【年轻人抄底前海正当时丨京基智农·山海公馆媒体品鉴会圆满举行！】
所有伟大的启幕，都源自于不平凡。
一切关于生活与居住的美好，都值得悦鉴。
6月8日下午，由京基智农·山海公馆主办的“城擎前海 悦鉴未来”媒体品鉴会于项目展示中心隆重召开！
展示中心内熙熙攘攘，众多媒体嘉宾、置业者与准业主齐聚一堂，共同见证和领略京基智农·山海公馆为深圳人居带来的大美生活想象。
活动现场图
目前，项目已取得预售许可证，6月9日下午示范样板间全城绽放。开盘折后单价仅约5.88万/㎡起，“i深圳”同步诚意登记中，欢迎各位亲临品鉴！
【一】
深圳迎来大前海时代
专家大V诠释潜力价值
活动伊始，京基集团营销总监 京基智农项目负责人 韦昌苗登台讲话致辞。
领导致辞
他首先感谢各位媒体朋友亲临，表示山海公馆作为70万㎡京基智农项目收官之作，是投入高成本，用心打造的高品质人居项目，致力于为城市精英提供更前沿的生活品质，以及更具人文关怀的居住体验。
在品鉴会环节，主持人邀请了三位业内专家上台互动分享。
著名城市人文学者、居住文明进步论坛发起人王世泰老师，对于大前海时代的畅想深有感慨。
王世泰
他认为，前海作为深圳迈入后40年的大手笔、重量级战略规划，未来城市地位十分重要！在这样的价值版图上，京基以数十载品牌积累，实力匠造生态人文大城，无论是内在品质还是外在资源享有，都已经十分饱满。
图腾镜
社科院·中房院湾区副院长图腾镜老师认为，前海扩容后，成为深圳GDP增长新极点，未来城建配套及豪宅群落将密集兴起。
前海将快速成为闻名于世的中国版“曼哈顿”。山海公馆伫立前海与空港正央“双核”，此时进驻，恰如10年前锁定深圳湾超强机遇！
樱桃
樱桃大房子创始人樱桃老师表示，无论楼市周期如何，深圳城市精英置业前海的趋势未曾改变。尤其是当下大前海规划刚落地不久，未来想象空间非常大。山海公馆价格最低仅5字头，无疑是刚需“上车”前海的最佳时机！
三位嘉宾分别从不同维度，为大家解析了大前海时代蕴藏的巨大能量，以及京基智农·山海公馆的独特价值潜力。
目前，京基智农·山海公馆已取证现已发售，主推建面约67-106㎡2~3房住宅产品，开盘折后单价5.88万元/㎡起，诚意登记冻资可享开盘优惠！
市场闻讯而动，活动现场众多新老朋友纷纷前来咨询。沙盘前熙熙攘攘，大家不禁赞叹项目打造的高品质，以及独特的山海生态宜居优势。
活动现场图
【二】
大前海擎动城市价值蜕变
踞中轴地利山海公馆匠造精品人居
42年来，深圳城市核心发展重心始终以轴线为转移，引领城市价值之巅。
从罗湖到福田中轴线价值不断攀涨，从南山到前海-宝安为核心的西轴线区域快速崛起，无不革新着城市发展带来的价值预期。
现如今，随着深圳十四五规划揭开后40年发展大幕，前海成功实现8倍扩容至120平方公里，未来将打造深圳国际化城市新中心、以及全球崭新金融中心。
大前海的范畴，囊括了蛇口、宝安中心区、大铲湾港区、机场片区、会展大空港地区等众多潜力板块。
这不仅仅是地域的简单扩展，更是深圳价值高线的再次书写！
随着城市建设进一步发力，未来这片热土将形成强大的“虹吸效应”，带动更多资金、高科技人才聚集，有力提升区域人居品质和消费层级！
大前海中轴之上，势必要有与之相配位的人居作品，这既是城市发展推动居住需求变化的必然结果，同时也是板块价值爆发的精华体现。
山海公馆是70万㎡京基智农项目匠心收官之作，产品包括住宅、商务公寓、高端酒店多元业态。
项目效果图
作为京基智农沉淀十六年精心开发而成的区域首个超大规模旗舰型都市综合体，项目集45万㎡生态人居、近3万㎡酒店、近1.7万㎡商业及生态资源等优势于一体，塑造集生态人居、休闲购物、儿童娱乐、都市商务等于一城的前海宜居大城。
项目地处大前海地理中心位置，拥享大空港经济圈、前海核心区发展红利，承接广深港澳科创走廊、铁仔山科技城双核驱动。
随着未来大批创新产业及高科技人才集聚，项目必将领衔革新片区人居品质和消费层级！
【三】
大前海人居臻装美宅
礼献深圳城市精英
作为京基智农进驻大前海，打造精品人居的品牌及实力体现，山海公馆项目可谓具备多重价值优势：
1、项目生态宜居氛围优越。
