一直游到海水变蓝
我在大学毕业之前是没有看过真正意义上的海的，所以当余华说上课老师讲海是蓝的，他们看到的海却是黄的，他顺着海浪游了四十里地，说一直游，一直游，游到海水变蓝。我就想到了我人生中遇到的“海”。
我首先想的是老家村口的小河沟，它曾经清澈、热闹，里面全是光溜溜的小孩子扑腾来扑腾去，还有人在抓小鱼和水蛇玩，但是现在死气沉沉，垃圾镶嵌在河底的泥土中，夏天气温高的时候散发出恶臭，已经没有小孩儿知道这条河居然可以下去游一游；
还有市中心那条蟒河，小时候刚开始治理修水坝的时候曾多次传言有小孩儿掉了下去，再没出来，但第二天我的小伙伴一个也没少，从不当回事，当时以为的全世界，就只有我们几个而已，连许的愿望也是谁谁谁要开心，几个名字，构成了我的世界；还有黄河，它一直是黄的，浑浊、厚重，却也柔软。去年720大洪水过后经过黄河桥，它到达了前所未有的水位，当然是在我的记忆里而言。平时压根不在乎桥下是什么东西，后来每次经过我都要看看现在的水位；
大学时候去重庆，我们当时坐在船上，拿着自以为的最低票价，觉得自己终于长大成人，可以独当一面，觉得以后的人生道路不管是浑浊的，还是清澈的，就像行驶在“鸳鸯锅”上的船一样，乘风破浪一帆风顺，谁知道票价有比我们更低的，船上的风光第二天就被穿梭在楼道、马路和天空的轻轨所替代了。
毕业旅行去了海南，终于见到了大海，甚至还潜到海里，看珊瑚、海鱼，白色的沙滩，蓝色的海，颜色亮丽的沙滩服。夜晚回到临海酒店，我们在沙滩上散步，发黑的大海在风中雨中发出骇人的声音，被管理员劝回后，泡在游泳池，看着远处波涛汹涌的大海浑身发冷，然后当晚就梦到被蛇咬了一口，那次旅程再也没睡好过。
我在大学毕业之前是没有看过真正意义上的海的，所以当余华说上课老师讲海是蓝的，他们看到的海却是黄的，他顺着海浪游了四十里地，说一直游，一直游，游到海水变蓝。我就想到了我人生中遇到的“海”。
我首先想的是老家村口的小河沟，它曾经清澈、热闹，里面全是光溜溜的小孩子扑腾来扑腾去，还有人在抓小鱼和水蛇玩，但是现在死气沉沉，垃圾镶嵌在河底的泥土中，夏天气温高的时候散发出恶臭，已经没有小孩儿知道这条河居然可以下去游一游；
还有市中心那条蟒河，小时候刚开始治理修水坝的时候曾多次传言有小孩儿掉了下去，再没出来，但第二天我的小伙伴一个也没少，从不当回事，当时以为的全世界，就只有我们几个而已，连许的愿望也是谁谁谁要开心，几个名字，构成了我的世界；还有黄河，它一直是黄的，浑浊、厚重，却也柔软。去年720大洪水过后经过黄河桥，它到达了前所未有的水位，当然是在我的记忆里而言。平时压根不在乎桥下是什么东西，后来每次经过我都要看看现在的水位；
大学时候去重庆，我们当时坐在船上，拿着自以为的最低票价，觉得自己终于长大成人，可以独当一面，觉得以后的人生道路不管是浑浊的，还是清澈的，就像行驶在“鸳鸯锅”上的船一样，乘风破浪一帆风顺，谁知道票价有比我们更低的，船上的风光第二天就被穿梭在楼道、马路和天空的轻轨所替代了。
毕业旅行去了海南，终于见到了大海，甚至还潜到海里，看珊瑚、海鱼，白色的沙滩，蓝色的海，颜色亮丽的沙滩服。夜晚回到临海酒店，我们在沙滩上散步，发黑的大海在风中雨中发出骇人的声音，被管理员劝回后，泡在游泳池，看着远处波涛汹涌的大海浑身发冷，然后当晚就梦到被蛇咬了一口，那次旅程再也没睡好过。
昨天聊到油价的问题，我看不同的声音很多。油价涉及所有老百姓的个人利益，聊起来很难让人讨好。毕竟，触动利益比触及灵魂还难，只要我在这个问题上说出自认为的客观事实，就一定不讨喜，因为汽油价格上涨令多数人感到痛苦。
总结大家的评论，发现有很多重复的问题，一个个解释非常麻烦，用这个贴一块回复，觉得我说得不对的可以探讨。另外，上一篇文章最后我把6月6日全球汽油价格找了出来，我相信谣言止于智者。
