【主城区最大降雨量78毫米，哈尔滨排水集团845名橙衣人上岗】
根据哈尔滨市气象台发布的降雨预警，哈尔滨排水集团调度指挥中心提前安排部署，启动橙色排涝预案，845名防汛排涝人员在低洼地带、易涝区域提前布控上岗。同时，城区泵站提前开泵运行，降低系统水位，确保雨水正常排放。截至16日16时，哈排水集团管辖范围出现21处明显积水区域，现已排除大部分区域积水。为引导公众绕行积水点有效避险，该集团公布2022年度主城区18处易积水路段与风险点位位置，并按六大排水流域划分106处区域布控防汛排涝。
调度指挥中心锁定积水区域，启动橙色排水预警
13时30分许，主城区突降大雨，记者立即来到哈尔滨排水集团调度指挥中心，这里被称作哈尔滨排水中枢。排水集团运营管理部副部长王鑫告诉记者，根据气象部门降雨橙色预警，排水集团已启动橙色排水预警，在主城区处易积水区域提前布控，确保城区雨水正常排放。
排水集团调度指挥中心与城管应急指挥中心系统实现部分联网，实现资源共享，第一时间锁定积水区域，为集团排涝指挥工作提供技术支持。目前排水集团在技术层面已形成如下体系：第一，设置的雨量计基本实现江南主城区易积水区域全覆盖；第二，新拓展了市公安局“安防云”系统，设置150余个安防云点位，加装4块屏幕，系统可将雨情信息投放到指挥中心屏幕；第三，安装完成7处智能井盖试点及监控管理系统测试。
王鑫告诉记者，降雨前1小时，抢险排涝队伍、设备和车辆到达辖区内涝区域，提前清理地面排水设施上的杂物。当暴雨降临时，指挥中心利用城管视频资源、集团车载及积水点固定视频实时传输画面，查看积水情况，及时部署，随时调整。
主城区最大降雨量78毫米，泵站全部提前运行
16日上午，主城区开始出现降雨天气，哈尔滨排水集团泵站全部提前运行，泵站须保持低水位运行，监控集水池水位，缩短积水的排除时间。该集团工作人员介绍，哈尔滨市江南主城区排水设施始建于上世纪初，至今已有百余年的历史，排水系统主要采取雨污合流制，当出现极端恶劣降雨天气时，主城区瞬时雨量骤增，导致部分区域出现积水情况，而此时需要泵站全力运行，将雨水尽快排除。
泵站维修抢修中心党支部书记王威说，城区出现积水情况，就好像家中水龙头调至最大出水量，水盆里的水一时间不能排光，而泵站就是加了一个抽水引擎，加强排水能力。维抢修抢险中心的工作人员一直在路上，不仅下雨时要排涝，平时更要维护好泵站，“在这场大雨来临之前，我们检查了所有泵站的供电情况，还对泵站格栅内垃圾进行清理，确保排水顺畅。”
截至6月16日16时，哈排水集团雨量计监测情况为：井街泵站78.4毫米、十八道街泵站70.0毫米、化工泵站49.5毫米、南岗供水33.7毫米，累计降水量达到暴雨量级，致主城区短时出现21处积水区域，该集团防汛排涝人员已在现场进行处置。
按降雨级别对106处区域重点布控，主城区18处易涝点注意绕行
把在降雨时“静态被动定点式放水”变为“主动寻找发现积水点”，是哈尔滨排水集团今年的工作重点。今年，该集团按照排水流域分化，整合原有排水公司重新成立六大排水公司，并按排水流域重新制定了主城区106处重点布控区域，根据降雨情况按红、橙、黄、蓝四个等级提前安排部署，制定相应排涝预案，集团各级部门负责人靠前指挥，干部职工以雨为令，上岗排涝，在地道桥、立交桥等重点路段及易积水部位设立警示标识，打开收水设施，加快排水，做到水不尽、人不撤。
防汛排涝橙色级别106个点位如下：
松花江流域：建国公园、铁路街与教化街口、铁路街与上方街口、新阳路哈药路口、安丰商场、新阳路安广街口、上海街安隆街口、河松水产研究所门前、中央大街（凯莱门前）、二十道街（靖宇公园）、通港街（临堤街交口）、振江二道街友谊东路交口、北二十道街集良街交口、太古街与南十八道街、南极街承德街口、北十四道街、景阳街南极街口、南极街（八区街）、八区街开原街口、果戈里大街一曼街交口、太平桥百盛、南通大街（东直路口）、东直路（家乐福门前）、正阳河雨水泵站、高谊街泵站、井街泵站、十八道街泵站、老五道街泵站、三不管泵站、污泥泵站、安定街泵站、河政泵站、松拖临时泵站、铁路街和兴路泵站、哈站北广场调蓄池。
