对于柘荣县67岁吕阿姨来说，怎么也没想到，自己原以为20多年来反复出现右侧颜面部肌肉阵发性剧烈抽搐无法医治，近日，吕阿姨在闽东医院疼痛科林孙枝主任医师医务团队的帮助下，通过运用三叉神经下颌神经射频术治疗取得良好的疗效，3月17日患者在其家属的陪同下送锦旗到疼痛科致谢。
患上罕见疾病痛不欲生，微创手术一朝治愈“面抽”
20多年来，吕阿姨反复出现右侧颜面部肌肉阵发性剧烈抽搐，每天发作数十次，严重时压碎牙齿、咬断舌头，入院时，接诊医生发现患者脸部右侧已经没有完整牙齿，右侧舌头伤痕累累，期间到省内外多家医院就诊，终未能确诊，口服药物基本无效，每天只能受尽折磨，常年郁郁寡欢、情绪低落。可令她烦恼的是，之后抽搐逐渐严重，苦不堪言。吕阿姨的家人看着老人家痛苦，抱着试一试心态就诊闽东医院疼痛科。
入院后，医生经详细了解病史及查体，完善各项检查，考虑患者可能患上极其罕见疾病“咀嚼肌痉挛症”，查阅文献后发现国内治疗该病主要采用微血管减压手术，该方面的相关资料极少。患者家属表示，在其他医院就诊专家都说手术有效性不确定，就拒绝手术治疗。林孙枝主任医师组织医务人员进行病例讨论，认为行三叉神经下颌神经射频治疗该病可能性，经征得患者及其家属同意后施行经皮三叉神经下颌神经射频术，达到手术的目的，术后，患者面部抽搐立即缓解，术后观察6天满意出院，患者露出久违笑容，并送锦旗表示感谢。
林孙枝表示，影像引导经皮三叉神经、面神经射频术是治疗三叉神经相关性疾病、面神经相关疾病的微创介入方法，它具有准确性高、创伤小、效果好、术后恢复快、安全性高等优势受到患者亲昧。也适用年龄大不能耐受或者年轻不愿意接受开颅手术治疗患者。
警惕“咀嚼肌痉挛症” 揪“元凶”对症治疗
“咀嚼肌痉挛是一种罕见顽固性面部疼痛性疾病，主要表现为单侧咀嚼肌阵发性、非随意性的痉挛性收缩， 导致下颌突然咬合、张口困难或偏斜错位。”林孙枝介绍说道，长时间持续痉挛造成牙关紧闭，导致不能进食和说话，不仅患者痛不欲生、病程迁延不愈、药物治疗疗效差、副作用大、并且严重影响患者生活质量。
咀嚼肌痉挛症多在中年后发生，常见于女性，针灸、卡马西平、抗抑郁药物、肉毒素等治疗均无确切疗效，这种病症非常顽固，应及时到正规医院进行治疗。林孙枝表示，面部突发和不自主地单侧一块或多块咀嚼肌短时痉挛性抽搐或长时间进行性痉挛，发作持续时间由数秒钟到数分钟，发作频率一天数次至数十次，痉挛严重时，会造成牙齿碎裂或舌咬伤。在接诊过程中，面部肌肉抽搐性疾病为少见病，症状相似、诊断困难，这类患者大部分未得到规范有效的治疗，长期遭受疼痛折磨。面部肌肉抽搐性疾病药物治疗，疗效差，大部分则需要接受手术治疗。疼痛科采用射频热凝的微创介入方法治疗三叉神经痛、面肌痉挛病例近百例，有丰富临床经验。
患上罕见疾病痛不欲生，微创手术一朝治愈“面抽”
20多年来，吕阿姨反复出现右侧颜面部肌肉阵发性剧烈抽搐，每天发作数十次，严重时压碎牙齿、咬断舌头，入院时，接诊医生发现患者脸部右侧已经没有完整牙齿，右侧舌头伤痕累累，期间到省内外多家医院就诊，终未能确诊，口服药物基本无效，每天只能受尽折磨，常年郁郁寡欢、情绪低落。可令她烦恼的是，之后抽搐逐渐严重，苦不堪言。吕阿姨的家人看着老人家痛苦，抱着试一试心态就诊闽东医院疼痛科。
入院后，医生经详细了解病史及查体，完善各项检查，考虑患者可能患上极其罕见疾病“咀嚼肌痉挛症”，查阅文献后发现国内治疗该病主要采用微血管减压手术，该方面的相关资料极少。患者家属表示，在其他医院就诊专家都说手术有效性不确定，就拒绝手术治疗。林孙枝主任医师组织医务人员进行病例讨论，认为行三叉神经下颌神经射频治疗该病可能性，经征得患者及其家属同意后施行经皮三叉神经下颌神经射频术，达到手术的目的，术后，患者面部抽搐立即缓解，术后观察6天满意出院，患者露出久违笑容，并送锦旗表示感谢。
