#北京环球影城##北京环球影城霍格沃滋城堡灯光秀#
9.7环球影城[嘿哈][嘿哈][嘿哈]
总体来讲这次玩的还是不错的，但是开园以后我应该不会再来了（想到排队就难受）[翻白眼][翻白眼][翻白眼]
P1 很多人说我像神偷奶爸的男主 Gru 今天小黄人就找到了他们的新主人！
1.乐园项目推荐（仅为个人排名）及该项目游玩攻略
NO.1 霸天虎过山车
作为一个今日的三刷项目，第一次、第二次、第三次的表情如下：[裂开]、[嘿哈]、[翻白眼]
成功实现从吓到腿软到上头到无聊的过程。
作为全园区最大的过山车，弹射起步，百公里加速4.5秒，无疑是众多追求刺激感游客的首选，因此可以选择一大早冲第一批进去玩或者等快闭园的时候（灯光秀之后）玩，今日在闭园前30分钟连冲两次，从过山车俯瞰全园夜景[嘿哈][嘿哈][嘿哈]
PS：该项要求全部东西都要寄存，门口有金属扫描仪，查到手机会让你去重新存。
NO.2 哈利波特禁忌之旅
这个5D电影项目可以说是哈迷必冲项目，也是园区里最受欢迎的项目之一，一大早刚开园就直接排队时间拉满到150分钟[裂开][裂开][裂开]所以这个项目，建议要么第一批冲进去，要么就跟我一样放弃花车表演排45分钟进去[嘿哈][嘿哈][嘿哈]。项目在城堡里，城堡的还原度比较在线，因此排队的时候一点都不无聊[嘿哈]，项目内容主要是跟一些剧情相关，做了一定还原（例如哈利波特施展守护神魔法驱散噬魂怪）项目结束之后在项目出口处的商店还能买到赫敏的时光机[旺柴]，https://t.cn/A6Ig4yeH ，一气呵成打卡霍格沃兹！
PS 这个项目会像霸天虎过山车一样要求你存手机什么的，但是我建议别存，不然就跟我一样只能在这空感慨城堡里的还原度。。。
PPS 项目对身高有一定要求，我好像是勉强压线苟进去的，再高点就坐不了了[裂开][裂开][裂开]
NO.3 变形金刚火种源争夺战
该项目也是坐小车看电影类型（需佩戴3D眼镜），画面制作的比禁忌之旅更好，代入感比较强，但是车开的很快，搞得我有点晕车那味[裂开][裂开][裂开] 这个项目基本上一进园就可以冲，冲完这个顺势冲霸天虎过山车就OK了。
NO.4 侏罗纪世界大冒险
同样是经典小车看电影系列，这个项目要么一大早冲，要么花车表演附近的时间冲（这个时间段人数会有明显降低）。车开的比火种源稳一些，所以那种甩档的感觉减少一些，整体场景比较在线，恐龙很逼真，但整体过程较短，有一定程度的减分。
NO.5 小黄人闹翻天
儿童向小车看电影，但是却意外的欢乐，属于一个很轻松的亲子项目，小黄人园区基本集合了园区1/3的小孩子[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]项目也主要是面向小朋友，因此在这里我们只玩儿小黄人闹翻天。目前早上或下午全园区排队时间控制在120分钟左右。
NO.7 光影 开拍
讲述特效电影的制作过程，个人觉得还是很有视觉冲击的（实在太累，忘了拍照）。这个项目属于项目等人的类型，完全没人排队。
NO.8 功夫熊猫：神龙大侠之旅
小车看电影系列，这个项目堪称今日最无聊项目（对我个人而言），就是在一个非常平稳的小车上看非常平淡的功夫熊猫回忆之类的东西，对儿童很友好。属于没人排队的项目。
PS 功夫熊猫区整体也是偏儿童向，个人认为完全可以跳过园区的项目，但是园区是唯一一个室内园区，空调无疑成为了夏日的一根救命稻草[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]
表演 NO.1 未来水世界
