朋友与家人可以成为你的心理咨询师吗？
与咨询师或心理治疗师交谈和与朋友或家人交谈有什么不同？是什么让它具有治疗作用？它有什么帮助，是否值得我花钱？我投入时间进行治疗会得到什么好处？
这些都是很好的问题，而且往往来自一个不确定的因素。那就是你没有得到需要的支持的同时担心治疗师只是一个没有解决方案的谈话对象。
日常生活中，人们往往会说“我有朋友、同事和家人，我可以向他们倾诉”。他们也确实觉得自己得到了所需的支持，这很好。但在心理咨询师看来，这还远远不够。因为人们会在某一时刻自我妥协，承认他们需要更多的支持并接受心理援助。
现实是非常具有挑战的，大众对于看心理医生的真正好处缺乏了解，它远不止是简单地谈论事情。有些关于内心深处的感受和自身行为的事情，大多数人根本不理解，而这些事情往往永远不会与最亲近的人探讨，但同时它们又无时无刻地影响着我们。这就需要一位资深的心理咨询师来帮助我们揭示我们所表现出来的特征、应对机制、核心信念、偏见等背后的原因。
小编整理了以下内容，希望能够帮助你理解心理治疗与谈话的区别。
倾听：
治疗师会倾听你的故事，在适合你的结果的基础上提供支持。
朋友可能会根据“如果他们是你，他们会做什么”来给你提供支持。
尊重：
治疗师不会打断你的思路。他们会知道什么时候应该让你一吐为快，什么时候让你静静地坐着，什么时候又该介入谈话。
朋友很可能为了控制局面而打断你，因为这样他们就会觉得自己有所作为。
投入：
治疗是关于你的一切，整个咨询过程是明确且一致的。
友谊基于双向的支持，是临时性的。你可能会发现自己在原地打转，重复同样的事情。
共情：
治疗师会努力共情，设身处地为你着想。
朋友们会希望与你建立联系，并通过分享他们自己的经历向你表明他们可以理解你。然而，如果其他人的经历看起来比你的更糟糕，这可能会使你的心情好一点，但是你却会为此感到内疚。
专业：
治疗师会熟练地问一些问题，帮助你把注意力集中在你经历的重要方面。他们可以在谈话的过程中捕捉到带有关键信息的词语，这对确定你所持有的并且需要深入研究的核心信念非常重要。
朋友或同事根本没有能力做到这一点。
安全：
治疗师会帮助你在一个安全的环境中探索你的情绪。如果你通常难以面对自己的情绪，那么在熟悉的人面前动情可能是一个可怕的场景。
朋友可能会看不起我们，所以他们面前的我们是戴有面具的，这对自身来说其实并不是好事。
发泄情绪：
治疗师允许你沉浸在悲伤中，除非它变得不健康。在这一点上，他们会巧妙地给你提供改变的机会，并希望你有不同的感受。
朋友会试图使情况好转，想把你从悲伤中拉出来，不给你发泄情绪的机会。
经验：
治疗师有足够的经验和知识来应对另外一个人的情绪。
朋友和家人可能不知道如何对你的痛苦情绪做出适当的反应，这可能会使你误以为无人关心自己，从而感到孤独。
不评判：
治疗师会提供一种专业的非评判的态度，不会评头论足，所以你可以畅所欲言。
朋友们可能八卦地想要了解你或者你谈到的某人的情况。
反思：
治疗师会在每一次的治疗中总结和反思，帮助你以不同的视角重新认识事件。
朋友则会提供一个向前推进的对话，忽略掉很多重要信息。
保密：
治疗师严格遵守保密规定来提供安全和保障，这在其他地方很难找到的。
朋友、同事与家人能完全帮你保守秘密吗？
督导：
治疗师可以提供从其他案例中学到的技能和经验，同时他们每月会接受合格的治疗师的监督，从监督者的经验中可以额外受益。
朋友很可能以前没有听说过这些，因此可能很难支持你。
简单：
治疗师致力于帮助你成为你想成为的人。
朋友和家人与你的关系很复杂，他们有可能不希望你改变，因为他们从你身上得到了一些好处。
核心信念：
治疗师会是一个专注的倾听者，他们会真正听到你的声音，看到你。
朋友们可能听不到你声音中的小细节，或看到那些需要发现和探索的微妙姿态，而你自身可能意识不到这些。当治疗师帮助你意识到这些时会带来很大的改变。
时间：
治疗师可以为你提供策略，帮助你识别不健康的思维模式和行为，以便找到更健康的行为方式，并且这需要大量时间。
朋友可能会缺乏时间和知识储备以这种方式支持你。
治疗感悟：
"你刚刚完成了我和我的主管在过去12个月里一直在努力做的事情"
——仅仅两次治疗之后
"我的治疗师对我的胡言乱语的观察非常有见地，发人深省。"
"我的治疗师在这个过程中直接指导我，并改变了我的生活。"