阿什河流域：先锋桥、东化工路、“司徒街与三辅、四史、六顺街交口”、道口头道街、道口三道街、化工路与先锋路交口、禧龙大街（290号瓷砖建材商服门前）、天恒大街、红旗桥、公滨桥、电碳桥、化工路信义沟小桥、香坊大街红旗大街交口红旗大街公滨路转盘道、新一街雨水泵站、化工雨水泵站、化工新雨水泵站、哈东2号雨水泵站、长江路2#雨水泵站、长江路3#雨水泵站、红旗桥泵站、拥军街雨水泵站、三环2号泵站。
哈南流域：新城里头道街（平房公园）、联盟大街（平房火车站）。
马家沟流域：清滨路-和兴路路口、延兴路-林兴路路口、征仪路-保健副路路口、河沟街-建设街街口（含沃尔玛门前）、学府三道街-测绘路路口、哈平路木材厂门前、省政府保障点、中山路（风华中学门前）、三合路（加油站）、三大动力路（加油站）、和平桥、民生路-香滨路路口、科研路-健兴街街口、东直路-太平南四道街交口、南直路涵洞、南直路（加油站）、南直路-大有坊街街口、宏图街-南直路路口、南棵街（哈东站）、一机路-南棵头道街街口、南直路-淮河路路口、长江路-华山路路口、宣化街-先锋路路口、衡山路-赣水路路口、老东直路泵站、东直路园井泵站、马家沟泵站、新民强泵站、老民强泵站、红旗大街泵站、一机路泵站、南直桥泵站、和平桥泵站、文政街泵站、松江雨水泵站、松江生态园泵站。
何家沟流域：学府桥、复旦路、上江街1500号（群力污水处理厂门前）、高开区滇池路（崂山路-天平路）、乡政街（铁顺街-顾新路）、机场路零公里及周边区域、华兴街与康安路交口桥下、河松雨水泵站、康安雨水泵站、三环雨水泵站、崂山路雨水泵站。
太阳岛流域：太阳岛泵站。
目前哈市已进入主汛期，为了确保道路交通安全畅通，哈排水集团公布辖区内18处可能出现积水并影响通行的区域，建议广大市民遇较大降雨时尽量绕行易积水路段，切勿盲目强行通过积水路段，以免出现险情。此外，该集团将与气象部门、交警部门建立联动机制，通过科学研判，及时通过媒体以及排水集团官方公众号等渠道，快速发布雨前和雨中主城区易积水点位情况，供市民出行参考。最后，该集团相关负责人温馨提示：遇到大面积积水区域，无论市民步行还是乘车，应主动避险，切勿存在侥幸心理冒险涉水。
2022年哈尔滨排水集团管辖范围内易涝点统计表：建国街（建国公园前）、哈东站周边、 景阳街南极街口、 太古十八道街交叉口、南极街承德街口、东直路家乐福门前、铁路街教化街口、先锋桥（两桥之间）、南直路与淮河路交口、宏图街（南直路-宏伟路）、大有坊街、道口街、红旗桥下、公滨桥信义沟处、和平桥下、三合路加油站、学府路学府桥下、联盟大街火车站。
截至16日19时30分许，主城区大部分积水区域已排除，哈尔滨排水集团845名“橙衣人”仍在主城区106处易积水区域布控，只有当城区雨停路面积水排净后，他们才能回家休息。
来源：哈尔滨排水集团、925记者李迪
根据哈尔滨市气象台发布的降雨预警，哈尔滨排水集团调度指挥中心提前安排部署，启动橙色排涝预案，845名防汛排涝人员在低洼地带、易涝区域提前布控上岗。同时，城区泵站提前开泵运行，降低系统水位，确保雨水正常排放。截至16日16时，哈排水集团管辖范围出现21处明显积水区域，现已排除大部分区域积水。为引导公众绕行积水点有效避险，该集团公布2022年度主城区18处易积水路段与风险点位位置，并按六大排水流域划分106处区域布控防汛排涝。
调度指挥中心锁定积水区域，启动橙色排水预警
13时30分许，主城区突降大雨，记者立即来到哈尔滨排水集团调度指挥中心，这里被称作哈尔滨排水中枢。排水集团运营管理部副部长王鑫告诉记者，根据气象部门降雨橙色预警，排水集团已启动橙色排水预警，在主城区处易积水区域提前布控，确保城区雨水正常排放。