强烈推荐，你见过坠机吗？在这里就能看到坠机[嘿哈]真的是火光四射（真的会喷火），整体表演剧情就是反派的装X失败之旅，但视觉冲击绝对是园区第一！该表演目前时间不确定，所以暂时无法给一个比较好的建议。
表演 NO.2 不可驯服
不说别的，当你看到一个人骑着toothless飞过来，这谁受得了[旺柴]初一些实物道具外，全靠投影，但投影效果出乎意料的好，整体内容就是驯龙高手的相关故事，演一段用唱歌跳舞做专场，整体效果还是很不错的。
2.我的路线
7：30 抵达园区门口，扫码开始排队，8：30扫码入园。
8：50 前往火种源争夺战，没排队。
9：00 前往霸天虎过山车 排队45分钟（因为想坐第一排所以又等了一趟）
10：00 前往小黄人闹翻天 排队10分钟
10：20～12：00 在小黄人区和对角巷闲逛并且购物，提前买好，省的到时候买不了了
12：30 未来水世界，跟没排队一样
13：15 功夫熊猫区 神龙大侠之旅 跟没排队一样，在园区逛庙会一样逛到两点多
15：00 前往不可驯服 等候表演开始 不算是排队吧[破涕为笑]，15：30表演开始。
16：20 到达侏罗纪大冒险，排队60分钟。
17：35 到达哈利波特禁忌之旅，排队45分钟。
19：00 灯光秀
19：30～20：00 两刷霸天虎过山车[嘿哈]
3.园区设施
1.所有需要寄存的项目都有寄存柜，1h内免费寄存，但是超过时间园区会按照50元/小时的收费标准收费。寄存柜通过扫脸并输入手机后四位的方式即可寄存。
2.在园区任何地方买的东西都可以送到园区入口处，方便购物后解放双手。
3.目前感觉环球影城并没有完全修好，有些游乐设施里的通风管道也没有像迪士尼一样用什么东西遮住（不排除设计师觉得这样好看的可能），景区内气氛烘托个人认为和迪士尼有一定差距，还有待提升。其次就是这个排队的路长，基本都是1km起步，有的大项目甚至是2～3km，就我去排队，我需要先走1km才能看到队尾，然后再接着排剩下的几百米，目前试运营人还不多，全面开放以后这排队的路真的每个都是迪士尼飞跃地平线的排队长度[裂开][裂开][裂开]如果没有快通，我觉得两天能把主流的玩儿完，把主流的表演看完，但是这两天也基本上超高强度运动。
今天直接走了33km。。。
9.7环球影城[嘿哈][嘿哈][嘿哈]
总体来讲这次玩的还是不错的，但是开园以后我应该不会再来了（想到排队就难受）[翻白眼][翻白眼][翻白眼]
P1 很多人说我像神偷奶爸的男主 Gru 今天小黄人就找到了他们的新主人！
1.乐园项目推荐（仅为个人排名）及该项目游玩攻略
NO.1 霸天虎过山车
作为一个今日的三刷项目，第一次、第二次、第三次的表情如下：[裂开]、[嘿哈]、[翻白眼]
成功实现从吓到腿软到上头到无聊的过程。
作为全园区最大的过山车，弹射起步，百公里加速4.5秒，无疑是众多追求刺激感游客的首选，因此可以选择一大早冲第一批进去玩或者等快闭园的时候（灯光秀之后）玩，今日在闭园前30分钟连冲两次，从过山车俯瞰全园夜景[嘿哈][嘿哈][嘿哈]
PS：该项要求全部东西都要寄存，门口有金属扫描仪，查到手机会让你去重新存。
NO.2 哈利波特禁忌之旅
这个5D电影项目可以说是哈迷必冲项目，也是园区里最受欢迎的项目之一，一大早刚开园就直接排队时间拉满到150分钟[裂开][裂开][裂开]所以这个项目，建议要么第一批冲进去，要么就跟我一样放弃花车表演排45分钟进去[嘿哈][嘿哈][嘿哈]。项目在城堡里，城堡的还原度比较在线，因此排队的时候一点都不无聊[嘿哈]，项目内容主要是跟一些剧情相关，做了一定还原（例如哈利波特施展守护神魔法驱散噬魂怪）项目结束之后在项目出口处的商店还能买到赫敏的时光机[旺柴]，https://t.cn/A6Ig4yeH ，一气呵成打卡霍格沃兹！
