弗洛伦齐在AC米兰开启生涯新篇章，球员已经被罗马伤透了心
去年夏天的转会市场上，红黑军团以100万欧元租借一个赛季，外加450万欧元的选择买断条款，将现年31岁的意大利国脚弗洛伦齐从罗马带至球队的阵中效力。
在本赛季，他为AC米兰夺取的意甲联赛冠军发挥了重要的轮换作用，一共在各项赛事出战了30场比赛，其中13次首发登场，收获了2个进球。
投奔红黑军团前的一个半赛季，弗洛伦齐分别被罗马外租至瓦伦西亚和巴黎圣日耳曼等球队效力。辗转西甲和法甲赛场的他，虽然出战的次数都不少，可是在租借合同结束之后，他都没有得到留下的机会。
刚刚结束的这个赛季里，虽然他不是皮奥利麾下的绝对主力，但他的表现已经征服了俱乐部管理层和教练组，球员在球场上多位置的属性备受青睐。现年31岁的他不仅可以在需要的时候随时披挂上阵，还能够为这支年轻的队伍带来足够的经验和稳定性。
根据意大利媒体的普遍报道，AC米兰已经决定买断弗洛伦齐，从而将其继续留在圣西罗球场。弗洛伦齐本人也多次在接受外界的采访表达了自己愿意继续为红黑军团效力，而且在这里感到非常开心。
在场上一直兢兢业业的弗洛伦齐，虽然他不是全场最闪耀的球员，也不是队内头号球星，甚至都不是绝对主力，可每次上场后，他总会不遗余力地贡献自己的力量。
登陆圣西罗球场之后，现年31岁的弗洛伦齐分别出任过左右边后卫和右边锋的角色，他的实力、经验和多位置属性都得到了管理层和教练组的高度认可，球员的领袖风范和精神属性也可以给年轻的红黑军团带来足够的稳定，时时刻刻都充满着斗志的他能够在更衣室起到榜样的作用，帮助自己的队友快速成长和进步。再加上还有一脚相当出色的远距离射门能力，对加速球队在多线作战下的板凳深度有着重要意义，足以说服俱乐部将其留下。
在罗马俱乐部的旗帜托蒂和德罗西先后离开后，出自红狼自家青训培养的三代目”弗洛伦齐曾被寄予厚望。其实在2018年夏天，他就曾拒绝了国米的丰厚合同，只为了自己的一片忠心而留在罗马并选择续约，但之后俱乐部却因为各种原因彻底毁掉了球员过去15年的忠诚与热爱。
球员经纪人卢奇就表示：“弗洛伦齐是我见过的最纯洁、最忠诚的人之一，他是一个真正的浪漫主义者。当弗洛伦齐与罗马的合同快要到期时，国米为他提供了一份待遇丰厚的五年合同。然而，弗洛伦齐做出了一个有着罗马血统的人才能做出的决定，在黄金年龄为了留在罗马，选择放弃了金钱的诱惑。”
可是，日后的续约问题、年龄增长和伤病导致的状态滑坡，更关键的是与时任主教练丰塞卡以及俱乐部高层支架不可调和的矛盾，让这位青训边路多面手最终和遭到陶片放逐的苏格拉底一般，唏嘘作别永恒之城，唯留下了278次出战，28个进球和32次助攻的成绩单。
哪怕是长达15年的忠诚与热爱，想毁掉它也只在顷刻之间。因此，得到了红黑军团的信任之后，弗洛伦齐的离开便变得义无反顾。
弗洛伦齐在加盟之后，也迅速赢得了米兰球迷的认可和好感。在本赛季首回合的米兰德比中，红黑叛将恰尔汗奥卢在进球后朝着红黑军团球迷的死忠后台充满着挑衅性质的疯狂庆祝，就引起了替补席上弗洛伦齐的强烈不满。他直接选择跑进球场内直接怒怼恰尔汗奥卢，只是随后被工作人员拉开才作罢。
根据意大利权威转会专家迪马济奥和罗马诺等人的普遍消息指出，弗洛伦齐基本已确定会在新赛季继续留在圣西罗球场效力。由于他与罗马的现有合同只剩下最后的一年，马尔蒂尼和马萨拉与红狼高层经过了一段时间的谈判之后，基本已就球员的交易谈妥了一个更低的价格，红黑军团大约只需要支付270万欧元的转会费，便可得到这名意大利国脚。
弗洛伦齐和托纳利以及卡拉布里亚也是目前AC米兰阵中为数不多的意大利国脚。目前在意大利国家队主帅曼奇尼的麾下，弗洛伦齐同样占据着重要的战术角色，能够完美适应三后卫和四后卫阵容的他备受球队的器重。
有意思的是，虽然他在红黑军团更多时候是作为卡拉布里亚的替补，但弗洛伦齐在蓝衣军团的出场顺位则要比卡拉布里亚更靠前。
对于红黑军团而言，他还具备着意大利本土青训球员的身份，将为球队在新赛季满足意甲和欧冠联赛的报名名单要求起到重要的作用。
完成交易之后，马尔蒂尼和马萨拉将给予弗洛伦齐一份至少为期两年的合同，他和副队长卡拉布里亚将成为球队在右后卫位置上的双保险，必要的时候还能够客串左后卫，弥补法国国脚特奥缺阵时候的空缺。
“希望我们能够从这座奖杯开始，赢得更多的奖杯”——这是弗洛伦齐在捧起本赛季意甲联赛冠军之后的宣言，也是对自己未来生涯的希冀。
去年夏天的转会市场上，红黑军团以100万欧元租借一个赛季，外加450万欧元的选择买断条款，将现年31岁的意大利国脚弗洛伦齐从罗马带至球队的阵中效力。
在本赛季，他为AC米兰夺取的意甲联赛冠军发挥了重要的轮换作用，一共在各项赛事出战了30场比赛，其中13次首发登场，收获了2个进球。
投奔红黑军团前的一个半赛季，弗洛伦齐分别被罗马外租至瓦伦西亚和巴黎圣日耳曼等球队效力。辗转西甲和法甲赛场的他，虽然出战的次数都不少，可是在租借合同结束之后，他都没有得到留下的机会。
