【苏州装修】龙湖·大境天成油漆工作验收
在进行油漆施工前，必须保证基面平整性，要将施工墙顶面的不平处，使用石膏进行抹平。当油漆施工好后，鲁工长会进行验收工作，也就是看墙顶面是否平整，误差不大于3mm/2m，表面有凹凸的颗粒状，摸起来是否有粉尘等。
油漆前期结束，接下来主材进场，进行一系列的安装。我们是先施工后付款，自有施工队，不转包，我们自己可以把控工艺和工期。全程按照我们做的预算来操作，不中途增项，让客户堵心闹心。每完成一道工序，客户验收合格结算了，再进行下一道工序。#苏州装修装饰[超话]##老房改造##苏州装修# https://t.cn/RyhoNN9
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这次谈谈瓦工沟通#雄大评装修[超话]# ：
1.报价前，确认瓷砖大小。因为不同范围瓷砖尺寸施工价格是有区别的，提前报价说明，不会引起不必要的误会。
2.铺贴工艺选择。是否薄贴，因为工艺所用材料及数量会有区别。
3.瓷砖进场后的检查。是否有破损以及质量问题，如有，及时告知业主，及时补货或者更换。
4.厨房卫生间门套是全包还是半包，门边瓷砖尺寸有区别。
5.是否通铺，是否墙地瓷砖要对缝。如果是加工砖，按图施工，如果不是，一定要先排板，要确认后再开始施工。
6.验收时，检查空鼓是重中之重。
尽量不要因为沟通不到而返工，代价有些大#宁波装修##装修经验谈#
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2.铺贴工艺选择。是否薄贴，因为工艺所用材料及数量会有区别。
3.瓷砖进场后的检查。是否有破损以及质量问题，如有，及时告知业主，及时补货或者更换。
4.厨房卫生间门套是全包还是半包，门边瓷砖尺寸有区别。
5.是否通铺，是否墙地瓷砖要对缝。如果是加工砖，按图施工，如果不是，一定要先排板，要确认后再开始施工。
6.验收时，检查空鼓是重中之重。
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1978年4月8日，老挝境内弄郊村的村民们敲锣打鼓地涌上一座大桥，将一群中国人团团围在中间。这是怎么回事呢？
原来，这是老挝人民对修建南乌江大桥的中国官兵表示感谢。
上世纪六、七十年代，为支持老挝人民捍卫民族独立、反抗外来侵略的正义事业。
应老挝人民党和政府的请求，中国政府决定为老挝提供军事和物资援助，并帮忙修建公路和桥梁。全长256米的南乌江大桥就是当时援建的重点工程。
1975年10月，中国人民解放军工程兵建筑第143团二营营长朱申林，率领二营全体官兵，作为修建南乌江大桥的第一梯队进入老挝。
到达南乌江后，战士们发现，那里除了树木、山坡、江水、丛林，就只有一个小村庄，但依照外事纪律，他们不能进入村庄。即使进去了，也无法交流。
总不能睡在荒郊野外吧？于是，朱申林的第一个任务就是带领大家建工棚，拉网布电，并把附近的一个山坡夷为平地，以存放设备。
准备工作停当，二营官兵便开始修建大桥。在国内，143团是挖地道的工程兵，并没有建造桥梁的经验。
此时，他们要在外国建造一座技术含量远比挖地道更高的、长达256米的南乌江大桥，其难度可想而知。
而老挝特有的旱季和雨季，更给这些毫无造桥经验的军人们带来了不小的麻烦。
老挝的雨季长达6个月之久，河水会上涨两三米高，无法进行水下作业。建桥施工主要靠旱季，时间紧、任务重。
相较于工期紧张，143团面临的更大难题，是建造桥墩时必须进行的围堰。以现在的造桥技术，围堰自然不在话下。而在技术水平相对落后的上世纪70年代，围堰却是143团面临的一大技术难题。
143团只有尝试各种土办法。他们首先想到用木头围堰，于是副连长王木根便带人去山上伐木。
然而，很快便发生了意外。
一位战士不小心踩到了之前美国投下的炮弹，三名战士瞬间被炸得血肉横飞。
朱申林得到消息后，饭都顾不上吃，匆匆赶到事故现场。现场一片模糊的血肉，除了树上挂着的一只脚，再也找不到一块完整的尸骸。
出师不利！
悲痛之余，朱申林想得更多的是如何带领战士们化悲痛为力量，尽快攻克技术难题。
回到营地，朱申林便组织人员召开会议，他先提出用木头围堰的弊端：一是木头围不住，会漏水；二是上山伐木不安全。美国之前投下的炮弹数量庞大，而且很多没有爆炸，万一不小心踩中，伤亡太大。
经过讨论，大家决定改变施工方法，用汽车拉土，先把一个桥墩围起来，施工完毕后，再围另一个桥墩。
好在老挝的旱季基本不下雨，江水水位不太高，这种围堰方法取得成功。
围堰成功，使得后面的桥梁建设得以顺利进行。
在长达半年的雨季里，战士们采石备料，为旱季施工作准备。而在旱季施工时，则采用三班倒，24小时不停工，战士们加班加点赶工期。
