5月以来汽车板块上涨情况

截至5月27日收盘，本月A股汽车板块上涨15.77%，沪深300指数下跌0.37%，汽车板块指数跑赢沪深300指数16.14%。

其中申万二级商用车板块上涨27.24%，乘用车板块上涨20.11%，汽车服务板块上涨18.14%，摩托车板块上涨13.82，汽车零部件板块上涨11.58%。

汽车上市公司排行榜中，5月份以来，中通客车以198.32%涨幅位居榜首，铭科精技则以103.56%紧随其后。

此外，汽车上市公司Top20涨跌幅均超过了30%，平均涨幅高达52.35%。#财经##A股##今日股市##汽车资讯##股票[超话]#

能够走强总有它走强的逻辑，汽车的炒作开始发酵到了汽车服务，汽车服务中带央企或者国资背景的自然就是首选标的，曾经是一只老妖股，难道要重回江湖？

如果没有先知先觉的一个敏锐洞察力，提前去做介入，那么你只能后知后觉去通过追高尝试打板来获取收益，这样的操作不是每个人都具备的能力，即使有这样的能力确切的说应该只能算是博取失败造成亏损的承受能力，并不是真正意义上能力体现，至少我的认知是这样的，行情延续下股神自然就会很多！

所以，打板要有认知，下面我来聊聊自己的认知，三板是一道坎，所谓事不过三，如果有第四板，那这个板通常是个充分换手，也就是分歧板，如果周一没有分歧继续缩量一字，那通常你也打不到，如果高开五个点成功封板未放量，充其量是五个点利润，要考虑周二也有极速砸盘的可能性存在，那就是巨量下跌，那不是羊肉没吃到惹的一身骚，尝试做所谓第四板，最好开盘后回补下方缺口后有止跌迹象介入，时间点一定要在上午，不能是下午，因为下午走弱基本没指望，上午有充足的交易时间可以弱转强那就是根放量大长腿阳是最完美的，那周二就是缩量一字，这种板打的就有意义，同时纠错的成本也降到最低，否则，看每个人，不具备还是选择宁可错过吧…

今天上午大盘高开后震荡，创业板冲高回落，整体三大指数均小幅上涨。阿里超预期的业绩带领中概股走强，市场情绪有所拉升。

盘面上，CRO反弹，教育板块临近收盘前异动大涨，汽车服务，基建，家电化工，煤炭等表现不错，赛道冲高回落表现相对较好的主要还是军工国企改革，作为三年行动收官年，可以继续关注。电池，半导体，光伏设备等内部有所分化游戏，头显等板块进入调整。

总体来看，市场继续延续快速轮动行情，资金偏好主要倾向于传统板块，成长或受上方抛压盘以及短期获利盘因素影响，表现震荡，需要等待带量突破，资金整体还是偏谨慎。

目前市场进入结构性震荡行情中，一系列稳增长政策的落地以及中期业绩预期是行业估值修复以及未来阿尔法的主要来源，后期依然以政策发力的稳增长，消费复苏，复工复产下利好的制造业，绩优赛道轮动为主，个股选择逐渐回归基本面，中报预期预期不错的可逢低布局，同时规避业绩压力较大的板块与个股，策略上，分批低吸，谨慎追涨。