刚刚结束的这个赛季里，虽然他不是皮奥利麾下的绝对主力，但他的表现已经征服了俱乐部管理层和教练组，球员在球场上多位置的属性备受青睐。现年31岁的他不仅可以在需要的时候随时披挂上阵，还能够为这支年轻的队伍带来足够的经验和稳定性。
根据意大利媒体的普遍报道，AC米兰已经决定买断弗洛伦齐，从而将其继续留在圣西罗球场。弗洛伦齐本人也多次在接受外界的采访表达了自己愿意继续为红黑军团效力，而且在这里感到非常开心。
在场上一直兢兢业业的弗洛伦齐，虽然他不是全场最闪耀的球员，也不是队内头号球星，甚至都不是绝对主力，可每次上场后，他总会不遗余力地贡献自己的力量。
登陆圣西罗球场之后，现年31岁的弗洛伦齐分别出任过左右边后卫和右边锋的角色，他的实力、经验和多位置属性都得到了管理层和教练组的高度认可，球员的领袖风范和精神属性也可以给年轻的红黑军团带来足够的稳定，时时刻刻都充满着斗志的他能够在更衣室起到榜样的作用，帮助自己的队友快速成长和进步。再加上还有一脚相当出色的远距离射门能力，对加速球队在多线作战下的板凳深度有着重要意义，足以说服俱乐部将其留下。
在罗马俱乐部的旗帜托蒂和德罗西先后离开后，出自红狼自家青训培养的三代目”弗洛伦齐曾被寄予厚望。其实在2018年夏天，他就曾拒绝了国米的丰厚合同，只为了自己的一片忠心而留在罗马并选择续约，但之后俱乐部却因为各种原因彻底毁掉了球员过去15年的忠诚与热爱。
球员经纪人卢奇就表示：“弗洛伦齐是我见过的最纯洁、最忠诚的人之一，他是一个真正的浪漫主义者。当弗洛伦齐与罗马的合同快要到期时，国米为他提供了一份待遇丰厚的五年合同。然而，弗洛伦齐做出了一个有着罗马血统的人才能做出的决定，在黄金年龄为了留在罗马，选择放弃了金钱的诱惑。”
可是，日后的续约问题、年龄增长和伤病导致的状态滑坡，更关键的是与时任主教练丰塞卡以及俱乐部高层支架不可调和的矛盾，让这位青训边路多面手最终和遭到陶片放逐的苏格拉底一般，唏嘘作别永恒之城，唯留下了278次出战，28个进球和32次助攻的成绩单。
哪怕是长达15年的忠诚与热爱，想毁掉它也只在顷刻之间。因此，得到了红黑军团的信任之后，弗洛伦齐的离开便变得义无反顾。
弗洛伦齐在加盟之后，也迅速赢得了米兰球迷的认可和好感。在本赛季首回合的米兰德比中，红黑叛将恰尔汗奥卢在进球后朝着红黑军团球迷的死忠后台充满着挑衅性质的疯狂庆祝，就引起了替补席上弗洛伦齐的强烈不满。他直接选择跑进球场内直接怒怼恰尔汗奥卢，只是随后被工作人员拉开才作罢。
根据意大利权威转会专家迪马济奥和罗马诺等人的普遍消息指出，弗洛伦齐基本已确定会在新赛季继续留在圣西罗球场效力。由于他与罗马的现有合同只剩下最后的一年，马尔蒂尼和马萨拉与红狼高层经过了一段时间的谈判之后，基本已就球员的交易谈妥了一个更低的价格，红黑军团大约只需要支付270万欧元的转会费，便可得到这名意大利国脚。
弗洛伦齐和托纳利以及卡拉布里亚也是目前AC米兰阵中为数不多的意大利国脚。目前在意大利国家队主帅曼奇尼的麾下，弗洛伦齐同样占据着重要的战术角色，能够完美适应三后卫和四后卫阵容的他备受球队的器重。
有意思的是，虽然他在红黑军团更多时候是作为卡拉布里亚的替补，但弗洛伦齐在蓝衣军团的出场顺位则要比卡拉布里亚更靠前。
对于红黑军团而言，他还具备着意大利本土青训球员的身份，将为球队在新赛季满足意甲和欧冠联赛的报名名单要求起到重要的作用。
完成交易之后，马尔蒂尼和马萨拉将给予弗洛伦齐一份至少为期两年的合同，他和副队长卡拉布里亚将成为球队在右后卫位置上的双保险，必要的时候还能够客串左后卫，弥补法国国脚特奥缺阵时候的空缺。
“希望我们能够从这座奖杯开始，赢得更多的奖杯”——这是弗洛伦齐在捧起本赛季意甲联赛冠军之后的宣言，也是对自己未来生涯的希冀。
客户想要的才是最好的！ 欧马可X轻卡打开阜阳市场成绩亮眼
转自：第一商用车网
安徽阜阳作为我国重要的物流集散地之一，也是国内主流商用车企业主攻的战略要地，各轻卡品牌经销商云集。其中，阜阳金齐汽车销售服务有限公司（以下简称“阜阳金齐”）就扎根于此。
近期，欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下，阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩，第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋，在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时，也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍，阜阳市场以零担长途用户为主，并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展，传统的物流车运输成本高、效率慢，已经无法满足用户运营需求。