排水集团调度指挥中心与城管应急指挥中心系统实现部分联网，实现资源共享，第一时间锁定积水区域，为集团排涝指挥工作提供技术支持。目前排水集团在技术层面已形成如下体系：第一，设置的雨量计基本实现江南主城区易积水区域全覆盖；第二，新拓展了市公安局“安防云”系统，设置150余个安防云点位，加装4块屏幕，系统可将雨情信息投放到指挥中心屏幕；第三，安装完成7处智能井盖试点及监控管理系统测试。
王鑫告诉记者，降雨前1小时，抢险排涝队伍、设备和车辆到达辖区内涝区域，提前清理地面排水设施上的杂物。当暴雨降临时，指挥中心利用城管视频资源、集团车载及积水点固定视频实时传输画面，查看积水情况，及时部署，随时调整。
主城区最大降雨量78毫米，泵站全部提前运行
16日上午，主城区开始出现降雨天气，哈尔滨排水集团泵站全部提前运行，泵站须保持低水位运行，监控集水池水位，缩短积水的排除时间。该集团工作人员介绍，哈尔滨市江南主城区排水设施始建于上世纪初，至今已有百余年的历史，排水系统主要采取雨污合流制，当出现极端恶劣降雨天气时，主城区瞬时雨量骤增，导致部分区域出现积水情况，而此时需要泵站全力运行，将雨水尽快排除。
泵站维修抢修中心党支部书记王威说，城区出现积水情况，就好像家中水龙头调至最大出水量，水盆里的水一时间不能排光，而泵站就是加了一个抽水引擎，加强排水能力。维抢修抢险中心的工作人员一直在路上，不仅下雨时要排涝，平时更要维护好泵站，“在这场大雨来临之前，我们检查了所有泵站的供电情况，还对泵站格栅内垃圾进行清理，确保排水顺畅。”
截至6月16日16时，哈排水集团雨量计监测情况为：井街泵站78.4毫米、十八道街泵站70.0毫米、化工泵站49.5毫米、南岗供水33.7毫米，累计降水量达到暴雨量级，致主城区短时出现21处积水区域，该集团防汛排涝人员已在现场进行处置。
按降雨级别对106处区域重点布控，主城区18处易涝点注意绕行
把在降雨时“静态被动定点式放水”变为“主动寻找发现积水点”，是哈尔滨排水集团今年的工作重点。今年，该集团按照排水流域分化，整合原有排水公司重新成立六大排水公司，并按排水流域重新制定了主城区106处重点布控区域，根据降雨情况按红、橙、黄、蓝四个等级提前安排部署，制定相应排涝预案，集团各级部门负责人靠前指挥，干部职工以雨为令，上岗排涝，在地道桥、立交桥等重点路段及易积水部位设立警示标识，打开收水设施，加快排水，做到水不尽、人不撤。
防汛排涝橙色级别106个点位如下：
松花江流域：建国公园、铁路街与教化街口、铁路街与上方街口、新阳路哈药路口、安丰商场、新阳路安广街口、上海街安隆街口、河松水产研究所门前、中央大街（凯莱门前）、二十道街（靖宇公园）、通港街（临堤街交口）、振江二道街友谊东路交口、北二十道街集良街交口、太古街与南十八道街、南极街承德街口、北十四道街、景阳街南极街口、南极街（八区街）、八区街开原街口、果戈里大街一曼街交口、太平桥百盛、南通大街（东直路口）、东直路（家乐福门前）、正阳河雨水泵站、高谊街泵站、井街泵站、十八道街泵站、老五道街泵站、三不管泵站、污泥泵站、安定街泵站、河政泵站、松拖临时泵站、铁路街和兴路泵站、哈站北广场调蓄池。
阿什河流域：先锋桥、东化工路、“司徒街与三辅、四史、六顺街交口”、道口头道街、道口三道街、化工路与先锋路交口、禧龙大街（290号瓷砖建材商服门前）、天恒大街、红旗桥、公滨桥、电碳桥、化工路信义沟小桥、香坊大街红旗大街交口红旗大街公滨路转盘道、新一街雨水泵站、化工雨水泵站、化工新雨水泵站、哈东2号雨水泵站、长江路2#雨水泵站、长江路3#雨水泵站、红旗桥泵站、拥军街雨水泵站、三环2号泵站。
哈南流域：新城里头道街（平房公园）、联盟大街（平房火车站）。
马家沟流域：清滨路-和兴路路口、延兴路-林兴路路口、征仪路-保健副路路口、河沟街-建设街街口（含沃尔玛门前）、学府三道街-测绘路路口、哈平路木材厂门前、省政府保障点、中山路（风华中学门前）、三合路（加油站）、三大动力路（加油站）、和平桥、民生路-香滨路路口、科研路-健兴街街口、东直路-太平南四道街交口、南直路涵洞、南直路（加油站）、南直路-大有坊街街口、宏图街-南直路路口、南棵街（哈东站）、一机路-南棵头道街街口、南直路-淮河路路口、长江路-华山路路口、宣化街-先锋路路口、衡山路-赣水路路口、老东直路泵站、东直路园井泵站、马家沟泵站、新民强泵站、老民强泵站、红旗大街泵站、一机路泵站、南直桥泵站、和平桥泵站、文政街泵站、松江雨水泵站、松江生态园泵站。