第一个问题，美国的平均收入远高于中国，为什么油价比中国高不太多？这本是一个很简单的问题，但对这个有执念的人却是最多的，我希望看了我文章后不要再纠结于这个了。先说句扎心的话，美国的油价在绝大多数时间比中国要便宜很多，这一次只是因为叠加疫情、俄乌冲突、加中国关税导致的通货大膨胀，才导致出现比中国油价稍高的情况。
石油是大宗商品，计价是与国际原油市场同步，不是看你家收入多少。如果不是产油国，成本都不会低，尤其是我们这种用油大国，而且还要顾及老少边穷地区的社会主义国家，成本只会更高。与美国比物价，不能单独比某一件有相对优势的产品，而是综合物价。论综合物价，肯定是中国的更便宜。当然，论综合生活水平，肯定美国更高。否则，世界老大早就是我们了。
第二个问题，同样都是汽油，为什么私营加油站更便宜？这个问题非常复杂。绝大部分私营加油站的成品油主要通过地方炼油厂进油，特别是很多人提到的山东地炼的油便宜，因为它有胜利油田作依托，综合成本肯定大大低于“三桶油”。而且私营加油站规模都不大，油价低的时候可以多囤点，无利可图时甚至可以不卖油，非常灵活。
“三桶油”则不一样，他们要为国家经济、国民便利等支付更高的成本。比如，不赚钱的地方私营加油站不会去，但赚不赚钱“三桶油”都必须去，因为这是他的责任。就像我们的电信设备一样，高原、海岛、边疆完全是亏本搞建设，他也必须上。
如果用一些人所说的私有化，那偏远地区、无利可图的地区，要么没有加油站，要么价格贵到你怀疑人生。当然，“三桶油”的人员成本也远高于私营加油站。
第三个问题，不是说进口了那么多伊朗和俄罗斯的低价石油，为什么还这么贵？所谓进口了低价石油，也只是相对的。虽然我没去查进口了多少俄罗斯石油，但他给印度的折扣价大约是8折，给中国最多也只能这个折扣。可见，即使是折扣的所谓低价油，一样也是上涨的。
而伊朗由于受制裁和疫情影响，今年一季度才出口26万吨原油到中国，而我们一季度进口了差不多1.7亿吨原油，可见伊朗的低价油对我们市场的影响几近于无。而从分散风险、发展更多国家关系的角度出发，我们的石油也不可能只从伊朗和俄罗斯两个国家进口。
而为了平衡中美贸易逆差问题，我们每年还要从美国大量进口高价原油。这种国家级别的大交易，只能通过“三桶油”这种巨无霸的企业来实现，民营企业不可能承担这样的成本。
中国这种人口超10亿的巨型经济体，情况非常复杂。如果有些人硬要拿一些个体的、局部的情况以偏概全，那就是耍流氓。
可以说，没有“三桶油”这样的国有企业发挥中流砥柱的作用，情况只会比现在更差而不是更好。有些人动不动就说，有本事就把市场放开看看，这些人就跟那些吵吵房价还要上涨“有本事放开限购看看”的人一样。他们看的是一时一域，而国家得看全局、看长远。
张嘴一句“有本事就……”很简单，但国家得对14亿中国人民负责。还有人说，先放开一年两年试试看，不行再说。这些人是把治国当成小孩玩过家家吗？石油产业涉及利益十分广泛，万亿美元级别的市场，大家觉得今年私有了，明年、后年觉得不行再国有，能行吗？
下面这5张图，是6月6日全球各国的汽油价格，中国在200个国家中排第98位，全世界的平均汽油价格为 1.43 美元每升（9.57元每升）。无论是排名，还是平均价格，中国的汽油价格都控制在世界平均位置，不知道是国家有意的还是无意。但对我们这么一个这么大的贫油国家说，我觉得油价能控制在世界平均水平，说明国家的管理水平已经非常高了，我不觉得用一些人所谓的私有化，会比这更好，因为我不相信资本是来做慈善的。
另外，中国汽油价格基本是差不多，一些人用山东地炼的油便宜，或者说昆明地炼的要贵，这些都是个别现象，没有整体意义，我不想做太多解释。唯一例外的是海南油价每升比全国明显要高一两块钱，那是因为海南高速公路不设收费站，海南的油价里面包含了高速公路建设、维护等费用,，其实折合下来全国价格是一致的！
所以说，情绪是没有用的，不是说你不喜欢我说的，他就不是事实。更不是说我说的你不喜欢，你骂我就能改变事实。更可恨的是一些人故意散布谣言，在高油价、通货膨胀时期煽动公众情绪。全球同此凉热，世界现在被美国人搞得乱成一团糟，国家能尽量稳住真的已经很不容易了。
