刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
提到刘强东，就知道他和奶茶妹妹的婚姻，他在功成名就之后，与奶茶妹妹结为夫妻，生了孩子。可谓是人生赢家，但他在创业的时候，也经历过艰难。他曾经告诉京东的001号快递员说：干满5年就给买房。结果，这位快递员并没有买房！
一、成为京东快递员，但没有买房
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
刘强东在中关村的时候，就觉得互联网时代要来了，就布局网络卖货。随着互联网时代到来，他就乘风破浪了。他与对手不同的是，他要自建物流，这让很多人觉得，刘强东这样，是自毁长城。但是，刘强东还是一意孤行。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
他与张磊商量以后，大力发展自建物流。投入重金将物流打通，为的是在卖货的时候，可以及时送达。对于别人的唱衰，他不为所动。在一些场合，他还表示，要是自己这种模式倒闭，那也认了。随着时间推移，他自建物流的方式，在互联网购物中，独树一帜。这也见证了刘强东的英明！
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
刘强东要建立这个，是为了应对互联网购物增加的情况。对手的物流基本上是三天左右送达，而京东物流可以做到次日达。
这一点跟顺丰有点像，但是，他跟顺丰还是不大一样的，因为顺丰是纯物流，而京东是自建仓。这个就为及时调货，做了充足的准备。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
为了实现这样的宏伟计划，刘强东拿出巨资来打造京东仓储，为了能够及时送达，他招聘了京东快递员。这些快递员，是京东统一培训的，还配给了统一的服饰，为的是让大家看到京东快递的便利和高效。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
这种方式，就是章义伍先生说的流程管理。用统一的流程管理，可以快速将好的模式传递下去，能够让更多快递员获得培训。
有人说，作为第一名员工，他加入了以后，还获得过银质奖杯，但因为当快递员，实在太辛苦了，不仅跑的范围广，其中的业务量也大，但与收入相比，还是有些差距的。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
他曾经有段时间表示，坚持不下去了。刘强东表示，只要坚持五年，就可以买房了。为了刘强东这句话，他就坚持下来了，但是，他没有买房。
二、不买房，是他有别的考量
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
作为一名快递员，他能做到的，就是第一时间送达，但是，在这个品质要求下，需要考量的，不仅仅是订单量，还有天气。
要是晴朗无云的时候，这个可以及时送达；要是暴风骤雨的时候，他们要做到及时，就需要一定的条件。有些快递员为了能及时送达，买了车辆，就是为了可以快速送件。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
这位001号快递员，也是这样做的。他在做快递员的时候，也知道这个工作比较艰辛，但是，他面对的不仅仅是艰辛，还有不理解。
他曾经遇到过有顾客不满意，要求退货。由于当时的退货流程不完善，他只能到下面的超市里将买了货物，给顾客。这种事情，不止一次。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
辛辛苦苦一个月，感觉付出了很多，但是，他没有获得相应的回报，自然会不舒服，坚持了一段时间后，就想着改行。因为在这一行里，太多事情要处理了。
刘强东知道了以后，对他说，只要干满五年，就买房。他觉得刘强东不会骗人，细想了之后，继续在京东从事快递员工作了。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
作为001号快递员，能够继续坚持下来，那也挺不容易的。随着公司业务的发展，他的收入也增加了不少。
有些人认为，作为001号快递员，可能会享受与众不同的待遇。可能会，但需要有很高的贡献才可以。要是没有贡献，京东也不是一个养老的地方。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
之前，刘强东就改革过京东的快递服务，大家的薪酬与接单量挂钩，言外之意，只要是接单量高，你的收入自然会高。黄少波就是一个例子！他在京东快递改革以后，每个月的接单量超高，一个月下来，收入达到15k，这个数字，还是蛮客观的。
001号快递员没有拿到那么高的薪水，但他不后悔。因为每个人的追求不一样，他觉得，只要满足当下的生活，这就足够了。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
他这几年里，攒了一些钱，在他们当地，是可以付上首付的 ，买个房子的。但他没有买房，一个是因为不能全款买房，贷款就要付房贷，本来生活压力就大，再加上房贷，那就更难了。
还有一个原因是他觉得，以后的房价说不定还会下降。他所在的地方不是一线城市，而是二三线城市。他们那个地方的房价，说不定还会降。降下来再买的话，可能会更好一些。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