何家沟流域：学府桥、复旦路、上江街1500号（群力污水处理厂门前）、高开区滇池路（崂山路-天平路）、乡政街（铁顺街-顾新路）、机场路零公里及周边区域、华兴街与康安路交口桥下、河松雨水泵站、康安雨水泵站、三环雨水泵站、崂山路雨水泵站。
太阳岛流域：太阳岛泵站。
目前哈市已进入主汛期，为了确保道路交通安全畅通，哈排水集团公布辖区内18处可能出现积水并影响通行的区域，建议广大市民遇较大降雨时尽量绕行易积水路段，切勿盲目强行通过积水路段，以免出现险情。此外，该集团将与气象部门、交警部门建立联动机制，通过科学研判，及时通过媒体以及排水集团官方公众号等渠道，快速发布雨前和雨中主城区易积水点位情况，供市民出行参考。最后，该集团相关负责人温馨提示：遇到大面积积水区域，无论市民步行还是乘车，应主动避险，切勿存在侥幸心理冒险涉水。
2022年哈尔滨排水集团管辖范围内易涝点统计表：建国街（建国公园前）、哈东站周边、 景阳街南极街口、 太古十八道街交叉口、南极街承德街口、东直路家乐福门前、铁路街教化街口、先锋桥（两桥之间）、南直路与淮河路交口、宏图街（南直路-宏伟路）、大有坊街、道口街、红旗桥下、公滨桥信义沟处、和平桥下、三合路加油站、学府路学府桥下、联盟大街火车站。
截至16日19时30分许，主城区大部分积水区域已排除，哈尔滨排水集团845名“橙衣人”仍在主城区106处易积水区域布控，只有当城区雨停路面积水排净后，他们才能回家休息。
来源：哈尔滨排水集团、925记者李迪
私信和评论我看到有人在问关于真皮大底的问题，这里详细说下哈，具体看图2，一定要看[送花花]
划重点：真皮大底其实最主要是不能踩水，可以说只有这一个命门，这个绝对没得商量。真皮大底顾名思义就是真皮做成的鞋底，我们的皮鞋皮包都知道不要沾水，鞋底其实也一样的。
除了不能踩水，其他都正常穿就好，其实很耐磨，只是在初穿期因为容易硌出印子，给人感觉好像是不耐磨，其实并不是，再往后穿其实也就是磨到这个程度了，我自己的真皮底现在早就不贴底不贴膜了，没有一双是磨坏的。
正确看待真皮大底哈，任何鞋哪怕是橡胶底，穿了也会磨损，鞋子本来就是每天承载着我们全身重量按在地上摩擦的，就是一个易耗品，理性看待这个问题，完美主义建议靠柜购买[爱你]
划重点：真皮大底其实最主要是不能踩水，可以说只有这一个命门，这个绝对没得商量。真皮大底顾名思义就是真皮做成的鞋底，我们的皮鞋皮包都知道不要沾水，鞋底其实也一样的。
除了不能踩水，其他都正常穿就好，其实很耐磨，只是在初穿期因为容易硌出印子，给人感觉好像是不耐磨，其实并不是，再往后穿其实也就是磨到这个程度了，我自己的真皮底现在早就不贴底不贴膜了，没有一双是磨坏的。
正确看待真皮大底哈，任何鞋哪怕是橡胶底，穿了也会磨损，鞋子本来就是每天承载着我们全身重量按在地上摩擦的，就是一个易耗品，理性看待这个问题，完美主义建议靠柜购买[爱你]
【阿摸的母婴分享】之 虎贝尔E360安全座椅
【團Time】6.15-6.20
【團即可享の浮力】宝宝餐椅
【團转fa浮力】飞利浦有线头戴耳机TAH4105*1，转即可，6.30从转发中抽出1位给ta[赢牛奶]
这次你摸我终于分享了一个孕期可以准备，坐完月子再买也来得及的大件啦！对，我这次安利的就是安全座椅，而且还是『 虎贝尔 E360 』安全座椅~下面就听我细细道来吧~
前段时间分享的虎贝尔MPro團大家还记得吗，我那次分享了不少我做的功课还有使用感受，得到了非常多人的认可，也有不少老朋友入手，都表示很好用。这次是继婴儿车大件之后，我做的第二份大件功课，对，我说的就是安全座椅。