总之，在与朋友、同事和家庭成员的关系上我们可以得到很好的社会支持，它可以减轻我们背上沉重的包裹，并且这种支持在个体的发展成长过程中发挥了巨大的作用。然而，他们并没有为我们提供完全专注于自己的自由，使得我们没有时间去探索内心深处的想法和感受，没有机会被绝对和真正地倾听，也没有空间在更有意识的层面上找到对自己更好的理解。可以说，治疗是奇妙的授权，它赋予治疗师真正改变自己的生活，有时甚至是拯救生命的权利。
我们最亲近的人并不是自己的治疗师，他们也不应该是，他们仅仅是在在我们的生活中扮演着重要的角色。但当你需要专注于自己时，强烈建议你与合格的、熟练的、有经验的咨询师交谈，这会是一场与众不同的体验。
与咨询师或心理治疗师交谈和与朋友或家人交谈有什么不同？是什么让它具有治疗作用？它有什么帮助，是否值得我花钱？我投入时间进行治疗会得到什么好处？
这些都是很好的问题，而且往往来自一个不确定的因素。那就是你没有得到需要的支持的同时担心治疗师只是一个没有解决方案的谈话对象。
日常生活中，人们往往会说“我有朋友、同事和家人，我可以向他们倾诉”。他们也确实觉得自己得到了所需的支持，这很好。但在心理咨询师看来，这还远远不够。因为人们会在某一时刻自我妥协，承认他们需要更多的支持并接受心理援助。
现实是非常具有挑战的，大众对于看心理医生的真正好处缺乏了解，它远不止是简单地谈论事情。有些关于内心深处的感受和自身行为的事情，大多数人根本不理解，而这些事情往往永远不会与最亲近的人探讨，但同时它们又无时无刻地影响着我们。这就需要一位资深的心理咨询师来帮助我们揭示我们所表现出来的特征、应对机制、核心信念、偏见等背后的原因。
小编整理了以下内容，希望能够帮助你理解心理治疗与谈话的区别。
倾听：
治疗师会倾听你的故事，在适合你的结果的基础上提供支持。
朋友可能会根据“如果他们是你，他们会做什么”来给你提供支持。
尊重：
治疗师不会打断你的思路。他们会知道什么时候应该让你一吐为快，什么时候让你静静地坐着，什么时候又该介入谈话。
朋友很可能为了控制局面而打断你，因为这样他们就会觉得自己有所作为。
投入：
治疗是关于你的一切，整个咨询过程是明确且一致的。
友谊基于双向的支持，是临时性的。你可能会发现自己在原地打转，重复同样的事情。
共情：
治疗师会努力共情，设身处地为你着想。
朋友们会希望与你建立联系，并通过分享他们自己的经历向你表明他们可以理解你。然而，如果其他人的经历看起来比你的更糟糕，这可能会使你的心情好一点，但是你却会为此感到内疚。
专业：
治疗师会熟练地问一些问题，帮助你把注意力集中在你经历的重要方面。他们可以在谈话的过程中捕捉到带有关键信息的词语，这对确定你所持有的并且需要深入研究的核心信念非常重要。
朋友或同事根本没有能力做到这一点。
安全：
治疗师会帮助你在一个安全的环境中探索你的情绪。如果你通常难以面对自己的情绪，那么在熟悉的人面前动情可能是一个可怕的场景。
朋友可能会看不起我们，所以他们面前的我们是戴有面具的，这对自身来说其实并不是好事。
发泄情绪：
治疗师允许你沉浸在悲伤中，除非它变得不健康。在这一点上，他们会巧妙地给你提供改变的机会，并希望你有不同的感受。
朋友会试图使情况好转，想把你从悲伤中拉出来，不给你发泄情绪的机会。
经验：
治疗师有足够的经验和知识来应对另外一个人的情绪。
朋友和家人可能不知道如何对你的痛苦情绪做出适当的反应，这可能会使你误以为无人关心自己，从而感到孤独。
不评判：
治疗师会提供一种专业的非评判的态度，不会评头论足，所以你可以畅所欲言。
朋友们可能八卦地想要了解你或者你谈到的某人的情况。
反思：
治疗师会在每一次的治疗中总结和反思，帮助你以不同的视角重新认识事件。
朋友则会提供一个向前推进的对话，忽略掉很多重要信息。
保密：
治疗师严格遵守保密规定来提供安全和保障，这在其他地方很难找到的。
朋友、同事与家人能完全帮你保守秘密吗？
督导：
治疗师可以提供从其他案例中学到的技能和经验，同时他们每月会接受合格的治疗师的监督，从监督者的经验中可以额外受益。
朋友很可能以前没有听说过这些，因此可能很难支持你。
简单：
治疗师致力于帮助你成为你想成为的人。
朋友和家人与你的关系很复杂，他们有可能不希望你改变，因为他们从你身上得到了一些好处。
核心信念：
治疗师会是一个专注的倾听者，他们会真正听到你的声音，看到你。
朋友们可能听不到你声音中的小细节，或看到那些需要发现和探索的微妙姿态，而你自身可能意识不到这些。当治疗师帮助你意识到这些时会带来很大的改变。