（阿尔法军事）
总结大家的评论，发现有很多重复的问题，一个个解释非常麻烦，用这个贴一块回复，觉得我说得不对的可以探讨。另外，上一篇文章最后我把6月6日全球汽油价格找了出来，我相信谣言止于智者。
第一个问题，美国的平均收入远高于中国，为什么油价比中国高不太多？这本是一个很简单的问题，但对这个有执念的人却是最多的，我希望看了我文章后不要再纠结于这个了。先说句扎心的话，美国的油价在绝大多数时间比中国要便宜很多，这一次只是因为叠加疫情、俄乌冲突、加中国关税导致的通货大膨胀，才导致出现比中国油价稍高的情况。
石油是大宗商品，计价是与国际原油市场同步，不是看你家收入多少。如果不是产油国，成本都不会低，尤其是我们这种用油大国，而且还要顾及老少边穷地区的社会主义国家，成本只会更高。与美国比物价，不能单独比某一件有相对优势的产品，而是综合物价。论综合物价，肯定是中国的更便宜。当然，论综合生活水平，肯定美国更高。否则，世界老大早就是我们了。
第二个问题，同样都是汽油，为什么私营加油站更便宜？这个问题非常复杂。绝大部分私营加油站的成品油主要通过地方炼油厂进油，特别是很多人提到的山东地炼的油便宜，因为它有胜利油田作依托，综合成本肯定大大低于“三桶油”。而且私营加油站规模都不大，油价低的时候可以多囤点，无利可图时甚至可以不卖油，非常灵活。
“三桶油”则不一样，他们要为国家经济、国民便利等支付更高的成本。比如，不赚钱的地方私营加油站不会去，但赚不赚钱“三桶油”都必须去，因为这是他的责任。就像我们的电信设备一样，高原、海岛、边疆完全是亏本搞建设，他也必须上。
如果用一些人所说的私有化，那偏远地区、无利可图的地区，要么没有加油站，要么价格贵到你怀疑人生。当然，“三桶油”的人员成本也远高于私营加油站。
第三个问题，不是说进口了那么多伊朗和俄罗斯的低价石油，为什么还这么贵？所谓进口了低价石油，也只是相对的。虽然我没去查进口了多少俄罗斯石油，但他给印度的折扣价大约是8折，给中国最多也只能这个折扣。可见，即使是折扣的所谓低价油，一样也是上涨的。
而伊朗由于受制裁和疫情影响，今年一季度才出口26万吨原油到中国，而我们一季度进口了差不多1.7亿吨原油，可见伊朗的低价油对我们市场的影响几近于无。而从分散风险、发展更多国家关系的角度出发，我们的石油也不可能只从伊朗和俄罗斯两个国家进口。
而为了平衡中美贸易逆差问题，我们每年还要从美国大量进口高价原油。这种国家级别的大交易，只能通过“三桶油”这种巨无霸的企业来实现，民营企业不可能承担这样的成本。
中国这种人口超10亿的巨型经济体，情况非常复杂。如果有些人硬要拿一些个体的、局部的情况以偏概全，那就是耍流氓。
可以说，没有“三桶油”这样的国有企业发挥中流砥柱的作用，情况只会比现在更差而不是更好。有些人动不动就说，有本事就把市场放开看看，这些人就跟那些吵吵房价还要上涨“有本事放开限购看看”的人一样。他们看的是一时一域，而国家得看全局、看长远。
张嘴一句“有本事就……”很简单，但国家得对14亿中国人民负责。还有人说，先放开一年两年试试看，不行再说。这些人是把治国当成小孩玩过家家吗？石油产业涉及利益十分广泛，万亿美元级别的市场，大家觉得今年私有了，明年、后年觉得不行再国有，能行吗？
下面这5张图，是6月6日全球各国的汽油价格，中国在200个国家中排第98位，全世界的平均汽油价格为 1.43 美元每升（9.57元每升）。无论是排名，还是平均价格，中国的汽油价格都控制在世界平均位置，不知道是国家有意的还是无意。但对我们这么一个这么大的贫油国家说，我觉得油价能控制在世界平均水平，说明国家的管理水平已经非常高了，我不觉得用一些人所谓的私有化，会比这更好，因为我不相信资本是来做慈善的。
