家庭有一种“平静的绝望感”,孩子即是链接上一代的,两个家庭的枢纽,又是家庭矛盾的“出气筒”。
情绪过度敏感很可能源于亲职化的亲子关系
情绪敏感是指容易被他人的情绪传染(一般是负面
情绪),并把这种情绪内化到自己心中,且沉浸其中难以自拔。
这意味着,你的心理边界在成长过程中没有发展成
熟、不够强壮,不能分辨和选择别人的哪些情绪你可以接受、哪些情绪你应该保持距离。
我们每个人都需要成熟、强壮且有弹性的心理边界。
它如同你心灵的皮肤,可以保护你免受伤害,让你
与别人感同身受的同时不至于迷失自我;不至于把他人的情绪误认为成自己的情绪,并持续受到这类情绪的侵扰和影响。
为何会情绪敏感、过度共情?
一如果你是情绪敏感星人,那么大概率你拥有至少
个破坏性自恋型的父母,并且和其保持着亲职化的亲子关系。
如何判断自己是否是亲职化亲子关系?
•你可以看看你是否拥有以下经历,或信念:
作为父母的延伸而存在;
处在家长的控制之中,成年后依然如此;
任何时候都必须优先满足父母的期望,即使他们作
为成年人有着自己的需求和自我期望,理应体察家长的需求和愿望井且努力满足他们;
任何时候都应该关注父母,并仰慕他们;
被期望牺牲自己的生活和幸福来照顾父母;
理应理解父母的感受,但是不指望、也从来没感受过父母对自己的理解;
绝不能犯错或者判断失误.因为这会对父母影响不过父母对自己的理解;
绝不能犯错或者判断失误,因为这会对父母影响不好;
如果父母需要,应该立刻放下手头的事满足父母;
不应该有任何独立、自主的行为。
符合以上描述意味着你和父母建立了亲职化的亲子
关系:
•你被要求或期待成为父母的父母,以他们的感受、
愿望为中心,为了他们的幸福而活,成为他们的情感依托,扮演他们的情绪垃圾桶,在需要时第一时间安抚、化解他们的负面情绪..
『在亲职化亲子关系中长大的人,成年后也容易和他人建立类似的关系:
国绕着对方的喜好、期待、感受转,认为自己需要
为对方的喜怒哀乐负责;并在关系中总是隐藏、压抑真实的自我;经常损害自身利益也要满足、讨好对方。
那些拯救欲过强的人,往往也属于这种情況。

探测32光年外恒星 寻找“地球2.0”

  “近邻宜居行星巡天计划”的科学载荷是一台口径为1.2米、焦距为36米的高像质、低畸变、高稳定光学望远镜,可实现全视场近衍射极限成像。望远镜的探测精度将达到前所未有的微角秒级,相当于在地球上看向月球,分辨出放在月球上的一元硬币的边缘。

  宇宙中是否有其他生命存在?是否有适合人类居住的第二家园?千百年来,为了寻找答案,科学家将探索的目光投向宇宙深处。

  近日,科技日报记者从中国科学院紫金山天文台获悉,中国科学家提出的“近邻宜居行星巡天计划”(以下简称CHES),入选了中国科学院空间科学三期卫星的候选项目。在中国科学院空间科学先导专项支持下,由中国多家科研机构组成的团队目前已开展了前期研究。最近,CHES团队基于外差式激光干涉焦平面定标技术,在微像素级星间距测量关键技术方面取得了重要进展。

  CHES计划发射一个1.2米口径的高精度天体测量空间望远镜,在日地拉格朗日L2点常规运行至少5年时间,拟探测距离地球约32光年处的100个类太阳型恒星,期望发现首颗太阳系外宜居带“地球2.0”。这将是国际上首次专门在近邻类太阳型恒星周围寻找宜居类地行星的空间探测任务。

  “就宇宙演化而言,我们无法预知地球环境在50—100年后会发生什么。我们试图探寻宇宙中,特别是太阳系近邻恒星周围是否存在其他宜居行星,进而探索这些行星上是否存在生命或高等文明。”中国科学院紫金山天文台研究员、“近邻宜居行星巡天计划”项目负责人季江徽说。

