让德国，日本，美国，惶恐不安的数据。
1，上汽集团，2021年出口69.73万辆
2，奇瑞汽车，出口26.92万辆
3，长城汽车，出口14.29万辆
4，吉利汽车，出口11.6万辆
5，长安汽车，出口11.5万辆，

万万没想到，我国的汽车产业，一年之间发生翻天覆地的变化，
2021年，我国的汽车出口量是201.6万辆，超过韩国，全球第三，
仅次于日本，德国，
日本出口了383万辆，德国出口了231万辆，
今年前五个月，我国出口超过110万辆，
全年出口量有望实现250万辆，
有超过德国的可能性。
2025年前，我国会超过日本，成为全球出口第一大国。
接下来我国的出口主力车型，将由过去的燃油车，转变为电动汽车，
2021年，进口我国电动汽车最多的10个国家，分别是
菲律宾，澳大利亚，斯洛文尼亚，法国，德国
泰国，印度，英国，孟加拉，比利时icon，

欧洲人爱好清洁能源，对电动汽车的需求量极大，
而我国生产的电动汽车，不管是性能，还是价格，都有明显的优势，
这也是为什么前十大出口国里，有5个欧洲国家的原因，
欧洲市场，已经占据我国汽车出口的26%

欧洲是德国汽车的大本营，但德国车企，舍不得放弃燃油车时代的巨大优势，
迟迟没有增加电动汽车的投资，这给了我国汽车崛起的机会。#新能源汽车##国产车#

让德国，日本，美国，惶恐不安的数据。
1，上汽集团，2021年出口69.73万辆
2，奇瑞汽车，出口26.92万辆
3，长城汽车，出口14.29万辆
4，吉利汽车，出口11.6万辆
5，长安汽车，出口11.5万辆，

万万没想到，我国的汽车产业，一年之间发生翻天覆地的变化，
2021年，我国的汽车出口量是201.6万辆，超过韩国，全球第三，
仅次于日本，德国，
日本出口了383万辆，德国出口了231万辆，
今年前五个月，我国出口超过110万辆，
全年出口量有望实现250万辆，
有超过德国的可能性。
2025年前，我国会超过日本，成为全球出口第一大国。
接下来我国的出口主力车型，将由过去的燃油车，转变为电动汽车，
2021年，进口我国电动汽车最多的10个国家，分别是
菲律宾，澳大利亚，斯洛文尼亚，法国，德国
泰国，印度，英国，孟加拉，比利时icon，

欧洲人爱好清洁能源，对电动汽车的需求量极大，
而我国生产的电动汽车，不管是性能，还是价格，都有明显的优势，
这也是为什么前十大出口国里，有5个欧洲国家的原因，
欧洲市场，已经占据我国汽车出口的26%

欧洲是德国汽车的大本营，但德国车企，舍不得放弃燃油车时代的巨大优势，
迟迟没有增加电动汽车的投资，这给了我国汽车崛起的机会。#新能源汽车##国产车#

让德国，日本，美国，惶恐不安的数据。
1，上汽集团，2021年出口69.73万辆
2，奇瑞汽车，出口26.92万辆
3，长城汽车，出口14.29万辆
4，吉利汽车，出口11.6万辆
5，长安汽车，出口11.5万辆，

万万没想到，我国的汽车产业，一年之间发生翻天覆地的变化，
2021年，我国的汽车出口量是201.6万辆，超过韩国，全球第三，
仅次于日本，德国，
日本出口了383万辆，德国出口了231万辆，
今年前五个月，我国出口超过110万辆，
全年出口量有望实现250万辆，
有超过德国的可能性。
2025年前，我国会超过日本，成为全球出口第一大国。
接下来我国的出口主力车型，将由过去的燃油车，转变为电动汽车，
2021年，进口我国电动汽车最多的10个国家，分别是
菲律宾，澳大利亚，斯洛文尼亚，法国，德国
泰国，印度，英国，孟加拉，比利时icon，

欧洲人爱好清洁能源，对电动汽车的需求量极大，
而我国生产的电动汽车，不管是性能，还是价格，都有明显的优势，
这也是为什么前十大出口国里，有5个欧洲国家的原因，
欧洲市场，已经占据我国汽车出口的26%

欧洲是德国汽车的大本营，但德国车企，舍不得放弃燃油车时代的巨大优势，
迟迟没有增加电动汽车的投资，这给了我国汽车崛起的机会。#新能源汽车##国产车#