各位乘客
前方到站直白618第三场：3999王炸卡
➕关里送出我们的第三台ipone13
系好安全带，发车！
本场名为：高速公路，问题坟墓！
【3999毛孔王炸卡，非剥脱，CO2点阵，丝丽516，黄金微针，超皮秒】
这场名字咋定的？
｜六个项目，个顶个讲究速度，认准效率。
咱们一起省时间。
｜精准掐灭问题源头，直接挥手不再见吧您嘞！
老样子，全场规则第三遍：
先送项目：
满2000赠光子嫩肤
满5000赠5D 胶原光/5G MAX
满10000赠Fotona4D/5D*2/5G*2
满15000赠Fotona4D+任意水光
（任意=包含丽驻兰！懂吧！，fotona可以换2次5D/5G
满25000赠光电季卡
（不含热玛吉、超声炮。
再送现金：
每满3000返现150元！
来吧，毛孔王炸卡，出列！
3999=黄金微针*2➕三文鱼水光*1➕超光子/微针*1（任选其一
哦，天生送光子！
还返150！
停，先别急着算。
先听我说完！
之所以叫王炸，是因为他针对毛孔的底层逻辑。
收不回的毛孔都是跑不动的胶原
别的项目都是磨磨叽叽，慢慢刺激
3999就是四个二把王炸带了出来
| 前有黄金微针是针进到真皮层，先打破重生，再射频刺激胶原蛋白帮你重组，强力扶上墙，原理在P1
| 中有三文鱼加速皮肤修复速度70%，趁着通道已经打开直接涂抹。
经典的刺激自身+后续补给，这算不算一套王炸底牌，直接帮你定乾坤。
| 最后超光子/微针清扫边边角角，持续嫩肤，一路捎带手平了痘痘和痘印。
安排的明明白白，效果见P2，如假包换的一次见效！
至于价格！
你算，拿3999算！
➖自带的超光子688
➖自带的三文鱼999
➖白拿的光子嫩肤480
➖白给的150元现金
最后1682➗两次黄金微针=841？
你就说说，现在单次黄金微针，最低价是多少？市场价看P3
这是不是你们满意的黄金微针多次套餐？！
这边，链接您请！
毛孔王炸卡3999元
：https://t.cn/A6X3agAV
到这了，前面抢到1111门票卡的，自动升级到5000档，白拿一个5D/5G抗衰。
对油皮毛孔来说，你的夏天还差个什么？
•要清洁
前置配个第一场的海菲秀
提前清洁，是为了避免养在毛孔里的脏东西被刺激发炎
•要控油
毛孔稳定后跟上非剥脱
非剥脱点阵
1565nm的激光，直击皮脂腺的专项专精且彻底，3-5次左右永久改善，敢说出这句话的只有它！一点原理和反馈看P4
这么说吧，只要是油皮。
油脂分泌过多导致的暗沉，
随之而来的发炎长痘，
一到下午就油乎乎，
都离不开皮脂腺这个源头问题。
油皮毛孔三部曲：
海菲秀，上游捞
黄金微针，下游补
非剥脱点阵，中路拦截
长期分泌油脂的源头，先干净，再安静，缩小的毛孔不会被二次撑大，才不会单曲循环！
非剥脱全国统一价：
2980/3次
3980/5次
：https://t.cn/A6X3a8Ud
此时，不得不打开计算器
3999毛孔王炸卡+1111门票卡+1980海菲秀+2980非剥脱=10070
满10000拿走一次Fotona或者两次5D5G，三选一，抗衰不花钱
再满三个3000返现450
10070-450=9620得：2次黄金微针+2次三文鱼+2次超光子+1次光子+3次海菲秀+3次非剥脱+2次5D/5G
清理重建收拾毛孔，皮脂腺健康再把刺激胶原跟上，
大环境搞好再抗衰，好一个完美闭环！
水光小上新，丝丽516！
来吧，本人又一次要和市场碰一碰！
开会的时候举手表决，
我们需要一款不过千的营养水光。
好搭配，出效果。
夏天的光电不能没有水光！
医生原话：夏天大家都需要补营养，出汗容易干。
我竟然觉得很有道理。。。
丝丽，来了！
50种营养成分+高浓度玻尿酸，既满足了日常补营养的需求，又做到了高补水，两手抓的平衡稳当。成分和一点原理看P5
999一支功效水光，再送一支基础水光，和三文鱼一样的目的，每个光电配一个水光，1+1＞2
| 屏障健康的
手里有多少个光子，就用多少个丝丽去搭，一千出头，改善暗黄干瘪的效果，比单打贵价高阶水光还好。
| 出油长痘的
大补营养更容易爆痘，丝丽微补营养+强补水，刚好缓解光电后的干，同时持续给刺激胶原蛋白做补给。
每月一次的刚需性价比是它。
丝丽516➕基础水光全国统一价
999/1次