上次分享婴儿车的时候我有提过，我考虑到我女儿还比较小只，然后又需要提来提去，所以当时我先入手了安全提篮。而随着我女儿的快速成长，入手安全座椅也是迟早的事，最重要是用完他们家推车后给我的印象就是，他们是在做好硬核科技品质的同时，还很重视颜值设计的一个品牌，很符合我们这样年轻宝妈的需求。哈哈哈
那下面我会就安全座椅聊些我的看法，并分享一下我做的功课，大家也可以参考参考，来依据你的实际需求来做选择嘛~
在去年6月1日，全国各地都出台了有关儿童座椅的相关法规：“12岁以下的未成年人需要使用安全座椅以保证未成年人的生命安全。”所以在我去年怀孕的时候，我就有了非常坚定的想法，一定要给我的孩子配一个安全座椅，绝不能在坐车的时候抱她。而且随着孩子越长越大，需要外界的刺激也更多，所以自驾游也肯定是跑不掉的，毕竟打车去一些地方再带一堆的东西，多少有些不方便。
那选择安全座椅时要根据什么来选呢？又有哪些注意事项呢？
>>>>年龄
儿童年龄基本和儿童座椅的类型相挂钩。新生儿小月龄阶段，一般都是『婴儿提篮』，但『婴儿提篮』也有缺点，就是它的使用周期，相对于安全座椅来说，要短得多。在宝宝达到一定月龄后，『婴儿提篮』就坐不下了，之后坐车的话肯定只能考虑『安全座椅』了。
所以如果你非常看重性价比的话，还不如一步到位选择各年龄段宝宝都可以坐的『安全座椅』。这样不仅省去了在『婴儿提篮』上的支出，尤其是考虑到宝宝在对应年龄段少得可怜的出门次数，在这上面花这么多钱确实不太划算。但如果是和我一样，有充足的预算，想让宝宝在各个阶段都过得很舒适愉悦的话，那确实可以多准备准备。就算到时候宝宝坐不下了，也可以考虑下送人或者出二手，毕竟这种母婴用品多少算得上刚需。
>>>>安全认证
除了要考虑适用年龄外，更多的就是安全性了。而在选购安全座椅的时候，大多数父母也没有相关的专业知识，搞不清楚产品各项参数的意义，所以这时候就，就一定要多注意产品的认证标识了。在安全座椅领域，首当其冲的便是欧盟于2013年推出的i-Size认证了，基于ECE E129R标准，是不逊于ADAC的顶级认证资格。
所以你在选购安全座椅的时候一定要看下，是否有安全认证，而E1作为i-Size中的德国认证标准，不仅确认了产品本身的优良品质，还确认了在实际应用场景下，宝宝的出行安全能够得到足够有效地保障，品质安全的双重保险。
而虎贝尔的E360正是通过了i-Size的高级别认证，还有ADCD的优秀级认证，正是因为这样，它才从我的众多备选项中脱颖而出。对了，我国的3C标准，它同样也理所当然地通过了，按认证的严苛程度排序大概是ECE R129(i-Size)≥ADAC＞ECE R44.04＞CCC，双重权威认证，完全可以放心大胆地入手。
>>>>安全接口
安全接口在『安全座椅』的防护体系中有着举足轻重的作用，选购时一定要注意，而目前的接口分为三种：『ISOFIX硬接口』、『Latch软接口』以及『安全带』。
选购安全座椅之前也要看下车型，是否带有『ISOFIX硬接口』，这是可以提供两个安全座椅固定插槽的接口类型，这样能够做到更加稳固。如果有抗翻支撑腿的话，那就更稳了。如果是『Latch软接口』的话，稳固性相对『ISOFIX硬接口』来说要相对差些。娃大了还好说，小宝宝时是非常不推荐使用，能够让娃脑袋晃动的『Latch软接口』『安全座椅』。至于『安全带』我就不说了，小宝宝怎么能用呢……
虎贝尔E360就是有『ISOFIX硬接口』升级版止退二道锁以及支撑腿的，还有着受力更均匀的五点式安全带，对宝宝安全形成了极为稳固的防护体系。
>>>>材质
为什么我要把材质相关放到第四点说呢，因为『安全座椅』的材质用料往往容易被父母忽视，认为各品牌都大差不差，其实这个区别还是蛮大的，材质用料才能真正体现出『安全座椅』的“硬实力”。
虎贝尔E360选取耐久高、重量轻的『汽车钢』，让『安全座椅』实现真正的“硬实力”。『安全座椅』的核心部件是钢结构的骨架，骨架的整体抗形变能力，从根本上决定了在发生碰撞时『安全座椅』的防护性能。普通含塑骨架，易出现座椅前翻或底座断裂等问题。而『汽车钢』骨架完全没这些问题，不仅拥有强大的抗形变能力，还同时兼具轻巧耐用的优点。
