刚刚妈妈叫我去便民中心帮她办营业执照（因为主营业务选不下来很麻烦我搞了一个多小时[怒]）我问妈妈接下来要怎么弄然后她就一直在那里选名字 最主要的东西完全不搞然后只能我自己找 我已经很烦躁了 妈妈说的东西连她自己都不清楚 把人家工作人员小姐姐都整无语了 最后12点多了工作人员要下班了然后我们只能先走了 [晕]唉算了也算是增加了一些新的体验吧 反正如果有下次让我办理我肯定能很快办好了 唉烦死我了怎么这么多事啊

欧盟患了精神分裂症，一边立法2035年禁售燃油车，一边又正考虑将锂列为有害物质！

在互联网时代，欧洲输给了中美

在移动互联网时代，欧洲输给了中美

在新能源车上，欧洲又开始作妖了！

在新能源整车上，特斯拉和比亚迪一骑绝尘，遥遥领先其他公司。

在新能源车零部件上，欧洲也输给了中日韩。

本来，在燃油车上，日本、韩国、德国，显然击败了中美英法汽车公司，当然，中国燃油车也处于上升期。

现在，在新能源车上，中美换道超车日本和德国！

随着新能源车逐渐占据主流，锂电池回收确实是个大生意。

美股和大A的固体废弃物处理公司，还没有公司主营锂电池回收。

接下来如果哪个公司能够在电池回收方面，能够彻底解决问题，能够把废电池做成再生资源回收利用，那不仅仅是解决了社会一潜在大问题，弥补了新能源汽车产业链最后一个大环节，也可能将给自身带来无尽的利润！#新能源汽车#

4月30日和5月9日当大盘尚处于低点之时，我第一时间提出市场很可能走“逼空行情”，如今逼空行情已经在我的预期中如约而至。
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​昨日沪指盘中最高点已经上摸至3253.09点，可以说已经在我为大家预期的牛市途中“第一站”理论目标区域波动下沿“3259点”附近徘徊了，距离价值中枢“3311点”也仅有一步之遥，这个区域附近的压强将会明显增大。
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​短期之内，市场理论上虽有进一步冲高的动能，但是短线回撤风险已经越来越大了。当然根据我为大家绘制的上证指数理论运行趋势图可知“即将到来的回撤”是再一次低位上车的绝佳机会，在此次回撤之后理论上来讲大概率将启动一波更大级别的主升浪行情，理论目标大约位于“3800点附近”。
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​当然，跟随大盘回调的个股基本上都是近期跟随市场已经走出了一波明显上升趋势的个股，而对于那些业绩优良、下半年主营业务预期良好且受益政策扶持和资金追捧的低位个股，由于近期还没有来得及发动上涨行情，尚且趴在地板上震荡蓄势的个股来讲，反而在大盘调整的过程中有望启动逆市场拉升行情。
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​当前市场并不是一个“齐涨齐跌”的市场，波动节奏并不同步，因此接下来在市场大部分个股已经有了一波明显的上涨走势且即将回调蓄势之际，我们可以把握住这种“个股轮动”的机会，高抛掉近期涨幅较大的个股，提前潜伏那些低位优质潜力股，并且仓位应当保持在半仓以下为宜，待我为大家预期中的市场头肩底“右肩”构筑完毕以后可以再择机加重仓位即可。
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​以上观点仅供参考，据此投资风险自负。