京基智农·山海公馆坐览深圳西至美海岸线，周边六园一湾环绕，紧邻铁仔山公园，南向碧海湾，西湾滨海公园、沙湾公园等6大公园环伺，环境宜居，是片区内不可多得的山海生态综合体大盘。
2、坐享城市繁华，一站式便捷生活。
项目3公里范围内，囊括了众多城市繁华商圈，包括沃尔玛、大仟里、西乡天虹等高端商超，一站式满足日常生活、购物所需。
此外，区域内还有湾区之光摩天轮、宝安图书馆、欢乐港湾等休闲娱乐配套。
项目周边配套示意
在教育方面，山海公馆自带两所公办幼儿园，附近还有一所九年一贯公立学校——“华中师范大学宝安附属学校”（已开学），与项目直线距离约300米（具体学区划分请以主管部门当年细则为准）。
3、多元交通网络，出行便捷高效畅达。
项目周边拥有宝安大道主干道，出门便捷畅达前海、宝中、大空港、会展新城等区域。
此外，广深沿江高速、京港澳高速、深中通道（预计2024年通车）等多条城际高速环绕，从项目出发，畅达大湾区乃至全国各地，都十分便捷。
4、京基智农精工匠著，品牌实力保障。
当前楼市环境下，房企品牌实力无疑是置业者最关注的权益保障。
京基集团内控股上市公司“京基智农”，秉持“诚信、责任、简单、高效、卓越”核心价值观，深耕鹏城，立志打造深圳西人居新高度。而山海公馆项目，即是其进驻大前海的代表作品。
5、全周期户型，匠心品质高性价比
山海公馆已取证现已发售的建面约67-106㎡的2—3房，最小户型建面约67㎡2房2厅1卫，开盘折后单价5.88万元/㎡起，诚意登记冻资可享开盘优惠。
在前海、宝中价格已至10~20万/㎡的当下，山海公馆这批产品无疑具备低门槛优势，对于刚需置业者十分友好。
城擎前海，悦鉴未来！
京基智农·山海公馆汇聚万千想象于一处，为城市精英开启全新的大美生活体验！
所有伟大的启幕，都源自于不平凡。
一切关于生活与居住的美好，都值得悦鉴。
6月8日下午，由京基智农·山海公馆主办的“城擎前海 悦鉴未来”媒体品鉴会于项目展示中心隆重召开！
展示中心内熙熙攘攘，众多媒体嘉宾、置业者与准业主齐聚一堂，共同见证和领略京基智农·山海公馆为深圳人居带来的大美生活想象。
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目前，项目已取得预售许可证，6月9日下午示范样板间全城绽放。开盘折后单价仅约5.88万/㎡起，“i深圳”同步诚意登记中，欢迎各位亲临品鉴！
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深圳迎来大前海时代
专家大V诠释潜力价值
活动伊始，京基集团营销总监 京基智农项目负责人 韦昌苗登台讲话致辞。
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他首先感谢各位媒体朋友亲临，表示山海公馆作为70万㎡京基智农项目收官之作，是投入高成本，用心打造的高品质人居项目，致力于为城市精英提供更前沿的生活品质，以及更具人文关怀的居住体验。
在品鉴会环节，主持人邀请了三位业内专家上台互动分享。
著名城市人文学者、居住文明进步论坛发起人王世泰老师，对于大前海时代的畅想深有感慨。
王世泰
他认为，前海作为深圳迈入后40年的大手笔、重量级战略规划，未来城市地位十分重要！在这样的价值版图上，京基以数十载品牌积累，实力匠造生态人文大城，无论是内在品质还是外在资源享有，都已经十分饱满。
图腾镜
社科院·中房院湾区副院长图腾镜老师认为，前海扩容后，成为深圳GDP增长新极点，未来城建配套及豪宅群落将密集兴起。
前海将快速成为闻名于世的中国版“曼哈顿”。山海公馆伫立前海与空港正央“双核”，此时进驻，恰如10年前锁定深圳湾超强机遇！
樱桃
樱桃大房子创始人樱桃老师表示，无论楼市周期如何，深圳城市精英置业前海的趋势未曾改变。尤其是当下大前海规划刚落地不久，未来想象空间非常大。山海公馆价格最低仅5字头，无疑是刚需“上车”前海的最佳时机！
三位嘉宾分别从不同维度，为大家解析了大前海时代蕴藏的巨大能量，以及京基智农·山海公馆的独特价值潜力。
目前，京基智农·山海公馆已取证现已发售，主推建面约67-106㎡2~3房住宅产品，开盘折后单价5.88万元/㎡起，诚意登记冻资可享开盘优惠！