时间：
治疗师可以为你提供策略，帮助你识别不健康的思维模式和行为，以便找到更健康的行为方式，并且这需要大量时间。
朋友可能会缺乏时间和知识储备以这种方式支持你。
治疗感悟：
"你刚刚完成了我和我的主管在过去12个月里一直在努力做的事情"
——仅仅两次治疗之后
"我的治疗师对我的胡言乱语的观察非常有见地，发人深省。"
"我的治疗师在这个过程中直接指导我，并改变了我的生活。"
总之，在与朋友、同事和家庭成员的关系上我们可以得到很好的社会支持，它可以减轻我们背上沉重的包裹，并且这种支持在个体的发展成长过程中发挥了巨大的作用。然而，他们并没有为我们提供完全专注于自己的自由，使得我们没有时间去探索内心深处的想法和感受，没有机会被绝对和真正地倾听，也没有空间在更有意识的层面上找到对自己更好的理解。可以说，治疗是奇妙的授权，它赋予治疗师真正改变自己的生活，有时甚至是拯救生命的权利。
我们最亲近的人并不是自己的治疗师，他们也不应该是，他们仅仅是在在我们的生活中扮演着重要的角色。但当你需要专注于自己时，强烈建议你与合格的、熟练的、有经验的咨询师交谈，这会是一场与众不同的体验。
【特斯拉合作团队称研究已出现突破 #电池寿命或长达百年#】特斯拉长期研究合作伙伴、达尔豪西大学教授杰夫·达恩（Jeff Dahn）的实验室近期在《电化学学会杂志》SCI期刊上发表了一篇论文，称他所在的团队已经创造了一种全新的电池设计。论文称，以镍钴锰酸锂作为正极的电池（NMC 532）在2,000次充电-放电循环后没有出现显著的损失，研究小组推断这一点意味着它可能有超过100年的使用寿命。
据报道，特斯拉高级电池研究团队与达尔豪斯大学（Dalhousie University）Jeff Dahn的电池实验室合作，开发了一种使用寿命非常长的新型镍基电池。
Dahn及其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文显示，这种新型镍基电池如果保持在25摄氏度，即可使用100年。
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP（磷酸铁锂电池）的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。
与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
在电动汽车领域，特斯拉一直都被当作风向标。这背后除了其惊人的销量表现，还因为特斯拉在动力电池等汽车的关键部分居于行业领先地位，此次特斯拉的研究人员制成了可使用100年的动力电池，可以说是一个很大的技术突破。
一、电池近2000次充放电循环无衰减 使用寿命可达100年
Jeff Dahn是加拿大名校达尔豪斯大学的教授，自2016年以来一直是特斯拉的研究合作伙伴，其研究方向是提高锂离子电池的能量密度和寿命，以及降低其成本；Dahn被认为是锂离子电池的先驱之一。
此前，Dahn曾宣布过要开发出“百万英里的电池”，并且自2017年10月以来一直根据他调整后的化学成分测试电池。
近日，Dahn与其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文，其论文内容显示，Dahn及其团队调整了NMC电池的成分，电池在室温下（25摄氏度）连续充放电循环4.5年后，研究人员发现电池只有5%的衰减，这意味着电池能为电动汽车提供400万英里（约643.7万公里）的里程，同时可使用寿命能达到100年。
该团队改造了常规NMC 532电池，将电池从多晶阴极转换为单晶阴极，在充放电循环期间不会迅速分解，此外，新电池经过优化，可在3.8V的电压下运行，而其他三元锂电池则使用4.2V或更高电压，较低的电压大大延长了电池的寿命。
经过实验，该团队发现改造后的NMC 532电池在近2000次充放电循环后没有显示容量损失，其论文结论推断新型NMC 532电池的的使用寿命为100年。
Dahn在结论中指出，在等效电池电位下，NMC 532电池没有同传统NMC电池一样含有大量石墨，在平衡低电压运行，电压循环至3.65V和3.8V。
在设定的所有循环温度下，低电压NMC 532与LFP电池和NMC 532电池相比，电池的容量保持能力更强，且工作电压最高可达4.2V。
