洛阳高新区:开放创新路上的探索与担当
奋进新时代,开启新征程。党的十九届五中全会提出,“坚持创新在现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”“‘十四五’时期经济社会发展要以推动高质量发展为主题”。

  

洛阳市委主要领导在调研洛阳高新区时明确要求,洛阳高新区要坚持开放引领,深化改革、开放、创新“三力”联动,推进高新区、自创区、自贸区“三区”融合,全力打造“双向开放先行区、改革创新活力源、高质量发展增长极”。

  

“十三五”以来,洛阳高新区坚持新发展理念引领,紧紧围绕定位和目标要求,把创新作为最强发展动能,作为提升区域竞争力的关键,努力营造创新创业氛围,全力推进高质量发展。2015年至2019年,洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元,5年翻了一番,智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%,主导产业日益巩固,经济社会稳步实现高质量发展。

“三区”融合 释放裂变效应

11月中旬,在洛阳综合保税区二期建设现场,工人们正紧锣密鼓、夜以继日地加紧施工,不远处,海关卡口、海关综合服务楼、查验仓库等建筑已具雏形。项目现场负责人介绍,预计明年1月底整个工程即可交付使用。

  

作为“三区融合”发展的最新成果,洛阳综合保税区积极打造“两中心一基地”,即以“跨境电子商务+保税农产品”为特色的区域保税物流分拨中心,以创新驱动保税研发为特色的研发设计检测维修中心,以服务先进装备制造为特色的保税加工基地,为加快建设副中心、致力打造增长极再添新动力。

  

1992年,经国务院批准,洛阳高新技术产业开发区成为53个国家级高新技术产业开发区之一。

  

进入新时代,洛阳高新区不断迎来重磅政策利好:2016年4月,郑洛新国家自主创新示范区获批建设;2017年4月,中国(河南)自由贸易试验区顺利挂牌;今年6月,洛阳综保区获国务院批准设立;随后,依托综保区设立的跨境电子商务综合试验区落地……

  

“三区”叠加,在全国范围内也不多见。怎样统筹三方资源,走出一条高质量发展的创新之路,成为洛阳高新人面临的大考。

  

洛阳市副市长、洛阳高新区管委会主任胡加彬说,“十三五”以来,洛阳高新区按照洛阳市委、市政府要求,借力自创区、自贸区“三区融合”破题高质量发展,改革、开放、创新“三力联动”不断加强,新旧动能加速转换。

  

与自创区创新政策融合,增强创新内生动力。在省、市鼓励创新制度基础上,制定出台“高新18条”,设立每年1亿元的自创区建设专项资金,重点扶持区内创新引领型企业、创新引领型人才、创新引领型机构、创新引领型平台。

  

与自贸区“放管服”改革融合,提升创新创业活力。“三区”联合出台深化“放管服”改革,推进落实“三个一”政务服务体系建设实施方案;承接省级改革事权455项、市级改革事权874项,并把高新区、自创区1391项改革事权全部纳入;实施审批流程再造,压缩裁量权空间,实现了申请材料、审批环节、承诺期限、排队次数、盖章数量“五减少”和行政审批效率、企业群众满意度“两提升”,企业投资申请资料精简83%以上,审批服务事项精简88%以上……

  

今年7月1日,格力空调洛阳基地首套家用空调在洛阳高新区成功下线,标志着格力在全球布局的第13个空调生产基地站上新起点。

  

审批上“专门推出重大项目联审联批机制”,建设中“360度无死角贴心服务”,后勤上“积极协调提供安心办公环境和舒心居住环境”……从开工到投产仅一年半时间,背后的“洛阳服务”让格力“掌门人”董明珠由衷感慨:“在洛投资,让我们找到了回家的感觉!”

  

下一步,洛阳高新区将按照市委要求,创新“三区融合”政策体制机制,激发改革活力、释放政策红利,着力实现“1+1+1>3”的裂变效应。

改革创新 积蓄高质量发展原动力

改革创新是推动高质量发展的根本动力。

  

近年来,中国桥梁走向世界,成为一张亮眼的名片。然而鲜为人知的是,托起这些中国桥梁伟岸身影的,竟是一个个不起眼的桥梁“支座”。

  

在位于洛阳高新区的双瑞特种装备公司生产车间里,一个个大小不一、形状各异的桥梁“关节”整齐排列,等待运往全国乃至世界的铁路、桥梁“上岗”。

  

“靠的就是创新!我们的科研人员经过大量技术攻关,攻克了新型减隔震支座技术难题,研发的‘特种减隔震耐蚀桥梁支座’既有足够的承载力,又解决了减震隔震和抗腐蚀问题。”说起自主创新,公司负责人的自豪感油然而生。

  

如今,全国各主要干线高铁、港珠澳大桥、印尼雅万高铁,都有了洛阳造桥梁“关节”的身影。

  

和双瑞特装一样,同样位于洛阳高新区的北玻公司,创新“戏份”则集中在玻璃装备制造领域。

  