这也是为什么不推荐购买二手『安全座椅』的原因，且不说上面我提到的认证和接口标准，主要还是零件老化问题，时间一长安全性必然会降低，当然，虎贝尔E360除外。
虎贝尔E360除了强有力『汽车钢』骨架外，还有另外五层防护措施：EPP缓冲层、侧面防护、杜邦Sorona、记忆棉以及PP粒子，完全可以做到在汽车避震的基础上再避震。
肯定有朋友想到安全座椅透气的问题。这点在虎贝尔E360上完全不用担心。虎贝尔E360精选会“呼吸”的杜邦sorona科技棉，质地柔软，搭配靠背蜂窝散热设计，长途旅行保持干爽透气，告别湿疹红屁屁，天然阻燃，抑菌防螨。
对了，如果你选择的是和我同款棋盘格的话，那么恭喜你了，你真的非常有眼光，棋盘格款才是所有的款式里唯一拥有三防功能的，防污、防水、防螨的特殊材料就在棋盘格上，一擦就能够跟新的一样，这不能用更久吗，对吧？
所以就材质上来说，『汽车钢』更安全，避震也更优秀，面料的透气、抑菌、防水、防污也做得好，这钱才能说花得值。
>>>>舒适性
虽然现在3000档的『安全座椅』，各家舒适性都做得不错，而虎贝尔E360在这方面更是拔群，主要有下面三个方面：
【座椅角度】
E360可以『360°旋转』且『一键双向90°悬停』，这样才能做到上下车抱娃的时候都更方便，更省力。
对了，这里我得说下支持『360°旋转』的好处，除了可以完全适应到12岁的好处外，还有个好处。
虎贝尔E360说是不到9Kg的宝宝一定要反向去坐，因为只有这样才能够有效降低头部受伤的风险。而它的i-Size也是同样的规定，15个月以下的宝宝也是必须要反向去坐的，所以在月龄阶段，宝宝是能反着坐就一定要反着，肯定利大于弊。等到9Kg以上，再根据宝宝的发育情况选择就行。
【护脊椅背】
E360选择的是『C型座舱』，『C型座舱』可以更贴合新生儿宝宝的脊椎，仿生弧度设计也更贴合新生儿的身体曲线，可以有效分散脊椎压力。如果是有私家车新父母，不如趁在这次618备好『安全座椅』，宝宝从医院或月子中心带回家，是完全没问题的，安全的同时，还给了宝宝足够舒适的乘坐体验。
【头枕高度】
头肩枕可伴随成长自由调节，满足0-12岁不同年龄段的需求，所以我说虎贝尔E360为啥能被我选中，除了适合我女儿现阶段外，在她未来的几年也是少不了的，一个安全座椅能保护她好几年，3000的成本平均下来，真不算贵了。
>>>>关于【阿摸】團的话粉丝专享的好东西——『儿童餐椅』
我这边偷偷说一句，虎贝尔E360除了这些让我心动的地方外，他家的『儿童餐椅』也让我非常种草。虽说是AAG餐椅和虎贝尔餐椅混发，但两个其实也大差不差。对我来说这真的很有必要，毕竟我女儿已经三个月大了，也已经会翻身了，我觉得坐起来吃辅食这件事，真的是指日可待（我用了好几天他家的餐椅，真的太好用了）。
而且他家的餐椅是可以让宝宝躺下来的，我终于不用抱着娃吃饭了，把她放餐椅里，让她看着我们吃就完事了，看多了估计也不会对辅食有多排斥了。
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So，总结下来这会是一个让我始于颜值，忠于性能的一款产品。如果你心动的话，可以看图8/9，阿摸告诉你怎么團以及怎么报暗号得到喔，如果领不了，备注【阿摸】可以退cha的~不退告诉我，我帮你处理(๑•̀ㅂ•́)و✧！
或者点这里，再和他们报暗号，方法同图8/9，一定要领暗号的，用我指路的就没餐椅了哦，这个只是方便跳转而已~一定一定要注意！
PS：虎贝尔MPro推车，虎贝尔遛娃神器 奶爸车PRO也是有暗号礼的~
推车團还有浮力，18号抽出，点这直达：https://t.cn/A6XOy42k
【團Time】6.15-6.20
【團即可享の浮力】宝宝餐椅
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这次你摸我终于分享了一个孕期可以准备，坐完月子再买也来得及的大件啦！对，我这次安利的就是安全座椅，而且还是『 虎贝尔 E360 』安全座椅~下面就听我细细道来吧~