Dahn还在论文中将三元锂电池（NMC 532）与LFP电池进行了对比，后者是特斯拉目前在上海工厂制造的标准续航版Model 3所采用的电池。
虽然LFP电池的能量密度低于三元锂电池，但其成本更低、更耐用、稳定性好也更安全；此外磷酸铁锂电池可以持续高达12000次充放电循环，使用寿命长。因此，有越来越多的电动汽车都开始选择LFP电池。
论文中的测试结果显示，低电压NMC 532电池的寿命和体积能量密度超过了LFP电池。
此外，Dahn也使用了NMC 532电池与LG化学目前使用的NMC 811电池化学物质形成对比；NMC 532电池中镍、锰和钴阴极成分比例为5：3：2，而LG化学NMC 811电池的阴极中含有8份镍，1份锰和1份钴。
去年，特斯拉Model Y由原来的NMC 811电池换装LG化学的NCMA电池；NMCA阴极含镍90%，其他10%的物质为钴、锰和铝，因此也被称为“高镍”电池，与LFP或NMC 811相比，这些产品价格昂贵，但能量密度更高。
而Dahn团队研发的电池能很好的结合以上几种电池的优势，能量密度更高，电池的使用寿命也更长。
二、2016年已正式与特斯拉合作， 新电池暂时不会量产
2015年6月，特斯拉与加拿大达尔豪斯大学就电池技术研究签署了初步的合作协议，当时，特斯拉方面将这种合作关系描述为，“Jeff Dahn正在帮助开发具有更长寿命、更高能量密度和更低成本的锂离子电池，这种合作是‘天作之合’。”
2016年，双方合作正式开始推进，Jeff Dahn的电池研究团队也与特斯拉达成了独家研究合作伙伴关系。
据外媒CleanTechnica报道，特斯拉可能不会把这种新电池投入量产。研究人员表示，电池物质配比相较于LFP电池成本更高，并且可能不具备电动汽车所需的功率特性，但非常适合长期储能。
值得注意的是，特斯拉本身也有太阳能储能业务，在特斯拉的2021年影响力报告中，特斯拉表示计划到2030年完成1500 GWh储能系统部署目标，助力全球向可持续能源加速转型。
而特斯拉与Dahn团队研发的新型电池，具备长期储能的特性，或许也将应用于特斯拉的储能产品中去。
虽然双方研究的成果是否会量产还有待观望，但合作成果已经凸显。
特斯拉最近与Dahn团队续签了合同，合作关系延长至2026年。值得注意的是，去年加拿大达尔豪斯大学宣布两位科学家杨崇银（Chongyin Yang）、Michael Metzger被任命为达尔豪斯大学的研究主席，两位科学家将加入学校与特斯拉有关于动力电池的独家合作，成为新的合作伙伴。
杨崇银现任特斯拉加拿大研究部主席，由杨崇银带领的研究小组专注研发可应用于先进锂离子电池的高性能材料。
Michael Metzger致力于开发研究先进锂离子电池、锂金属电池、脱盐电池性能及寿命的新方法，以获得有关新的电极材料和新的电解质的基础知识。
结语：超高寿命电池为电动化带来更大发展
Dahn一直在测试的NMC 532电池有望实现电池技术的又一次飞跃。
但是电动汽车真的需要使用寿命高达100年的电池吗？一辆电动汽车需要400万英里（约643.7万公里）的行驶寿命吗？现在来看，答案一定是否定的。从公开数据来看，美国的平均车龄为12年。每年行驶1.4万英里（约2.3万公里），美国汽车的平均终生行驶里程为16.8万英里（约27万公里），而在欧洲则要少得多。
因此实际上，新型电池能够支持超长的行驶里程，最明显的优势是提高电池的充放电效率，或许也将作为一种储能产品推出。
特斯拉的使命就是加速世界向可持续性能源转型，随着电池新技术的不断发展，特斯拉的太阳能项目也有了一种高储能的方式。
同时另一方面，随着电池技术的迅速发展，动力电池的续航和寿命大大提升，电动汽车发展的大势已不可逆，未来随着电池技术的进一步发展，燃油车的补能优势将不复存在，全面的电动化将快速到来。
https://t.cn/A6Xu9Q4I
据报道，特斯拉高级电池研究团队与达尔豪斯大学（Dalhousie University）Jeff Dahn的电池实验室合作，开发了一种使用寿命非常长的新型镍基电池。
Dahn及其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文显示，这种新型镍基电池如果保持在25摄氏度，即可使用100年。