2699/3次
：https://t.cn/A6X3aBhw
单次存在的意义永远都是凑单好使
尤其是凑秒杀品
1111门票卡+999=2110
满2000送一次光子嫩肤
到手得：2次光子+1次超光子+2次丝丽516
（所以，1111抢到了吗？
超皮秒
往事请不要再提！
1280的超皮成为我们的最优选择。
更何况他还好凑单！
夏天的白，夏天的嫩，夏天的光滑细腻。
请从超皮开始。
就算上过一万次，还是一样的口播：
美白领域里，没有比超皮秒更快更精准，更有效的项目！直接看效果P6
皮秒级激光，超皮速度最快。
直击把黑色素击到稀碎，通过巨噬细胞代谢，全模式超皮除了美白祛斑，还顺带嫩肤收毛孔。
夏天没有不变黑的人，
想要白，超皮秒永远是你的下意识！
超皮秒全模式价：
1280/1次
：https://t.cn/A6X8mL9r
可叠加！
你有几个超皮就需要几个水光。
重复一遍，你有几个超皮就需要几次水光！
要么本人一个一个把那些不听话的小朋友找出来，
吓人不？
上面的丝丽516看到没？配超皮是不是性价比！
1280超皮秒+999丝丽516+基础水光=2279
满2000赠光子
2279=1次超皮+1次光子+1次丝丽516+基础水光
门票买了吗买了吗买了吗？
更好凑了！
1111门票组+1280超皮秒+2699/3次丝丽516+基础水光=5090
满5000赠5D/5G
满3000返150
实付4940得：超皮*1+丝丽*4+超光子*1+光子*1+5D/5G抗衰
每一个光电都搭一个水光，617.5的5D抗衰，617.5的超皮秒全模式！！
我！去！（一种感慨
CO2点阵激光
哎嘿，
高速公路本路，
问题坟墓本墓。
痘坑问题的别无二选，
快速换肤质的别无二选。
上可挑战毛孔，下可平复痘坑疤痕。
粗旷，快速直接且有效。
一点都不温柔，但一点废话都没有。
别人完不成的KPI，最终还得找它补上。
痘坑毛孔问题说白了就是胶原蛋白跑不动了，原地摆烂。
大家都觉得你没救的时候，CO2点阵直接开着推土机，那我就推平重建！
10600nm激光波长直接把凸起来凹下去的皮肤问题，通通推平。
新长出来的皮肤组织不会骗人。看看效果P7，30天记录跟踪全过程！
二氧化碳点阵激光
3980/全面部3次
：https://t.cn/A6X3anWA
所有项目就属它恢复期最长，前期修复记得加个三文鱼水光，恢复期提速50%。
我就两点要求：
| 做不到严防死守防晒的，不要做。
| 做一次就坚持不下去的，不要做。3次以上是基本线，痘坑大的要6次
黄金微针
价：
2380/1次
6999/3次
：https://t.cn/A6X3ausw
嘿嘿
3999毛孔王炸卡买了吗？
需要黄金微针的，回到开头，去看3999王炸卡！！
今晚要是让我看到谁绕过3999去买多次的，我真的要喊救命了！
哪些人还需要单独多一次？
| 如果你是冲着解决毛孔去，你还需要一次
3次下来社交距离内，看不到毛孔没问题
| 冲着浅层痘坑去，起码还需要3次。
黄金微针痛归痛，喊痛喊得越响，囤货就囤的越多。
这个项目除了解决80%的毛孔粗大，同步解决不太大的痘坑，尤其是小而深的痘坑，剥脱点阵再牛，也一层一层推平，黄金微针是直接到真皮层重建。
前三次每月不断档，连着做。
好，本场差不多OKK。
一个油皮毛孔肤质终极版，你们鉴赏一下：
3999毛孔王炸卡+1111门票组+3333/三文鱼5次+基础水光+2980/三次非剥脱+1980/3次海菲秀+2180/3次超光子=15583
满15000赠2次5D/5G+丽驻兰黑盒+基础水光
满5个3000再返750
15583-750=14833
实付14833得=2次5D/5G+2次黄金微针+6次三文鱼+4次超光子+1次光子+3次非剥脱+3次海菲秀+1次丽驻兰黑盒+基础水光
快断气了，这一串嘿！
真长。。。
搭配思路是基本上每一次光电都有水光，前面还有海菲秀作陪。
就不算单次价了，但油皮毛孔换张皮，问题不大！
618已经过完一半了朋友们，
前三场还是以皮肤问题和皮肤维养为主，年轻皮肤完全够用。
几个小问题，咱们复盘下：
门票卡我做到人手一张了吗？
：https://t.cn/A6XYKNVj
均价比精华便宜的三文鱼买到了吗？
：https://t.cn/A6XYKNND