市场闻讯而动，活动现场众多新老朋友纷纷前来咨询。沙盘前熙熙攘攘，大家不禁赞叹项目打造的高品质，以及独特的山海生态宜居优势。
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【二】
大前海擎动城市价值蜕变
踞中轴地利山海公馆匠造精品人居
42年来，深圳城市核心发展重心始终以轴线为转移，引领城市价值之巅。
从罗湖到福田中轴线价值不断攀涨，从南山到前海-宝安为核心的西轴线区域快速崛起，无不革新着城市发展带来的价值预期。
现如今，随着深圳十四五规划揭开后40年发展大幕，前海成功实现8倍扩容至120平方公里，未来将打造深圳国际化城市新中心、以及全球崭新金融中心。
大前海的范畴，囊括了蛇口、宝安中心区、大铲湾港区、机场片区、会展大空港地区等众多潜力板块。
这不仅仅是地域的简单扩展，更是深圳价值高线的再次书写！
随着城市建设进一步发力，未来这片热土将形成强大的“虹吸效应”，带动更多资金、高科技人才聚集，有力提升区域人居品质和消费层级！
大前海中轴之上，势必要有与之相配位的人居作品，这既是城市发展推动居住需求变化的必然结果，同时也是板块价值爆发的精华体现。
山海公馆是70万㎡京基智农项目匠心收官之作，产品包括住宅、商务公寓、高端酒店多元业态。
项目效果图
作为京基智农沉淀十六年精心开发而成的区域首个超大规模旗舰型都市综合体，项目集45万㎡生态人居、近3万㎡酒店、近1.7万㎡商业及生态资源等优势于一体，塑造集生态人居、休闲购物、儿童娱乐、都市商务等于一城的前海宜居大城。
项目地处大前海地理中心位置，拥享大空港经济圈、前海核心区发展红利，承接广深港澳科创走廊、铁仔山科技城双核驱动。
随着未来大批创新产业及高科技人才集聚，项目必将领衔革新片区人居品质和消费层级！
【三】
大前海人居臻装美宅
礼献深圳城市精英
作为京基智农进驻大前海，打造精品人居的品牌及实力体现，山海公馆项目可谓具备多重价值优势：
1、项目生态宜居氛围优越。
京基智农·山海公馆坐览深圳西至美海岸线，周边六园一湾环绕，紧邻铁仔山公园，南向碧海湾，西湾滨海公园、沙湾公园等6大公园环伺，环境宜居，是片区内不可多得的山海生态综合体大盘。
2、坐享城市繁华，一站式便捷生活。
项目3公里范围内，囊括了众多城市繁华商圈，包括沃尔玛、大仟里、西乡天虹等高端商超，一站式满足日常生活、购物所需。
此外，区域内还有湾区之光摩天轮、宝安图书馆、欢乐港湾等休闲娱乐配套。
项目周边配套示意
在教育方面，山海公馆自带两所公办幼儿园，附近还有一所九年一贯公立学校——“华中师范大学宝安附属学校”（已开学），与项目直线距离约300米（具体学区划分请以主管部门当年细则为准）。
3、多元交通网络，出行便捷高效畅达。
项目周边拥有宝安大道主干道，出门便捷畅达前海、宝中、大空港、会展新城等区域。
此外，广深沿江高速、京港澳高速、深中通道（预计2024年通车）等多条城际高速环绕，从项目出发，畅达大湾区乃至全国各地，都十分便捷。
4、京基智农精工匠著，品牌实力保障。
当前楼市环境下，房企品牌实力无疑是置业者最关注的权益保障。
京基集团内控股上市公司“京基智农”，秉持“诚信、责任、简单、高效、卓越”核心价值观，深耕鹏城，立志打造深圳西人居新高度。而山海公馆项目，即是其进驻大前海的代表作品。
5、全周期户型，匠心品质高性价比
山海公馆已取证现已发售的建面约67-106㎡的2—3房，最小户型建面约67㎡2房2厅1卫，开盘折后单价5.88万元/㎡起，诚意登记冻资可享开盘优惠。
在前海、宝中价格已至10~20万/㎡的当下，山海公馆这批产品无疑具备低门槛优势，对于刚需置业者十分友好。
城擎前海，悦鉴未来！
京基智农·山海公馆汇聚万千想象于一处，为城市精英开启全新的大美生活体验！
#外汇[超话]# #澳元# #加息# #澳联储# #嘉盛集团# 澳大利亚联储加息幅度超过经济学家的预期，并表示将致力于“采取必要措施”以遏制通胀走高。
6月7日周二，澳洲联储宣布加息50个基点，将基准利率从0.35%上调至0.85%，超出市场预期的25个基点。接受彭博社调查的29位经济学家中，只有3位预测了这一结果，其中大多数预测上调25个基点。