有人说，刘强东说过的话，不算数。人家说的是，五年会买房，没有说给他买房，也没有说在哪里买房。只是让他好好干，就可以买上房的。
三、买不买房，是人家的选择
这位员工并没有买房，那是人家的自主选择。毕竟，人家自己挣的钱，人家说了算。要是没有买房，也是可以理解的。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
要是买了房，也应该为他高兴，我们很多人的意识里是安居乐业。要是没有一个安家的地方，怎么会努力打拼事业呢？
很多人到城里去，为的就是凭着手艺或者努力，在城市里有一个可以立足的地方。这位快递员没有买房，不是因为他觉得这里没有归属感，而是有自己的考量。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
即便没有买房，也没有耽误他的工作。作为001号快递员，他跟其他快递员没有什么不同，只是编号不同而已。
刘强东对这些干满五年的老年工，还是有一些福利的，例如生病了，除去保险外的医疗费用，剩下的，给予报销。这也是一种福利待遇吧。
刘强东对京东快递员，还是挺好的，相应的保险，给予缴纳。有人说，所有的正规企业，这是基本的操作，没有必要因此说京东好。的确是，只是说刘强东在医疗上有一些福利措施。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
很多人做快递员，是为了获得更高的收入来养家糊口。正如郭德纲说的，一开始说相声的时候，就是为了混口饭吃。没有想到能做这么大！
同样的，刘强东也没有想到，自己的事业会有这么大，对快递员好，也是为了助力事业的发展。正如之前说的，企业主想要获得火腿，就要给工人香肠。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
刘强东这样的企业家，也是这样想的。他鼓励员工们打拼，是为了提升自己的品牌形象，也是为了让京东更好地发展。
作为001号员工，跟随着京东的发展而发展。他的生活也发生了变化，收入增加了幸福指数提升了，这也是他们愿意留在京东的原因之一。
很多人觉得，只要努力打拼，就可以实现自我价值。无论是京东还是京东的快递员，也是这样认为的。只有踏踏实实工作，才能获得职业荣誉感。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
写在最后：
001号员工，在一个企业中，是一个象征，也是一个符号。他作为京东快递员，跟其他人没有区别，都是为了自己的家而打拼着，并没有受到特殊照顾。他努力实现着自己的价值，起到了模范带头作用。
虽然没有买房，不是买不起，而是有自己的考量。无论是怎样的考量，他依然在京东服务着很多人，说明他认可京东，也认可京东快递。大家喜欢京东快递吗？@红姐论市 #今日看盘# #投资# #新浪财经#
提到刘强东，就知道他和奶茶妹妹的婚姻，他在功成名就之后，与奶茶妹妹结为夫妻，生了孩子。可谓是人生赢家，但他在创业的时候，也经历过艰难。他曾经告诉京东的001号快递员说：干满5年就给买房。结果，这位快递员并没有买房！
一、成为京东快递员，但没有买房
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
刘强东在中关村的时候，就觉得互联网时代要来了，就布局网络卖货。随着互联网时代到来，他就乘风破浪了。他与对手不同的是，他要自建物流，这让很多人觉得，刘强东这样，是自毁长城。但是，刘强东还是一意孤行。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
他与张磊商量以后，大力发展自建物流。投入重金将物流打通，为的是在卖货的时候，可以及时送达。对于别人的唱衰，他不为所动。在一些场合，他还表示，要是自己这种模式倒闭，那也认了。随着时间推移，他自建物流的方式，在互联网购物中，独树一帜。这也见证了刘强东的英明！
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
刘强东要建立这个，是为了应对互联网购物增加的情况。对手的物流基本上是三天左右送达，而京东物流可以做到次日达。
这一点跟顺丰有点像，但是，他跟顺丰还是不大一样的，因为顺丰是纯物流，而京东是自建仓。这个就为及时调货，做了充足的准备。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
为了实现这样的宏伟计划，刘强东拿出巨资来打造京东仓储，为了能够及时送达，他招聘了京东快递员。这些快递员，是京东统一培训的，还配给了统一的服饰，为的是让大家看到京东快递的便利和高效。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
这种方式，就是章义伍先生说的流程管理。用统一的流程管理，可以快速将好的模式传递下去，能够让更多快递员获得培训。
有人说，作为第一名员工，他加入了以后，还获得过银质奖杯，但因为当快递员，实在太辛苦了，不仅跑的范围广，其中的业务量也大，但与收入相比，还是有些差距的。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
他曾经有段时间表示，坚持不下去了。刘强东表示，只要坚持五年，就可以买房了。为了刘强东这句话，他就坚持下来了，但是，他没有买房。
二、不买房，是他有别的考量
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