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP（磷酸铁锂电池）的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。
与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
在电动汽车领域，特斯拉一直都被当作风向标。这背后除了其惊人的销量表现，还因为特斯拉在动力电池等汽车的关键部分居于行业领先地位，此次特斯拉的研究人员制成了可使用100年的动力电池，可以说是一个很大的技术突破。
一、电池近2000次充放电循环无衰减 使用寿命可达100年
Jeff Dahn是加拿大名校达尔豪斯大学的教授，自2016年以来一直是特斯拉的研究合作伙伴，其研究方向是提高锂离子电池的能量密度和寿命，以及降低其成本；Dahn被认为是锂离子电池的先驱之一。
此前，Dahn曾宣布过要开发出“百万英里的电池”，并且自2017年10月以来一直根据他调整后的化学成分测试电池。
近日，Dahn与其团队在《电化学学会杂志》上发表的一篇论文，其论文内容显示，Dahn及其团队调整了NMC电池的成分，电池在室温下（25摄氏度）连续充放电循环4.5年后，研究人员发现电池只有5%的衰减，这意味着电池能为电动汽车提供400万英里（约643.7万公里）的里程，同时可使用寿命能达到100年。
该团队改造了常规NMC 532电池，将电池从多晶阴极转换为单晶阴极，在充放电循环期间不会迅速分解，此外，新电池经过优化，可在3.8V的电压下运行，而其他三元锂电池则使用4.2V或更高电压，较低的电压大大延长了电池的寿命。
经过实验，该团队发现改造后的NMC 532电池在近2000次充放电循环后没有显示容量损失，其论文结论推断新型NMC 532电池的的使用寿命为100年。
Dahn在结论中指出，在等效电池电位下，NMC 532电池没有同传统NMC电池一样含有大量石墨，在平衡低电压运行，电压循环至3.65V和3.8V。
在设定的所有循环温度下，低电压NMC 532与LFP电池和NMC 532电池相比，电池的容量保持能力更强，且工作电压最高可达4.2V。
Dahn还在论文中将三元锂电池（NMC 532）与LFP电池进行了对比，后者是特斯拉目前在上海工厂制造的标准续航版Model 3所采用的电池。
虽然LFP电池的能量密度低于三元锂电池，但其成本更低、更耐用、稳定性好也更安全；此外磷酸铁锂电池可以持续高达12000次充放电循环，使用寿命长。因此，有越来越多的电动汽车都开始选择LFP电池。
论文中的测试结果显示，低电压NMC 532电池的寿命和体积能量密度超过了LFP电池。
此外，Dahn也使用了NMC 532电池与LG化学目前使用的NMC 811电池化学物质形成对比；NMC 532电池中镍、锰和钴阴极成分比例为5：3：2，而LG化学NMC 811电池的阴极中含有8份镍，1份锰和1份钴。
去年，特斯拉Model Y由原来的NMC 811电池换装LG化学的NCMA电池；NMCA阴极含镍90%，其他10%的物质为钴、锰和铝，因此也被称为“高镍”电池，与LFP或NMC 811相比，这些产品价格昂贵，但能量密度更高。
而Dahn团队研发的电池能很好的结合以上几种电池的优势，能量密度更高，电池的使用寿命也更长。
二、2016年已正式与特斯拉合作， 新电池暂时不会量产
2015年6月，特斯拉与加拿大达尔豪斯大学就电池技术研究签署了初步的合作协议，当时，特斯拉方面将这种合作关系描述为，“Jeff Dahn正在帮助开发具有更长寿命、更高能量密度和更低成本的锂离子电池，这种合作是‘天作之合’。”
2016年，双方合作正式开始推进，Jeff Dahn的电池研究团队也与特斯拉达成了独家研究合作伙伴关系。
据外媒CleanTechnica报道，特斯拉可能不会把这种新电池投入量产。研究人员表示，电池物质配比相较于LFP电池成本更高，并且可能不具备电动汽车所需的功率特性，但非常适合长期储能。
值得注意的是，特斯拉本身也有太阳能储能业务，在特斯拉的2021年影响力报告中，特斯拉表示计划到2030年完成1500 GWh储能系统部署目标，助力全球向可持续能源加速转型。
而特斯拉与Dahn团队研发的新型电池，具备长期储能的特性，或许也将应用于特斯拉的储能产品中去。
虽然双方研究的成果是否会量产还有待观望，但合作成果已经凸显。