夏天的前置项海菲秀有囤吗？
：https://t.cn/A6XYKNnZ
本场的毛孔王炸炸到你了吗？
：https://t.cn/A6X3agAV
好，这里重要！
各城市管家V看P8，满赠满返和预约都找她们，不会凑单也找她们。
直白规则和嘱咐看P9
结你的束。
下一场！
本人迫不及待想送你们去！
5000元=1次超声炮+1次5D/5G，
还！有！谁！
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每满3000返现150元！
来吧，毛孔王炸卡，出列！
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先听我说完！
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收不回的毛孔都是跑不动的胶原
别的项目都是磨磨叽叽，慢慢刺激
3999就是四个二把王炸带了出来
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快速换肤质的别无二选。
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粗旷，快速直接且有效。
一点都不温柔，但一点废话都没有。
别人完不成的KPI，最终还得找它补上。
痘坑毛孔问题说白了就是胶原蛋白跑不动了，原地摆烂。
大家都觉得你没救的时候，CO2点阵直接开着推土机，那我就推平重建！
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新长出来的皮肤组织不会骗人。看看效果P7，30天记录跟踪全过程！
二氧化碳点阵激光
3980/全面部3次
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2380/1次
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黄金微针痛归痛，喊痛喊得越响，囤货就囤的越多。
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满5个3000再返750
15583-750=14833
实付14833得=2次5D/5G+2次黄金微针+6次三文鱼+4次超光子+1次光子+3次非剥脱+3次海菲秀+1次丽驻兰黑盒+基础水光
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真长。。。
搭配思路是基本上每一次光电都有水光，前面还有海菲秀作陪。
就不算单次价了，但油皮毛孔换张皮，问题不大！
618已经过完一半了朋友们，
前三场还是以皮肤问题和皮肤维养为主，年轻皮肤完全够用。
几个小问题，咱们复盘下：
门票卡我做到人手一张了吗？
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好，这里重要！
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下一场！
本人迫不及待想送你们去！
5000元=1次超声炮+1次5D/5G，
还！有！谁！
比起运动优雅的外表，比亚迪海豹领先的技术更是值得下单的理由
原创 邦老师 电动邦 2022-05-30 08:00
最近两年时间里，比亚迪完成了几乎不可能完成的任务。先是全面颠覆王朝系列车型的外形内饰设计，又凭借DM-i实现了对日系混动的弯道超车，随后又推出了颠覆用户固有认知的海洋网系列车型。
海洋网分为代表纯电车型的海洋生物系列，以及代表DM-i混动的军舰系列。海洋生物系列中，全新的海豹即将卷起一场彻彻底底的变革。
海豹是比亚迪首款以后驱/四驱架构打造的车型，更是首款配备前双叉臂+后五连杆独立悬架的运动车型。四驱车型中，海豹也是首款搭载前异步+后同步电机的车型，此外它还是首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术的车型。
这些技术名词略显晦涩，所以我们需要分别看看它们背后的意义，从而了解比亚迪究竟要借海豹车型完成怎样的战略扩张。