PS 这个项目会像霸天虎过山车一样要求你存手机什么的，但是我建议别存，不然就跟我一样只能在这空感慨城堡里的还原度。。。
PPS 项目对身高有一定要求，我好像是勉强压线苟进去的，再高点就坐不了了[裂开][裂开][裂开]
NO.3 变形金刚火种源争夺战
该项目也是坐小车看电影类型（需佩戴3D眼镜），画面制作的比禁忌之旅更好，代入感比较强，但是车开的很快，搞得我有点晕车那味[裂开][裂开][裂开] 这个项目基本上一进园就可以冲，冲完这个顺势冲霸天虎过山车就OK了。
NO.4 侏罗纪世界大冒险
同样是经典小车看电影系列，这个项目要么一大早冲，要么花车表演附近的时间冲（这个时间段人数会有明显降低）。车开的比火种源稳一些，所以那种甩档的感觉减少一些，整体场景比较在线，恐龙很逼真，但整体过程较短，有一定程度的减分。
NO.5 小黄人闹翻天
儿童向小车看电影，但是却意外的欢乐，属于一个很轻松的亲子项目，小黄人园区基本集合了园区1/3的小孩子[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]项目也主要是面向小朋友，因此在这里我们只玩儿小黄人闹翻天。目前早上或下午全园区排队时间控制在120分钟左右。
NO.7 光影 开拍
讲述特效电影的制作过程，个人觉得还是很有视觉冲击的（实在太累，忘了拍照）。这个项目属于项目等人的类型，完全没人排队。
NO.8 功夫熊猫：神龙大侠之旅
小车看电影系列，这个项目堪称今日最无聊项目（对我个人而言），就是在一个非常平稳的小车上看非常平淡的功夫熊猫回忆之类的东西，对儿童很友好。属于没人排队的项目。
PS 功夫熊猫区整体也是偏儿童向，个人认为完全可以跳过园区的项目，但是园区是唯一一个室内园区，空调无疑成为了夏日的一根救命稻草[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]
表演 NO.1 未来水世界
强烈推荐，你见过坠机吗？在这里就能看到坠机[嘿哈]真的是火光四射（真的会喷火），整体表演剧情就是反派的装X失败之旅，但视觉冲击绝对是园区第一！该表演目前时间不确定，所以暂时无法给一个比较好的建议。
表演 NO.2 不可驯服
不说别的，当你看到一个人骑着toothless飞过来，这谁受得了[旺柴]初一些实物道具外，全靠投影，但投影效果出乎意料的好，整体内容就是驯龙高手的相关故事，演一段用唱歌跳舞做专场，整体效果还是很不错的。
2.我的路线
7：30 抵达园区门口，扫码开始排队，8：30扫码入园。
8：50 前往火种源争夺战，没排队。
9：00 前往霸天虎过山车 排队45分钟（因为想坐第一排所以又等了一趟）
10：00 前往小黄人闹翻天 排队10分钟
10：20～12：00 在小黄人区和对角巷闲逛并且购物，提前买好，省的到时候买不了了
12：30 未来水世界，跟没排队一样
13：15 功夫熊猫区 神龙大侠之旅 跟没排队一样，在园区逛庙会一样逛到两点多
15：00 前往不可驯服 等候表演开始 不算是排队吧[破涕为笑]，15：30表演开始。
16：20 到达侏罗纪大冒险，排队60分钟。
17：35 到达哈利波特禁忌之旅，排队45分钟。
19：00 灯光秀
19：30～20：00 两刷霸天虎过山车[嘿哈]
3.园区设施