作为一名快递员，他能做到的，就是第一时间送达，但是，在这个品质要求下，需要考量的，不仅仅是订单量，还有天气。
要是晴朗无云的时候，这个可以及时送达；要是暴风骤雨的时候，他们要做到及时，就需要一定的条件。有些快递员为了能及时送达，买了车辆，就是为了可以快速送件。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
这位001号快递员，也是这样做的。他在做快递员的时候，也知道这个工作比较艰辛，但是，他面对的不仅仅是艰辛，还有不理解。
他曾经遇到过有顾客不满意，要求退货。由于当时的退货流程不完善，他只能到下面的超市里将买了货物，给顾客。这种事情，不止一次。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
辛辛苦苦一个月，感觉付出了很多，但是，他没有获得相应的回报，自然会不舒服，坚持了一段时间后，就想着改行。因为在这一行里，太多事情要处理了。
刘强东知道了以后，对他说，只要干满五年，就买房。他觉得刘强东不会骗人，细想了之后，继续在京东从事快递员工作了。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
作为001号快递员，能够继续坚持下来，那也挺不容易的。随着公司业务的发展，他的收入也增加了不少。
有些人认为，作为001号快递员，可能会享受与众不同的待遇。可能会，但需要有很高的贡献才可以。要是没有贡献，京东也不是一个养老的地方。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
之前，刘强东就改革过京东的快递服务，大家的薪酬与接单量挂钩，言外之意，只要是接单量高，你的收入自然会高。黄少波就是一个例子！他在京东快递改革以后，每个月的接单量超高，一个月下来，收入达到15k，这个数字，还是蛮客观的。
001号快递员没有拿到那么高的薪水，但他不后悔。因为每个人的追求不一样，他觉得，只要满足当下的生活，这就足够了。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
他这几年里，攒了一些钱，在他们当地，是可以付上首付的 ，买个房子的。但他没有买房，一个是因为不能全款买房，贷款就要付房贷，本来生活压力就大，再加上房贷，那就更难了。
还有一个原因是他觉得，以后的房价说不定还会下降。他所在的地方不是一线城市，而是二三线城市。他们那个地方的房价，说不定还会降。降下来再买的话，可能会更好一些。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
有人说，刘强东说过的话，不算数。人家说的是，五年会买房，没有说给他买房，也没有说在哪里买房。只是让他好好干，就可以买上房的。
三、买不买房，是人家的选择
这位员工并没有买房，那是人家的自主选择。毕竟，人家自己挣的钱，人家说了算。要是没有买房，也是可以理解的。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
要是买了房，也应该为他高兴，我们很多人的意识里是安居乐业。要是没有一个安家的地方，怎么会努力打拼事业呢？
很多人到城里去，为的就是凭着手艺或者努力，在城市里有一个可以立足的地方。这位快递员没有买房，不是因为他觉得这里没有归属感，而是有自己的考量。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
即便没有买房，也没有耽误他的工作。作为001号快递员，他跟其他快递员没有什么不同，只是编号不同而已。
刘强东对这些干满五年的老年工，还是有一些福利的，例如生病了，除去保险外的医疗费用，剩下的，给予报销。这也是一种福利待遇吧。
刘强东对京东快递员，还是挺好的，相应的保险，给予缴纳。有人说，所有的正规企业，这是基本的操作，没有必要因此说京东好。的确是，只是说刘强东在医疗上有一些福利措施。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
很多人做快递员，是为了获得更高的收入来养家糊口。正如郭德纲说的，一开始说相声的时候，就是为了混口饭吃。没有想到能做这么大！
同样的，刘强东也没有想到，自己的事业会有这么大，对快递员好，也是为了助力事业的发展。正如之前说的，企业主想要获得火腿，就要给工人香肠。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
刘强东这样的企业家，也是这样想的。他鼓励员工们打拼，是为了提升自己的品牌形象，也是为了让京东更好地发展。
作为001号员工，跟随着京东的发展而发展。他的生活也发生了变化，收入增加了幸福指数提升了，这也是他们愿意留在京东的原因之一。
很多人觉得，只要努力打拼，就可以实现自我价值。无论是京东还是京东的快递员，也是这样认为的。只有踏踏实实工作，才能获得职业荣誉感。
刘强东曾对京东001号快递员说：干满5年就给买房，如今买房了吗？
写在最后：
001号员工，在一个企业中，是一个象征，也是一个符号。他作为京东快递员，跟其他人没有区别，都是为了自己的家而打拼着，并没有受到特殊照顾。他努力实现着自己的价值，起到了模范带头作用。
虽然没有买房，不是买不起，而是有自己的考量。无论是怎样的考量，他依然在京东服务着很多人，说明他认可京东，也认可京东快递。大家喜欢京东快递吗？@红姐论市 #今日看盘# #投资# #新浪财经#
