应对铁路罢工 或允许使用临时工

政府表示，为了应对将来有可能发生的铁路罢工，政府可能会修改法律，允许铁路公司在罢工期间使用临时工，工会表示会坚决抵制。

运输大臣夏普斯（Grant Shapps）对《星期日电讯报》表示，这一措施虽然不可能在本月下旬的铁路罢工前生效，但是它会把将来有可能出现的铁路或者类似的关键部门罢工带来的影响降至最低。他说，如果代表铁路工人的工会按计划在下周举行罢工，“在这场纠纷期间，如果问题不能得到解决，肯定需要采取进一步措施”，“我们会研究如何实现所需要的完全的现代化，绝对不容许国家继续被勒索”。

他说，修改有关禁止雇主在雇员罢工期间雇佣临时工的法律可以通过二级立法来修改，也就是只需要政府大臣签名授权修改就可以通过，不需要通过议会。夏普斯还警告，这次参加了罢工的铁路工人将不可以在罢工后的几天里通过加班来弥补收入损失，“铁路公司的经理和政府大臣下定决心，确保罢工者不会在给公众带来困扰的同时，从现有制度中捞取好处”。据披露，铁路公司在罢工后可能会减少车次。

工党影子内阁财政大臣里弗斯（Rachel Reeves）表示，使用临时工可能会使铁路不够安全，并且批评政府是在“撒下会带来混乱和分歧的种子”。

RMT工会的秘书长林奇（Mick Lynch）表示：“反民主的工会法律已经是西欧国家中最严格的，如果政府试图进一步减少我们的权利，RMT和工会运动的其余部门会实施有可能的最激烈的抵抗。”

超过4万名RMT工会的铁路工人计划在6月21、23和25日三天举行罢工，这包括负责铁路维护工作的Network Rail以及13家铁路公司的工作人员。

预计罢工期间每天可能只有两成铁路线路可以运行，列车时间将限制为早7时至晚7时，罢工的影响可能会持续一周。

铁路工人罢工的原因是他们要求加薪，工会提出加薪的幅度要跟目前的零售物价通货膨胀率一致，也就是11.1%，幅度远超过其他行业。有统计显示，目前私人和公共部门雇主提供的平均加薪幅度是3.2%和2.4%。

此外铁路路网计划裁员2500人、增加工作的现代化程度，也引发了这家公司的工人罢工。

铁路工人的薪水高于许多公共服务部门，包括警察、教师和护士。这个行业的中间薪水是4.6万镑，而全国的平均中间薪水是2.6万镑。

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根据bbc报道，Network Rail将于6月21日、23日和25日举行工人罢工，届时大约一半的铁路线将被关闭。运行的服务将提前至7.30开始，并提早于18.30结束。许多地方将完全没有火车，包括从格拉斯哥或爱丁堡向北和到康沃尔的彭赞斯。

拥有和维护国家铁路的网络铁路公司表示，包括多塞特郡的伯恩茅斯、威尔士南部的斯旺西、威尔士北部的霍利黑德、柴郡的切斯特和兰开夏郡的布莱克浦等地也将没有客运服务。

然而，由于罢工日的火车运行时间较短，最后离开的时间将比平时早很多。例如，从曼彻斯特到伦敦的最后一班火车将在14:47离开，从诺里奇到伦敦的最后一班火车在16:00离开，从伦敦到爱丁堡的最后一班火车在15:00离开。农村和地区线路将受到行动的最大影响。

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来源：BBC
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铁路网警告说，下周为期三天的火车罢工将造成6天的服务中断。按照计划，6月21日、23日和25日，Network Rail和13家铁路运营商的5万多名员工将举行罢工行动，以解决薪酬和裁员问题。

Network Rail表示，6天是指罢工期间服务受到影响的时长。该公司表示，在开放的线路上，服务时间仅为早上7:30到下午18:30，且不是所有的站点都将提供服务。具体受影响的路线可在该公司官网查询。