【金华婺城暴雨蓝色预警】#金华暴雨# 婺城区气象台2022年06月20日11时58分将暴雨红色预警信号调整为暴雨蓝色预警信号：受梅雨带南压影响，预计未来12小时我区中北部地区有小到中雨，箬阳、沙畈、塔石、莘畈等南部乡镇有中到大雨。由于前期累计雨量大，土壤饱和，请注意防范持续性降雨可能引发的小流域山洪、地质灾害和城市内涝等次生灾害。#浙江雨水强势回归#
#苏州# #招聘# ZARA苏州苏州中心长期店员
一、工作内容：
卖场服装陈列，整理码放以及前台收银等。要求性格外向开朗，有服务意识
二、任职资格：
每周出勤24小时以上（早班8:00-17:00或10：00-19:00；中班12:00-21:00；晚班14:00-23:00），可工作3个月以上；
三、薪资待遇：
22 元/小时，法定节假日三薪，月结。
四、工作地点：
苏州工业园区苏州中心广场5幢01-67/68/69, 02-58/59/60/61, 03-53/54/55/56铺位
五、报名方式：
详见下评
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二、任职资格：
每周出勤24小时以上（早班8:00-17:00或10：00-19:00；中班12:00-21:00；晚班14:00-23:00），可工作3个月以上；
三、薪资待遇：
22 元/小时，法定节假日三薪，月结。
四、工作地点：
苏州工业园区苏州中心广场5幢01-67/68/69, 02-58/59/60/61, 03-53/54/55/56铺位
五、报名方式：
详见下评
#我家云南美# 【云南往事】那条路不再遥远
021年12月3日，西双版纳傣族自治州人民群众翘首期盼的中老铁路通车了，这注定是个要永载史册的日子。秘境雨林、边陲傣乡，最是生机勃勃、灵动秀美。
在这个历史性的时刻，我们一家人带着孩子的奶奶搭乘火车回乡。刚进入火车站站台，三岁女儿好奇地指着宛如一条钢铁神龙的“复兴号”列车，用稚嫩、激动的声音问我：“爸爸，那是什么？”我连忙抱起女儿，也同样激动地告诉她：“宝贝，那是火车！”跟随洋溢着笑容的人群，踏上崭新而舒适的车厢，祖孙三代人，心潮澎湃。
火车穿过层峦叠嶂的山峰，越过雨林溪谷，在铁轨上一路疾驰。“山的那一边，怎么看也看不到你的笑脸……想起了你，如此美丽，想起了你，如此遥远……”车厢里，不知从哪里传来的一首阿鲁阿卓的《想起了你》，让我的思绪飞回到那个难以忘怀的时代。
那年我14岁，从未离开过父母，更没有从寨子进过县城。怀揣着西双版纳州民族中学的录取通知书，踔厉风发，起航新征程，奔向未知的远方。离别前夜，灶台边上，昏暗的煤油灯下，母亲和外婆几个人围着我一遍又一遍地叮嘱，要照顾好自己，不要担心家里。竹楼外，大雨轻狂，一场又一场从后山顶落下来，洒落在父亲种的那片芭蕉林里，敲打在竹楼黑褐色的瓦片上，淅淅沥沥。第二天鸡叫后，我和父亲带上母亲蒸好的糯米饭和毫糯索，坐拖拉机到镇上赶最早一班客车。这是我第一次乘车离开村寨，一缕忧伤如同南腊河畔的雾霭出现在视野的尽头，深刻而苍茫。从坑坑洼洼的乡村公路，到泥石掺杂的县道，路面狭窄，崎岖蜿蜒，险象环生。中途站要换几趟车，到站候车买票，一站又一站。破旧的客车喘着粗气，像一头疲惫不堪的老牛，满载乘客和杂物，有时甚至还有小猪仔和鸡鸭，摇摇晃晃。司机见人招手就停，乘客上了下、下了上，直到傍晚客车才抵达景洪城。那是我记忆中最遥远的一段路！
考上大学后，老师对我说，去昆明才是出远门哩。昆明有多远？现在知道从勐腊到昆明800多公里，可在那时的老百姓心中，昆明是多么遥远啊。那年我20岁，背着行李，从边远贫困山区到省城大学报到。在县城旅社睡了一晚，次日早晨6点，在服务员的叫喊声中，我兴奋地坐上长途卧铺客车，在晨光中驶离了县城的车站。
客车白天在西双版纳热带雨林山间行驶，一路熟悉的风景，总算顺利平稳。进入通关到元江一带后，暮色渐浓，客车小心翼翼地行驶，一路翻山越岭，一会儿在路边小店添水加气，一会儿在一个不知名地方让乘客下车方便，有时好几辆大客车排队停靠在路边，很久才移动半步。那时候，昆明到磨黑的高速公路还没有修通，勐腊到昆明，坐长途卧铺客车需一个昼夜。
大学四年，每逢寒暑假，一想到那段令人昏天暗地的漫漫长路，便不得不打消回家探亲的念头。对于当时的我来说，家庭贫困、信息闭塞的窘境使得求学道路上充满艰辛。幸好阳光、公平的升学考试给了更多人机会。