林孙枝表示，影像引导经皮三叉神经、面神经射频术是治疗三叉神经相关性疾病、面神经相关疾病的微创介入方法，它具有准确性高、创伤小、效果好、术后恢复快、安全性高等优势受到患者亲昧。也适用年龄大不能耐受或者年轻不愿意接受开颅手术治疗患者。
警惕“咀嚼肌痉挛症” 揪“元凶”对症治疗
“咀嚼肌痉挛是一种罕见顽固性面部疼痛性疾病，主要表现为单侧咀嚼肌阵发性、非随意性的痉挛性收缩， 导致下颌突然咬合、张口困难或偏斜错位。”林孙枝介绍说道，长时间持续痉挛造成牙关紧闭，导致不能进食和说话，不仅患者痛不欲生、病程迁延不愈、药物治疗疗效差、副作用大、并且严重影响患者生活质量。
咀嚼肌痉挛症多在中年后发生，常见于女性，针灸、卡马西平、抗抑郁药物、肉毒素等治疗均无确切疗效，这种病症非常顽固，应及时到正规医院进行治疗。林孙枝表示，面部突发和不自主地单侧一块或多块咀嚼肌短时痉挛性抽搐或长时间进行性痉挛，发作持续时间由数秒钟到数分钟，发作频率一天数次至数十次，痉挛严重时，会造成牙齿碎裂或舌咬伤。在接诊过程中，面部肌肉抽搐性疾病为少见病，症状相似、诊断困难，这类患者大部分未得到规范有效的治疗，长期遭受疼痛折磨。面部肌肉抽搐性疾病药物治疗，疗效差，大部分则需要接受手术治疗。疼痛科采用射频热凝的微创介入方法治疗三叉神经痛、面肌痉挛病例近百例，有丰富临床经验。
汽势深度：十年苦练内功铸就高品质 奇瑞捷豹路虎与众不同的新豪华
汽势Auto-First|刘天鸣
在中国汽车市场中，有这样一家合资汽车企业，凭借着豪华的产品矩阵以及高品质，在豪华汽车市场站稳脚跟，收获众多消费者青睐，并多次登上第三方调研机构的光荣榜。
这家车企便是奇瑞捷豹路虎，在刚刚过去的2021年，奇瑞捷豹路虎旗下车型销量表现持续向好，两大主力车型路虎揽胜极光（含路虎揽胜极光L）零售销量同比增长24.48%，捷豹XFL车型零售销量同比增长更是达到了28%。市场反应持续向好的背后，则是奇瑞捷豹路虎稳健的体系力。
而这套由研发、采购、制造、质量和物流等方方面面所组成的体系力，正源自奇瑞捷豹路虎十年间不断探索与耕耘。
智能制造兼顾个性化
出色的产品品质离不开智能工厂。作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地拥有全球领先的冲压、焊装、全铝车身车间、涂装、总装车间、发动机工厂、研发中心以及质量中心，并拥有独特设计的点到点物流体系，确保产品拥有全球统一的高品质。
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地四大工艺车间拥有多项世界领先以及国内首创。其中，冲压车间拥有世界先进的伺服压机线以及国内最快的机械压机线，国内首家专制全铝车身车间则配备了全球最先进的铆接胶合技术和设备，自动化程度达到100%，涂装车间采用全球最先进的干式喷漆系统，确保高品质车漆喷涂，总装车间应用了国内首创的滑柱动态移动及定位技术。
除了领先的生产制造工艺外，奇瑞捷豹路虎还能够实现全产品生命周期可追溯。在焊装、涂装、总装工艺以及物流环节中，应用了超高频无线射频识别系统RFID，该系统能够实现全流程生产过程控制及追踪，品控管理做到了可监控、可溯源。
高自动化的焊装车间
当然，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的智能制造绝不仅于此，为了满足消费者的个性化需求，常熟生产基地能够实现量身定制、精准生产。当消费者在30万种个性化选装配置中选好所需配置后，一份含有定制信息的整车Super BOM将自动生成，订单由位于英国的全球经销商订购系统收集并汇总后，将通过PLO订单排产（Pipeline Ordering）系统发送到奇瑞捷豹路虎的SAP，奇瑞捷豹路虎常熟工厂则根据用户选定的个性化配置，“一车一单”式生产制造。