1.所有需要寄存的项目都有寄存柜，1h内免费寄存，但是超过时间园区会按照50元/小时的收费标准收费。寄存柜通过扫脸并输入手机后四位的方式即可寄存。
2.在园区任何地方买的东西都可以送到园区入口处，方便购物后解放双手。
3.目前感觉环球影城并没有完全修好，有些游乐设施里的通风管道也没有像迪士尼一样用什么东西遮住（不排除设计师觉得这样好看的可能），景区内气氛烘托个人认为和迪士尼有一定差距，还有待提升。其次就是这个排队的路长，基本都是1km起步，有的大项目甚至是2～3km，就我去排队，我需要先走1km才能看到队尾，然后再接着排剩下的几百米，目前试运营人还不多，全面开放以后这排队的路真的每个都是迪士尼飞跃地平线的排队长度[裂开][裂开][裂开]如果没有快通，我觉得两天能把主流的玩儿完，把主流的表演看完，但是这两天也基本上超高强度运动。
今天直接走了33km。。。
8月2日，东京奥运会各项赛事正在如火如荼进行当中，在场地自行车团体竞速比赛中，中国自行车队的两位选手钟天使/鲍珊菊在资格赛和小组赛中表现十分出色，以破世界纪录的成绩进军最后的金牌赛，在金牌赛中，中国面对强劲的德国选手，一飞冲天，以微弱优势获得了中国军团的第28金！#东京奥运会#
在女子团体资格赛中，钟天使/鲍珊菊以32秒135排名第二，顺利晋级，德国队以32秒102排名首位。在小组赛中，中国队以31秒804的打破场地自行车女子团体竞速世界纪录，直接进入金牌赛。根据规则，团体自行车赛为两两进行PK，中国队在金牌赛将直接面对德国队。
场地自行车女子团体竞速赛规则为：选手从场地的追逐线向相反的方向同时出发，需要骑行2圈，分为领骑选手和冲刺选手，领骑选手领骑1圈，然后需要离开赛道，最后成绩以冲刺选手到达终点时为准。此外，一条白线将作为赛道上交换领骑区域的标志，在领骑选手到达这条线之前，冲刺选手不得越线。值得一提的是，中国队是该项目的卫冕冠军。
决赛在东京奥运会场地自行车在伊豆场地自行车馆拉开战幕，由钟天使/鲍珊菊代表的中国VS德国。比赛刚一开始，中国队两位选手状态十分出色，可以看到两人的动作都十分协调和连贯，而另一边的德国队两位选手也同样没有出现任何失误。第一圈结束后，两队的交接都十分完美，没有出现任何失误，钟天使/鲍珊菊以我们领先德国0.325秒
第二圈开始，两队的领骑选手（中国队鲍珊菊）都下了场，剩下冲刺选手在做最后的较量，由于场地自行车的比赛规则比较特殊，因此选手们都只能看到自己，无法看到对手的位置，因此这个时候选手都是在跟自己进行较量。在最后一圈的比赛中，钟天使作为冲刺选手表现十分亮眼，没有给对手任何机会。最终以31.895秒的完美成绩获得了该项目的金牌，而德国队以0.085秒的劣势获得银牌
最后结果：钟天使/鲍珊菊获得了金牌，一飞冲天，成功卫冕！俄罗斯奥委会代表队获得铜牌，而德国获得银牌。
在女子团体资格赛中，钟天使/鲍珊菊以32秒135排名第二，顺利晋级，德国队以32秒102排名首位。在小组赛中，中国队以31秒804的打破场地自行车女子团体竞速世界纪录，直接进入金牌赛。根据规则，团体自行车赛为两两进行PK，中国队在金牌赛将直接面对德国队。
场地自行车女子团体竞速赛规则为：选手从场地的追逐线向相反的方向同时出发，需要骑行2圈，分为领骑选手和冲刺选手，领骑选手领骑1圈，然后需要离开赛道，最后成绩以冲刺选手到达终点时为准。此外，一条白线将作为赛道上交换领骑区域的标志，在领骑选手到达这条线之前，冲刺选手不得越线。值得一提的是，中国队是该项目的卫冕冠军。