同时澳联储还将外汇结算余额的利率提高了50个基点，至0.75%。
澳联储出人意外地加息50个基点主要是由于通胀显著增加，高于此前的预期。国际上，疫情造成的供应链中断和俄乌冲突是导致通胀上升的主要原因，同时澳大利亚国内因素也在发挥作用，一些部门的产能限制和劳动力市场紧张加剧了价格上涨的压力。
澳联储预计通胀率将进一步上升，但明年将回落至2%至3%的区间内。电力和天然气价格高企以及最近汽油价格大幅上涨意味着，通胀可能高出此前预期。
此外，澳洲劳动力市场较为强劲。失业率为3.9%，为近50年来的最低水平。职位空缺和招聘数量居高不下，预计失业率或将进一步下降。而随着公司在紧张的劳动力市场中争夺员工，工资增长率将从近年来的低点有所提高。
加息消息宣布后，澳元/美元涨幅扩大至0.7%，澳元/纽元涨幅扩大至0.7%，报1.1161，为2018年8月来新高；澳大利亚3年期债券收益率一度攀升19个基点至3.16%，10年期收益率上升5个基点至3.54%。
点击此处 https://t.cn/A6XulsCb，解锁更多资讯
6月7日周二，澳洲联储宣布加息50个基点，将基准利率从0.35%上调至0.85%，超出市场预期的25个基点。接受彭博社调查的29位经济学家中，只有3位预测了这一结果，其中大多数预测上调25个基点。
同时澳联储还将外汇结算余额的利率提高了50个基点，至0.75%。
澳联储出人意外地加息50个基点主要是由于通胀显著增加，高于此前的预期。国际上，疫情造成的供应链中断和俄乌冲突是导致通胀上升的主要原因，同时澳大利亚国内因素也在发挥作用，一些部门的产能限制和劳动力市场紧张加剧了价格上涨的压力。
澳联储预计通胀率将进一步上升，但明年将回落至2%至3%的区间内。电力和天然气价格高企以及最近汽油价格大幅上涨意味着，通胀可能高出此前预期。
此外，澳洲劳动力市场较为强劲。失业率为3.9%，为近50年来的最低水平。职位空缺和招聘数量居高不下，预计失业率或将进一步下降。而随着公司在紧张的劳动力市场中争夺员工，工资增长率将从近年来的低点有所提高。
加息消息宣布后，澳元/美元涨幅扩大至0.7%，澳元/纽元涨幅扩大至0.7%，报1.1161，为2018年8月来新高；澳大利亚3年期债券收益率一度攀升19个基点至3.16%，10年期收益率上升5个基点至3.54%。
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【吉尔吉斯斯坦总统：俄方不再反对，#商讨20多年的中吉乌铁路计划明年开工#】
作为中欧班列南部通道的重要组成部分，已规划至少25年的中吉乌铁路终于要开建了。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫5月30日接受采访时称，在他向俄罗斯普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”之后，普京表示不再反对该项目。
他表示，在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于明年（2023年）开工。
乌兹别克斯坦官员此前曾表示，中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。
扎帕罗夫是在接受该国媒体卡巴尔国家通讯社（Kabar）专访时做出的上述表述。他回答了中吉乌铁路何时开工建设以及俄罗斯为什么反对该项目等问题。
据报道，扎帕罗夫表示，该国想修中吉乌铁路已经有20多年了，但根本没有开始。因为到目前为止，没有人能向俄罗斯方面解释这条铁路对吉尔吉斯斯坦的重要性。
扎帕罗夫说，在参加最近一次（5月17日）集安组织峰会期间，他与普京谈了半个小时左右。“最后，普京明白我们需要这条铁路就像需要空气和水一样，表示俄方对此没有异议，如果我们需要就可以建造。”
“上帝保佑，我们完成可行性研究后明年就开始（建造）。”扎帕罗夫激动地告诉记者，在中吉乌铁路完成后，吉尔吉斯斯坦将成为过境国，从而离开“深渊”（abyss）。据他描述，这条铁路将带来工作、资金来源，届时吉尔吉斯斯坦经济将会繁荣，并摆脱无法偿还外债的担忧。
