中马签署东铁补充协议预计2026年底竣工

由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路设计全长665公里，建成后将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆上桥梁”，带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。
6月2日，中马双方在马来西亚交通部正式举行中交马东铁项目补充协议6签约仪式。此次补充协议6的签署，是项目的重要里程碑节点，对项目建设的高质高效推进具有十分重要的意义。
大马铁路衔接公司总执行长拿督斯里达威斯指出：目前东海岸铁路计划的打桩、桥梁及隧道工程已完成28.57%。
完成部分包括在吉兰丹、登嘉楼、彭亨及雪兰莪的工程，全程长达665公里的东铁项目进度良好，有望在2026年12月全面竣工。
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马来西亚东海岸铁路项目：

线路长度：665公里

跨越区域：吉兰丹州，丁加奴州，彭亨州以及雪兰莪州

最高时速：160公里（客运）/80公里（货运）

车站数量：20个

线路车辆：动车组（6车编组）

预计2027年1月启用。目标每年560万名乘客，不过票价还未敲定。
马来西亚交通部长魏家祥表示，东海岸铁路投入运营后，将提供货物和旅客运载服务，旅客乘搭东铁往返东海岸及鹅唛交通综合总站只需4小时，而目前需要用时7个小时，节假日交通高峰甚至需要12个小时。

他称，东铁将进一步推动本地建筑业和建筑材料相关行业的发展， 同时提供更多就业机会。

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据悉中国交建在东铁项目开发以来已经为当地创造就业机会超过8万个，为马来西亚培养数千个铁路建设和运营人才。

中交马东铁项目是迄今为止中马两国历史上最大的经贸合作项目，是“一带一路”沿线上的旗舰项目，是中国铁路标准第一次进入马来西亚。马东铁项目将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆上桥梁”，有助于促进东海岸发展、推动马来西亚国家经济增长。
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