#高油价劝退燃油网约车司机#【高油价“压垮”燃油网约车司机,已有人选择退车】 6月14日24时,国内油价迎来今年第十涨,92号汽油全面进入“9元时代”、95号汽油在部分地区进入“十元时代”。随着国内油价持续走高,在网约车市场,燃油车司机与电动车司机的收入差距也越来越大。
据记者测算,油箱容量为50L的普通燃油车,加满一箱油较去年底要多花107元。这也使得网约车市场中的燃油车司机运营成本大幅提高。与驾驶电动车的网约车司机相比,燃油网约车司机每月需多支出约6000元。
《每日经济新闻》记者在走访中发现,目前,许多电动网约车司机每天只在早晚高峰时出车,早高峰出车时间约为6点至10点,晚高峰出车时间约为下午3点至6点。谈及原因,韩师傅称,在早晚高峰两个时间段,基本能保证自己的车一直处于接单状态、避免空驶,且每个时段均能获得300元以上的纯收入,一天的收入在600~700元。
相比之下,不少燃油网约车司机每天的工作时长基本会保持在10个小时以上。非高峰期时段,电动网约车司机可以选择在家“躺平”,而燃油网约车司机仍需奔跑在路上,他们每天午饭的休息时间基本不会超过1小时。(贝塔)https://t.cn/A6ahiWqY
据记者测算,油箱容量为50L的普通燃油车,加满一箱油较去年底要多花107元。这也使得网约车市场中的燃油车司机运营成本大幅提高。与驾驶电动车的网约车司机相比,燃油网约车司机每月需多支出约6000元。
《每日经济新闻》记者在走访中发现,目前,许多电动网约车司机每天只在早晚高峰时出车,早高峰出车时间约为6点至10点,晚高峰出车时间约为下午3点至6点。谈及原因,韩师傅称,在早晚高峰两个时间段,基本能保证自己的车一直处于接单状态、避免空驶,且每个时段均能获得300元以上的纯收入,一天的收入在600~700元。
相比之下,不少燃油网约车司机每天的工作时长基本会保持在10个小时以上。非高峰期时段,电动网约车司机可以选择在家“躺平”,而燃油网约车司机仍需奔跑在路上,他们每天午饭的休息时间基本不会超过1小时。(贝塔)https://t.cn/A6ahiWqY
一早上从家到盛泽,一个多小时车程,到了后和客户聊了不到100秒,成,撤,至新区龙湖,又一个多小时车程,见客户又不足100秒,再成,再撤,至胜浦,还一个多小时车程,好在这次看场地久一些了,加上厕所,共待了10多分钟吧,嗯,然后找吃的花了半个多小时,回家又花一个多小时,也就是今天光在路上六七个小时了,这车程都足够回老家了……
赚钱像抽丝,花钱如尼加拉瓜大瀑布[苦涩][苦涩][苦涩] https://t.cn/RyhoNN9
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前几天下单的鲜花,还都是花苞状态,先去泡水醒花了,都很好,这次没有在路上掉头或者发霉烂掉的,就是……我买的随机花没随机到我喜欢的颜色[悲伤]
是因为是平时没买过的品种或者颜色或者花型,才买来拍照做素材的,我选花的时候就是职业病滤镜的标准,但是大红酒红深红,华为相机拍出来都自动偏色[裂开][裂开][裂开]
所以随机花期望的是浅色系来的,结果是深紫红[悲伤]
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