值得注意的是，订单式生产不同于传统的“以产定销”模式，不仅要求生产基地具有极高的智能化水平，还需要领先的制造工艺，实现精益化生产的同时，满足消费者多样化的个性需求。
全球标准确保高品质产品
全球领先的生产制造工艺是高品质的基石，全球统一的管理标准则是高品质产品的坚实后盾。
无论是在生产制造端还是供应链端，奇瑞捷豹路虎均采用了与捷豹路虎一致的标准和管理体系，并结合中国道路特殊情况，形成了一整套极为严苛的供应链管理、整车研发制造和品质管控体系，确保了每一款交付给用户的产品都保持最可靠的品质。
捷豹XFL车型在质量中心接受淋雨检测
以全球统一的供应链管理标准为例，奇瑞捷豹路虎会采用与捷豹路虎一致的高品质供应商筛选系统和供应商质量标准平台JLRQ标准，在全球最顶尖的汽车零部件供应商中筛选出最有实力的供应商合作。即便进入奇瑞捷豹路虎供应链，供应商也需要经过质量标准培训，并且对供应商来料进行质量控制。
此外，奇瑞捷豹路虎引入创新理念Master Sample，前车在全面检查达标以后作为封样车来进行后面车身质量的基础对比，将普遍应用于零部件制造领域的理念应用到整车制造，大大确保了产品的卓越品质。
得益于智能制造以及全球统一的高标准，奇瑞捷豹路虎旗下产品拥有了出色的可靠性。在市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的2021中国车辆可靠性研究（VDS）中，路虎在豪华车品牌排名第二，而路虎发现运动版更在该榜单中型豪华SUV细分市场摘得桂冠，再次彰显行业和消费者对奇瑞捷豹路虎的品质口碑的认可和肯定。
2021 J.D. Power中国车辆可靠性（VDS）研究报告中，路虎发现运动版在中型豪华SUV细分市场中排名第一
立足本土市场的数字化电气化转型
十年的发展历程中，“客户至上”经营理念理念已经融入奇瑞捷豹路虎的方方面面，不仅仅是严格的制造标准和智能制造，还有贴合中国消费者需求的数字化、电气化转型，为中国消费者打造出满足其需求的“新现代豪华主义”产品。
全新路虎揽胜极光L搭载最新的电气化电子架构平台EVA 2系统
在“心服务”的诠释下，依托不断提升的服务体系及数字化实力，奇瑞捷豹路虎为线上线下客户服务体验赋能，进一步提升了奇瑞捷豹路虎车主对数字化服务的体验。2021年，路虎发现运动版、路虎揽胜极光L、捷豹XFL、捷豹XEL等车型均搭载了捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2系统，大幅度优化信息娱乐系统和车辆行驶操控性能，并且在自适应巡航和道路保持算法上进行了提升，使得客户无需进店便能享受出色的驾驶体验。
全新路虎揽胜极光L P300e
考虑到中国消费者对于电气化SUV车型的需求，奇瑞捷豹路虎旗下全新路虎·揽胜极光L以及路虎发现运动版都提供了插电式混合动力车型，为消费者带来与众不同的驾驭体验和便利环保的用车生活。
一系列数字化升级的“心服务”以及高品质产品，为奇瑞捷豹路虎车主带来全新的用车体验，也为客户创造了“新价值”。正是凭借着多年不变的“客户至上”理念和逐年深化的服务举措，奇瑞捷豹路虎的售后服务满意度远高于行业平均水平。据J.D. Power公布2021中国汽车售后服务满意度研究 (CSI) 显示，路虎品牌以776的高分位居豪华车细分市场第二名，并已连续三年稳居前三甲。
路虎品牌荣膺J.D. POWER 2021中国汽车售后服务满意度研究（CSI）豪华车细分市场第二名
在刚刚过去的2021年，奇瑞捷豹路虎凭借着研发体系、采购体系、制造体系、质量体系和物流体系五大复合体系力，以及强有力的品牌力和产品力，收获了众多消费者青睐，奇瑞捷豹路虎全年销量同比增长达到9%，跑赢市场大盘，”新现代豪华主义”已然在中国市场生根发芽。
