#国际军事# 美国向俄罗斯妥协,支付20亿卢布为宇航员购买座位,欧洲怎么看?
随着欧洲局势突变之后,以美国和欧洲为首的诸多国家,纷纷向俄罗斯出手。尤其是美国,曾经扬言要让卢布变成“垃圾”,可是最终却发现,卢布价值不降反增。如今卢布的价值,更是比欧洲局势突变之前的价值还要高。此举也意味着,美欧联手对俄罗斯展开围堵,最终以失败而告终。
没有想到的是,此前一度不服输的美国,终究向俄罗斯做出妥协。根据媒体此前报道的消息,NASA通过一家名为美国公理航天公司,向俄罗斯宇航局支付20亿卢布,折合3500万美元,用于给美国宇航员购买座位。
按照俄罗斯方面透露的消息,这笔费用原本在上个月就应该支付,经过一个多月的“思想斗争”,美国最终还是同意支付这笔费用。只不过NASA并没有直接向俄罗斯支付,而是通过一名“中间人”,然后将这笔费用转交给俄罗斯。
据悉,这笔20亿卢布的费用,主要是用于美国宇航员马克·范德·海,乘坐俄罗斯“联盟”号飞船icon前往国际空间站的费用。说到这,很多人也许不明白,就算NASA不具备将美国宇航员送往国际空间站的能力,不是还有科学狂人,素有“美国钢铁侠”之称的马斯克么?
要知道,马斯克旗下的SpaceX公司icon研发的猎鹰重型火箭,以及龙飞船icon,可是具备前往国际空间站的能力,只不过发射费用略微昂贵而已。说白了,美国之所以要让宇航员乘坐俄罗斯飞船前往国际空间站,就是因为双方在该领域已经有着多年的合作。
如果在这个时候断绝合作,意味着将来NASA只能依靠马斯克,而美国一向不喜欢将“全部的鸡蛋放在一个篮子中”。只不过美国这样做,让欧洲怎么看?或者说让欧洲直接陷入一个尴尬的局面当中。毕竟最早可是美国扬言对俄罗斯进行围堵,甚至为了取代俄罗斯在欧洲能源市场的地位,还要求欧佩克增加产能。
没有想到的是,美国所谓的围堵却是当面一套背后一套,甚至口口声声扬言对俄罗斯进行围堵,最终演变为一句口号。如今美国结清欠款,并且还是用卢布支付,这就足以说明,美国已经放弃了对俄罗斯的围堵。
如果是这种情况,那么欧洲似乎也没有必要继续对俄罗斯下手。可是很多国家却因为此前对俄罗斯进行围堵,导致被后者直接“掐断气”,比如说如今靠捡木头替代燃料的波兰。当然,也可以说,这就是手握“硬通货”的好处。直接让俄罗斯无所畏惧,甚至根本不担心因为美欧围堵,就会出现不可控制的局面。
然而,目前最难办的就是欧洲,不知道该如何向俄罗斯解释?难道欧洲能说此前是一个误会?俄罗斯必定不会相信。也许这个时候,欧洲国家已经纷纷在内心“骂娘”,指责美国“真不是个东西”。可是对于美国而言,只要自己不尴尬,那么尴尬的必定是别人。因此欧洲注定被美国出卖,而且还被卖得“一干二净”。#军事新闻#
随着欧洲局势突变之后,以美国和欧洲为首的诸多国家,纷纷向俄罗斯出手。尤其是美国,曾经扬言要让卢布变成“垃圾”,可是最终却发现,卢布价值不降反增。如今卢布的价值,更是比欧洲局势突变之前的价值还要高。此举也意味着,美欧联手对俄罗斯展开围堵,最终以失败而告终。
没有想到的是,此前一度不服输的美国,终究向俄罗斯做出妥协。根据媒体此前报道的消息,NASA通过一家名为美国公理航天公司,向俄罗斯宇航局支付20亿卢布,折合3500万美元,用于给美国宇航员购买座位。
按照俄罗斯方面透露的消息,这笔费用原本在上个月就应该支付,经过一个多月的“思想斗争”,美国最终还是同意支付这笔费用。只不过NASA并没有直接向俄罗斯支付,而是通过一名“中间人”,然后将这笔费用转交给俄罗斯。
据悉,这笔20亿卢布的费用,主要是用于美国宇航员马克·范德·海,乘坐俄罗斯“联盟”号飞船icon前往国际空间站的费用。说到这,很多人也许不明白,就算NASA不具备将美国宇航员送往国际空间站的能力,不是还有科学狂人,素有“美国钢铁侠”之称的马斯克么?