【“明天住哪里，取决于你的邻居”，有居民倡议非必要不购买——记者亲历疫情下的长春（二十六）】
4月7日一早，大家就在讨论今天什么时候能开始进行核酸检测。4月3日、5日、7日，长春将连续进行三轮核酸检测。此前，我们已经在4月3日、5日分别进行过两轮核酸检测。
核酸检测是精准防控的有效手段，是阻断疫情扩散的第一道防线。在4月3日、4月5日的大规模核酸检测中，仍有阳性病例被筛查出来。以我居住的小区为例，4月6日一早，很多市民开始通过“吉事办”小程序查看此前一天的核酸检测结果，检测结果为阴性者自然是皆大欢喜。与我居住在同小区的一位好友，虽然此前一天的核酸检测结果亦为阴性，但是却在4月6日坐了一回“过山车”。
4月6日，他突然得到消息，说在前一日的核酸检测中，该楼栋的两个单元出现了两个红管。一时之间，他所居住楼栋的气氛骤然紧张起来。当天上午，“大白”到红管涉及到的相关居民家中进行核酸检测。
6日18时左右，这位好友告诉我，其所在单元的红管很可能是“诈胡”，因为涉红管相关居民晒出的最新核酸检测结果皆为阴性。原本已经打包好东西，做好前往集中隔离点进行隔离的他，心情也开始变得轻松。
不过仅仅过了一个小时，我又收到他的消息，一位居民已经在微信群中通知邻居自己已经确诊为阳性，并且已经接到疾控中心的电话，接下来将会有车将其带走进行治疗。在与朋友的对话中，我听出他此时的心情有些凝重，而我唯一能做的只能是加以劝慰。
7日早上，朋友告诉我，阳性病例楼上三层的三户居民、楼下三层的三户居民、同楼层的两户居民也均接到了电话通知，虽然核酸检测结果为阴性，但也需要进行隔离。令这位朋友颇为感动的是，其所在单元的居民对阳性病例邻居没有任何责怪、讥讽，而是纷纷进行加油、鼓励，充分体现了邻里之间的理解、关心、友爱。
同样是在7日早上，小区另一栋楼的居民在业主微信群中发文：“本人现居住在**栋，阳性全部带走了，但是楼上楼下也通知带走隔离了。我的家人还有在本小区别的楼栋，只是善意提醒大家，非必要就不购买。”
最近几天，在微信朋友圈广为流传的一段话与上述居民要表达的意思不谋而合：“明天住哪里，取决于你的邻居。明天吃不吃盒饭，也取决于你的邻居。现在在吉林，一个有实力的邻居，可以带一个单元的人，出去免费吃喝溜达。能不能解封也要看你的邻居。大家都自觉点吧，尽量少买东西，少吃点没啥，在家好好待着，有啥吃啥吧。”
4月7日，吉林省卫健委关于新型冠状病毒肺炎疫情情况通报显示，4月6日0-24时，全省新增本地确诊病例890例(轻型802例、普通型77例、重症11例），其中长春市766例（含50例无症状感染者转为确诊病例）、吉林市112例（含1例无症状感染者转为确诊病例）、白城市11例（含2例无症状感染者转为确诊病例）、四平市1例；新增本地无症状感染者1546例，其中长春市1423例、吉林市122例、四平市1例。以上感染者均已转运至定点医疗机构隔离治疗，对以上人员的密切接触者、次密切接触者均已开展追踪排查，并落实管控措施，对其生活和工作场所进行了终末消毒。
4月6日0-24时，长春市新增本地确诊病例766例（含50例无症状感染者转为确诊病例），其中宽城区233例、绿园区144例、朝阳区107例、经开区56例、二道区52例、南关区48例、长春新区46例、净月区30例、九台区25例、汽开区15例、德惠市5例、公主岭市2例、农安县2例、榆树市1例。
比较振奋人心的是，4月6日0-24时，吉林省新增治愈出院确诊病例1293例，其中长春市743例、吉林市522例、四平市22例、延边州4例、松原市2例；新增解除隔离医学观察无症状感染者1300例，其中吉林市689例、长春市599例、延边州6例、四平市5例、梅河口市1例。
在此之前的4月3日上午，长春市疫情防控指挥部向全体市民发出了《致广大市民朋友的一封信》中写道：“当前，我市疫情防控已经到了发起总攻、决战决胜的关键阶段，稍有松懈就会前功尽弃，只有每个人都“紧”起来、再“严”一点、多“静”一些，防疫的网络才能织得更密更牢。从今天起，我们将利用5天时间，全面实施清零攻坚行动，尽快实现全社会动态清零。”
据4月6日召开的本轮长春市疫情防控工作第26场新闻发布会，近期，长春市根据新增核酸阳性感染者人数分布情况，有针对性地实施了“重点城区+重点区域+重点人群”的检测策略，力争快速、精准排查到新冠肺炎阳性感染者。长春市在4月3日、4月5日、4月7日连续开展三轮核酸检测，目前已经开展两轮检测，完成近7日新发现阳性感染者所在小区、村屯和6类重点人群的检测。通过连续开展3轮核酸检测，做到“应检尽检”；及时收治筛查出来的阳性感染者，做到“应收尽收”；将密接人员、次密接人员隔离管控，做到“应隔尽隔”；确保当天采样、当天出结果，做到“日结日清”。
长春市根据各区县、街道、社区疫情发展形势，组织专家分析研判，划定封控区、管控区、防范区，确定重点人群，分级制定单管单采、10混1采集、抗原自测等措施。由于新冠肺炎患者具有潜伏期，单个轮次的区域核酸检测不足以将全部处于潜伏期的患者筛查出来，所以需要进行多轮区域核酸检测。
就在刚刚，我们小区又开始进行新一轮核酸检测。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
4月7日一早，大家就在讨论今天什么时候能开始进行核酸检测。4月3日、5日、7日，长春将连续进行三轮核酸检测。此前，我们已经在4月3日、5日分别进行过两轮核酸检测。
