日前,领克汽车宣布领克01 EM-F车型正式开启预售,新车搭载Lynk E-Motive智能电混技术,上蓝牌,预售价格区间为18.80-21.00万元。虽然命名方式不太一样,但这套HEV油电混动系统和星越L Hi·X上的吉利雷神智擎Hi·X无疑关系十分密切,都是1.5T L3发动机和DHT-pro电驱模块的组合,官方透露其百公里加速时间仅为7.8s,预计综合油耗也会控制在5L/100km左右。作为一台蓝牌油电混动车,领克01 EM-F将和WEY拿铁DHT同台竞争,当然,同价位的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、比亚迪宋PLUS DM-i等绿牌车也是其直接对手。
昨天晚上,领克举行了一场别开生面的云端春夏发布会,在电音派对的潮流氛围中发布了搭载智能电混Lynk E-Motive技术和全新设计语言的概念车「The Next Day」。
很多人说国产混动就看比亚迪,其实吉利也一直在尝试进取。不单纯“以参数论英雄”,而是让技术创新回归实际的用户体验。领克智能电混充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求,实现使用场景的全覆盖。提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式;EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型,将率先推出四驱180公里(WLTC)纯电续航产品的同时,还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里(四驱)等更多不同版本插电混动产品,以满足更多用户不同出行场景需求。搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”,起步可快0.5秒,让你实现“弹射自由”;在车速80-120km/h高速场景加速主动降挡,提速比同级竞品快1秒。都说男人至死是少年,我相信很难会有人拒绝弹射起步。我们期待这款概念车能更快和现在的年轻人们见面。#爽爽侃车# #汽车资讯#
很多人说国产混动就看比亚迪,其实吉利也一直在尝试进取。不单纯“以参数论英雄”,而是让技术创新回归实际的用户体验。领克智能电混充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求,实现使用场景的全覆盖。提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式;EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型,将率先推出四驱180公里(WLTC)纯电续航产品的同时,还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里(四驱)等更多不同版本插电混动产品,以满足更多用户不同出行场景需求。搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”,起步可快0.5秒,让你实现“弹射自由”;在车速80-120km/h高速场景加速主动降挡,提速比同级竞品快1秒。都说男人至死是少年,我相信很难会有人拒绝弹射起步。我们期待这款概念车能更快和现在的年轻人们见面。#爽爽侃车# #汽车资讯#
#车市热门[超话]#近日,从相关渠道获得了领克01 LYNK E-MOTIVE预告图,新车见面会将于6月10日19:00开启,届时领克旗下首款搭载LYNK E-MOTIVE智能电混技术的产品,领克01 EM-F(混动版)和领克01 EM-P(插混版)预计将会亮相。值得一提的是,在LYNK E-MOTIVE智能电混技术中,“EM-F”代表采用油电混动技术,“EM-P”代表采用插电式混动技术。
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