下班后,前男友的妈妈突然联系我:“你能来医院一趟吗?”我说干什么。她的声音微微颤抖:“小亮体检的时候发现结肠里长了个瘤子,想在术前见见你。”想起当年她说的那些刻薄的话,我挂断了手机。

很快,前男友的妈妈又打了过来,她拖着哭腔说:“我,我跟你道歉,求你来医院看一下小亮吧?行吗?求你了!”小亮是我的前男友,我们分手已经好几年,而分手的罪魁祸首就是小亮的妈妈陈阿姨。

我至今还记得,她说过的那些刻薄话,譬如“你家是农村的,怎么配得上我们家。”
“正经人家姑娘能在婚前和男人在一起住吗?”“你不要死乞白赖地缠着我们家小亮了,喜欢我儿子的女孩多了去了,不缺你一个。”

真的,现在想想都觉得扎心。

而事实是,小亮追了我很久,小亮说想和我结婚,说我这辈子就认定你了。

当年,我们恋爱的时候,我在一家小私企做内勤,小亮在一家大型国企做技术,而且我们还是异地。两相权衡,我辞掉工作,来到有小亮的城市重新开始。

本来一切向好,我们都准备谈婚论嫁了,结果,有天晚上,小亮却闷头说了句:“咱俩的事,我妈不同意。”

我有点懵,问道:“咱俩都处一年了,你妈一直都知道,为什么现在才说不同意?”

小亮拧着眉头,看了我一眼,一脸无奈地说:“我家虽然在城里,但是条件一般,而你们家还在农村,父母都是农民,结婚总要买房子吧,你家能出多少钱?”

我说:“结婚要女方买房?你们想的?”

小亮轻笑:“我妈妈的意思是两家凑钱买房。而且,我妈妈觉得你的工作也有问题,文员,内勤这些都没前途,你得找个好工作。”

我看着小亮,心凉了半截:“我什么情况你不知道吗?我跟了你这么久了,你妈妈忽然挑出毛病来?那你的意思呢?”

小亮低下头,小声说:“我不想和你分手,现在还在跟我妈谈。”

我稍感安慰。

我对小亮还是有些信心的,不过小亮的话也让我明白了一些道理。我现在的工作的确不好,文内勤这些每月只有3500的月薪,实在是有些寒酸。

我跟公司提出了转岗,部门经理说我需要做个培训,然后考核合格后可以转做销售。

折腾了大半个月,我总算转了销售岗。

就在我意气奋发,打算大干一场的时候,陈阿姨突然来了,她跟我说:“你知道在这座城市买个房子多少钱吗?首付至少50万,你有吗?有了首付以后,你们就要还房贷,一还就还二三十年。还有车?也得几十万,这些钱谁来出?以后我们老了,四个老人,我们还有点退休金,你父母在农村什么都没有吧?到时候谁管?”

陈阿姨说:“你们玩玩还行,结婚可不是过家家。”

见到这种阵势,我直接蒙了。

我目光转向小亮,他低着头不说话,我知道他一向都听妈妈的,根本不会有什么意见。尤其陈阿姨还是这么大的阵势。

我硬着头皮反驳:“阿姨,按照您的说法,年轻人都别结婚了?”

她笑得轻蔑:“别的年轻人工作都挺好。你看看你,一个月赚3500,农民工赚得都比你多。你们不能结婚。”

我气得面色发红:“我俩好了几年,不同意为什么不早说?”她说:“那是你愿意上赶着,关我什么事?”

之后的话越发不堪入耳,我气得当场就和小亮分手了。

此后我们一别两宽,没想到再次听到他的消息,有可能得的是癌症,虽然没有确诊,但在我心里已经隐隐升起一种“人之将死”的感慨,她觉得对对错错都没必要再计较。

最终我还是同意了,赶到医院的时候,我在大门口看到了等她的陈阿姨。

陈阿姨凑上来,脸上带着讨好的笑,小声说:“谢谢你能来。”

我轻笑:“正好要办事,路过就来看看。”

我在病房看到小亮后,感受到了扑面而来的陌生。

正因为这种陌生,她反倒很平静。

小亮看起来很惊喜,激动地说:“好久不见!你来了!”懒得再虚与委蛇,我直接问道小亮:“你想我来,是有什么事吗?”