核酸检测是精准防控的有效手段，是阻断疫情扩散的第一道防线。在4月3日、4月5日的大规模核酸检测中，仍有阳性病例被筛查出来。以我居住的小区为例，4月6日一早，很多市民开始通过“吉事办”小程序查看此前一天的核酸检测结果，检测结果为阴性者自然是皆大欢喜。与我居住在同小区的一位好友，虽然此前一天的核酸检测结果亦为阴性，但是却在4月6日坐了一回“过山车”。
4月6日，他突然得到消息，说在前一日的核酸检测中，该楼栋的两个单元出现了两个红管。一时之间，他所居住楼栋的气氛骤然紧张起来。当天上午，“大白”到红管涉及到的相关居民家中进行核酸检测。
6日18时左右，这位好友告诉我，其所在单元的红管很可能是“诈胡”，因为涉红管相关居民晒出的最新核酸检测结果皆为阴性。原本已经打包好东西，做好前往集中隔离点进行隔离的他，心情也开始变得轻松。
不过仅仅过了一个小时，我又收到他的消息，一位居民已经在微信群中通知邻居自己已经确诊为阳性，并且已经接到疾控中心的电话，接下来将会有车将其带走进行治疗。在与朋友的对话中，我听出他此时的心情有些凝重，而我唯一能做的只能是加以劝慰。
7日早上，朋友告诉我，阳性病例楼上三层的三户居民、楼下三层的三户居民、同楼层的两户居民也均接到了电话通知，虽然核酸检测结果为阴性，但也需要进行隔离。令这位朋友颇为感动的是，其所在单元的居民对阳性病例邻居没有任何责怪、讥讽，而是纷纷进行加油、鼓励，充分体现了邻里之间的理解、关心、友爱。
同样是在7日早上，小区另一栋楼的居民在业主微信群中发文：“本人现居住在**栋，阳性全部带走了，但是楼上楼下也通知带走隔离了。我的家人还有在本小区别的楼栋，只是善意提醒大家，非必要就不购买。”
最近几天，在微信朋友圈广为流传的一段话与上述居民要表达的意思不谋而合：“明天住哪里，取决于你的邻居。明天吃不吃盒饭，也取决于你的邻居。现在在吉林，一个有实力的邻居，可以带一个单元的人，出去免费吃喝溜达。能不能解封也要看你的邻居。大家都自觉点吧，尽量少买东西，少吃点没啥，在家好好待着，有啥吃啥吧。”
4月7日，吉林省卫健委关于新型冠状病毒肺炎疫情情况通报显示，4月6日0-24时，全省新增本地确诊病例890例(轻型802例、普通型77例、重症11例），其中长春市766例（含50例无症状感染者转为确诊病例）、吉林市112例（含1例无症状感染者转为确诊病例）、白城市11例（含2例无症状感染者转为确诊病例）、四平市1例；新增本地无症状感染者1546例，其中长春市1423例、吉林市122例、四平市1例。以上感染者均已转运至定点医疗机构隔离治疗，对以上人员的密切接触者、次密切接触者均已开展追踪排查，并落实管控措施，对其生活和工作场所进行了终末消毒。
4月6日0-24时，长春市新增本地确诊病例766例（含50例无症状感染者转为确诊病例），其中宽城区233例、绿园区144例、朝阳区107例、经开区56例、二道区52例、南关区48例、长春新区46例、净月区30例、九台区25例、汽开区15例、德惠市5例、公主岭市2例、农安县2例、榆树市1例。
比较振奋人心的是，4月6日0-24时，吉林省新增治愈出院确诊病例1293例，其中长春市743例、吉林市522例、四平市22例、延边州4例、松原市2例；新增解除隔离医学观察无症状感染者1300例，其中吉林市689例、长春市599例、延边州6例、四平市5例、梅河口市1例。
在此之前的4月3日上午，长春市疫情防控指挥部向全体市民发出了《致广大市民朋友的一封信》中写道：“当前，我市疫情防控已经到了发起总攻、决战决胜的关键阶段，稍有松懈就会前功尽弃，只有每个人都“紧”起来、再“严”一点、多“静”一些，防疫的网络才能织得更密更牢。从今天起，我们将利用5天时间，全面实施清零攻坚行动，尽快实现全社会动态清零。”
据4月6日召开的本轮长春市疫情防控工作第26场新闻发布会，近期，长春市根据新增核酸阳性感染者人数分布情况，有针对性地实施了“重点城区+重点区域+重点人群”的检测策略，力争快速、精准排查到新冠肺炎阳性感染者。长春市在4月3日、4月5日、4月7日连续开展三轮核酸检测，目前已经开展两轮检测，完成近7日新发现阳性感染者所在小区、村屯和6类重点人群的检测。通过连续开展3轮核酸检测，做到“应检尽检”；及时收治筛查出来的阳性感染者，做到“应收尽收”；将密接人员、次密接人员隔离管控，做到“应隔尽隔”；确保当天采样、当天出结果，做到“日结日清”。
长春市根据各区县、街道、社区疫情发展形势，组织专家分析研判，划定封控区、管控区、防范区，确定重点人群，分级制定单管单采、10混1采集、抗原自测等措施。由于新冠肺炎患者具有潜伏期，单个轮次的区域核酸检测不足以将全部处于潜伏期的患者筛查出来，所以需要进行多轮区域核酸检测。
就在刚刚，我们小区又开始进行新一轮核酸检测。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
【贵阳交通建设最新消息来了！涉及地铁3号线、S1号线、有轨电车T2线……】刚刚过去的3月，除了市域环线铁路的全线开通以外，贵阳地铁3号线、S1线、有轨电车等方面也有新动态，一起来看看都有哪些好消息传来吧！
一、地铁3号线新消息
轨道交通3号线黔灵山公园站完成供水管割接
3月31日，轨道交通3号线黔灵山公园站1号风亭组DN900及支管共5处供水管道割接点完成了停水割接，比预定计划提前3小时恢复管道供水。
据了解，黔灵山公园站1号风亭组DN900主供水管道承担着云岩区海马冲路、枣山路、北京路、安云路、八鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段大面积的供水任务，经多次开展割接方案论证，在确保轨道交通项目建设的同时顺利完成了割接，最大限度降低了对市民日常生活的影响。