  寻找与地球质量相当的近邻行星

  人类自1995年发现第一颗太阳系外的类木行星以来,已经发现并确认了5000多颗系外行星。这些行星大小不一、形态各异,包括热木星、亚海王星、岩石行星、超级地球等类型。

  2007年发现的Gliese 581c被认为是人类发现的第一颗位于宜居带的类地行星。2016年,天文学家在距离地球最近的恒星——比邻星周围又发现了一颗位于宜居带的类地行星比邻星b,其质量约为1.3倍地球质量,公转周期仅为11.2天。

  “太阳系内的宜居带在火星与金星之间,地球正好身处其中。”季江徽介绍,天文学家将恒星周围适合生命存在的区域称为宜居带。在宜居带内,行星表面平均温度能够维持液态水的稳定存在,因此可能拥有与地球类似的生命存在条件;同时,这里的恒星辐射等不会太强,可以避免行星大气中的水分子、二氧化碳分子发生电离,或者剥离行星大气。

  “目前发现的太阳系外宜居带类地行星约50颗,但它们的质量大部分是地球的几倍至10倍,相当于‘超级地球’,它们中绝大多数距离地球十分遥远,达上千光年。而且在已发现的类地行星中,很多位于红矮星周围,红矮星表面温度低于3500开尔文,且其周围空间环境恶劣,会有强烈的耀斑,所以我们更应关注距离地球约32光年类似太阳这样的恒星周围,有没有位于宜居带的‘地球2.0’。”季江徽说,CHES要找的“地球2.0”或者说“孪生地球”,就是和地球质量相当,轨道处于宜居带,大气或者天体表面可能有液态水来维持生命存在的行星。

  凌星法难以给行星“称重”

  在浩瀚的星空,地球是否是仅有的一颗有生命存在的孤独星球?为了回答这个问题,各国科学家不遗余力地开展深空探测,他们在太空和地球,部署了一个个“行星猎手”,捕捉类地行星的踪迹。

  在太空,美国的开普勒太空望远镜和“苔丝”卫星,迄今共发现了3400多颗类地行星。

  在地面,西班牙—德国的CARMENES项目,利用西班牙南部的3.5米口径望远镜,结合近红外观测与光学阶梯光栅光谱仪搜寻红矮星周围的类地行星;安装在加拿大—法国—夏威夷望远镜上的新型光谱偏振仪“SPIRou”和美国麦克唐纳天文台的宜居带行星探测仪则通过视向速度法在近红外波段寻找红矮星周围的宜居行星。

  季江徽介绍,目前系外行星探测方法有凌星法、视向速度测量法、天体测量法、直接成像法、微引力透镜法等。其中大部分系外行星是通过视向速度测量法和凌星法发现的。

  “在宇宙中,大约73%的恒星为红矮星,由于红矮星有效温度低、质量和体积小,宜居带距离其较近,因此它周围的行星容易被凌星法探测到。”季江徽解释道,凌星指的是当行星从恒星前方经过时,会遮挡恒星发出的光,所以通过恒星亮度的周期性变暗可以追踪系外行星的凌星事件。科学家也可以根据恒星的这种光度周期性变化,来推测系外行星的大小和轨道周期。

  但季江徽也指出,凌星法虽然有效,但探测效率较为受限。“首先,想看到凌星现象,对行星的公转轨道有特殊要求,行星需要正好通过恒星朝向地球的方向,且行星的轨道面需要和观测视线方向几乎平行,但行星的轨道是随机分布的,所以一些空间望远镜探测到的凌星发生概率只有千分之五。其次,恒星光度减弱变暗,也有可能是由于恒星的黑子或恒星活动等引起的,因此凌星法还需要地面以及其他观测方法的证认。所以即便目前‘苔丝’卫星观测到近4000个行星候选体,但能证认的只有200多颗。最后,凌星法仅能测出行星的半径,无法直接给出行星的质量,而行星质量是寻找‘地球2.0’的关键参数。”季江徽说。

  CHES探测精度将达微角秒级

  与“苔丝”卫星等采用凌星法不同,CHES将采用空间微角秒级别的高精度天体测量法,精确测量一颗目标恒星和6—8颗参考恒星之间的微角秒级别的星间距,这一细微的变化反映了目标恒星因其绕转行星的引力扰动而引起的非常微小的摆动。