车身的进化
「CTB电池车身一体化技术」是藏在车身里面的技术，但不代表用户不能间接感知到该技术的存在。
下面这张图，清晰的示意了CTB的结构。
CTB 的含义为“Cell To Body”，这种结构中，电池包将成为底盘部分的结构件，即电池包上盖将作为车舱的“地板”而存在。
传统电池包设计中，电池包被视为重点保护对象，车身需要进行额外加固以确保电池安全。而CTB技术系将轻量化蜂窝铝结构的电池包嵌入到白车身中，形成“整车三明治”结构。蜂窝铝材重量轻且结构强度高，常用于航空航天领域，飞机上我们脚踩的地板就是采用的这种材料。刀片电池本身就非常安全，它所采用的磷酸铁锂材料允许密集排列，这也是CTB技术得以实现的重要基础。“空空的底盘”与电池合体之后，CTB刀片电池系统的结构强度得到突破，能够承受50吨重卡的碾压，无明显变形，无漏液，无起火，电池包安装回车辆，车辆仍能正常行驶。同时，既是能量体也是结构件的CTB电池系统也让海豹拥有40500 N·m/°的车身扭转刚度，这是一项非常优异的数据。要知道，目前市场上主流豪华品牌运动中级车的车身刚度通常在29000 N·m/°的水平。
看不见摸不到的CTB技术对用户来说意味着什么？
首先，更高的车身刚度代表着更安全，也意味着极限操控中车身的形变量将更小，车身的整体性会更强。
其次，该技术能令车型的质心更低，也能帮助车型实现50:50的黄金轴荷，车型将具备更强的操控基因。
最后，由于车身无需再把电池包当成“宝宝”来关照，搭载该技术的车型就具有更优化的空间，比亚迪也能凭借该技术打造出运动特征明显、空间表现却不差的车型，例如全新的海豹。
CTB技术并非促进用户买单的直接卖点，但这种技术会改变车型的“基因”，从而令车型产生卖点。
举个远点的例子，用户会根据用车场景选择承载式与非承载式车身的车型，但如果没有越野需求，非承载式车身的车型就会凸显出能耗高的缺点。最终，用户会因为能耗而选择承载与非承载，而非技术本身。
对于海豹来说，由于这款车从内至外都追求极致的运动能力，除了CTB技术之外，它还具备更具操控基因的驱动形式、悬架形式、扭矩控制方式。
技术在背后默默支撑了海豹的运动能力，但这些技术最终会以可感知的形式传输到用户的体感与认知当中。
操控的升华
首先来看看海豹的一组测试成绩：麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳定加速度1.05g。
前面我们已经提到，海豹是比亚迪首款采用后驱+四驱架构、配备前双叉臂+后五连杆的高性能悬架的车型，因而海豹在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能都能得到显著提升。
除了采用独特的车身结构和高级的悬架配置之外，海豹还是首次搭载iTAC系统的车型。
iTAC系统（intelligence Torque Adaption Control）是由比亚迪自主研发的智能扭矩控制系统，是比亚迪在软件控制方面的巨大创新，充分利用了新能源时代电子系统在速度、精度上的优势。该技术基于比亚迪e平台 3.0研发，而海豹正是该技术的首搭车型。
在iTAC的帮助下，海豹相较于无iTAC车型可将打滑相应速度提升50ms，更早的轮速变化趋势判断，将确保车辆的稳定性、安全性大幅提升。
既然这是一套扭矩分配系统，它的作用当然不止是提升驱动效率，它同样将对操控起到帮助。iTAC能结合车轮状态、车身姿态等信息，对前后轴电机的扭矩分配进行动态调整，从而帮助车辆提升稳定性。
在iTAC智能扭矩分配的帮助下，搭载这套技术的车型能大幅度减少雪地路况中的打滑，整车提速自然也就得到了提升。只在铺装路面快是不够的，对于一台运动车型来说，在打滑路面具有更高的效率，才是更有含金量的。
iTAC还通过更智能的扭矩分配，在低附着轮端输出负扭矩来达到减少ESP的触发，从而进一步提升驱动效率。
海豹有多快？它是四秒俱乐部的新成员，0-100km/h加速之间仅需3.8s。
性能劲猛的同时，四驱版海豹依然具有高经济性，能耗可低至12.7kWh/100km。此外，海豹全系标配主动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%，也将风阻降低至0.219Cd。