特斯拉最近与Dahn团队续签了合同，合作关系延长至2026年。值得注意的是，去年加拿大达尔豪斯大学宣布两位科学家杨崇银（Chongyin Yang）、Michael Metzger被任命为达尔豪斯大学的研究主席，两位科学家将加入学校与特斯拉有关于动力电池的独家合作，成为新的合作伙伴。
杨崇银现任特斯拉加拿大研究部主席，由杨崇银带领的研究小组专注研发可应用于先进锂离子电池的高性能材料。
Michael Metzger致力于开发研究先进锂离子电池、锂金属电池、脱盐电池性能及寿命的新方法，以获得有关新的电极材料和新的电解质的基础知识。
结语：超高寿命电池为电动化带来更大发展
Dahn一直在测试的NMC 532电池有望实现电池技术的又一次飞跃。
但是电动汽车真的需要使用寿命高达100年的电池吗？一辆电动汽车需要400万英里（约643.7万公里）的行驶寿命吗？现在来看，答案一定是否定的。从公开数据来看，美国的平均车龄为12年。每年行驶1.4万英里（约2.3万公里），美国汽车的平均终生行驶里程为16.8万英里（约27万公里），而在欧洲则要少得多。
因此实际上，新型电池能够支持超长的行驶里程，最明显的优势是提高电池的充放电效率，或许也将作为一种储能产品推出。
特斯拉的使命就是加速世界向可持续性能源转型，随着电池新技术的不断发展，特斯拉的太阳能项目也有了一种高储能的方式。
同时另一方面，随着电池技术的迅速发展，动力电池的续航和寿命大大提升，电动汽车发展的大势已不可逆，未来随着电池技术的进一步发展，燃油车的补能优势将不复存在，全面的电动化将快速到来。
https://t.cn/A6Xu9Q4I
杭州）5月30日-31日，2022年BMW东南区新能源家族“碳”索之旅在杭州千岛绿洲之畔成功举办。BMW东南区作为践行BMW集团i品牌战略的重要区域市场，在此次活动中以青山为幕、绿洲为媒，与超过200位媒体、嘉宾一起，深入探索BMW i品牌的绿色愿景，畅享BMW新能源家族的非凡魅力。
此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅，集触及未来的i品牌出行品鉴、与风同行的千岛湖景观试驾、回归自然的生活方式体验于一身，打造沉浸式的绿色生活空间，解锁未来生活新范式。来宾在近距离感受创新BMW iX “超越电动”的未来豪华出行之余，进一步体会到BMW人、车、自然和谐共生的精神追求。
触及未来，品鉴豪华本味
在豪华会客厅初步了解过BMW i品牌及i车型亮点之后，来宾步入未来出行体验区。“车型装饰画展区”以光影为笔，勾勒出BMW内饰细节中流淌的豪华底蕴；“可持续皮质展区”删繁就简，还原内饰皮料最纯粹的细腻质感；“环保新风向展区”以时光为尺度，衡量豪华品牌的责任与担当。体验区的内在设计点明了返璞归真、忠于舒适的美学主张，让未来豪华触手可及。
同样，创新BMW iX以进取而简约的设计语言诠释了BMW新能源家族对未来豪华的全新理解。外观简约而不简单，寥寥几笔勾勒出进取的精气神。原石切割设计的外观线条凝练大气，首次应用于BMW中大型豪华SAV上的无边框车门与车身无缝衔接、浑然天成，前方的直列BMW双肾格栅与后方的水滴形车尾相映成趣，尽享豪华气度。内在纯粹而周致，完美契合“以驾驶者为导向”的设计哲学。不管是数量减少约50%的车内物理按键，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，还是Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，均化繁为简，营造了一个愈发自如的驾乘空间。宝马有史以来最大的全景可调光天幕，则将流光溢彩收归一方，让触动人心的豪华尽在掌握。
与风同行，体验纯粹驾趣
轻灵的平湖与苍劲的远山可以融于一景，毫不妥协的驾驶乐趣也可以和自然流畅的电动融为一体。驾驶创新BMW iX在江水澄澈、远山含黛的绿洲之地畅快驰骋，自然造物与机械造物相看两不厌，近乎臻于天人合一的妙境。
在电动的加持之下，创新BMW iX的驾趣回归其忠于驾驶的初衷，更添了几分自然的纯粹。智能轻量化车身与空气动力学设计将风阻系数降低至0.25 Cd，加速更加顺畅平滑，转向更加稳健精准，完美演绎了媲美跑车的动态性能。与此同时，前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向等硬核底盘配置的加入，进一步锐化了创新BMW iX的运动操控性能。不管是山路、高速还是景观绿道，均在创新BMW iX娴熟的操控之下显得云淡风轻。驾驶者只需要踩下电门，如诗如画的山水便和着疏朗清风涌入眼来。