要知道,马斯克旗下的SpaceX公司icon研发的猎鹰重型火箭,以及龙飞船icon,可是具备前往国际空间站的能力,只不过发射费用略微昂贵而已。说白了,美国之所以要让宇航员乘坐俄罗斯飞船前往国际空间站,就是因为双方在该领域已经有着多年的合作。
如果在这个时候断绝合作,意味着将来NASA只能依靠马斯克,而美国一向不喜欢将“全部的鸡蛋放在一个篮子中”。只不过美国这样做,让欧洲怎么看?或者说让欧洲直接陷入一个尴尬的局面当中。毕竟最早可是美国扬言对俄罗斯进行围堵,甚至为了取代俄罗斯在欧洲能源市场的地位,还要求欧佩克增加产能。
没有想到的是,美国所谓的围堵却是当面一套背后一套,甚至口口声声扬言对俄罗斯进行围堵,最终演变为一句口号。如今美国结清欠款,并且还是用卢布支付,这就足以说明,美国已经放弃了对俄罗斯的围堵。
如果是这种情况,那么欧洲似乎也没有必要继续对俄罗斯下手。可是很多国家却因为此前对俄罗斯进行围堵,导致被后者直接“掐断气”,比如说如今靠捡木头替代燃料的波兰。当然,也可以说,这就是手握“硬通货”的好处。直接让俄罗斯无所畏惧,甚至根本不担心因为美欧围堵,就会出现不可控制的局面。
然而,目前最难办的就是欧洲,不知道该如何向俄罗斯解释?难道欧洲能说此前是一个误会?俄罗斯必定不会相信。也许这个时候,欧洲国家已经纷纷在内心“骂娘”,指责美国“真不是个东西”。可是对于美国而言,只要自己不尴尬,那么尴尬的必定是别人。因此欧洲注定被美国出卖,而且还被卖得“一干二净”。#军事新闻#
【所有发动机都已安装,SpaceX离发射5000公吨火箭目标又近了一步】Starship是SpaceX的超重型火箭,其不仅计划取代该公司现有的猎鹰9号阵容而且还能进行星际任务。它将使用33个火箭发动机为一级助推器提供动力。SpaceX CEO埃隆·马斯克于日前分享了一张新图片,图片显示所有这些发动机都安装在火箭上。这标志着测试助推器的关键一步,该助推器已经成为备受瞩目的轨道测试飞行的中心,而这将为SpaceX的未来奠定基础。
Starship火箭由两部分组成。底部是超级重型助推器,它将使用33个引擎将其升空;顶部是Starship,一旦整个火箭离开地球引力,它将分离。Starship是世界上最大的火箭之一,当完全堆积时它的重量将达到惊人的5000吨或5公吨。SpaceX通过将钢板卷成圆柱体并将圆柱体堆叠在一起然后进行焊接来制造火箭。该公司还在等待FAA完成对其设施的环境审查,之后它才能申请发射许可证。#航天见闻[超话]#
Starship火箭由两部分组成。底部是超级重型助推器,它将使用33个引擎将其升空;顶部是Starship,一旦整个火箭离开地球引力,它将分离。Starship是世界上最大的火箭之一,当完全堆积时它的重量将达到惊人的5000吨或5公吨。SpaceX通过将钢板卷成圆柱体并将圆柱体堆叠在一起然后进行焊接来制造火箭。该公司还在等待FAA完成对其设施的环境审查,之后它才能申请发射许可证。#航天见闻[超话]#
#不止飞行# 【NASA正在测试用于月球前哨站的太阳能电力推进系统】美国国家航空航天局(NASA)的Artemis计划的主要目标之一是在月球上建立第一个长期存在的基地。实现这一目标的支持性基础设施的一个关键部分是“门户”(Gateway)项目,一个将围绕月球运行的太空前哨。长期而言,“门户”项目将作为深空探索的一个中转站。
在“门户”的开发周期中,现在仍属早期。到目前为止,NASA已将“门户”的开发集中在支持登陆所需的初始关键元素上:即动力和推进元件(PPE),居住和后勤前哨(HALO),以及后勤能力。
“门户”是NASA围绕月球的轨道前哨,也是Artemis的一个关键基础设施,它的动力装置正在进行一些电力推进系统的测试。
由Maxar技术公司制造的动力和推进元件(PPE)为“门户”提供动力、高速通信和推进力,用于绕月飞行和在不同轨道之间的转运。PPE将在综合航天器发射前与居住和后勤前哨(HALO)相结合,目标是在2024年底由SpaceX“猎鹰”重型火箭发射。随着未来几年整个“门户”前哨站的组装,这些元素将成为“门户”载人运行和各种科学和技术早期展示的中心。
PPE工程团队正在进行广泛的电力推进系统测试活动,以更好地了解“门户”在各种任务情况下的性能。该测试使工程师和任务规划人员能够随时调整该系统,以确保其满足Artemis任务期间的探月要求。