另外，中国汽油价格基本是差不多，一些人用山东地炼的油便宜，或者说昆明地炼的要贵，这些都是个别现象，没有整体意义，我不想做太多解释。唯一例外的是海南油价每升比全国明显要高一两块钱，那是因为海南高速公路不设收费站，海南的油价里面包含了高速公路建设、维护等费用,，其实折合下来全国价格是一致的！
所以说，情绪是没有用的，不是说你不喜欢我说的，他就不是事实。更不是说我说的你不喜欢，你骂我就能改变事实。更可恨的是一些人故意散布谣言，在高油价、通货膨胀时期煽动公众情绪。全球同此凉热，世界现在被美国人搞得乱成一团糟，国家能尽量稳住真的已经很不容易了。
（阿尔法军事）
A股：“虚晃一枪”，主力开启“凶狠”洗盘方式，此文很短很深
市场里每一个人都有自己的赢利方法，只要能够坚持每一种方法都能赢利，哪怕是一根均线。
市场亏损最大的原因是浮躁的心态，但要做到心如止水谈何容易，除非你是老和尚，所以真正好的方法是那些能够尽量避免心态浮躁的赚钱方法，越简单的方法越能够办到这点，所以大道至简！
股市上千金难买好心态，它是成功的必然基础，但是凤凰涅磐升华后的心态却不是每个人都能领悟体验的。
好心态的形成需要专业知识的积累、生活智慧的铺垫、几番生死的考验。
股市浓缩人生，一个人长达几十年的人生遭遇和体验在股市里会浓缩在短短的四、五年牛熊循环涨跌之中。
正确的投资心态应该是：在矛盾中不矛盾，在分歧中不分歧，赚钱时没有赚钱的快感，亏钱时没有亏钱的痛苦。
股市之实利与厚势是两个重要的思考模式。做短线者，偏向实利的思考模式，赚一笔就跑，以免夜长梦多。
做中长线者，偏向厚势的思考模式，为了赚波段之大钱，必须忍耐短线的震荡。
一个人要想在股票交易中超凡出众，他就必须完全了解自己，有些人着手从市场赚得急需的财富，他就变成赌博者了，承担着比平常交易大得多的风险，一开始，就在追求立杆见影的利润。一点都不愿等待，这是十分危险的。
洗盘到底洗什么
首先我们要知道，主力洗盘的主要目的就是要垫高散户的平均持股成本，把短线跟风的散户挤出去，以此来减轻自己拉抬股价的压力。
主力在实际的高抛低吸过程中也可以赚取差价，以此来降低股价的成本。
扫清筹码
主力洗盘的目的之一就是运用种种手段，将先期持股者赶下马去，防止其获利太多。
如果中途抛货砸盘，最终威胁主力的拉升和派发，洗盘可以使主力拉升出货有更宽敞的通道。
垫高散户成本
主力在洗盘过程中，既要将那些持股信心不坚定的散户洗出去，又要让新的持股者进场，在不同价位不断更换新的持币者入场，这样就可以垫高其平均持股成本。
进一步减少主力后市拉升股价的压力，以便日后在高位从容派发，最终将最后跟进的散户套牢在阶段性的高点上。
主力开启“凶狠”的洗盘方式！
洗盘之“仙人指路”战法
股价处在大调整阶段的中期底部、拉升阶段初期或者拉升波段中期，当天股价盘中高开高走放量攻击，但股价冲高之后，主力却在盘中实施回头波打压震荡盘跌。
全天量比1倍以上，换手率在5%以内，振幅在7%以上。股价在盘中反复盘跌后，最终以一要带长上影小阴阳K线报收。
收盘时，股价当天仍然保持在1%-3%左右的涨跌幅。
当这种K线结构出现在拉升阶段初期、上升波段中期或者大调整阶段的中期底部时，就是典型的仙人指路特征。
形态特征
上涨的角度出现超过45度的运行态势。 此时，说明大盘或个股上涨较为强势。
仙人指路的前一天，通常会出现大阳线，并伴有大的成交量。说明主力有上攻的愿望。
仙人指路K线出现时，量能要稳定。量价配合，说明诱多的可能性小
在高低价位出现，性质有所不同。在低位出现仙人指路，远比在高位出现仙人指路的有效性更强。
股价处在一波上升中途的盘整阶段时，后面出现的“黄金坑”中的成交量较拉升或盘整时出现明显的萎缩，短线攻击性更强。
“高开“红炮”越“假阴”形态
高开：指的是股价早盘集合竞价，今天的开盘价与昨天的收盘价相比较，要高于昨天的收盘价开盘，称之为高开。
红炮：指的是阳线，开盘之后股价直接高开高走或高开之后震荡走高，当股价K线高开收红色阳线时，在某些关键点位上出现，我们把它称之为红炮。