地铁3号线东风镇车辆段派出所封顶
3月2日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公用房封顶，标志着东风镇车辆段房建工程主体结构基本完工。
东风镇车辆段轨道派出所办公用房由中铁二局承建，总建筑面积1621.61平方米，建筑层数3层，主要为公安用房、调度大厅、食堂、厨房及配套辅助用房。
地铁3号线顺海站~温泉路站区间右线贯通
2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。
顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251米，为贵阳轨道3号线第二长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施工任务。
地铁3号线相关消息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公里，共设置车站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）
二、地铁S1线新消息
地铁S1号线石板停车场防水工程通过首件验收
3月25日，轨道交通S1线一期石板停车场出入场线暗挖区间隧道二衬拱墙钢筋及防水工程通过首件验收。验收组由市轨道集团建设分公司、S1线项目公司、设计、监理、施工、监测、检测等参建单位相关负责人组成。
经综合评审，验收组一致认为石板停车场出入场线暗挖隧道二衬拱墙钢筋及防水首件工程施工准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及规范要求，同意通过验收。
地铁S1号线首个暗挖区间隧道贯通
3月23日，由中铁十七局承建的轨道交通S1线一期工程东纵线站～麦湖路站区间暗挖隧道顺利贯通，成为全线首个实现贯通的暗挖隧道。
东纵线站～麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平行京安大道敷设，全长726米，为双洞单线隧道。
地铁S1线望城坡站管线迁改取得突破
3月20日，市轨道集团建设分公司工程党支部与轨道交通S1线一期工程土建07标项目部采取带电作业车及大型吊装车共同施工的方式，在不影响望城坡站周边各小区用电的情况下，前后历时10天，完成了10千伏沙驾线及分支电力架空线迁改。
管线迁改是轨道交通项目建设的关键一环，顺利完成了望城坡站管线迁改，为车站及相临区间隧道施工创造了良好的条件。
地铁S1线相关信息
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。
轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。S1线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。
S1线不仅仅只是一条线路，也意味着贵阳贵安一体化建设的加速推进。
三、有轨电车T2线新消息
贵阳有轨电车T2线即将施工
3月22日，贵阳市公安交通管理局发布贵阳市有轨电车示范线（T2 线一期工程）施工相关情况，具体如下：
1.项目基本情况
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路敷设。线路全长 10.92Km， 共设车站 13 座、兼顾市政过街功能，分别为：国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地 1 座。
本工程连接观山湖区、白云区、高新区，为贵阳市“数博大道”走廊，是全力实施“强省会行动”的重要项目，也是与地铁共同构成贵阳城市轨道交通网络体系的重大项目，提高公共交通服务水平，解决人民群众出行问题，是贵阳市的重大民生工程。
2.项目前期准备
为做好有轨电车示范线（T2线一期工程）的施工保障工作，贵阳市公安交通管理局多次与轨道公司就项目施工的相关方案进行研究，针对土建施工期间的交通组织工作，与相关单位多次到施工现场进行对接，并于3月18日组织辖区各交管分局对交通组织方案进行讨论，现已初步完成有轨电车示范线（T2线一期工程）施工期间交通组织方案。（其中艳山红三号路站、金塘北街站由于施工条件暂不成熟，暂未确定方案，后期再具体对接）
3.近期施工情况
该项目施工工期约为27个月，近期将陆续在数博大道长岭北路、数博大道云博路、天元路、科创南路、高纳路等路段进行11个站点及区间的施工，施工期间将分别占用上述路段的中心花台及部分车行道。
4.施工期间相关措施
（一）施工期间贵阳市公安交通管理局将安排专人到现场指导施工单位做好围挡施工，同时完善周边标志标线，确保施工区域周边道路通行安全有序。
（二）贵阳市公安交通管理局将在施工区域周边安排疏导人员，做好施工期间的交通疏导工作。
（三）贵阳市公安交通管理局将和轨道公司保持对接，做好施工信息的发布工作。
根据施工进度，公安交通管理部门将分阶段对施工区域周边道路交通组织进行调整，请广大驾驶员和行人注意交通标志、标线的变化，有序通行。
有轨电车T2线完成燃气管线迁改工作
近日，市轨道集团建设分公司组织各参建单位对贵州燃气集团实施的有轨电车T2线二十六大道站燃气迁改工程进行迁改工程量收方，同步督促产权单位完成结算资料。T2线一期工程EPC指挥部、监理公司、中铁八局电务公司负责人参加。
