【中国标准地铁列车】
中国境内现有7 家地铁列车整车制造企业,各个企业的技术来源不同。
据不完全统计,中国境内地铁车辆主要零配件制造商中,牵引辅助系统多达14 家,车钩4 家,空调8 家。
【中国中车の中国标准地铁列车】
整车厂:中车长客 大连 唐山 四方 浦镇 株机
牵引厂家:中车大连电牵 四方所 永济电机 株洲所
制动厂家:中车四方所 浦镇海泰
中国境内现有7 家地铁列车整车制造企业,各个企业的技术来源不同。
据不完全统计,中国境内地铁车辆主要零配件制造商中,牵引辅助系统多达14 家,车钩4 家,空调8 家。
【中国中车の中国标准地铁列车】
整车厂:中车长客 大连 唐山 四方 浦镇 株机
牵引厂家:中车大连电牵 四方所 永济电机 株洲所
制动厂家:中车四方所 浦镇海泰
「カルチャーショック」という言葉があります。異文化適応の過程を示すU字曲線の第2の部分で起こる現象です。私自身も中国大連の泡崖子でまさにこのU字曲線を経験しました。自分が今この曲線のどこにいるのかを考えて自分自身を調整していくことが大切だと思います。(确实是说起来容易做起来难,但为了自己幸福必须好好调整自己)スライドは原沢伊都夫さんの「異文化理解入門」から作成しました。ちなみに田舎から東京の大学に進学するのも異文化に入ることなんですよね。私の場合もそうでした(>_<)でも私の大学は田舎から来ている人ばっかりだった…(这些PPT新学期选修课《日语文化交际表达训练》的课件)
完全自腹の「奨学金」を作った。日本好きの中国人を増やし続けた、ある男性の話
中国・大連は“日本語熱”が高い都市だと言われる。1905年から終戦まで日本の統治下にあったこと。その当時の建物が残っていること。港湾都市で、海外の文化に対して開放的な風土があること。理由はいくつも思い当たる。だがその陰で、日本語熱を支え続けてきた、ある個人の存在も忘れてはならないだろう。
https://t.cn/AiQ68ErI
中国・大連は“日本語熱”が高い都市だと言われる。1905年から終戦まで日本の統治下にあったこと。その当時の建物が残っていること。港湾都市で、海外の文化に対して開放的な風土があること。理由はいくつも思い当たる。だがその陰で、日本語熱を支え続けてきた、ある個人の存在も忘れてはならないだろう。
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