“从鸟巢、水立方到苹果旗舰店、上海世博会主场馆、北京大兴国际机场,世界顶级建筑都用我们的产品。”面对企业的创新发展,北玻公司负责人信心满满。

  

去年刚刚在洛阳高新区“安营扎寨”的银隆新能源产业园也当仁不让,目前已经具备全系列新能源汽车生产能力,今年9月设计制造的18米新能源公交车,智能舒适,刷新了洛阳公交车“体量之最”。

  

“正是双瑞、北玻、银隆这样的一批创新型企业,让我们在打通产业链与创新链,厚植副中心城市高质量发展优势上有了底气。”胡加彬说。

  

“十三五”期间,洛阳高新区加大创新主体培育力度,实施“创新型企业研发平台全覆盖”工程,进一步健全“科技型中小企业—高新技术企业—瞪羚企业—创新龙头企业—创新产业集群”的梯度培育机制。截至目前,洛阳高新区已有国家科技型中小企业达288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家,企业创新活力越来越足。

  

据介绍,洛阳高新区将对标高质量发展和高新区评价指标体系,围绕构建“565”现代产业体系,下内功、破瓶颈,培育壮大特色主导产业。同时,聚焦增量,把重大项目牢牢抓在手上,千方百计保护和激发市场主体活力,强力推进精准招商、招大引强,把蛋糕体量做得更大。

  

开放带动 自贸区建设硕果盈枝

在近日举行的第七届中山大学自贸区高端论坛上,河南自贸试验区洛阳片区《“基地+研究所+公司”三方联动》案例获颁“2019—2020年度中国自由贸易试验区制度创新十佳案例”奖项。

  

此前举行的全国自贸片区创新联盟制度创新对接大会发布的首批35项典型创新案例中,洛阳片区入选2项。在“河南自贸试验区2020年最佳实践案例”中,洛阳片区有7项案例入选。

  

2017年,河南自贸试验区洛阳片区挂牌,洛阳高新区开放步伐悄然提速。

  

洛阳片区以制度创新为核心,大力推进“三个一”“放管服”改革,大胆探索商事制度改革和双向开放,推广复制全国和片区数百项试点任务,政策红利快速释放,入区市场主体井喷式增长。

  

这几天,在双洎能源(洛阳)有限公司智能化生产线上,工作人员正加紧生产用于出口的特种锂电池。公司总经理李元卫介绍,自去年9月落户以来,洛阳片区给予了大力支持,找了五六家企业给该公司配套,从原材料供应、知识产权保护等方面给予很大帮助。该公司现在生产销售形势非常好,多条生产线开足马力满负荷生产,产品供不应求,今年产值预计能达到2亿元。

  

截至目前,洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家,注册资本超1000亿元。其中,今年上半年新设立企业1272家,新增注册资本63.46亿元,进驻世界500强企业24家、国内500强企业18家、行业10强企业26家,产业集聚效应明显。

  

同时,在洛阳开放创新政策的推动下,一大批优秀企业扬帆出海,在“一带一路”沿线国家中流击水。

  

洛阳北方易初摩托车公司产品已成功打入亚洲、欧洲、非洲的数十个国家和地区的市场,外贸出口量已占总产量的60%以上;德平科技研发生产的油气管道自动焊接机器人,在“一带一路”沿线国家出口额占其总营业额的80%以上……

  

洛阳片区还与中国港控集团合作,积极建设“瓜达尔洛阳自由贸易产业园区”,使洛阳真正融入“海上丝绸之路”的自由贸易合作,进而形成以洛阳—布哈拉农业综合示范区为载体的“陆上丝绸之路”和以瓜达尔洛阳自由贸易产业园区为载体的“海上丝绸之路”的“双通道”。

  

按照洛阳市委要求,洛阳综合保税区“边申报、边建设、边招商”,目前通过制定“洛阳综合保税区招商行动计划”,筛选出麦斯克电子12英寸集成电路级硅抛光片、博奥特智能终端等10个项目进驻综保区,2021年建成后预计每年新增进出口额100亿元。“三区融合”带来的“蝴蝶效应”正加速形成。

  

胡加彬表示,下一步,洛阳高新区将按照省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会精神,落实好洛阳市委市政府《关于积极推进“三区”融合实现高新区高质量发展的意见》,聚焦“发力都市圈、提升辐射力、打造增长极、形成新引擎”,推动自贸区、自创区、高新区、跨境电商综试区等国家战略与洛阳综保区实现“五区联动”,全方位推进空间、体制、功能、政策上的深度融合,全力打造中原城市群创新高地、资源流入开放洼地、优化营商环境示范区、全面深化改革先行区、高质量发展增长极、洛阳都市圈建设新引擎,实现发展质量更高、开放活力更强、创新动力更足目标,在洛阳建设社会主义现代化强市中作出新贡献。

生产总值

●2015年至2019年,洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元

●智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%

政策红利

●2016年4月,郑洛新国家自主创新示范区获批建设

●2017年4月,中国(河南)自由贸易试验区顺利挂牌

●2020年6月,洛阳综保区获国务院批准设立

改革创新

●截至目前,洛阳高新区已有国家科技型中小企业288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家,企业创新活力越来越足

产业集聚

●洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家,注册资本超1000亿元,产业集聚效应明显

#今日看盘# 牛市已经来了!国七条重磅发布,前两次分别催生出了6124点和5178点两轮大牛市!牛市的因素有三个,分别是经济、资金和改革,如今已经全部满足!股民怎么做才不会被接下来的大行情甩下车?

