规范》收录了132个图形符号,比《民用航空公共信息标志用图形符号》多出了一倍有余。那么有哪些调整和新增呢?

答:这132个图形符号在原有标准的基础上,结合了民航出行特点和旅客需求,将旅客高频使用的功能、服务、场所全部纳入。《规范》优化了出租车、残疾人等图形符号;自主创新设计了自助值机、自助行李托运、Wi-Fi、充电区、躺椅区、计时休息室、婴儿打理台、APM、免税店、免税商品提取等16个图形符号;借鉴吸纳了机场巴士、网约车、摆渡车、急客通道、医疗急救、AED、观景区、图书馆、美术馆、观影区、庭院、退税、团队服务等图形符号。在方便各地机场按需使用的同时,最终的目的是为了让旅客能够看得懂标识、找得到设备、享受到服务。

问:随着行业和科技进步,《规范》中提到的标识是否有什么创新之处?未来的标识系统会有怎样的变化?

答:《规范》紧跟民航业发展和科技进步,首次纳入城市航站楼等新兴场所,对相应的标识设置要求进行规定。同时强调了电子标识的重要作用,对航显、机场各类智慧化信息查询终端、电子地图导航等载体形式、设置场景、设置要求等方面进行规范。

综合有关专家意见和建议,未来的标识系统应该充分考虑科技快速发展特性,顺应旅客多渠道获取信息的需求,有更加开放、灵活的形式和载体,可以与旅客形成良性、有效、充分的信息互动,方便旅客一站式获取各类资讯,而不再局限于传统意义上的“指路牌”。下一步,我们将持续收集吸纳实践中的新经验和新意见,通过不断健全完善有关标准文件,持续提升各类机场用户的导向体验、视觉体验和服务体验,努力增强人民群众对四型机场建设,特别是人文机场建设的获得感和幸福感。(中国民航报 记者肖敏)

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【财经新闻早知道】证监会等三大部门联合发声,不得哄抬价格、恶意炒作

宏观经济

◆国务院常务会议:要精准做好常态化疫情防控,面对国内外复杂严峻形势高度重视解决经济运行中的掣肘问题,稳定市场预期。继续做好大宗商品保供稳价工作,缓解下游企业成本上升压力,保持物价基本稳定。保障粮食和能源安全,确保全年粮食丰收,增加煤炭供应,支持煤电企业多出力出满力,保障正常生产和民生用电。政策发力适当靠前,做好进一步助企纾困政策准备,加强协调配合、形成合力,增强企业活力和经济发展动力。

◆商务部:1月,全国实际使用外资金额1022.8亿元,同比增长11.6%。从行业看,服务业实际使用外资金额823亿元,同比增长12.2%。高技术产业实际使用外资同比增长26.1%,其中高技术制造业增长32%,高技术服务业增长24.6%。

◆国家林草局印发《林草产业发展规划(2021~2025年)》,提出到2025年,全国林草产业总产值达9万亿元,基本形成比较完备的现代林草产业体系。

◆据工信部,2021年全国光伏产业链供应链总体保持安全稳定,全年多晶硅、硅片、电池、组件产量分别达到50.5万吨、227 GW、198 GW、182 GW,分别同比增长27.5%、40.6%、46.9%、46.1%。随着全球加快应对气候变化,光伏市场需求持续增加,2021年中国光伏产品出口超过284亿美元。

行业动向

◆中消协:继去年春节档票价被广泛吐槽后,今年春节档平均票价再创新高。电影市场银幕过剩与内容短缺的结构性难题,疫情波动与政策影响的多种现实挑战,但观影人数普遍减少、观影频次持续走低的事实,却说明单纯的票价依赖无异于竭泽而渔、饮鸩止渴。

◆两市融资余额:截至2月14日,上交所融资余额报8525.07亿元,较前一交易日增加27.18亿元;深交所融资余额报7684.6亿元,较前一交易日增加2.99亿元;两市合计16209.67亿元,较前一交易日增加30.17亿元。

◆据上海钢联发布数据显示,昨日锂电材料报价普遍上涨,电解钴涨12500元/吨;金属锂涨2万元/吨,均价报217万元/吨;电池级碳酸锂涨7500元/吨,均价报42.15万元/吨;氢氧化锂涨10000-12000元/吨。正极方面,三元材料涨12500-15000元/吨;锰酸锂涨4000-6500元/吨;钴酸锂涨10000元/吨。

◆中科院科学家在喜马拉雅发现超大型锂矿,科研团队负责人秦克章表示,矿体中氧化锂资源可达101.25万吨,该锂矿被认为有望成为我国第三大锂矿。

◆针对近期铁矿石价格异常波动等情况,市场监管总局价监竞争局、国家发展改革委价格司、证监会期货部联合召开会议,详细了解铁矿石贸易企业港口库存变化及参与铁矿石期现货交易等情况,提醒告诫相关企业不得编造发布虚假价格信息,不得恶意炒作、囤积居奇、哄抬价格。