前段时间分享的虎贝尔MPro團大家还记得吗，我那次分享了不少我做的功课还有使用感受，得到了非常多人的认可，也有不少老朋友入手，都表示很好用。这次是继婴儿车大件之后，我做的第二份大件功课，对，我说的就是安全座椅。
上次分享婴儿车的时候我有提过，我考虑到我女儿还比较小只，然后又需要提来提去，所以当时我先入手了安全提篮。而随着我女儿的快速成长，入手安全座椅也是迟早的事，最重要是用完他们家推车后给我的印象就是，他们是在做好硬核科技品质的同时，还很重视颜值设计的一个品牌，很符合我们这样年轻宝妈的需求。哈哈哈
那下面我会就安全座椅聊些我的看法，并分享一下我做的功课，大家也可以参考参考，来依据你的实际需求来做选择嘛~
在去年6月1日，全国各地都出台了有关儿童座椅的相关法规：“12岁以下的未成年人需要使用安全座椅以保证未成年人的生命安全。”所以在我去年怀孕的时候，我就有了非常坚定的想法，一定要给我的孩子配一个安全座椅，绝不能在坐车的时候抱她。而且随着孩子越长越大，需要外界的刺激也更多，所以自驾游也肯定是跑不掉的，毕竟打车去一些地方再带一堆的东西，多少有些不方便。
那选择安全座椅时要根据什么来选呢？又有哪些注意事项呢？
>>>>年龄
儿童年龄基本和儿童座椅的类型相挂钩。新生儿小月龄阶段，一般都是『婴儿提篮』，但『婴儿提篮』也有缺点，就是它的使用周期，相对于安全座椅来说，要短得多。在宝宝达到一定月龄后，『婴儿提篮』就坐不下了，之后坐车的话肯定只能考虑『安全座椅』了。
所以如果你非常看重性价比的话，还不如一步到位选择各年龄段宝宝都可以坐的『安全座椅』。这样不仅省去了在『婴儿提篮』上的支出，尤其是考虑到宝宝在对应年龄段少得可怜的出门次数，在这上面花这么多钱确实不太划算。但如果是和我一样，有充足的预算，想让宝宝在各个阶段都过得很舒适愉悦的话，那确实可以多准备准备。就算到时候宝宝坐不下了，也可以考虑下送人或者出二手，毕竟这种母婴用品多少算得上刚需。
>>>>安全认证
除了要考虑适用年龄外，更多的就是安全性了。而在选购安全座椅的时候，大多数父母也没有相关的专业知识，搞不清楚产品各项参数的意义，所以这时候就，就一定要多注意产品的认证标识了。在安全座椅领域，首当其冲的便是欧盟于2013年推出的i-Size认证了，基于ECE E129R标准，是不逊于ADAC的顶级认证资格。
所以你在选购安全座椅的时候一定要看下，是否有安全认证，而E1作为i-Size中的德国认证标准，不仅确认了产品本身的优良品质，还确认了在实际应用场景下，宝宝的出行安全能够得到足够有效地保障，品质安全的双重保险。
而虎贝尔的E360正是通过了i-Size的高级别认证，还有ADCD的优秀级认证，正是因为这样，它才从我的众多备选项中脱颖而出。对了，我国的3C标准，它同样也理所当然地通过了，按认证的严苛程度排序大概是ECE R129(i-Size)≥ADAC＞ECE R44.04＞CCC，双重权威认证，完全可以放心大胆地入手。
>>>>安全接口
安全接口在『安全座椅』的防护体系中有着举足轻重的作用，选购时一定要注意，而目前的接口分为三种：『ISOFIX硬接口』、『Latch软接口』以及『安全带』。
选购安全座椅之前也要看下车型，是否带有『ISOFIX硬接口』，这是可以提供两个安全座椅固定插槽的接口类型，这样能够做到更加稳固。如果有抗翻支撑腿的话，那就更稳了。如果是『Latch软接口』的话，稳固性相对『ISOFIX硬接口』来说要相对差些。娃大了还好说，小宝宝时是非常不推荐使用，能够让娃脑袋晃动的『Latch软接口』『安全座椅』。至于『安全带』我就不说了，小宝宝怎么能用呢……
虎贝尔E360就是有『ISOFIX硬接口』升级版止退二道锁以及支撑腿的，还有着受力更均匀的五点式安全带，对宝宝安全形成了极为稳固的防护体系。
>>>>材质