青山一道同云雨，明月何曾是两乡。如今，一座座大桥飞架于山谷河流之上，一个个钻山隧道穿梭于茫茫高山峡谷。昆磨高速公路修通后，勐腊到景洪只需两小时，到昆明乘坐直达高快的梦想实现了。从嘎洒机场乘飞机可抵达国内外很多地方。铁路修通后，勐腊与景洪的距离再度缩短，“一小时轨道生活圈”逐渐形成。水陆空铁，从无到有，阡陌纵横，随时可以来一次说走就走的旅行，去欣赏兄弟州（市）风土人情，去感受省会城市的繁华气派。随着现代交通条件的不断改善，当年看起来很遥远的路，已不再遥远。即使走得再远，归途也依然近在咫尺。
一路风景，一路惊喜，雨林、村落、竹楼……在玻璃窗前飞速掠过，火车穿过一个又一个数都数不过来的隧道，隧道深远幽暗，但尽头亮光已然可见。不知不觉间，火车已经停靠在勐腊站。我用傣语悄悄问身旁的母亲，晕不晕车。母亲也连忙从窗外凝思中缓过神来，一边起身一边说着，这是哪里，这么快到勐腊了。女儿也高兴地扑向奶奶怀抱……这一刻让人难以忘怀，永远回味！ https://t.cn/Ryhpwdq
021年12月3日，西双版纳傣族自治州人民群众翘首期盼的中老铁路通车了，这注定是个要永载史册的日子。秘境雨林、边陲傣乡，最是生机勃勃、灵动秀美。
在这个历史性的时刻，我们一家人带着孩子的奶奶搭乘火车回乡。刚进入火车站站台，三岁女儿好奇地指着宛如一条钢铁神龙的“复兴号”列车，用稚嫩、激动的声音问我：“爸爸，那是什么？”我连忙抱起女儿，也同样激动地告诉她：“宝贝，那是火车！”跟随洋溢着笑容的人群，踏上崭新而舒适的车厢，祖孙三代人，心潮澎湃。
火车穿过层峦叠嶂的山峰，越过雨林溪谷，在铁轨上一路疾驰。“山的那一边，怎么看也看不到你的笑脸……想起了你，如此美丽，想起了你，如此遥远……”车厢里，不知从哪里传来的一首阿鲁阿卓的《想起了你》，让我的思绪飞回到那个难以忘怀的时代。
那年我14岁，从未离开过父母，更没有从寨子进过县城。怀揣着西双版纳州民族中学的录取通知书，踔厉风发，起航新征程，奔向未知的远方。离别前夜，灶台边上，昏暗的煤油灯下，母亲和外婆几个人围着我一遍又一遍地叮嘱，要照顾好自己，不要担心家里。竹楼外，大雨轻狂，一场又一场从后山顶落下来，洒落在父亲种的那片芭蕉林里，敲打在竹楼黑褐色的瓦片上，淅淅沥沥。第二天鸡叫后，我和父亲带上母亲蒸好的糯米饭和毫糯索，坐拖拉机到镇上赶最早一班客车。这是我第一次乘车离开村寨，一缕忧伤如同南腊河畔的雾霭出现在视野的尽头，深刻而苍茫。从坑坑洼洼的乡村公路，到泥石掺杂的县道，路面狭窄，崎岖蜿蜒，险象环生。中途站要换几趟车，到站候车买票，一站又一站。破旧的客车喘着粗气，像一头疲惫不堪的老牛，满载乘客和杂物，有时甚至还有小猪仔和鸡鸭，摇摇晃晃。司机见人招手就停，乘客上了下、下了上，直到傍晚客车才抵达景洪城。那是我记忆中最遥远的一段路！
考上大学后，老师对我说，去昆明才是出远门哩。昆明有多远？现在知道从勐腊到昆明800多公里，可在那时的老百姓心中，昆明是多么遥远啊。那年我20岁，背着行李，从边远贫困山区到省城大学报到。在县城旅社睡了一晚，次日早晨6点，在服务员的叫喊声中，我兴奋地坐上长途卧铺客车，在晨光中驶离了县城的车站。
客车白天在西双版纳热带雨林山间行驶，一路熟悉的风景，总算顺利平稳。进入通关到元江一带后，暮色渐浓，客车小心翼翼地行驶，一路翻山越岭，一会儿在路边小店添水加气，一会儿在一个不知名地方让乘客下车方便，有时好几辆大客车排队停靠在路边，很久才移动半步。那时候，昆明到磨黑的高速公路还没有修通，勐腊到昆明，坐长途卧铺客车需一个昼夜。
大学四年，每逢寒暑假，一想到那段令人昏天暗地的漫漫长路，便不得不打消回家探亲的念头。对于当时的我来说，家庭贫困、信息闭塞的窘境使得求学道路上充满艰辛。幸好阳光、公平的升学考试给了更多人机会。
青山一道同云雨，明月何曾是两乡。如今，一座座大桥飞架于山谷河流之上，一个个钻山隧道穿梭于茫茫高山峡谷。昆磨高速公路修通后，勐腊到景洪只需两小时，到昆明乘坐直达高快的梦想实现了。从嘎洒机场乘飞机可抵达国内外很多地方。铁路修通后，勐腊与景洪的距离再度缩短，“一小时轨道生活圈”逐渐形成。水陆空铁，从无到有，阡陌纵横，随时可以来一次说走就走的旅行，去欣赏兄弟州（市）风土人情，去感受省会城市的繁华气派。随着现代交通条件的不断改善，当年看起来很遥远的路，已不再遥远。即使走得再远，归途也依然近在咫尺。
一路风景，一路惊喜，雨林、村落、竹楼……在玻璃窗前飞速掠过，火车穿过一个又一个数都数不过来的隧道，隧道深远幽暗，但尽头亮光已然可见。不知不觉间，火车已经停靠在勐腊站。我用傣语悄悄问身旁的母亲，晕不晕车。母亲也连忙从窗外凝思中缓过神来，一边起身一边说着，这是哪里，这么快到勐腊了。女儿也高兴地扑向奶奶怀抱……这一刻让人难以忘怀，永远回味！ https://t.cn/Ryhpwdq
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