小亮轻咳两声,小声说:“我想和你复合。之前的事情,我想跟你道个歉,希望你能念在我们过往的情分上,原谅我。”

我摆手道:“好了好了,都过去了,假如你觉得我是真的很傻,大可不必了,我已经傻过一次了。祝你早日康复!”说完这些,我转身离开。我不会再来见小亮,不管他是否患癌;

仔细想想,我只是遇到了一个平常的人,谈了一场平常的恋爱,遇到了一些平常的挫折,遭遇了一场平常的分手。

我和小亮的爱,经不起一点点的考验和风雨,作为小亮的母亲,作为一个女性,她曾经说过的话很无耻,虽然我已经放下了,但是这样的人我不想再招惹。

小亮与我,实在已经是无足轻重。

世间男女分手的缘由千千万,终归都是因为不够爱,实在不值得意难平。

小亮重病,想找我接盘,我不傻,而且我对他已经无感。对现在的我来说,曾经的那份爱,还不如陈阿姨那份能屈能伸的母爱,更让我感动。

感动了,我来了,然后我又走了,我做了该我做的。我拒绝复合,没错吧?

赠予你的20句网易云扎心热评:

1.不要向别人打听我
我的好,只给过你
别人并不知道

——出自网易云音乐《愿你》热评

2.我终于到了 我小时候最羡慕的年龄
可是没有成为 小时候想成为的人

——网易云音乐《在人间》热评

3.有些人比较幸运 想你可以直接告诉你
有些人比较不幸 想你只能转换为听歌
喝酒 走夜路

——网易云音乐《荒岛》 热评

4.我是个小朋友
所以我生气了 你要哄着我
如果我哄你了 只能说明
我这个小朋友 真是太喜欢你了

——网易云音乐《喜欢你》热评

5.“还喜欢他吗”
我笑着摇摇头 不是不喜欢了 而是别问

——网易云音乐《祝你幸福》热评

6.希望他最后娶一个像我一样的女孩
这样他就能一直记住我
又害怕他最后会娶一个像我一样的女孩
如果像我 为什么不是我

——网易云音乐 林宥嘉《全世界谁倾听你》热评

7.我听说
喜之郎果味橘是真的好吃
欢乐的歌听多了会变得快乐
你也不会发现这是我给你的藏头诗

——网易云音乐《美好事物》热评

8.或许有一些东西是我强行送给你的
比如我的关心 我的陪伴
我的胡搅蛮缠 还有我可怜的安全感
而我不曾问过你是否想要
我只是知道这些东西我从不轻易给别人

──网易云音乐 郭旭《不找了》热评

9.这世上最憋屈的,是越爱越远的人,和越等越大的雨。

——网易云音乐 张宇《雨一直下》热评

10.“你永远不知道那些一见你就会笑的人有多喜欢你”

———出自网易云音乐《close your eyes 》热评

11.说片面是熬夜 说实在是失眠 说实话是想你

———网易云音乐热评《最后一首情歌》

12.人性一个最特别的弱点就是:在意别人如何看待自己。这一程,希望你活得烈马青葱,不为他人的目光所累。

———网易云音乐《再次来临》热评

13.我们总是喜欢拿 顺其自然 来敷衍人生道路上的荆棘坎坷,却很少承认 真正的顺其自然,其实是竭尽所能之后的不强求 而非两手一摊的不作为。

——出自网易云音乐《一如年少模样》热评

14.比如我这种人就不适合恋爱 因为爱会唤醒我的占有欲 控制欲 疑心 也会勾引出我的狭隘 自私 敏感 而这每一种情绪都足以令我和与我爱的人痛苦 且越爱越严重

———网易云音乐《我怀念的》热评

15.我给你的备注是十二,朋友十二画,恋人十二画,爱人十二画,家人十二画。所以,十二的名字,叫做难忘。

——网易云音乐《十二》热评

16.你聪明会有人说你心机重,你努力会有人说你运气好,你天生乐观有人会说你虚情假意,有时候,你明明就是一杯白水,却被人硬生生逼成了满肚子憋屈的碳酸饮料。人一生遇见太多人,只要内心澄明,就永远不用讨好一个不懂你的人。

——网易云音乐 张国荣《我》热评

17.在这世界上说不出口的话太多了 你能不能陪我去 你能不能留下来 你能不能帮帮我 你对我很重要 你可不可以不要走 最后哽咽说出来的却是 没关系我可以的 你走吧 我一个人会更好

——出自网易云音乐《人们》热评

18.那时的我们在一起 永远有着说不完的话题 也不知道是哪里出了错灯突然灭了 喜欢你旳这些日子就像一本病历 祝我们再遇见 都能比现在过得更好 余生太长 你太难忘。

——网易云音乐 薛之谦《绅士》热评

19.我呀 很难喜欢上别人 所以一遇到喜欢的人 就像个久贫乍富的暴发户一样喜形于色 明知道财不可外露 情不该尽吐 可我也总是兜不住 说到底 还是因为太喜欢你

——出自网易云音乐《水星记》热评

20.爱尔兰结婚不许离婚,但是可以选择年限1到100年,过期不续期就相当于自动离了,但是时间越短费用越高,1年的登记费折合人民币2万多,100年的只要6元钱。选择结婚一年的,有一本好厚的关于婚姻的书要看,而选择100年只一张纸,上面写着一句:祝你白头到老。