  “通俗地说,如果一颗恒星周围存在行星,行星会使恒星产生一个小幅度的周期性摆动。排除恒星自身运动后,恒星摆动幅度越小,说明其周围行星的质量越小,反之亦然。通过观测恒星位置的微小变化,就能发现恒星周围是否存在行星,并算出它们的真实质量和轨道参数。”季江徽说。

  在浩瀚宇宙中探测“地球2.0”,需要一双明察秋毫的眼睛。季江徽表示,CHES的科学载荷是一台口径为1.2米、焦距为36米的高像质、低畸变、高稳定光学望远镜,可实现全视场近衍射极限成像。

  根据计划,CHES空间望远镜将被送入日地系统第二拉格朗日点的Halo轨道,并在该轨道维持至少5年的稳定运行时间,其间将对100颗类太阳型恒星进行科学探测,其中每颗恒星观测不少于50次,预计发现约50颗类地行星。

  CHES空间望远镜的探测精度将达到前所未有的微角秒级,季江徽打了个比方:“这相当于在地球上看向月球,分辨出放在月球上的一元硬币的边缘。”他说,CHES团队经过多年的努力,在微像素星间距测量等关键技术上取得了突破,可以满足宜居行星的探测精度要求。如果CHES得到立项,将是国际上首次利用高精度天体测量法专门寻找宜居行星的空间探测任务。

  季江徽表示,这一任务除了探测宜居行星外,对于暗物质、黑洞等前沿科学研究也会作出相应的贡献。

  如果CHES能成功捕捉到这些类地行星的轨迹,如何判断它们是否宜居?季江徽解释:“除了行星质量外,判定一颗行星是否宜居,还要看它是否有水、氧气,以及与已经发现的行星有何差异等。”此外,生命的稳定存在还有许多其他限制条件,如足够长的恒星和行星寿命、适宜的恒星光度、稳定的近圆行星轨道和自转倾斜度、合适的行星大气和行星磁场等。

  来源:科技日报

卤素灯退场时间来临,革命性产品码隆LED灯将改写车灯市场格局!

被疫情拖累的汽车后市场迷雾重重,各经销商事业陷入谷底,市场迫切需要生机,需要新景象!在汽车车灯市场,听说最近出现一位“高手”,其即将改变整个车灯市场的局面,扭转汽车后市场的态势!

作者|虹



汽车车灯市场技术迭代,即将出现的“高手”是谁?先来了解下当前的汽车车灯局面,市场上以LED灯为主流和趋势(激光灯为最新技术,还没广泛开发应用),同时战斗着氙气灯、卤素灯。从性能上讲,LED灯最佳,其次是疝气灯,再次为卤素灯。然而卤素灯却以价格优惠的“亲民”态势,打败氙气灯和LED灯,占有最大的市场份量。

根据对外公布的数据统计,“记录在册”的750个国Ⅵ车型、6800个国Ⅵ车款来看,配置卤素大灯的车款达到3710款,超过配置氙气大灯、LED大灯、激光大灯三种大灯车款的总和,足见卤素灯大军的浩浩荡荡。

从事物的发展规律来看,疝气灯的出现是来替代卤素灯的,其以更高的性能比来碾压卤素灯,可惜价格高,因此没有碾压、替换成功。接着出现LED灯这位“打手”,LED灯性能比疝气灯更好,但价格还是没有拼得过卤素灯,于是LED灯只替换了疝气灯,对卤素灯的存在还是无能为力。

卤素灯这位“打手”,在性能上实际上已经是比较落后、不符合市场需求,江湖里都称它为“蜡烛灯”,可见光照度如何。为了满足光照性能和价格的双重需求,市场迫切需要一位高手来代替卤素灯。而此时此刻,易事达照明经过十多年的努力研发,终于,打造出了一位高手——码隆LED车灯。

市场新品牌,车灯出高手

如果车灯真的是人类,那么卤素灯听到码隆LED车灯中的LED这三个词时,内心一定是冷笑的:LED?价格高高在上的那位?来呀!来呀!来战呀!