因此，可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品，成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆，就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面，据统计轻卡行业90后司机占到40%以上，年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡，就以小卡的灵活，轻卡的承载，满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉，欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机，这款发动机的输出功率达122马力，最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品，X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m，在路口或双向四车道能够实现一把掉头；整车高度2.15m（栏板车），可以坦然进出地库；离地高度170mm，通过性更强；货台高度880mm，装卸货物省时省力，最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品，欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发，车架采用与轻卡同平台的170断面和结构，弯曲和扭转刚度大幅提升，确保其承载力媲美轻卡产品；同时超级轻量化技术的应用，确保二类底盘质量小于1.7T，为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来，正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势，与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望，凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击，在阜阳市场取得开门红。
打败多家竞争对手 特色营销是关键
在阜阳市场取得的好成绩，说明欧马可X轻卡新品已经迈出了打开阜阳、甚至安徽市场的实质性一步。对于欧马可X轻卡能快速打开市场局面，赵洋认为除了过硬的产品实力外，时运与努力也缺一不可。
“3月1日，蓝牌新规正式实施，轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失，取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前，我们的客户就是在两极分化的状态，重载的客户往大黄牌的客户转变，并巩固现有自备车辆的客户，而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下，阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后，公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析，占得市场先机。从3月份开始，销售人员开始跑市场了解客户需求，制定了系统化的营销和服务方案。”
据赵洋介绍，正是出于对前期市场的了解，公司精准定位了欧马可X轻卡的目标客户，着重让二网经销商进行推广。“二网经销商对这个车型也很有信心，从4月就一直在积极推广，并持续获得了订单。”
此外，欧马可提供了很好的商务政策，支持力度比较大。阜阳金齐对内部管理也进行了相应调整，挑选有经验、专业的销售人员，在销售车辆的过程中，针对客户需求，大力推荐欧马可X轻卡新品。“欧马可X轻卡售价相比竞品略低，由于产品的价格优势，不仅直接吸引了一些老客户，也扩大了欧马可的客户群体。同时，厂家推出了6万元的定额贷，结合免息政策，用户1万元就可以把车开回家。这些政策都让我们的前期推广比较顺利。”赵洋说道。
营销服务＋产品影响力 欧马可X轻卡前景可期
阜阳市场虽然已经成功突破，但是后续的市场开拓仍然很重要。针对阜阳市场的后续问题，阜阳金齐已经先行一步，有了应对之策。赵洋表示，销售部针对自身工作主要做了包括保持对市场的敏感度、做好服务、聚焦产品、加强与客户的黏度、广泛宣传推广等工作。
“新车到店之后，公司将会举办大规模的巡展，把车送到客户手里，让客户试乘试驾。之前由于没有现车，有些客户会有顾虑，等现车到位后，相信销量会进一步攀升。在服务方面，我们不但会对购车用户进行用车培训，帮助客户更好的使用产品，同时，我们设立了24小时售后服务中心，车辆如果出现问题，客户可以直接给服务站长或给我打电话，我们将第一时间进行上门解决，保障客户权益。”
打开市场不仅仅要靠营销推广，产品实力更为关键。赵洋表示，公司上下之所以对欧马可X轻卡充满信心，也是因为欧马可优秀的产品影响力。
“随着这几年，阜阳市场对中高端轻卡需求的增多，欧马可已经成为越来越多阜阳用户的首选品牌。并且，欧马可的口碑很好，我卖出的10辆车，至少有5辆是老客户转介绍过来购买的。”赵洋说道。
