SPARK MODEL 1/43

S5989 Porsche 997 Carrera RGT ClearWater Design Racing No.57 Rally Monte Carlo 2019
S6566 Citroën DS3 WRC PH Sport No.77 Arctic Lapland Rally 2020
S6574 Citroën C3 SaintLoc Racing Rally Sardegna 2020
43DA08 Riley Mk. XI No.01 Winner 24H Daytona 2008
SG575 Lamborghini Huracán GT3 No.10 Konrad Motorsport 24H Nürburgring 2018
SG682 BMW M6 GT3 No.42 BMW Team Schnitzer 3rd 24H Nürburgring 2020
US095 Porsche 935 No.3 Sears Point 1980
SG663 BMW Bank M4 DTM No.22 BMW TEAM RMR Hockenheim 2020
SF170 Citroën DS3 WRC No.77 Winner Rally Circuit Côte d'Azur 2019
SF238 Alpine A110 Rally No.37 Rallye Mont-Blanc Morzine 2020

接上次先拆了的WRC雪铁龙C3拉力赛车，这次把另外三台majorette美捷轮拉力赛车也拆了，从车身涂装就可以看出现代终究还是第三梯队的车厂，i20大面积的净身显然是缺乏赞助商的青睐，嘉年华和波罗，一台来自福特，一台来自大众，都算是世界一流大厂，除了红牛加持，还少不了其他汽配供应商的LOGO，整体看来，美捷轮这套拉力赛车还是很好的还原了实车的精华，在1/64合金车范畴内实属佳作，当然非要个那些高昂价格的标准1/64模型车比细节还是差几个等级，但合金车的魅力在于可以上手把玩，而不是仅仅放在柜子里……

坐标#天津#，检测一台#雪铁龙天逸C5# 2017款 350THP 豪华型 #二手车#，出厂时间：2017-09，初次登记日期：2018-07，表显里程49378KM，新车指导18.97VV，车行要12.58W。雪铁龙算是一个特立独行的汽车品牌，作为一个百年车企，它的文化底蕴和技术沉淀是毋庸置疑的，还曾经获得过勒芒冠军和多次WRC冠军，爱丽舍、C5都是当年紧俏的车型，但是如今却靠一款SUV来维持生存。
1.外观：车身贴车衣，多处划痕凹陷瑕疵；
2.机舱：电瓶寿命不足；
3.内饰：转向管柱生锈，方向盘磨损异常，行李箱盖内衬拆装，行李箱门框密封条破损，仪表台骨架锈蚀，遮阳板破损，A柱饰板脏污，顶棚脏污，后雨刷片损坏，后排座椅骨架锈蚀；
4.底盘：右前左后轮毂刮蹭，前轮刹车片达到更换标准，变速箱废气阀渗油。
总结：全车无事故，小瑕疵比较多。