卤素灯敢这么嚣张是有底气的,毕竟它一直赢在价格上,比如同样是前大灯,卤素灯单只只要200多一只,LED就得1000多,贵5倍!那码隆LED车灯怎么打呢?各位经销商们、车主们肯定也该好奇了:“看看它俩怎么打。”

先来看看码隆LED打出的终端修理厂拿货价:19元一只。怎么回事?比卤素灯价格还低?空间利润太有想象力了吧?不仅对手卤素灯震惊了,经销商、车主都懵了,怎么会有这么便宜的LED车灯?下面就来详细看看——

首先,要打赢卤素灯必须得在性能上进行超越、价格上至少做到打平。码隆LED灯在性能上完全符合市面LED车灯品质标准,它是易事达照明工厂经过了12年技术沉淀研发出来的产品,并且早在2015年就掌握了被动散热技术,以此技术开发生产的灯在国外有很大的市场,在温控技术上也做到了行业标准高度,实现了LED车灯节能、寿命长、光照强度、色纯度高、照射距离长、抗震等性能优点。

那么在价格上是怎么做到这么低,打赢卤素灯价格的?这就不得不提它强大的后台——易事达照明工厂,正是在工厂自主研发制造、直靠原料上游供应链、生产自动化等方面,在成本环节实现了降低成本,增加性价比的优势,从而能够给到经销商超值性价比的价格。

再从安装操作上来看,码隆LED灯设计简单好装,专车专卡座,安装程序只需要5分钟(SO EASY,妈妈再也不用担心我不会装了),并且是1:1替换卤素灯的。说白了,就是冲着替换卤素灯来的,你卤素灯咋设计、咋安装,我码隆LED灯就咋设计咋安装,分分钟替换掉你。

听到这里,卤素灯要是个人类,估计要瑟瑟发抖了。

这还不算,码隆LED是要全力碾压的节奏,它又亮出了售后大招。质保1年!对经销商实行8公里区域保护!怎么理解呢?1年,对于车灯这种易损件来说,是足够长的保质期了!这就是品质的底气!8公里区域保护又是啥?那就是保证你代理码隆LED之后,8公里之内不会出现第二家跟你竞争的,要是真有,那也是你“手下”发展的。

说到这里,挑战对手卤素灯已经有点要偃旗息鼓了,怀着最后的倔强抗争:我们卤素灯那么多型号,你都有吗?你年审时,能过吗?我们卤素灯最强的优势就是下雨时穿透力强,你比得过吗?

码隆LED灯淡淡回应:适配卤素灯的所有型号我这儿都有,就是冲着替换你来的;年审时毫无压力;6000k色温黄金光雾灯,穿透雨线小菜一碟……

卤素灯听到这里,终于无声无息地离开了。码隆LED车灯,替换卤素灯高手,地位缓缓升起。

有位行业人士说过一句话:“卤素灯确实是挺好的,也是非常经典的,但是LED灯的优势显然是更大的,取代卤素灯只是一个时间问题。”

这个时间,或许是来临了。

技术领先,改写车灯市场格局

历史的车轮总是滚滚向前,技术迭代势不可挡。根据TrendForce集邦咨询《2020-2021全球车用LED产品趋势与区域市场分析》研究显示,2021年全球LED头灯渗透率超过60%,其中新能源车种的渗透率更是高达90%以上。目前,即使是10来万的家用车,也只有最低配和次低配会用卤素灯了,LED大灯替换卤素灯的趋势势不可挡。

而这一波替换市场的机遇,你看出来了吗?你抓住了吗?为了帮助经销商、终端车主更加了解码隆LED灯的先进技术和强大“后台”,让我们详细看看码隆生产工厂情况——

中山易事达光电科技有限公司,2010年成立,坐落于中山市坦洲镇,作为国内第一家自主研发生产智能汽车前照灯的企业,发展至今已成为国内最具规模的智能汽车照明细分市场的龙头企业,年产量超500万套,预计占整个行业15%。易事达的客户遍布全球,其中国外知名企业有美国的法雷奥、Autozone、Putco、J.W.Speaker、日本的PIAA等,同时在全国各地拥有数百名经销商,服务及销售网络遍及全国30多个省市及自治区。

领先的技术和生产能力让码隆LED灯有坚实的发展底气,而3.1亿的汽车存量成为它占领市场的动力,让更多的经销商扛起码隆LED灯的大旗冲锋!让更多的车主用上最高性价比的车灯!一起开创新格局,新景象!

END


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