#每日自夸# 1096

意识到孤独又跑出来了
在心情郁闷，想找人说话却无人可找的时候。

情绪化这玩意儿缠绕着我
一定是姨妈要来了

但 不能乱发脾气 不能乱发牢骚 这是底线
情绪会影响和伤害无辜

——
是嘞，今天真辛苦，我想着这恶心的强度与不被理解的苦楚以及就算被理解也只能接受的工作

在这情绪化的夜晚 我在思考坚持的必要

我太辛苦了。

可辛苦无所得？ 甚至还狠狠的失去了时间和金钱。

我暂时找不到可以让我接受的合理理由。

——
看吧 昨晚预见的会很辛苦
如上不就来了吗？

——
算了
睡觉吧[月亮]

因为有很好的朋友，所以生活很有意思[春游家族]
雅雅子、大jio在市区时常可以约可以发牢骚，达子姐也有了稳定的男朋友还能一起吐槽，庭姐、冯kk、忘仔夫妇即便在宁波也能约着一起吃饭（出门都带着牌），鸡哥分享日常屁事，赵71，堡堡，阿毛和李js，狼哥和梁哥（梁哥说无条件站你背后[酸]狼说你放心我站你这边）……是8年是9年是＞10年的friends 还有好些喔

霍纳:某些车队夸大了海豚跳的影响，想借此修改规则

目前红牛解决海豚跳的方法很有效。霍纳认为，某些车队夸大了对海豚跳的担忧，希望能借此改变规则。
在接受Racefans的采访时霍纳说:“换做是我也会告诉我的车手们尽可能多地在TR里发牢骚，把事情搞大。这是比赛的一部分，这就像球员会在禁区内跳水(制造点
球)。”
他认为解决海豚跳可以通过调高底盘高度来实现，但这样他们的赛车就会变慢。
“海豚跳很不舒服，但不是没有补救措施，这会在一定程度上影响赛车性能。从安全角度进行抗议是最简单的方法，每支车队都有自己的选择。”
“如果所有车队都认为这是个安全问题，F1应该考虑修改规则。但如果它只影响某些车队，那这就是车队应该自己解决的问题。
“这个问题的选择权在车队手里，我们不应该给车手驾驶不安全的赛车，问题的关键在于车队的技术部门，因为有的赛车没问题,而有的赛车问题很严重。我们不应该惩罚那些做的不错的车队，这是不公平的。”霍纳说。

#赛车##f1#