决赛在东京奥运会场地自行车在伊豆场地自行车馆拉开战幕，由钟天使/鲍珊菊代表的中国VS德国。比赛刚一开始，中国队两位选手状态十分出色，可以看到两人的动作都十分协调和连贯，而另一边的德国队两位选手也同样没有出现任何失误。第一圈结束后，两队的交接都十分完美，没有出现任何失误，钟天使/鲍珊菊以我们领先德国0.325秒
第二圈开始，两队的领骑选手（中国队鲍珊菊）都下了场，剩下冲刺选手在做最后的较量，由于场地自行车的比赛规则比较特殊，因此选手们都只能看到自己，无法看到对手的位置，因此这个时候选手都是在跟自己进行较量。在最后一圈的比赛中，钟天使作为冲刺选手表现十分亮眼，没有给对手任何机会。最终以31.895秒的完美成绩获得了该项目的金牌，而德国队以0.085秒的劣势获得银牌
最后结果：钟天使/鲍珊菊获得了金牌，一飞冲天，成功卫冕！俄罗斯奥委会代表队获得铜牌，而德国获得银牌。
【“天问一号”飞行超4.65亿公里 预计除夕前后被“捕获”】#天问一号# #中国首次独立火星探测任务# 农历除夕前后，执行我国首次火星探测任务的“天问一号”探测器将进行近火制动，“刹车”后被火星“捕获”。这意味着，经过200多天的漫长飞行后，“天问一号”终于要抵达环绕火星的轨道，正式开启火星探测之旅。
“刹车”减速，被“捕获”后将进入环火轨道
万物之间皆有引力，“大物体”的超大引力把小物体“拽”过去，这个过程可以简单理解为“天问一号”探测器被火星引力“捕获”。
“刹车”动作极其关键。探测器到达火星引力范围之内后，需要“踩刹车”制动，为探测器减速，避免探测器飞出或撞上火星。被火星精准“捕获”后，探测器成为一颗火星卫星，进入绕火飞行阶段。
不久前，嫦娥五号探测器在抵达月球后进行了一次“刹车”，完成了近月制动；而相对于探月任务，“天问一号”的近火制动要困难得多。
机会仍只有一次，但是由于地火距离太远，通信时延超过了10分钟，地面不能做任何实时控制和干预。“我们将发动机开机指令作为程序控制，已经固化在程序里面了，全靠程序自主开展。”中国航天科技集团五院、“天问一号”探测器副总指挥李振才说，以往会听到飞控团队下达“发动机开机”的指令，而这一次，探测器将自己判断并自动执行开机，地面团队只能在近一个小时后根据遥测数据得知最终的“刹车”完成情况。
截至2月9日，“天问一号”已在轨飞行约201天，目前探测器各系统状态良好，飞行里程超过4.65亿公里。
已完成四次中途修正等工作，落火还需约3个月时间
2020年7月23日12时41分，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器升空，飞行2000多秒后探测器成功进入预定轨道，开启奔火之旅。
地火旅途“亿里迢迢”，火星与地球间距离呈周期性变化，最近时约5000万公里，最远时可达4亿多公里。由于地球和火星也都在绕着太阳运动，探测器飞行的里程比它与地球间的距离更远。据了解，当“天问一号”探测器抵达火星附近时，距离地球约1.9亿公里，总飞行里程将达到4.7亿公里。
此时距离发射已过去半年多时间。这段日子里，“天问一号”沿着“弧线”轨道一路追逐火星，目前已成功完成地月合照、探测器“自拍”、四次中途修正、深空机动、载荷自检等工作。
2月5日晚，为确保按计划实施火星“捕获”，“天问一号”探测器发动机点火工作，顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正。
与此同时，一张“靓照”刷屏了。“天问一号”传回的首幅火星图像公布，这是中国探测器首次拍摄到火星的图像，由“天问一号”在距离火星约220万公里处拍下。图中，火星阿茜达利亚平原、克律塞平原、水手谷等标志性地貌清晰可见。