前期，建设分公司组织迁改、施工、监理、设计和产权等单位对T2线一期工程全线施工范围内管线情况进行了详细摸排，对影响施工的管线迁改方案进行细化研究，陆续开展了施工现场管综迁改、绿化移植、路面恢复等相关工作，确保项目建设有序推进。
有轨电车T2线开始实施交通疏解
3月23日，有轨电车T2线一期龙岭路站开始实施交通疏解，标志着白云区段土建施工正式拉开序幕。
T2线一期工程全长10.92公里，设13座车站，白云区段全长5.09公里，线路沿数博大道、白云区天元路、铝兴路、科创南路敷设，共设6座车站。其中龙岭路站位于数博大道与枫林路交叉十字路口北侧约240米中央绿化带处，全长30米，为高架二层岛式车站。
贵阳市有轨电车线网全规划
地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。
贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里，规划年限从2019年至2035年。
规划19条线路，总站点数约496个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条。
其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。
贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。
有轨电车与其他交通线路的换乘情况：
规划显示，贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。
此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站；
与汽车客运枢纽换乘站2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站；
与地铁换乘站64处；
与BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站；
有轨电车之间换乘站37处。按照规划，首期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公里，设站63个，平均站距0.9公里。
注：具体情况，请以最新公布为准！（来源：动静贵州、贵州政府数据开放、贵阳通、贵阳地铁、贵阳市公安交通管理局等）
一、地铁3号线新消息
轨道交通3号线黔灵山公园站完成供水管割接
3月31日，轨道交通3号线黔灵山公园站1号风亭组DN900及支管共5处供水管道割接点完成了停水割接，比预定计划提前3小时恢复管道供水。
据了解，黔灵山公园站1号风亭组DN900主供水管道承担着云岩区海马冲路、枣山路、北京路、安云路、八鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段大面积的供水任务，经多次开展割接方案论证，在确保轨道交通项目建设的同时顺利完成了割接，最大限度降低了对市民日常生活的影响。
地铁3号线东风镇车辆段派出所封顶
3月2日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公用房封顶，标志着东风镇车辆段房建工程主体结构基本完工。
东风镇车辆段轨道派出所办公用房由中铁二局承建，总建筑面积1621.61平方米，建筑层数3层，主要为公安用房、调度大厅、食堂、厨房及配套辅助用房。
地铁3号线顺海站~温泉路站区间右线贯通
2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。
顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251米，为贵阳轨道3号线第二长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施工任务。
地铁3号线相关消息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公里，共设置车站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）
二、地铁S1线新消息
地铁S1号线石板停车场防水工程通过首件验收
3月25日，轨道交通S1线一期石板停车场出入场线暗挖区间隧道二衬拱墙钢筋及防水工程通过首件验收。验收组由市轨道集团建设分公司、S1线项目公司、设计、监理、施工、监测、检测等参建单位相关负责人组成。
经综合评审，验收组一致认为石板停车场出入场线暗挖隧道二衬拱墙钢筋及防水首件工程施工准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及规范要求，同意通过验收。
地铁S1号线首个暗挖区间隧道贯通
3月23日，由中铁十七局承建的轨道交通S1线一期工程东纵线站～麦湖路站区间暗挖隧道顺利贯通，成为全线首个实现贯通的暗挖隧道。
东纵线站～麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平行京安大道敷设，全长726米，为双洞单线隧道。
地铁S1线望城坡站管线迁改取得突破
3月20日，市轨道集团建设分公司工程党支部与轨道交通S1线一期工程土建07标项目部采取带电作业车及大型吊装车共同施工的方式，在不影响望城坡站周边各小区用电的情况下，前后历时10天，完成了10千伏沙驾线及分支电力架空线迁改。