◆中房网:自阳光城及其母公司阳光控股遭遇短期流动性危机以来,已处置兴业银行股份、正心谷旗舰基金等股权,转让包括浙江永康等20余项资产,所得款项均用于偿还债务,累计已偿还债务超450亿元。阳光城正向房企、金融机构寻求合作,通过合作项目归边处置、全资项目股权转让等方式回款,保障各项债务按期偿还及企业正常运营。

◆半导体产业协会:2021年,全球半导体销售额为5559亿美元,同比增长26.2%;共售出了1.15万亿片芯片,均创历史新高。中国市场销售额为1925亿美元,仍是全球最大的半导体市场,同比增长27.1%。

◆App Anni:2021年,约会应用的全球用户支出超42亿美元,同比增长了30%,目前Tinder仍是全球市场领先者,其2021年的用户支出创纪录地达到了13.5亿美元,同比增长35%。

◆央视财经:2021年,全球半导体销售额为5559亿美元,同比增长26.2%;共售出了1.15万亿片芯片,均创历史新高。中国市场销售额为1925亿美元,仍是全球最大的半导体市场,同比增长27.1%。

◆上证报:受原材料价格大幅上涨等因素影响,康师傅、统一、日清食品等方便面企业近期对旗下部分产品进行了提价。业内人士称,方便面食品具有刚需属性,且市场集中度较高,每包0.5元左右的提价幅度对消费者影响不大。

◆中欧基金:建议不要短期快速赎回。当前并不是一个很好的撤退时间,与此同时,不少热门板块的高估值也被消化了。大部分行业的估值现在处于历史相对合理水平,甚至是低估水平。对于是否加仓,这个问题得分情况而定。如果在此阶段不看好A股以及持有的基金,同时也因为近期波动而辗转难眠,那么建议不要贸然加仓。

公司动态

◆碧桂园服务:间接全资附属公司碧桂园物业香港控股有限公司与多家公司及个人签订股权收购协议,拟收购中梁百悦智佳服务有限公司约93.76%股权。收购完成后,碧桂园服务将全控后者。公告中并未披露交易价格。

◆市场消息:造车新势力哪吒品牌主体,合众汽车正式启动港股上市计划,保荐人分别为中信、中金、摩根士丹利及UBS。对此,合众方面表示,不予置评。

◆证监会同意海创药业、经纬恒润科创板IPO注册。科创板上市委公告,甬矽电子首发2月22日上会。

◆瑞幸咖啡CEO郭谨:1月,瑞幸新开门店总数约360家,刷新瑞幸单月开店总数记录。春节黄金周的门店交易额是去年同期的3倍。

◆YouTube:近日公布了2022年进军区块链和元宇宙的计划,将致力于减少数字艺术市场中的欺诈行为,丰富观看游戏类内容时的社交体验。在未来,用户或能通过可验证的方式“拥有”喜爱的视频内容。Web3技术提供了一种“可验证”的区块链加密方式,如借助“不可替代的代币”(NFT)。

重要公告

◆药明康德:2021年,实现净利润50.97亿元,同比增长72.19%。持续建设“一体化,端到端”合同研究、开发及生产组织业务,订单需求旺盛,推动了2021年全年销售收入加速增长;预计化学业务板块2022年收入增速相较2021的收入增速将近翻番。

◆粤水电:与内蒙古自治区乌海市人民政府、江苏兴邦能源科技有限公司于近日签订《战略合作框架协议》。其中,氢电发展规划将紧扣一体化、高标准分三年完成整体产业链落地,预计总投资168亿~188亿元。

◆宁德时代:BMS上芯片部分源自美国,目前也在做国产化。计划推出的新产品M3P,准确来说不仅是磷酸锰铁锂,还有磷酸盐体系的三元,但仍然占据新能源车一定成本。8万~12万元区间车型终极解决方案是巧克力换电。

◆诚达药业(2连板):主要致力于为跨国制药企业及医药研发机构提供关键医药中间体CDMO服务,受辉瑞原料药工厂委托,对应的2020年、2021年1~6月销售收入占营业收入的比例分别为0.61%、1.16%,该部分销售收入占公司营业收入的比例较小,暂未对业绩产生重大影响。

◆沐邦高科:拟11亿收购豪安能源,新增光伏硅片和硅棒业务。

◆兰花科创:2021年净利同比增525.12%。

◆上机数控:2021年净利润16.37亿元,同比增208.01%。

◆山东玻纤:2021年净利同比增216.78%。

◆东鹏饮料:2021年净利同比增46.9%。


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