“天问一号”的着陆点，是火星北半球的乌托邦平原。不过，近火制动后，它还要绕火星科学考察飞行3个月左右，对着陆区进行初步探查，才能在气候条件好的时候择机着陆。
中国首次火星探测任务总设计师张荣桥表示，火星探测工程的最大特点是距离远、环境新，“航天器设计的逻辑是先了解要去的环境，通过各种技术、手段、措施来保障航天器适应这个环境，但深空探测的特点是要去一个尚不确知的环境。”
“目前我们对火星的了解还很有限，从环火到落火，中间这段时间，探测器会对着陆区做一个预探测，让我们着陆的时候更安全、更可控。”中国航天科技集团五院火星探测器总体主任设计师王闯告诉记者。
一次任务实现环绕、着陆、巡视探测，着陆将是又一关键时刻
“天问一号”是我国首次火星探测任务，计划通过一次发射，实现“绕、着、巡”，即火星环绕、着陆和巡视探测三大目标，这在世界航天史上尚属首次。
约3个月后的着陆是又一关键时刻。火星大气稀薄，不确定性高。下降时，着陆器进入火星大气层的速度高达每小时18000公里，超高速摩擦会产生超高温度，在经历上千度高温的考验后，将在降落伞的帮助下减速。随后，它将开启全自动驾驶模式，自主完成减速、悬停，避开火星表面复杂地形后，缓缓落至火星表面。整个过程只能依靠探测器上的GNC（导航、制导、控制）系统自主执行。
这一过程被人们形容为“黑色7分钟”，惊心动魄，难度极大。
“我们这次火星探测任务最核心、最难的地方，就是探测器进入火星大气后气动外形和降落伞减速的过程，只有一次机会。”中国航天科技集团五院火星探测器总设计师孙泽洲表示，研制团队做了充分的准备，专门设计了全新气动外形、新型降落伞等。
“天问一号”探测器上还搭载了我国第一辆火星车。软着陆后，火星车将“开”到火星表面开展探测。目前，火星车征名活动正在进行，共有十个名字入围，分别是弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行和星火。据悉，最终确定的中国首辆火星车名称，将于“天问一号”探测器着陆火星之际择机公布。
“冥昭瞢暗，谁能极之？”大约2300年前，诗人屈原用长诗《天问》向宇宙洪荒、天地自然发问；作为我国首次行星际探测任务，“天问一号”载着我们的好奇与向往奔向火星，探索这颗星球的诸多奥秘。
“刹车”减速，被“捕获”后将进入环火轨道
万物之间皆有引力，“大物体”的超大引力把小物体“拽”过去，这个过程可以简单理解为“天问一号”探测器被火星引力“捕获”。
“刹车”动作极其关键。探测器到达火星引力范围之内后，需要“踩刹车”制动，为探测器减速，避免探测器飞出或撞上火星。被火星精准“捕获”后，探测器成为一颗火星卫星，进入绕火飞行阶段。
不久前，嫦娥五号探测器在抵达月球后进行了一次“刹车”，完成了近月制动；而相对于探月任务，“天问一号”的近火制动要困难得多。
机会仍只有一次，但是由于地火距离太远，通信时延超过了10分钟，地面不能做任何实时控制和干预。“我们将发动机开机指令作为程序控制，已经固化在程序里面了，全靠程序自主开展。”中国航天科技集团五院、“天问一号”探测器副总指挥李振才说，以往会听到飞控团队下达“发动机开机”的指令，而这一次，探测器将自己判断并自动执行开机，地面团队只能在近一个小时后根据遥测数据得知最终的“刹车”完成情况。
截至2月9日，“天问一号”已在轨飞行约201天，目前探测器各系统状态良好，飞行里程超过4.65亿公里。
已完成四次中途修正等工作，落火还需约3个月时间