在运动车型的鄙视链中，操控优异的车型凌驾于直线快的车型之上。而海豹足够颠覆我们对运动车型的认知，它兼具性能与经济性，也兼具直线加速与弯道操控，在雪地等打滑路面中它也有好的表现。
何谓“价值感”？
以往，我们不会把“价值感”这个词扣在性能车身上。因为以往的汽车中，主打性能操控的车型往往要牺牲掉很多，比如静谧性、经济性、空间等等，跑车为了追求运动表现连车门也要砍掉两个。
曾经我们认为轿跑车型等于小众，毕竟性能和操控都是通过取舍换来的。但对于海豹来说，拥有性能与操控的同时，它并不需要牺牲什么，海豹完全是面向大众群体的轿跑车型。
5月20日，比亚迪海豹已正式开启预售，新车共推出550km标准续航后驱版精英型、550km标准续航后驱版尊贵型、700km长续航后驱版、650km四驱性能版4款车型，预售价为21.28-28.98万元。
刚刚说了很多海豹在性能、操控方面的“基因优势”，那么这些优势是不是要上顶配才能拥有？我们首先看看海豹各版本车型的性能参数：
① 21.28-22.58万元的2款后驱车型最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速时间仅需7.5s；
② 26.28万元的长续航后驱版最大功率230kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速时间仅需5.9s；
③ 29.98万元的四驱性能版最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8s；
这样的数据，可以说是入门即高性能了。尽管入门车型7.5s的破百时间听起来不那么劲爆，但驾驶过电动汽车的朋友都了解，电动汽车的低扭爆发多么迅速。
在高性能的同时，海豹也不忘电动汽车的“本命”，也就是续航里程。
电池及续航方面，海豹搭载容量为61.4kWh和82.5kWh的刀片电池，4款车型的CLTC续航里程可达550/550/700/650km。
充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300km。
即使是入门版，海豹也能帮助日通勤40-50km的用户实现一周一充。
配置方面，海豹也是非常在线，像10.25英寸仪表+15.6英寸中控双大屏、双手机无线充电、360°全系透明影像、5G网络、热泵空调、空气净化等等都是全系标配。
海豹全系均采用了麂皮装饰，高配车型配备有真皮方向盘。电源系统方面，220V交流插座以及12V车载电源接口也是标配。
座椅配置方面，海豹全系都具备前排主副驾座椅电动调节功能，除入门版车型以外，其余三个版本的前排座椅还支持加热/通风。另外“长续航版”和“四驱性能版”的主驾座椅还拥有座椅记忆和4向电动调节腰撑功能。
另外值得一提的是，比亚迪e平台 3.0车型将采用宽温域热泵空调，目前海豚、海豹两款车型都是全系标配热泵空调。不必担心南方车主不需要热泵空调，比亚迪都说了，这是宽温域热泵空调，南北地域都好用，而且这项配置也不会多收用户的钱。
尽管海豹是一台一眼高级的轿跑，但它丝毫没有不食人间烟火的意思。在酷炫的同时，海豹在配置方面也尽显价值感。
看得见的高级，看不见但能感知的高级，海豹似乎都集齐了。
原创 邦老师 电动邦 2022-05-30 08:00
最近两年时间里，比亚迪完成了几乎不可能完成的任务。先是全面颠覆王朝系列车型的外形内饰设计，又凭借DM-i实现了对日系混动的弯道超车，随后又推出了颠覆用户固有认知的海洋网系列车型。
海洋网分为代表纯电车型的海洋生物系列，以及代表DM-i混动的军舰系列。海洋生物系列中，全新的海豹即将卷起一场彻彻底底的变革。
海豹是比亚迪首款以后驱/四驱架构打造的车型，更是首款配备前双叉臂+后五连杆独立悬架的运动车型。四驱车型中，海豹也是首款搭载前异步+后同步电机的车型，此外它还是首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术的车型。
这些技术名词略显晦涩，所以我们需要分别看看它们背后的意义，从而了解比亚迪究竟要借海豹车型完成怎样的战略扩张。
