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#好书推荐# 随着C端市场逐渐饱和，许多企业将目光转向了B端产品，B端市场逐渐升温。国内面向To B业务的产业互联网，则成为新的蓝海。新冠疫情更是全面加速了企业数字化进程，全面迎来企业数字化时代，这就要求企业提升效率，降低成本，业务创新，提升用户体验。
从企业角度看，重视B端业务的发展，可以给企业带来新的业务增长，因此企业会增加更多B端岗位的招聘需求。对于设计师而言，由于有更多的B端岗位的招聘需求，也增加了B端产品经理和设计师的就业机会。
市面上大部分B端产品书籍，只讲解B端业务的产品设计，而北京大学出版社联合天津卓朗科技发展有限公司产品总监于连林出版的《B端产品设计与运营实战》一书中，覆盖了B端业务的商业模式、产品设计和运营增长等内容，介绍了B端业务的思维方式，按照B端产品生命周期分别介绍了业务、场景、需求、价值、客户运营和运营增长的相关内容。密切结合实际工作案例，从实际出发提出并论证了B端产品的架构模型，梳理了从产品设计到运营增长流程的注意事项。
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随着时代的发展，我们的生活水平也在不断提高，20万级车型已经是很普遍的了，但是在燃油车领域中，20万只能买到B级车，比如大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等。但是在新能源领域，20万预算可以买到C级车，车身尺寸更大，科技配置更丰富，这也是未来汽车工业的发展趋势。零跑C01是零跑旗下首款中大型纯电动车，是一台为国人打造的豪华电动车，也是全球首款无电池包电动车，并且是100%自主研发的，预售价格为18万-27万元，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
说到电动车，很多人还是“不能接受”，主要是过不去心里的那关，还有的人是听信别人的观点，自己根本没有体验过新能源汽车，纠结续航问题以及后期的保值率，其实现在的新能源汽车的续航里程已经完全能够满足我们正常使用，即使是长途旅行，大部分高速服务区也都普及了充电桩，在快充状态下，在30分钟内可以把电量恢复到80%，不存在里程焦虑问题。而说到保值率，正常车型开到10年时间保值率都基本相同，包括100多万的奔驰S级和宝马7系，十年车龄的二手车也就能买到十几万，所以车子只是我们的交通工具，自己喜欢就好。
零跑C01在外观方面采用全新的设计语言，整体看起来非常协调。车头部分与其它新能源汽车一样，采用全封闭式设计，为了让车头不显得单调，下包围加入了黑色的装饰板，为整个车头提升层次感，并且把毫米波雷达也完美地隐藏在里面。贯穿式LED日间行车灯也是新能源汽车最喜欢用的设计语言，不过零跑C01的大灯组是由48颗晶体大灯组成的，还具备流水、呼吸动态效果，除此之外，在解锁车辆时和锁车时都会有不同的灯光效果，科技感还是比较强的。
车身侧面采用溜背式车身设计，在视觉上拉伸了车身长度。整个侧面没有选择用生硬的线条进行修饰，而是呈现出圆润、饱满的视觉感，为了能够降低风阻系数，门把手也采用隐藏式设计，包括半封闭式的轮毂，可以直接减小风阻，对续航有一定的帮助。另外，零跑C01还配备了无框车门，与溜背车身搭配在一起，看起来更像是一台轿跑车。车身尺寸方面的长宽高分别为：5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。
车身尾部造型与车头相呼应，贯穿式尾灯的样式和头灯相同，点亮时辨识度非常高，同时还搭配了一个小尾翼，为整车提升运动感。整体来说，零跑C01的外观设计还是比较成功的，符合国人对大型车的审美，同时具备了应有的气场。
内饰方面在用料上很厚道，采用大量Nappa真皮包覆，并且标配了Nappa真皮方向盘，这样的配置在同价位车型中是非常少见的。大屏幕也是不能少的，零跑C01一共配备了三块屏幕，最左侧的为10.25英寸全液晶仪表，显示的功能比较丰富，还可以自定义界面，使用非常方便。12.8英寸的中控屏几乎把车内的所有功能都融入进去了，包括空调区域的调节，这样设计的好处是看起来非常简洁，同时营造出科技感。令人意外的是在副驾驶位置也配备了一块10.25英寸的屏幕，主要用来娱乐，不过在这个价位区间很少有车型会在副驾驶配备屏幕，但是零跑C01把这块屏幕进行了标配。
零跑C01在动力方面分别搭载了单电机和双电机，其中单电机车型主要更偏向家用，各个方面的表现比较均衡，电机的最大功率为272马力，最大扭矩为360N·m。标准续航车型续航里程为500km，0-100km/h加速时间为7.61秒。长续航车型续航为606km，0-100km/h加速时间为7.46秒。超长续航车型续航里程为717km，0-100km/h加速时间为7.18秒。双电机车型主要体现在性能方面，共有两款车型，电机的最大功率为544马力，最大扭矩为720N·m，性能版车型0-100km/h加速时间为4.2秒，高性能版车型0-100km/h加速时间为3.66秒，两款车型的续航里程都为630km。
总体来说，零跑C01的表现还是很不错的，在同级车型中采用Nappa真皮包覆，很舍得下成本，而且有很多功能都是标配的，比如副驾驶的大屏幕，虽然实用性不是很高，但是没有因为车型的配置不同而区别对待，这一点是值得表扬的。
大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。