不得不说，常年荣登行业权威光荣榜以及稳步提升的市场销量，既是奇瑞捷豹路虎高品质产品和全面完善的体系实力最为真实的写照，也是其成立十周年收到的最好礼物。
#奇瑞捷豹路虎# #全新捷豹XFL#
汽势Auto-First|刘天鸣
在中国汽车市场中，有这样一家合资汽车企业，凭借着豪华的产品矩阵以及高品质，在豪华汽车市场站稳脚跟，收获众多消费者青睐，并多次登上第三方调研机构的光荣榜。
这家车企便是奇瑞捷豹路虎，在刚刚过去的2021年，奇瑞捷豹路虎旗下车型销量表现持续向好，两大主力车型路虎揽胜极光（含路虎揽胜极光L）零售销量同比增长24.48%，捷豹XFL车型零售销量同比增长更是达到了28%。市场反应持续向好的背后，则是奇瑞捷豹路虎稳健的体系力。
而这套由研发、采购、制造、质量和物流等方方面面所组成的体系力，正源自奇瑞捷豹路虎十年间不断探索与耕耘。
智能制造兼顾个性化
出色的产品品质离不开智能工厂。作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地拥有全球领先的冲压、焊装、全铝车身车间、涂装、总装车间、发动机工厂、研发中心以及质量中心，并拥有独特设计的点到点物流体系，确保产品拥有全球统一的高品质。
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地四大工艺车间拥有多项世界领先以及国内首创。其中，冲压车间拥有世界先进的伺服压机线以及国内最快的机械压机线，国内首家专制全铝车身车间则配备了全球最先进的铆接胶合技术和设备，自动化程度达到100%，涂装车间采用全球最先进的干式喷漆系统，确保高品质车漆喷涂，总装车间应用了国内首创的滑柱动态移动及定位技术。
除了领先的生产制造工艺外，奇瑞捷豹路虎还能够实现全产品生命周期可追溯。在焊装、涂装、总装工艺以及物流环节中，应用了超高频无线射频识别系统RFID，该系统能够实现全流程生产过程控制及追踪，品控管理做到了可监控、可溯源。
高自动化的焊装车间
当然，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的智能制造绝不仅于此，为了满足消费者的个性化需求，常熟生产基地能够实现量身定制、精准生产。当消费者在30万种个性化选装配置中选好所需配置后，一份含有定制信息的整车Super BOM将自动生成，订单由位于英国的全球经销商订购系统收集并汇总后，将通过PLO订单排产（Pipeline Ordering）系统发送到奇瑞捷豹路虎的SAP，奇瑞捷豹路虎常熟工厂则根据用户选定的个性化配置，“一车一单”式生产制造。
值得注意的是，订单式生产不同于传统的“以产定销”模式，不仅要求生产基地具有极高的智能化水平，还需要领先的制造工艺，实现精益化生产的同时，满足消费者多样化的个性需求。
全球标准确保高品质产品
全球领先的生产制造工艺是高品质的基石，全球统一的管理标准则是高品质产品的坚实后盾。
无论是在生产制造端还是供应链端，奇瑞捷豹路虎均采用了与捷豹路虎一致的标准和管理体系，并结合中国道路特殊情况，形成了一整套极为严苛的供应链管理、整车研发制造和品质管控体系，确保了每一款交付给用户的产品都保持最可靠的品质。
捷豹XFL车型在质量中心接受淋雨检测
以全球统一的供应链管理标准为例，奇瑞捷豹路虎会采用与捷豹路虎一致的高品质供应商筛选系统和供应商质量标准平台JLRQ标准，在全球最顶尖的汽车零部件供应商中筛选出最有实力的供应商合作。即便进入奇瑞捷豹路虎供应链，供应商也需要经过质量标准培训，并且对供应商来料进行质量控制。
此外，奇瑞捷豹路虎引入创新理念Master Sample，前车在全面检查达标以后作为封样车来进行后面车身质量的基础对比，将普遍应用于零部件制造领域的理念应用到整车制造，大大确保了产品的卓越品质。