此外，创新BMW iX还搭载了BMW首款800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统。xDrive 50车型还标配了全新的自动驾驶辅助系统Pro，以全面周到的驾驶辅助系统，减缓出行压力，让每一程关于诗和远方的旅程只关风月、不问西东。
回归自然，亲近可持续未来
除了在绿洲之中驾驶创新BMW iX感受人与车的和谐共生，此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅还专门安排了亲近自然的环保手冲咖啡体验，寻求浑圆真意的丹道养生体验，为来宾打造了一场探索可持续发展内涵的心灵“绿洲”发现之旅。
自BMW i品牌创立之初，可持续的豪华、开创性的前瞻设计、洞见未来的出行理念就是宝马“未来出行”的母题。承载i品牌“绿色梦想”的创新BMW iX将可持续理念贯穿于整个价值链和产品的完整生命周期。从生产过程能源的100%可再生化，到采用可持续生产的FSC认证控制面板，再到大量采用再生材料的内饰选材，创新BMW iX致力于在减轻自然负担的同时，将自然的温柔触感带给驾乘者。
作为集BMW i品牌精神与创新成果之大成的电动旗舰，创新BMW iX将携手宝马新能源家族，以可持续发展为己任，定义未来豪华出行。今年，除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、创新BMW i7、全新BMW i3等车型，BMW还将持续推出BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场，进一步丰富宝马的电动化产品序列，为更多客户带来高端电动出行体验。
以BMW i品牌为可持续发展之先锋，宝马集团的可持续发展责任正在一一落实。BMW坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。未来，BMW希望将可持续发展理念传递给更多消费者，与客户共同践行社会责任，为自己和下一代创造一个可持续的美好生活。与此同时，对于宝马集团而言，中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。宝马集团将继续践行“家在中国”战略，秉承“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展，持续引领可持续豪华出行。
在激动人心的品牌战略之下，BMW东南区也将深耕“以客户为中心”的理念，与客户携手并进，积极应对疫情常态化与外部环境变化，走向豪华、可持续、智能化的出行未来。近期，BMW东南区还将全面展开“BMW移动服务”，以大篷车的形式将宝马4S店开到客户身边。客户只要一个电话，就能足不出户畅享高品质的维修与日常保养服务，零距离感受电动出行未来的便捷与美好。
此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅，集触及未来的i品牌出行品鉴、与风同行的千岛湖景观试驾、回归自然的生活方式体验于一身，打造沉浸式的绿色生活空间，解锁未来生活新范式。来宾在近距离感受创新BMW iX “超越电动”的未来豪华出行之余，进一步体会到BMW人、车、自然和谐共生的精神追求。
触及未来，品鉴豪华本味
在豪华会客厅初步了解过BMW i品牌及i车型亮点之后，来宾步入未来出行体验区。“车型装饰画展区”以光影为笔，勾勒出BMW内饰细节中流淌的豪华底蕴；“可持续皮质展区”删繁就简，还原内饰皮料最纯粹的细腻质感；“环保新风向展区”以时光为尺度，衡量豪华品牌的责任与担当。体验区的内在设计点明了返璞归真、忠于舒适的美学主张，让未来豪华触手可及。