1.如果一根大阳线改不了三观,那就来两根!今天大盘继续跳空大涨上演逼空行情,究竟是会上演一波像七月那样的主升浪行情,还是会昙花一现?我认为是牛市来了,3458前高的突破只是时间问题。

2.牛市从来都不会空穴来风,出现之前必有前兆。通过总结前几次牛市的经验,我认为同时满足三个条件的时候,大概率就会出现一波大行情!

①经济基本面:股市是经济基本面的风向标,虽然我们不能说经济好A股就一定会涨,但是股市和经济的整体趋势还是一致的,只有在经济基本面不差的前提下,行情才有上涨的基础。如今全球疫情肆虐,我们却能放开了国庆旅游而没有疫情反弹,这就是我们的比较优势!同时,9月PMI也创了6个月以来的新高,我们的经济基本面是相当好的。

②资金:股市要发动上涨,必然需要大量的资金去推动。目前全球都处于低利率、货币宽松的环境,国内虽然一再强调不搞大水漫灌,但总体也是偏宽松的基调。再加上我们的疫情控制一枝独秀,相对欧美主要国家货币政策又比较谨慎,实质上已经成为国际资本避风港,外资在不断地流入,这些都是长线资金。

③改革:每一轮大牛市其实都有一个前提,那就是一次巨大的改革。2005年国九条颁布,当时主要是股权分置改革,直接催生了6124点的超级牛市;2014年新国九条颁布,主要聚焦金融改革,促生出了5178点的疯牛;而2019年开始的金融改革在上周末的国七条颁布中正式确立,我的判断就是,新一轮的大改革已经在落地了。

3.三大因素同时满足,上一次还是2014年,再上一次就是2005年,接下来会发生什么?不用我多说吧?

4.当然短期来看行情是有可能出现反复的,就算是前两轮大牛市,前期也是出现多次反复,并不用奇怪,这就需要我们去坚持自己的信念。

5.牛市确立是否意味着我们可以追涨杀跌,随便买卖?并非如此,牛市同样有主线,有上涨的先后顺序,抓不住主线,或者后知后觉,等涨到天上去采取追高的话,那这轮牛市就是对散户最大的伤害,前两轮牛市中的经验教训应该足够大了。

6.十月开始行情中,主线还是会在十四五规划上。我们回顾一下上一轮牛市,当时国家在讲互联网+,在讲一带一路,当时相关的企业基本都获得了超额的收益。在牛市中,看清楚政策主线是什么,才能更好的去赚钱。而目前政策的主线毫无疑问就聚焦在十四五规划上。

7.十四五规划目前还在编制中,但是一些内容我们是可以去预期的,我预计有三大板块是一定会去讲的,而且他们都有着强大的业绩兑现能力:

①科技革命,或者说国产替代。恒立完成了高端液压件的国产替代,4年翻了10倍。芯片这几年被卡脖子到了什么程度,大家有目共睹,这是一个超过两万亿的市场,一旦做到国产替代,大家想想业绩能到什么程度,股价能到什么程度。

不要觉得很难,就在今天中芯国际对标台积电7nm的N+1工艺获得了突破,芯动科技利用中芯国际N+1工艺的芯片流片成功了,国产芯片短时间内再次向前迈了一步。现在国家全力支持,速度没那么慢的。

②新能源,包括新能源车和新能源发电等方面。新能源车的战略意义可能超乎你的想象,除了对传统燃油车的弯道超车之外,我国对石油超过70%的进口依赖使得我们在外部战略上陷入了一定的被动,而一旦新能源车得到普及,这个问题就迎刃而解。更不要说新能源车发展了这么多年,早就已经不是概念了,各方面其实都已经相当成熟,欧洲方面新能源车的销量也开始爆发,我们即将进入一个新能源车的时代,新能源车早就不是一个概念了,已经进入业绩兑现期。

另一方面,从中国2060年碳中和的目标看,新能源发电和新能源车的发展都是必须超预期!而且除了新能源车进入业绩兑现期外,光伏发电在一些太阳能丰富地区也做到了不靠补贴平价上网,这对光伏的发展也是革命性的!

③新基建。新基建包括多个方面,这方面年初超过一波,近期话题性也不会像前两个那么热,但他是基础性的,一定会提,一定会下重金去建设。

8.牛市来了,更要去甄别主线,筛选公司。筛选出来之后,就不要乱动了,拿着好公司,共同度过牛市岁月。

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