扎帕罗夫说：“前方道路是笔直的。我们的未来是光明的。只要有和平，一切都会好起来的。”
扎帕罗夫曾是吉尔吉斯斯坦前反对派领导人。2020年10月，吉尔吉斯斯坦国内政局突变，随后扎帕罗夫出任代总统。他当时表示，发展同中国的友好合作是吉对外政策优先方向。
另据当地媒体“每日新闻”（Uzdaily）报道，吉尔吉斯斯坦内阁近日批准了2022-2026年铁路运输发展的主要方向。内阁部长表示，铁路行业的发展是内阁优先事项之一，“今年秋天计划启动我国独立后最大的项目——中吉乌铁路，我们需要支持这个项目”。
在5月27日举行的欧亚经济联盟（EEC）视频会议上，吉尔吉斯斯坦交通副部长图尔贡巴耶夫（Almaz Turgunbaev）介绍称，中吉乌铁路是一个有前途的项目，连接中国和欧洲，现在谈论该项目是否成功还为时过早。不过他指出，该部门的目标是在2022年底完成可行性研究，“如果该项目成功，那么它将促进我们国家和欧亚经济联盟所有国家经济发展的飞跃”。
乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫同样在27日的欧亚经济联盟会议上提到了中吉乌铁路项目，称该项目将于近期开始实施。他还说，中吉乌铁路项目将加强该地区南部和东部方向的运输连通性，将为各国进入亚太地区市场创造更多机会。
中欧班列南部通道是中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦经伊朗、土耳其至中东欧的战略新通道。中吉乌铁路为中欧班列南部通道的重要组成部分，至今已规划至少25年。
中吉乌三国早在1997年便就修建一条联通三国的铁路项目签署备忘录，中方一直努力推动项目的实施，但由于吉尔吉斯斯坦内部的多重障碍，始终未有实质进展。
首先，吉尔吉斯斯坦国内政治错综复杂，前任政府的决定往往被后任所否决。其次，中吉双方对采用何种轨距没有形成统一意见，中国铁路系统采用的是1435mm的国际标准轨距。而作为前苏联一部分的吉尔吉斯斯坦使用的是1520mm宽轨轨距。最后就是资金问题，吉尔吉斯斯坦自己没有建设资金，如何筹集资金等相关问题曾引发了部分民众的猜疑和不满，致使吉国国内对铁路建造的阻力增大。
2019年8月1日，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦两国元首举行会谈，表示目前乌吉两国正共同致力于尽快结束有关修建中吉乌铁路的谈判。
中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。根据规划，中吉乌铁路项目拟从中国新疆喀什向西出境，经吉尔吉斯斯坦卡拉苏，到达乌兹别克斯坦的安集延。中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。
据新华社介绍，中吉乌铁路的建成将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道；将拓宽新亚欧大陆桥的运输范围，提高新亚欧大陆桥在国际运输中的地位；将改变我国新疆乃至整个西部的交通格局，加快西部大开发的步伐；有利于中亚、里海石油的开发和利用，对开辟我国新的石油进口源，调整我国能源发展战略具有重要意义。
作为中欧班列南部通道的重要组成部分，已规划至少25年的中吉乌铁路终于要开建了。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫5月30日接受采访时称，在他向俄罗斯普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”之后，普京表示不再反对该项目。
他表示，在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于明年（2023年）开工。
乌兹别克斯坦官员此前曾表示，中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。
扎帕罗夫是在接受该国媒体卡巴尔国家通讯社（Kabar）专访时做出的上述表述。他回答了中吉乌铁路何时开工建设以及俄罗斯为什么反对该项目等问题。