得益于智能制造以及全球统一的高标准，奇瑞捷豹路虎旗下产品拥有了出色的可靠性。在市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的2021中国车辆可靠性研究（VDS）中，路虎在豪华车品牌排名第二，而路虎发现运动版更在该榜单中型豪华SUV细分市场摘得桂冠，再次彰显行业和消费者对奇瑞捷豹路虎的品质口碑的认可和肯定。
2021 J.D. Power中国车辆可靠性（VDS）研究报告中，路虎发现运动版在中型豪华SUV细分市场中排名第一
立足本土市场的数字化电气化转型
十年的发展历程中，“客户至上”经营理念理念已经融入奇瑞捷豹路虎的方方面面，不仅仅是严格的制造标准和智能制造，还有贴合中国消费者需求的数字化、电气化转型，为中国消费者打造出满足其需求的“新现代豪华主义”产品。
全新路虎揽胜极光L搭载最新的电气化电子架构平台EVA 2系统
在“心服务”的诠释下，依托不断提升的服务体系及数字化实力，奇瑞捷豹路虎为线上线下客户服务体验赋能，进一步提升了奇瑞捷豹路虎车主对数字化服务的体验。2021年，路虎发现运动版、路虎揽胜极光L、捷豹XFL、捷豹XEL等车型均搭载了捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2系统，大幅度优化信息娱乐系统和车辆行驶操控性能，并且在自适应巡航和道路保持算法上进行了提升，使得客户无需进店便能享受出色的驾驶体验。
全新路虎揽胜极光L P300e
考虑到中国消费者对于电气化SUV车型的需求，奇瑞捷豹路虎旗下全新路虎·揽胜极光L以及路虎发现运动版都提供了插电式混合动力车型，为消费者带来与众不同的驾驭体验和便利环保的用车生活。
一系列数字化升级的“心服务”以及高品质产品，为奇瑞捷豹路虎车主带来全新的用车体验，也为客户创造了“新价值”。正是凭借着多年不变的“客户至上”理念和逐年深化的服务举措，奇瑞捷豹路虎的售后服务满意度远高于行业平均水平。据J.D. Power公布2021中国汽车售后服务满意度研究 (CSI) 显示，路虎品牌以776的高分位居豪华车细分市场第二名，并已连续三年稳居前三甲。
路虎品牌荣膺J.D. POWER 2021中国汽车售后服务满意度研究（CSI）豪华车细分市场第二名
在刚刚过去的2021年，奇瑞捷豹路虎凭借着研发体系、采购体系、制造体系、质量体系和物流体系五大复合体系力，以及强有力的品牌力和产品力，收获了众多消费者青睐，奇瑞捷豹路虎全年销量同比增长达到9%，跑赢市场大盘，”新现代豪华主义”已然在中国市场生根发芽。
不得不说，常年荣登行业权威光荣榜以及稳步提升的市场销量，既是奇瑞捷豹路虎高品质产品和全面完善的体系实力最为真实的写照，也是其成立十周年收到的最好礼物。
#奇瑞捷豹路虎# #全新捷豹XFL#
中国特供，上汽奥迪Q6实车亮相！网友：看着眼熟！像谁？#新车上市##豪华车##奥迪Q6#
一汽大众靠着奥迪的“销量加成”，常年霸占国内车市厂商销冠位置，而上汽大众也不愿意放弃奥迪这个“香饽饽”，也实施了上汽奥迪战略。
上汽奥迪的首款车型为A7L，不过在SUV市场，上汽奥迪Q6也将投放在国内市场，并且为中国市场专属。
不同于海外版的奥迪Q6 e-tron，国产上汽奥迪Q6基于MQB Evo平台打造，可以看作为“精装版”大众途昂。
一汽大众靠着奥迪的“销量加成”，常年霸占国内车市厂商销冠位置，而上汽大众也不愿意放弃奥迪这个“香饽饽”，也实施了上汽奥迪战略。
上汽奥迪的首款车型为A7L，不过在SUV市场，上汽奥迪Q6也将投放在国内市场，并且为中国市场专属。
不同于海外版的奥迪Q6 e-tron，国产上汽奥迪Q6基于MQB Evo平台打造，可以看作为“精装版”大众途昂。
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