——网易云音乐《全部都是你》热评

# 措施|阶段性减征部分乘用车购置税600亿元 成效几何?#

导 语

近日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,其中提到阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月23日,国务院常务会议决定,实施6方面33项措施,努力推动经济回到正常轨道。针对促进汽车消费,主要分为乘用车和货车。

促进乘用车消费包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等,涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面。不过,目前具体的执行措施还未公布。

促进乘用车消费,要求汽车央企发放的900亿元货车贷款,并要求银企联动延期半年还本付息。

有分析认为,其普惠程度相当可观的,因为如果将600亿进行拆解,以每辆新车减征5000元购置税为前提,直接受益的就将超过1000万辆新车。

时间回到2009年,政府动用435亿元的购置税优惠政策,刺激了约370万辆汽车消费。再往前,2015-2017年间政府再次用了约1550亿元,执行的小排量购置税减半政策,刺激了近400万辆汽车消费。

5月17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上,提出汽车下乡政策6月初有望出台。鼓励车型为15万元以内的汽车,每辆车补贴范围或在3000元-5000元。

针对汽车下乡补贴政策,业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量,促进新能源汽车30万-50万辆销量。

日前,国务院常务会议决定,实施6方面33项措施,涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面,努力推动经济回到正常轨道。

值得注意的是,其中明确提出,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

此消息一出,汽车圈狂喜。要知道,眼下车市太需要刺激提振了。

01 政策受惠主体“广泛而明确”!

近来,随着疫情形势的好转、政府保供稳链措施的推进以及众多企业加班加点抓生产,此前饱受疫情搓磨的汽车供应链正在加速恢复。业内人士普遍认为,汽车产能将在近几月间被追回。不过相较于汽车供应链,汽车消费复苏的过程似乎并不顺畅。

据国家统计局数据,今年3月,我国社会消费品零售总额同比下降3.5%。这是2020年8月以来首次出现负增长。而在4月,下滑势头加剧。国家统计局最新数据显示,今年4月,我国社会消费品零售总额同比下降11.1%。其中,汽车类零售额同比下滑31.6%,除汽车以外的消费品零售额同比下降8.4%。

诚然,4月本土疫情多发频发,波及全国多数省份,在疫情封控和避险情绪下,人们被动或主动减少出行,购车延迟,同时经销商大面积闭店,客流量和订单快速萎缩。在此情况下,汽车类零售额下滑并不意外。

不过同样不可否认的是,疫情对于人们消费购买力以及消费信心的消磨,进一步加剧了这一现象,且仍在持续影响汽车消费的复苏。乘联会指出,近期一些居民疫情后收入有所下降,进而影响消费,需求收缩的影响传导到汽车市场,疫情背景下,诸多企业出现停工难题,企业盈利受到巨大冲击,影响用户的收入水平,同时消费者预期未来经济向好的信心不足,对于诸如汽车一类大宗商品的消费趋于谨慎。

很显然,当下汽车消费亟需提振,而购置税减征或许称得上是强力措施。

据乘联会数据,今年1-4月我国累计乘用车传统燃油车的销量为492万辆,较去年同期累计增速下滑18%,其中4月传统狭义乘用车销量为67万辆,较去年同期下降55%,环比上月下降50%,下降幅度巨大。乘联会秘书长崔东树近期多次指出,从车市低迷的结构分析看,传统燃油车购买群体近年受冲击最大,最需要支持。

他表示:“目前鼓励传统燃油车消费很重要,因为买传统车的消费群体不是去买新能源车,而是形成结构低迷,是不买车了。穷人不买车是很严峻的问题,这首先是普通入门级消费群体购买力萎缩。目前部分消费者购买燃油车仍是低成本的特色,传统燃油车的自主品牌A级车很多在8万元以下,这也是很大的价格优势,但随着使用成本的上升,很多入门级消费者买不起燃油车,而主流电动车的价格更贵,因此购车消费受到抑制。”

而要知道的是,由于目前新能源汽车并没有购置税,此次购置税减征大概率主要针对燃油车,且不出意外的话,15万以下的家用燃油车将是此次购置税减征的主要对象。

回顾此前,购置税减征政策均有效提升了国内汽车销量。具体来看,国内已实施过两轮购置税减征政策,分别是2009年5%至2010年7.5%的购置税优惠,以及2015年10月-2016年5%至2017年底7.5%的购置税优惠。从销量端来看,2009年和2016年汽车销量分别突破1000万辆和2500万辆,同比增长45.5%、13.7%。

