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秋菜批量上市 沈城市民购买忙

大葱5元一捆,每捆6公斤,大白菜每公斤0.6元……10月21日上午,一辆农用车来到和平区文安路航空城小区门前,车上的秋菜吸引了居民们的目光。退休教师刘田亮买了100公斤大白菜和四捆大葱,搬到小区的空场晾晒。居民李淑梅也围着农用车在转,不住问有没有青萝卜,她想晒点萝卜干。卖菜的农民告诉她,明天这个点你来,保证让你把青萝卜捧回家。

进入10月上旬,沈阳首批秋菜悄然上市,街头巷尾叫卖声声声入耳,许多市民加入到了买秋菜的队伍中来。

买秋菜,大白菜是主打。俗话说“没有白菜不过冬”。今年沈阳的大白菜又喜获丰收。业内人士介绍,沈阳是我国秋白菜主产区之一,产量列全国第二,而沈阳的白菜主产区在新民市大民屯镇,那里昼夜温差大、光照充足、土壤肥沃。今年大民屯镇的五万亩大白菜绿皮白心,棵棵壮实,早早就躺在农用车里等着客户,而且价格不贵,批发价每公斤只有0.5元。

“今年天气好,白菜上市早,价格也合理,上周还0.8元一公斤呢,这周就直接降到0.6元一公斤了,比去年每公斤还便宜了将近一角钱。”在沈河区彩塔早市,来自新民市大民屯镇的菜农王大陆对记者说,“价格便宜,质量又好,买的人就多,你看,我这一车大白菜,仅一个小时就卖得差不多了。”

大白菜便宜的另一个原因是产量增加。今年沈阳秋季大白菜播种面积为30余万亩,与往年基本持平,预计产量超过百万吨,规模上市期在10月下旬。往年,沈阳大白菜有60%外销,40%供应以沈阳为中心的城市群,而这几年由于外销量下滑,绝大部分靠本地消化,主要用于白菜深加工。业内人士表示,在白菜大量上市后期,市场价格每公斤很可能跌破四角钱,迎来近几年的“超低价”。

秋菜的上市也拉动了沈阳蔬菜价格的回落。来自沈阳市菜篮子信息发布平台的数据显示:本周重点监测的20种蔬菜品种价格“11降8涨1平”,平均价格为4.76元/公斤,比上周下降2.30%。叶菜价格持续回落,菠菜、油菜价格下降25.20%、12.29%;随着秋菜逐渐上市,代表性秋菜大白菜价格下降15.82%。

【99.9%的常旅客都不知道的航空梗——菜航】

「菜航」指的是南方航空。一是因为南航logo的原型本是广州市市花木棉花,但设计得却像一棵大白菜。二是,大白菜在人们的印象里是最廉价的食物,而南航在各大航司中年年几乎亏损第一。不过也有人说大白菜营养价值丰富,四季皆宜,受老百姓的喜爱,符合南航实惠舒适的理念。

#航空趣科普# #航空那些事儿#

【“美心集团”、伍淑清,中国第一家中外合资公司】这几天主页刷到的,美心月饼、“美心”资助的中华基金中学。图1中的,“美心大小姐”是伍淑清,美心集团创始人伍沾德的长女。
图2,美心集团与大陆,一定要提的就是,“001号”第一家中外合资企业——北京航空食品有限公司,伍淑清被尊称为“001小姐”。

图3,而这个“第一”的大背景是,中美正式通航,但当时内地没有任何一家企业有能力提供合格的飞机配餐。当时的北京首都国际机场的配餐间,冰箱是放入大冰块的木柜,大白菜就堆放在地窖里,环境和卫生设备安全都还未达标。美国泛美航空公司的人员来华考察后,提出要在东京中途停站配餐。对此,邓公,坚持配餐必须在北京解决,“不行,中途停站就不叫直航”。

当时民航局接触了多家外资,开通北京航线的日本航空、瑞士国际航空,但是条件和“利益”上苛刻。必须要在1980年5月1日前解决的这个航空配餐问题,悬而未决,成为中美实现通航前的一个不大但却相当关键的障碍。

图4,后来,通过新华社香港分社社长王匡找到了伍沾德,“001号”合资公司的投资双方分别为中国民用航空北京管理局、香港中国航空食品有限公司。
关于这个合资公司的股份问题,伍沾德讲:你50%股份,我们50%股份。后来我讲不行,你们51%股份,我们49%股份,他问为什么,你是国家的,我们是香港的。你占51%部分,代表政府比较好。

图5、6,“001号”合资公司成立。合作谈判过程中,伍淑清团队把公司法、企业法、合同法、合资法等法律翻译成中文、作为依据参考。 “001号”给市场化、规范化打下了基础,为建立和完善市场经济的各项商业规章和制度提出了不少建议。

图7当时的民航总局长沈图的回忆录中相关文字。

图8、图9(中华基金中学的图书馆)以及图4,是截图自今年的《我们一起走过——致敬改革开放40周年》纪录片的第16集,我是由此才知道这段往事,后续又找了另外几本书补充了解的,以及电视剧《历史转折中的邓小平》对此也有表现。

今因为图1简单写几笔,大家感兴趣后续再扩字。
对于“001号”的几个报道
https://t.cn/AiRgi6hJ
https://t.cn/AiRgi6ha
https://t.cn/AiRgi6h6


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