2020年7月23日12时41分，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器升空，飞行2000多秒后探测器成功进入预定轨道，开启奔火之旅。
地火旅途“亿里迢迢”，火星与地球间距离呈周期性变化，最近时约5000万公里，最远时可达4亿多公里。由于地球和火星也都在绕着太阳运动，探测器飞行的里程比它与地球间的距离更远。据了解，当“天问一号”探测器抵达火星附近时，距离地球约1.9亿公里，总飞行里程将达到4.7亿公里。
此时距离发射已过去半年多时间。这段日子里，“天问一号”沿着“弧线”轨道一路追逐火星，目前已成功完成地月合照、探测器“自拍”、四次中途修正、深空机动、载荷自检等工作。
2月5日晚，为确保按计划实施火星“捕获”，“天问一号”探测器发动机点火工作，顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正。
与此同时，一张“靓照”刷屏了。“天问一号”传回的首幅火星图像公布，这是中国探测器首次拍摄到火星的图像，由“天问一号”在距离火星约220万公里处拍下。图中，火星阿茜达利亚平原、克律塞平原、水手谷等标志性地貌清晰可见。
“天问一号”的着陆点，是火星北半球的乌托邦平原。不过，近火制动后，它还要绕火星科学考察飞行3个月左右，对着陆区进行初步探查，才能在气候条件好的时候择机着陆。
中国首次火星探测任务总设计师张荣桥表示，火星探测工程的最大特点是距离远、环境新，“航天器设计的逻辑是先了解要去的环境，通过各种技术、手段、措施来保障航天器适应这个环境，但深空探测的特点是要去一个尚不确知的环境。”
“目前我们对火星的了解还很有限，从环火到落火，中间这段时间，探测器会对着陆区做一个预探测，让我们着陆的时候更安全、更可控。”中国航天科技集团五院火星探测器总体主任设计师王闯告诉记者。
一次任务实现环绕、着陆、巡视探测，着陆将是又一关键时刻
“天问一号”是我国首次火星探测任务，计划通过一次发射，实现“绕、着、巡”，即火星环绕、着陆和巡视探测三大目标，这在世界航天史上尚属首次。
约3个月后的着陆是又一关键时刻。火星大气稀薄，不确定性高。下降时，着陆器进入火星大气层的速度高达每小时18000公里，超高速摩擦会产生超高温度，在经历上千度高温的考验后，将在降落伞的帮助下减速。随后，它将开启全自动驾驶模式，自主完成减速、悬停，避开火星表面复杂地形后，缓缓落至火星表面。整个过程只能依靠探测器上的GNC（导航、制导、控制）系统自主执行。
这一过程被人们形容为“黑色7分钟”，惊心动魄，难度极大。
“我们这次火星探测任务最核心、最难的地方，就是探测器进入火星大气后气动外形和降落伞减速的过程，只有一次机会。”中国航天科技集团五院火星探测器总设计师孙泽洲表示，研制团队做了充分的准备，专门设计了全新气动外形、新型降落伞等。
“天问一号”探测器上还搭载了我国第一辆火星车。软着陆后，火星车将“开”到火星表面开展探测。目前，火星车征名活动正在进行，共有十个名字入围，分别是弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行和星火。据悉，最终确定的中国首辆火星车名称，将于“天问一号”探测器着陆火星之际择机公布。
“冥昭瞢暗，谁能极之？”大约2300年前，诗人屈原用长诗《天问》向宇宙洪荒、天地自然发问；作为我国首次行星际探测任务，“天问一号”载着我们的好奇与向往奔向火星，探索这颗星球的诸多奥秘。
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