据平安证券分析,此次600亿元的额度相当于2021年我国车辆购置税的17%。一台10万元售价的燃油车购置税为8850元,若全部免征,600亿可惠及678万台燃油乘用车,约为2021年度燃油车规模的38%;若实施购置税减半政策,则单车减税4425元,可惠及1356万台燃油乘用车,约为2021年燃油车规模的75%。崔东树在接受采访时表示,如果购置税减免如同前两次主要针对小排量的乘用车,减征至5%左右的税率,粗略计算下来可以覆盖1100万辆车,带来5%的汽车消费增速。

02 “改善型需求”验证我国消费潜力

在国家提出“减征购置税”刺激汽车消费的时候,许多人阴阳怪气“百万兰博基尼发500优惠券”的“优惠套路”。这次国家的政策利好,显然和这些套路大不相同。许多人以为,购置税减半,对车价的影响不过5%。以当下疫情冲击的许多人收入受影响的程度,5%的“降价”能够刺激多少消费?

那是因为大家对“购车款的各项占比”缺乏清晰地认知。放在十几年前,买车分期和“零利率贷款”等还是极少数人选择的新事物,到了这几年,买车的款项构成,已经变成谁不用车贷买车,仿佛谁就特别傻。

在一辆车的售价里,购置税占比接近10%。可是车辆是可以分期的,购置税却要在开票时一次性支付。因此汽车购置税实际上占“首次购车款”中非常高的比例,如今购置税减半,对于买车一方来说,等于“购车初步资金直接减少10%以上”,足以选一辆更好的车。

我的第一辆车就是2015年买的,当年因为有排量1.6以下的减半购置税,我就买了一辆1.6T的车,购置税减半就是我当年选品牌,排量,车型对比的一个重要考量指标。

到了今年,在政策细则发布之前,销售终端其实很少有人会想到国家会把“购置税减半”直接补贴到2.0排量,算是大超预期了。很显然,与2009年,2015年国家两次刺激初始消费者不同,如今许多家庭都到了“第二台车的考虑阶段”。另外许多2009年那一拨买车的人,第一辆车都已经十几年了,也需要考虑“改善型需求”了。

因此将“购置税减半”的范围扩大到2.0排量和30万以内,就是要刺激过去两拨购车潮已经买了“经济型首车”的人,释放第二辆“车辆升级”的需求。为什么我说这次“拯救车市”的政策,能够看懂“其他消费市场”的政策?因为在我国消费增量人口放缓之后,我国消费韧性,消费潜力都将通过“改善型消费”来呈现。

如何刺激具备“改善型消费”的人把钱花出去,将是国家接下来“一揽子政策”的重中之重。

03 从能源到汽车,所有产业变革都必须“先立后破”!

这次国家如此大力度,如此大范围的支持“燃油车产业”,有些超出汽车产业,特别是新能源车产业的预判。实际上,这次政策并没有冲击“新能源车市场”。因为新能源车原本就是“没有购置税”的,也就谈不上减半。

再加上新能源车的“补贴”今年还在延续,因此今年真正称得上是新能源车“补贴”,燃油车“降税”比翼齐飞的一年。

过去几年,我国新能源车的渗透率增长飞快,哪怕是在疫情和经济放缓的冲击下,新能源车市场的景气程度也远好于常规燃油车。可是当今的国情是,我国汽车产业链上下游影响了太多的工业部门,也承担了太多的就业,这其中,燃油车解决的就业,每年提供的税收都远超新能源产业。

国家的“新能源产业布局”不会走回头路,可是不能在新能源车还没有壮大起来,在新技术领域还有许多短板没有克服的情况下,就先“弄死传统燃油车产业”。

小结:

过去几年,新能源发电还没有成功顶上来的情况下,煤炭政策,火电政策的过度收紧,提前裁撤,导致了能源领域“未立先破”的危局,险些出大事。我国新能源车发展领先全球,可是新能源车取代燃油车占据统治地位,至少还要十五年以上。

而未来十五年,又刚好是一辆燃油车的报废周期,所以在这个“交替过渡阶段”,刺激燃油车的销售,稳住就业和税收的主力“燃油车”市场,就是吸取能源产业“未立先破”的教训,汽车产业链必须要做到“先立后破”。

通过汽车产业在“新能源和新能源车”大势所趋的背景下,依旧“降税补贴发展燃油车产业”,可以看出国家保市场护体,保就业,从而促进保民生的“稳经济大盘顺序”。既然汽车产业的“优惠政策”能够惠及传统燃油车,能够稳主体,稳就业,相信其他“传统行业”的人都能看到信心,都能享受到这次的“政策雨露”。

汽车行业的“大红包”落地,体现了广泛而精准的普惠性,刺激“改善型需求”,惠及“传统行业”的特性。我相信这三大特性将体现在这次稳经济大盘各行各业的政策之中!


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