据报道，扎帕罗夫表示，该国想修中吉乌铁路已经有20多年了，但根本没有开始。因为到目前为止，没有人能向俄罗斯方面解释这条铁路对吉尔吉斯斯坦的重要性。
扎帕罗夫说，在参加最近一次（5月17日）集安组织峰会期间，他与普京谈了半个小时左右。“最后，普京明白我们需要这条铁路就像需要空气和水一样，表示俄方对此没有异议，如果我们需要就可以建造。”
“上帝保佑，我们完成可行性研究后明年就开始（建造）。”扎帕罗夫激动地告诉记者，在中吉乌铁路完成后，吉尔吉斯斯坦将成为过境国，从而离开“深渊”（abyss）。据他描述，这条铁路将带来工作、资金来源，届时吉尔吉斯斯坦经济将会繁荣，并摆脱无法偿还外债的担忧。
扎帕罗夫说：“前方道路是笔直的。我们的未来是光明的。只要有和平，一切都会好起来的。”
扎帕罗夫曾是吉尔吉斯斯坦前反对派领导人。2020年10月，吉尔吉斯斯坦国内政局突变，随后扎帕罗夫出任代总统。他当时表示，发展同中国的友好合作是吉对外政策优先方向。
另据当地媒体“每日新闻”（Uzdaily）报道，吉尔吉斯斯坦内阁近日批准了2022-2026年铁路运输发展的主要方向。内阁部长表示，铁路行业的发展是内阁优先事项之一，“今年秋天计划启动我国独立后最大的项目——中吉乌铁路，我们需要支持这个项目”。
在5月27日举行的欧亚经济联盟（EEC）视频会议上，吉尔吉斯斯坦交通副部长图尔贡巴耶夫（Almaz Turgunbaev）介绍称，中吉乌铁路是一个有前途的项目，连接中国和欧洲，现在谈论该项目是否成功还为时过早。不过他指出，该部门的目标是在2022年底完成可行性研究，“如果该项目成功，那么它将促进我们国家和欧亚经济联盟所有国家经济发展的飞跃”。
乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫同样在27日的欧亚经济联盟会议上提到了中吉乌铁路项目，称该项目将于近期开始实施。他还说，中吉乌铁路项目将加强该地区南部和东部方向的运输连通性，将为各国进入亚太地区市场创造更多机会。
中欧班列南部通道是中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦经伊朗、土耳其至中东欧的战略新通道。中吉乌铁路为中欧班列南部通道的重要组成部分，至今已规划至少25年。
中吉乌三国早在1997年便就修建一条联通三国的铁路项目签署备忘录，中方一直努力推动项目的实施，但由于吉尔吉斯斯坦内部的多重障碍，始终未有实质进展。
首先，吉尔吉斯斯坦国内政治错综复杂，前任政府的决定往往被后任所否决。其次，中吉双方对采用何种轨距没有形成统一意见，中国铁路系统采用的是1435mm的国际标准轨距。而作为前苏联一部分的吉尔吉斯斯坦使用的是1520mm宽轨轨距。最后就是资金问题，吉尔吉斯斯坦自己没有建设资金，如何筹集资金等相关问题曾引发了部分民众的猜疑和不满，致使吉国国内对铁路建造的阻力增大。
2019年8月1日，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦两国元首举行会谈，表示目前乌吉两国正共同致力于尽快结束有关修建中吉乌铁路的谈判。
中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。根据规划，中吉乌铁路项目拟从中国新疆喀什向西出境，经吉尔吉斯斯坦卡拉苏，到达乌兹别克斯坦的安集延。中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。
据新华社介绍，中吉乌铁路的建成将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道；将拓宽新亚欧大陆桥的运输范围，提高新亚欧大陆桥在国际运输中的地位；将改变我国新疆乃至整个西部的交通格局，加快西部大开发的步伐；有利于中亚、里海石油的开发和利用，对开辟我国新的石油进口源，调整我国能源发展战略具有重要意义。
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