管线迁改是轨道交通项目建设的关键一环，顺利完成了望城坡站管线迁改，为车站及相临区间隧道施工创造了良好的条件。
地铁S1线相关信息
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。
轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。S1线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。
S1线不仅仅只是一条线路，也意味着贵阳贵安一体化建设的加速推进。
三、有轨电车T2线新消息
贵阳有轨电车T2线即将施工
3月22日，贵阳市公安交通管理局发布贵阳市有轨电车示范线（T2 线一期工程）施工相关情况，具体如下：
1.项目基本情况
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路敷设。线路全长 10.92Km， 共设车站 13 座、兼顾市政过街功能，分别为：国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地 1 座。
本工程连接观山湖区、白云区、高新区，为贵阳市“数博大道”走廊，是全力实施“强省会行动”的重要项目，也是与地铁共同构成贵阳城市轨道交通网络体系的重大项目，提高公共交通服务水平，解决人民群众出行问题，是贵阳市的重大民生工程。
2.项目前期准备
为做好有轨电车示范线（T2线一期工程）的施工保障工作，贵阳市公安交通管理局多次与轨道公司就项目施工的相关方案进行研究，针对土建施工期间的交通组织工作，与相关单位多次到施工现场进行对接，并于3月18日组织辖区各交管分局对交通组织方案进行讨论，现已初步完成有轨电车示范线（T2线一期工程）施工期间交通组织方案。（其中艳山红三号路站、金塘北街站由于施工条件暂不成熟，暂未确定方案，后期再具体对接）
3.近期施工情况
该项目施工工期约为27个月，近期将陆续在数博大道长岭北路、数博大道云博路、天元路、科创南路、高纳路等路段进行11个站点及区间的施工，施工期间将分别占用上述路段的中心花台及部分车行道。
4.施工期间相关措施
（一）施工期间贵阳市公安交通管理局将安排专人到现场指导施工单位做好围挡施工，同时完善周边标志标线，确保施工区域周边道路通行安全有序。
（二）贵阳市公安交通管理局将在施工区域周边安排疏导人员，做好施工期间的交通疏导工作。
（三）贵阳市公安交通管理局将和轨道公司保持对接，做好施工信息的发布工作。
根据施工进度，公安交通管理部门将分阶段对施工区域周边道路交通组织进行调整，请广大驾驶员和行人注意交通标志、标线的变化，有序通行。
有轨电车T2线完成燃气管线迁改工作
近日，市轨道集团建设分公司组织各参建单位对贵州燃气集团实施的有轨电车T2线二十六大道站燃气迁改工程进行迁改工程量收方，同步督促产权单位完成结算资料。T2线一期工程EPC指挥部、监理公司、中铁八局电务公司负责人参加。
前期，建设分公司组织迁改、施工、监理、设计和产权等单位对T2线一期工程全线施工范围内管线情况进行了详细摸排，对影响施工的管线迁改方案进行细化研究，陆续开展了施工现场管综迁改、绿化移植、路面恢复等相关工作，确保项目建设有序推进。
有轨电车T2线开始实施交通疏解
3月23日，有轨电车T2线一期龙岭路站开始实施交通疏解，标志着白云区段土建施工正式拉开序幕。
T2线一期工程全长10.92公里，设13座车站，白云区段全长5.09公里，线路沿数博大道、白云区天元路、铝兴路、科创南路敷设，共设6座车站。其中龙岭路站位于数博大道与枫林路交叉十字路口北侧约240米中央绿化带处，全长30米，为高架二层岛式车站。
贵阳市有轨电车线网全规划
地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。
贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里，规划年限从2019年至2035年。
规划19条线路，总站点数约496个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条。
其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。
贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。
有轨电车与其他交通线路的换乘情况：
规划显示，贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。
此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站；
与汽车客运枢纽换乘站2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站；
与地铁换乘站64处；
与BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站；
有轨电车之间换乘站37处。按照规划，首期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公里，设站63个，平均站距0.9公里。
注：具体情况，请以最新公布为准！（来源：动静贵州、贵州政府数据开放、贵阳通、贵阳地铁、贵阳市公安交通管理局等）
✋热门推荐