太阳能电力推进是“门户”的理想选择,因为这些系统利用太阳的能量,将其转化为动力,然后利用这些动力产生长期的、高效的推力,提供任务的灵活性并降低成本。PPE将使用一个6千瓦和一个12千瓦的电力推进系统。每个系统都包含帮助航天器有效推力的各种组件:推进器、动力处理单元(PPU)、调节用于推进的气体(如氙气)流量的流量控制器等等。多家公司,包括主承包商Maxar以及航空喷气-洛克达因和Busek公司正在为PPE提供电力推进技术。
航天器的推进和电力推进系统的开发版本正在位于克利夫兰的NASA格伦研究中心进行测试。这些工作包括首次对6千瓦的系统进行端对端测试,以验证Maxar公司的飞行PPU和Busek公司的6千瓦试验推进器之间的变化和技术互动,以及用12千瓦的原型推进器对Maxar公司更大的12千瓦PPU进行验证。该团队还使用航空喷气-洛克达因公司的先进电力推进系统(AEPS)12千瓦试验推进器进行了端到端测试。第一阶段的测试于4月中旬结束,成功地展示了使用航空喷气-洛克达因公司的推进器与Maxar公司的PPU和氙气流量控制器的操作。NASA计划继续测试PPE的推进系统,以减少航天器的整合和操作风险。
在测试过程中,每个系统都在整个任务的功率范围和参数上显示正常。此外,在测试期间,工程团队完成了各种启动、关闭序列以及推进器节流,以模拟绕月运行。这些对两个电力推进系统的测试对最终确定设计、要求和能力非常重要。
推进系统里程碑式的测试,表明初始开发阶段的进展相当顺利,而此后将开始关键设计审查和今年晚些时候的航天器地面测试。地面测试后,航天器将被交付,并在发射前最终与居住和后勤前哨整合。
这是有史以来,飞行器最高功率电力推进系统的可靠试运行,是综合航天器完成从地球轨道到月球轨道转运的重要支撑。它对于“门户”作为宇航员的地外之家和支持Artemis项目以及未来任务的月球微重力实验室的运作至关重要。
在“门户”的开发周期中,现在仍属早期。到目前为止,NASA已将“门户”的开发集中在支持登陆所需的初始关键元素上:即动力和推进元件(PPE),居住和后勤前哨(HALO),以及后勤能力。
“门户”是NASA围绕月球的轨道前哨,也是Artemis的一个关键基础设施,它的动力装置正在进行一些电力推进系统的测试。
由Maxar技术公司制造的动力和推进元件(PPE)为“门户”提供动力、高速通信和推进力,用于绕月飞行和在不同轨道之间的转运。PPE将在综合航天器发射前与居住和后勤前哨(HALO)相结合,目标是在2024年底由SpaceX“猎鹰”重型火箭发射。随着未来几年整个“门户”前哨站的组装,这些元素将成为“门户”载人运行和各种科学和技术早期展示的中心。
PPE工程团队正在进行广泛的电力推进系统测试活动,以更好地了解“门户”在各种任务情况下的性能。该测试使工程师和任务规划人员能够随时调整该系统,以确保其满足Artemis任务期间的探月要求。
太阳能电力推进是“门户”的理想选择,因为这些系统利用太阳的能量,将其转化为动力,然后利用这些动力产生长期的、高效的推力,提供任务的灵活性并降低成本。PPE将使用一个6千瓦和一个12千瓦的电力推进系统。每个系统都包含帮助航天器有效推力的各种组件:推进器、动力处理单元(PPU)、调节用于推进的气体(如氙气)流量的流量控制器等等。多家公司,包括主承包商Maxar以及航空喷气-洛克达因和Busek公司正在为PPE提供电力推进技术。
航天器的推进和电力推进系统的开发版本正在位于克利夫兰的NASA格伦研究中心进行测试。这些工作包括首次对6千瓦的系统进行端对端测试,以验证Maxar公司的飞行PPU和Busek公司的6千瓦试验推进器之间的变化和技术互动,以及用12千瓦的原型推进器对Maxar公司更大的12千瓦PPU进行验证。该团队还使用航空喷气-洛克达因公司的先进电力推进系统(AEPS)12千瓦试验推进器进行了端到端测试。第一阶段的测试于4月中旬结束,成功地展示了使用航空喷气-洛克达因公司的推进器与Maxar公司的PPU和氙气流量控制器的操作。NASA计划继续测试PPE的推进系统,以减少航天器的整合和操作风险。
在测试过程中,每个系统都在整个任务的功率范围和参数上显示正常。此外,在测试期间,工程团队完成了各种启动、关闭序列以及推进器节流,以模拟绕月运行。这些对两个电力推进系统的测试对最终确定设计、要求和能力非常重要。
推进系统里程碑式的测试,表明初始开发阶段的进展相当顺利,而此后将开始关键设计审查和今年晚些时候的航天器地面测试。地面测试后,航天器将被交付,并在发射前最终与居住和后勤前哨整合。
这是有史以来,飞行器最高功率电力推进系统的可靠试运行,是综合航天器完成从地球轨道到月球轨道转运的重要支撑。它对于“门户”作为宇航员的地外之家和支持Artemis项目以及未来任务的月球微重力实验室的运作至关重要。
✋热门推荐