为什么我要把材质相关放到第四点说呢，因为『安全座椅』的材质用料往往容易被父母忽视，认为各品牌都大差不差，其实这个区别还是蛮大的，材质用料才能真正体现出『安全座椅』的“硬实力”。
虎贝尔E360选取耐久高、重量轻的『汽车钢』，让『安全座椅』实现真正的“硬实力”。『安全座椅』的核心部件是钢结构的骨架，骨架的整体抗形变能力，从根本上决定了在发生碰撞时『安全座椅』的防护性能。普通含塑骨架，易出现座椅前翻或底座断裂等问题。而『汽车钢』骨架完全没这些问题，不仅拥有强大的抗形变能力，还同时兼具轻巧耐用的优点。
这也是为什么不推荐购买二手『安全座椅』的原因，且不说上面我提到的认证和接口标准，主要还是零件老化问题，时间一长安全性必然会降低，当然，虎贝尔E360除外。
虎贝尔E360除了强有力『汽车钢』骨架外，还有另外五层防护措施：EPP缓冲层、侧面防护、杜邦Sorona、记忆棉以及PP粒子，完全可以做到在汽车避震的基础上再避震。
肯定有朋友想到安全座椅透气的问题。这点在虎贝尔E360上完全不用担心。虎贝尔E360精选会“呼吸”的杜邦sorona科技棉，质地柔软，搭配靠背蜂窝散热设计，长途旅行保持干爽透气，告别湿疹红屁屁，天然阻燃，抑菌防螨。
对了，如果你选择的是和我同款棋盘格的话，那么恭喜你了，你真的非常有眼光，棋盘格款才是所有的款式里唯一拥有三防功能的，防污、防水、防螨的特殊材料就在棋盘格上，一擦就能够跟新的一样，这不能用更久吗，对吧？
所以就材质上来说，『汽车钢』更安全，避震也更优秀，面料的透气、抑菌、防水、防污也做得好，这钱才能说花得值。
>>>>舒适性
虽然现在3000档的『安全座椅』，各家舒适性都做得不错，而虎贝尔E360在这方面更是拔群，主要有下面三个方面：
【座椅角度】
E360可以『360°旋转』且『一键双向90°悬停』，这样才能做到上下车抱娃的时候都更方便，更省力。
对了，这里我得说下支持『360°旋转』的好处，除了可以完全适应到12岁的好处外，还有个好处。
虎贝尔E360说是不到9Kg的宝宝一定要反向去坐，因为只有这样才能够有效降低头部受伤的风险。而它的i-Size也是同样的规定，15个月以下的宝宝也是必须要反向去坐的，所以在月龄阶段，宝宝是能反着坐就一定要反着，肯定利大于弊。等到9Kg以上，再根据宝宝的发育情况选择就行。
【护脊椅背】
E360选择的是『C型座舱』，『C型座舱』可以更贴合新生儿宝宝的脊椎，仿生弧度设计也更贴合新生儿的身体曲线，可以有效分散脊椎压力。如果是有私家车新父母，不如趁在这次618备好『安全座椅』，宝宝从医院或月子中心带回家，是完全没问题的，安全的同时，还给了宝宝足够舒适的乘坐体验。
【头枕高度】
头肩枕可伴随成长自由调节，满足0-12岁不同年龄段的需求，所以我说虎贝尔E360为啥能被我选中，除了适合我女儿现阶段外，在她未来的几年也是少不了的，一个安全座椅能保护她好几年，3000的成本平均下来，真不算贵了。
>>>>关于【阿摸】團的话粉丝专享的好东西——『儿童餐椅』
我这边偷偷说一句，虎贝尔E360除了这些让我心动的地方外，他家的『儿童餐椅』也让我非常种草。虽说是AAG餐椅和虎贝尔餐椅混发，但两个其实也大差不差。对我来说这真的很有必要，毕竟我女儿已经三个月大了，也已经会翻身了，我觉得坐起来吃辅食这件事，真的是指日可待（我用了好几天他家的餐椅，真的太好用了）。
而且他家的餐椅是可以让宝宝躺下来的，我终于不用抱着娃吃饭了，把她放餐椅里，让她看着我们吃就完事了，看多了估计也不会对辅食有多排斥了。
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So，总结下来这会是一个让我始于颜值，忠于性能的一款产品。如果你心动的话，可以看图8/9，阿摸告诉你怎么團以及怎么报暗号得到喔，如果领不了，备注【阿摸】可以退cha的~不退告诉我，我帮你处理(๑•̀ㅂ•́)و✧！
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