同样，创新BMW iX以进取而简约的设计语言诠释了BMW新能源家族对未来豪华的全新理解。外观简约而不简单，寥寥几笔勾勒出进取的精气神。原石切割设计的外观线条凝练大气，首次应用于BMW中大型豪华SAV上的无边框车门与车身无缝衔接、浑然天成，前方的直列BMW双肾格栅与后方的水滴形车尾相映成趣，尽享豪华气度。内在纯粹而周致，完美契合“以驾驶者为导向”的设计哲学。不管是数量减少约50%的车内物理按键，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，还是Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，均化繁为简，营造了一个愈发自如的驾乘空间。宝马有史以来最大的全景可调光天幕，则将流光溢彩收归一方，让触动人心的豪华尽在掌握。
与风同行，体验纯粹驾趣
轻灵的平湖与苍劲的远山可以融于一景，毫不妥协的驾驶乐趣也可以和自然流畅的电动融为一体。驾驶创新BMW iX在江水澄澈、远山含黛的绿洲之地畅快驰骋，自然造物与机械造物相看两不厌，近乎臻于天人合一的妙境。
在电动的加持之下，创新BMW iX的驾趣回归其忠于驾驶的初衷，更添了几分自然的纯粹。智能轻量化车身与空气动力学设计将风阻系数降低至0.25 Cd，加速更加顺畅平滑，转向更加稳健精准，完美演绎了媲美跑车的动态性能。与此同时，前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向等硬核底盘配置的加入，进一步锐化了创新BMW iX的运动操控性能。不管是山路、高速还是景观绿道，均在创新BMW iX娴熟的操控之下显得云淡风轻。驾驶者只需要踩下电门，如诗如画的山水便和着疏朗清风涌入眼来。
此外，创新BMW iX还搭载了BMW首款800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统。xDrive 50车型还标配了全新的自动驾驶辅助系统Pro，以全面周到的驾驶辅助系统，减缓出行压力，让每一程关于诗和远方的旅程只关风月、不问西东。
回归自然，亲近可持续未来
除了在绿洲之中驾驶创新BMW iX感受人与车的和谐共生，此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅还专门安排了亲近自然的环保手冲咖啡体验，寻求浑圆真意的丹道养生体验，为来宾打造了一场探索可持续发展内涵的心灵“绿洲”发现之旅。
自BMW i品牌创立之初，可持续的豪华、开创性的前瞻设计、洞见未来的出行理念就是宝马“未来出行”的母题。承载i品牌“绿色梦想”的创新BMW iX将可持续理念贯穿于整个价值链和产品的完整生命周期。从生产过程能源的100%可再生化，到采用可持续生产的FSC认证控制面板，再到大量采用再生材料的内饰选材，创新BMW iX致力于在减轻自然负担的同时，将自然的温柔触感带给驾乘者。
作为集BMW i品牌精神与创新成果之大成的电动旗舰，创新BMW iX将携手宝马新能源家族，以可持续发展为己任，定义未来豪华出行。今年，除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、创新BMW i7、全新BMW i3等车型，BMW还将持续推出BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场，进一步丰富宝马的电动化产品序列，为更多客户带来高端电动出行体验。
以BMW i品牌为可持续发展之先锋，宝马集团的可持续发展责任正在一一落实。BMW坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。未来，BMW希望将可持续发展理念传递给更多消费者，与客户共同践行社会责任，为自己和下一代创造一个可持续的美好生活。与此同时，对于宝马集团而言，中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。宝马集团将继续践行“家在中国”战略，秉承“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展，持续引领可持续豪华出行。
在激动人心的品牌战略之下，BMW东南区也将深耕“以客户为中心”的理念，与客户携手并进，积极应对疫情常态化与外部环境变化，走向豪华、可持续、智能化的出行未来。近期，BMW东南区还将全面展开“BMW移动服务”，以大篷车的形式将宝马4S店开到客户身边。客户只要一个电话，就能足不出户畅享高品质的维修与日常保养服务，零距离感受电动出行未来的便捷与美好。
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