车身的进化
「CTB电池车身一体化技术」是藏在车身里面的技术，但不代表用户不能间接感知到该技术的存在。
下面这张图，清晰的示意了CTB的结构。
CTB 的含义为“Cell To Body”，这种结构中，电池包将成为底盘部分的结构件，即电池包上盖将作为车舱的“地板”而存在。
传统电池包设计中，电池包被视为重点保护对象，车身需要进行额外加固以确保电池安全。而CTB技术系将轻量化蜂窝铝结构的电池包嵌入到白车身中，形成“整车三明治”结构。蜂窝铝材重量轻且结构强度高，常用于航空航天领域，飞机上我们脚踩的地板就是采用的这种材料。刀片电池本身就非常安全，它所采用的磷酸铁锂材料允许密集排列，这也是CTB技术得以实现的重要基础。“空空的底盘”与电池合体之后，CTB刀片电池系统的结构强度得到突破，能够承受50吨重卡的碾压，无明显变形，无漏液，无起火，电池包安装回车辆，车辆仍能正常行驶。同时，既是能量体也是结构件的CTB电池系统也让海豹拥有40500 N·m/°的车身扭转刚度，这是一项非常优异的数据。要知道，目前市场上主流豪华品牌运动中级车的车身刚度通常在29000 N·m/°的水平。
看不见摸不到的CTB技术对用户来说意味着什么？
首先，更高的车身刚度代表着更安全，也意味着极限操控中车身的形变量将更小，车身的整体性会更强。
其次，该技术能令车型的质心更低，也能帮助车型实现50:50的黄金轴荷，车型将具备更强的操控基因。
最后，由于车身无需再把电池包当成“宝宝”来关照，搭载该技术的车型就具有更优化的空间，比亚迪也能凭借该技术打造出运动特征明显、空间表现却不差的车型，例如全新的海豹。
CTB技术并非促进用户买单的直接卖点，但这种技术会改变车型的“基因”，从而令车型产生卖点。
举个远点的例子，用户会根据用车场景选择承载式与非承载式车身的车型，但如果没有越野需求，非承载式车身的车型就会凸显出能耗高的缺点。最终，用户会因为能耗而选择承载与非承载，而非技术本身。
对于海豹来说，由于这款车从内至外都追求极致的运动能力，除了CTB技术之外，它还具备更具操控基因的驱动形式、悬架形式、扭矩控制方式。
技术在背后默默支撑了海豹的运动能力，但这些技术最终会以可感知的形式传输到用户的体感与认知当中。
操控的升华
首先来看看海豹的一组测试成绩：麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳定加速度1.05g。
前面我们已经提到，海豹是比亚迪首款采用后驱+四驱架构、配备前双叉臂+后五连杆的高性能悬架的车型，因而海豹在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能都能得到显著提升。
除了采用独特的车身结构和高级的悬架配置之外，海豹还是首次搭载iTAC系统的车型。
iTAC系统（intelligence Torque Adaption Control）是由比亚迪自主研发的智能扭矩控制系统，是比亚迪在软件控制方面的巨大创新，充分利用了新能源时代电子系统在速度、精度上的优势。该技术基于比亚迪e平台 3.0研发，而海豹正是该技术的首搭车型。
在iTAC的帮助下，海豹相较于无iTAC车型可将打滑相应速度提升50ms，更早的轮速变化趋势判断，将确保车辆的稳定性、安全性大幅提升。
既然这是一套扭矩分配系统，它的作用当然不止是提升驱动效率，它同样将对操控起到帮助。iTAC能结合车轮状态、车身姿态等信息，对前后轴电机的扭矩分配进行动态调整，从而帮助车辆提升稳定性。
在iTAC智能扭矩分配的帮助下，搭载这套技术的车型能大幅度减少雪地路况中的打滑，整车提速自然也就得到了提升。只在铺装路面快是不够的，对于一台运动车型来说，在打滑路面具有更高的效率，才是更有含金量的。
iTAC还通过更智能的扭矩分配，在低附着轮端输出负扭矩来达到减少ESP的触发，从而进一步提升驱动效率。
海豹有多快？它是四秒俱乐部的新成员，0-100km/h加速之间仅需3.8s。
性能劲猛的同时，四驱版海豹依然具有高经济性，能耗可低至12.7kWh/100km。此外，海豹全系标配主动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热利用效率提升20%，也将风阻降低至0.219Cd。