在赵洋看来，欧马可X轻卡在阜阳乃至安徽市场突围而出，已是必然之势。他对于今后的销售形势也非常乐观，阜阳金齐相信与福田欧航欧马可携手同行，未来必将更加稳健从容！
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往期回顾
转自：第一商用车网
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近期，欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下，阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩，第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋，在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时，也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍，阜阳市场以零担长途用户为主，并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展，传统的物流车运输成本高、效率慢，已经无法满足用户运营需求。因此，可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品，成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆，就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面，据统计轻卡行业90后司机占到40%以上，年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡，就以小卡的灵活，轻卡的承载，满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉，欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机，这款发动机的输出功率达122马力，最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品，X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m，在路口或双向四车道能够实现一把掉头；整车高度2.15m（栏板车），可以坦然进出地库；离地高度170mm，通过性更强；货台高度880mm，装卸货物省时省力，最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品，欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发，车架采用与轻卡同平台的170断面和结构，弯曲和扭转刚度大幅提升，确保其承载力媲美轻卡产品；同时超级轻量化技术的应用，确保二类底盘质量小于1.7T，为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来，正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势，与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望，凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击，在阜阳市场取得开门红。
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“3月1日，蓝牌新规正式实施，轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失，取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前，我们的客户就是在两极分化的状态，重载的客户往大黄牌的客户转变，并巩固现有自备车辆的客户，而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下，阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后，公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析，占得市场先机。从3月份开始，销售人员开始跑市场了解客户需求，制定了系统化的营销和服务方案。”
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