除了高强度的体验消耗，战士们还必须忍耐恶劣的自然环境。当地的昼夜温差高达三四十度，钢钎被中午的太阳炙烤，手摸上去就会立即起泡；晚上睡觉则要盖棉被，而且毒虫和蚂蟥随处可见。
就是在这种无论生活条件，还是施工条件都极其艰难的情况下，143团全体官兵团结一心、众志成城，攻克一个又一个技术难题，终于在1978年4月，完成了南乌江大桥的建设。
南乌江是湄公河最大的支流，而南乌江大桥是横跨南乌江的第一座桥。
天堑变通途后，当地政府便把蒙温县的中心迁移到南乌江。而依江而建的弄郊村，由昔日的小村庄慢慢发展成一个热闹的旅游点。
40多年过去了，大桥依旧静静地站在那儿，用它那平整的桥面和完好无损的桥身，向人们诉说着40多年前的故事，同时也见证着老挝的日新月异，更见证着中老人民的友谊。
俗话说：远亲不如近邻。中国在自己也很困难的情况下，依旧不遗余力地援建邻国，为老挝留下了技术一流的“中国造”。
这博大的胸怀，这慷慨的气度，只属于中国。愿中老人民友谊长存！
原来，这是老挝人民对修建南乌江大桥的中国官兵表示感谢。
上世纪六、七十年代，为支持老挝人民捍卫民族独立、反抗外来侵略的正义事业。
应老挝人民党和政府的请求，中国政府决定为老挝提供军事和物资援助，并帮忙修建公路和桥梁。全长256米的南乌江大桥就是当时援建的重点工程。
1975年10月，中国人民解放军工程兵建筑第143团二营营长朱申林，率领二营全体官兵，作为修建南乌江大桥的第一梯队进入老挝。
到达南乌江后，战士们发现，那里除了树木、山坡、江水、丛林，就只有一个小村庄，但依照外事纪律，他们不能进入村庄。即使进去了，也无法交流。
总不能睡在荒郊野外吧？于是，朱申林的第一个任务就是带领大家建工棚，拉网布电，并把附近的一个山坡夷为平地，以存放设备。
准备工作停当，二营官兵便开始修建大桥。在国内，143团是挖地道的工程兵，并没有建造桥梁的经验。
此时，他们要在外国建造一座技术含量远比挖地道更高的、长达256米的南乌江大桥，其难度可想而知。
而老挝特有的旱季和雨季，更给这些毫无造桥经验的军人们带来了不小的麻烦。
老挝的雨季长达6个月之久，河水会上涨两三米高，无法进行水下作业。建桥施工主要靠旱季，时间紧、任务重。
相较于工期紧张，143团面临的更大难题，是建造桥墩时必须进行的围堰。以现在的造桥技术，围堰自然不在话下。而在技术水平相对落后的上世纪70年代，围堰却是143团面临的一大技术难题。
143团只有尝试各种土办法。他们首先想到用木头围堰，于是副连长王木根便带人去山上伐木。
然而，很快便发生了意外。
一位战士不小心踩到了之前美国投下的炮弹，三名战士瞬间被炸得血肉横飞。
朱申林得到消息后，饭都顾不上吃，匆匆赶到事故现场。现场一片模糊的血肉，除了树上挂着的一只脚，再也找不到一块完整的尸骸。
出师不利！
悲痛之余，朱申林想得更多的是如何带领战士们化悲痛为力量，尽快攻克技术难题。
回到营地，朱申林便组织人员召开会议，他先提出用木头围堰的弊端：一是木头围不住，会漏水；二是上山伐木不安全。美国之前投下的炮弹数量庞大，而且很多没有爆炸，万一不小心踩中，伤亡太大。
经过讨论，大家决定改变施工方法，用汽车拉土，先把一个桥墩围起来，施工完毕后，再围另一个桥墩。
好在老挝的旱季基本不下雨，江水水位不太高，这种围堰方法取得成功。
围堰成功，使得后面的桥梁建设得以顺利进行。
在长达半年的雨季里，战士们采石备料，为旱季施工作准备。而在旱季施工时，则采用三班倒，24小时不停工，战士们加班加点赶工期。
除了高强度的体验消耗，战士们还必须忍耐恶劣的自然环境。当地的昼夜温差高达三四十度，钢钎被中午的太阳炙烤，手摸上去就会立即起泡；晚上睡觉则要盖棉被，而且毒虫和蚂蟥随处可见。
就是在这种无论生活条件，还是施工条件都极其艰难的情况下，143团全体官兵团结一心、众志成城，攻克一个又一个技术难题，终于在1978年4月，完成了南乌江大桥的建设。
南乌江是湄公河最大的支流，而南乌江大桥是横跨南乌江的第一座桥。
天堑变通途后，当地政府便把蒙温县的中心迁移到南乌江。而依江而建的弄郊村，由昔日的小村庄慢慢发展成一个热闹的旅游点。
40多年过去了，大桥依旧静静地站在那儿，用它那平整的桥面和完好无损的桥身，向人们诉说着40多年前的故事，同时也见证着老挝的日新月异，更见证着中老人民的友谊。
俗话说：远亲不如近邻。中国在自己也很困难的情况下，依旧不遗余力地援建邻国，为老挝留下了技术一流的“中国造”。
这博大的胸怀，这慷慨的气度，只属于中国。愿中老人民友谊长存！
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