在运动车型的鄙视链中，操控优异的车型凌驾于直线快的车型之上。而海豹足够颠覆我们对运动车型的认知，它兼具性能与经济性，也兼具直线加速与弯道操控，在雪地等打滑路面中它也有好的表现。
何谓“价值感”？
以往，我们不会把“价值感”这个词扣在性能车身上。因为以往的汽车中，主打性能操控的车型往往要牺牲掉很多，比如静谧性、经济性、空间等等，跑车为了追求运动表现连车门也要砍掉两个。
曾经我们认为轿跑车型等于小众，毕竟性能和操控都是通过取舍换来的。但对于海豹来说，拥有性能与操控的同时，它并不需要牺牲什么，海豹完全是面向大众群体的轿跑车型。
5月20日，比亚迪海豹已正式开启预售，新车共推出550km标准续航后驱版精英型、550km标准续航后驱版尊贵型、700km长续航后驱版、650km四驱性能版4款车型，预售价为21.28-28.98万元。
刚刚说了很多海豹在性能、操控方面的“基因优势”，那么这些优势是不是要上顶配才能拥有？我们首先看看海豹各版本车型的性能参数：
① 21.28-22.58万元的2款后驱车型最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速时间仅需7.5s；
② 26.28万元的长续航后驱版最大功率230kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速时间仅需5.9s；
③ 29.98万元的四驱性能版最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8s；
这样的数据，可以说是入门即高性能了。尽管入门车型7.5s的破百时间听起来不那么劲爆，但驾驶过电动汽车的朋友都了解，电动汽车的低扭爆发多么迅速。
在高性能的同时，海豹也不忘电动汽车的“本命”，也就是续航里程。
电池及续航方面，海豹搭载容量为61.4kWh和82.5kWh的刀片电池，4款车型的CLTC续航里程可达550/550/700/650km。
充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300km。
即使是入门版，海豹也能帮助日通勤40-50km的用户实现一周一充。
配置方面，海豹也是非常在线，像10.25英寸仪表+15.6英寸中控双大屏、双手机无线充电、360°全系透明影像、5G网络、热泵空调、空气净化等等都是全系标配。
海豹全系均采用了麂皮装饰，高配车型配备有真皮方向盘。电源系统方面，220V交流插座以及12V车载电源接口也是标配。
座椅配置方面，海豹全系都具备前排主副驾座椅电动调节功能，除入门版车型以外，其余三个版本的前排座椅还支持加热/通风。另外“长续航版”和“四驱性能版”的主驾座椅还拥有座椅记忆和4向电动调节腰撑功能。
另外值得一提的是，比亚迪e平台 3.0车型将采用宽温域热泵空调，目前海豚、海豹两款车型都是全系标配热泵空调。不必担心南方车主不需要热泵空调，比亚迪都说了，这是宽温域热泵空调，南北地域都好用，而且这项配置也不会多收用户的钱。
尽管海豹是一台一眼高级的轿跑，但它丝毫没有不食人间烟火的意思。在酷炫的同时，海豹在配置方面也尽显价值感。
看得见的高级，看不见但能感知的高级，海豹似乎都集齐了。
#沙发上那些事# 真皮沙发高贵典雅，价格很贵，重要的还是其使用的真皮面料。一套好的真皮沙发几乎要用几头牛的牛皮来制作，再加上繁琐细致的工艺，精湛的设计，而凸显品味。所以面料的真假和好坏是决定真皮沙发品质的第一要素。那么怎样去鉴别真皮沙发的好坏呢？看真皮沙发的外观，真皮无底基，人造材料有底基。再用手摸真皮沙发的表面，人造材料塑料感强，光泽亮，冬天手摸有冷凉感，真皮感觉光滑，手摸无冷凉感。用拇指压真皮表面较软部分，在拇指周围真皮会出现许多碎小均匀的花纹，拇指抬开，花纹则会消失。而人造材料可能没有花纹，也可能会出现粗大纹路，拇指抬开，花纹并不消失。了解更多沙发知识，点击详情https://t.cn/A6M4fulH[鼓掌][喵喵][好爱哦][求关注]
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