假阴：阴线指的是股价高开低走，收盘价低于开盘价，称之为阴线。
假阴指的是虽然当天股价同样是高开低走，放量下跌，但股价当天收盘却并没有跌破昨天的收盘价，从图形上看虽然是一根阴线。
高开红炮越假阴指的是：在个股短期走势极为活跃的走势中，有三根K线组合而成，前天股价收一根大阳线或涨停板。
昨天股价放量高开低走收出一根阴线，但阴线和前一天的收盘价之间留有缺口，这根放量阴线从当天分时技术图形上判断很难知道是真是假。
必须等隔一天股价的分时走势来验证判断，如隔天股价分时图形高开高走，震荡走高。
并且向上突破该放量阴线的最高价位时，我们称这样的日K线配合走势图形叫做高开红炮越假阴。
蛟龙出海：
出现在股价的底部和上升途中具有买入价值。出现在股价的顶部和下降通道中为卖出信号。
“蛟龙出海”通常出现在股价已经上涨一截之后，如果在股价底部区域可以做短线或中线;如果在股价的中高价区域，适合做短线。
因为“蛟龙出海”有一定的滞后性，为了提高操作成功率，在买入的时候，最好结合其他的技术指标、成交量和各种买入K线组合。
炒股是一种艺术，而在股市的修炼，则是一种对生命、对社会的认识。
一个被市场蒙蔽了双眼的投资人，永远都不会是一个真正的行家，只有从内心深处，从内心深处，从外部去观察，才能真正理解股票的真谛。一旦沉浸进去，就会被市场的任何一点波动所影响。
成功者历经千辛万苦，历经风霜，在眼泪和悔恨中逐渐长大，逐渐成熟。人们常常只看见成功者的光辉与灿烂的笑容，而对背后的艰辛、劳累、失败的痛苦，却熟视无睹，甚至连关心都懒得理会，实在是人生的不幸。
对股市的认知，如同人类的一次再生，每次成长，都是在苦难中成长，在苦难中成长，最后才会成为生命的理想。
唯有在人生的全过程中逐渐升华，忽略个人的得失，才能与之相伴而行。如果你能打败自己，你将会最终击败市场，你的生活也会变得更好。
而能够掌控风险、懂得休息、以安全为首要的人，是能够在这个行业里活下去的。
市场里每一个人都有自己的赢利方法，只要能够坚持每一种方法都能赢利，哪怕是一根均线。
市场亏损最大的原因是浮躁的心态，但要做到心如止水谈何容易，除非你是老和尚，所以真正好的方法是那些能够尽量避免心态浮躁的赚钱方法，越简单的方法越能够办到这点，所以大道至简！
股市上千金难买好心态，它是成功的必然基础，但是凤凰涅磐升华后的心态却不是每个人都能领悟体验的。
好心态的形成需要专业知识的积累、生活智慧的铺垫、几番生死的考验。
股市浓缩人生，一个人长达几十年的人生遭遇和体验在股市里会浓缩在短短的四、五年牛熊循环涨跌之中。
正确的投资心态应该是：在矛盾中不矛盾，在分歧中不分歧，赚钱时没有赚钱的快感，亏钱时没有亏钱的痛苦。
股市之实利与厚势是两个重要的思考模式。做短线者，偏向实利的思考模式，赚一笔就跑，以免夜长梦多。
做中长线者，偏向厚势的思考模式，为了赚波段之大钱，必须忍耐短线的震荡。
一个人要想在股票交易中超凡出众，他就必须完全了解自己，有些人着手从市场赚得急需的财富，他就变成赌博者了，承担着比平常交易大得多的风险，一开始，就在追求立杆见影的利润。一点都不愿等待，这是十分危险的。
洗盘到底洗什么
首先我们要知道，主力洗盘的主要目的就是要垫高散户的平均持股成本，把短线跟风的散户挤出去，以此来减轻自己拉抬股价的压力。
主力在实际的高抛低吸过程中也可以赚取差价，以此来降低股价的成本。
扫清筹码
主力洗盘的目的之一就是运用种种手段，将先期持股者赶下马去，防止其获利太多。
如果中途抛货砸盘，最终威胁主力的拉升和派发，洗盘可以使主力拉升出货有更宽敞的通道。
垫高散户成本
主力在洗盘过程中，既要将那些持股信心不坚定的散户洗出去，又要让新的持股者进场，在不同价位不断更换新的持币者入场，这样就可以垫高其平均持股成本。
进一步减少主力后市拉升股价的压力，以便日后在高位从容派发，最终将最后跟进的散户套牢在阶段性的高点上。
主力开启“凶狠”的洗盘方式！
洗盘之“仙人指路”战法
股价处在大调整阶段的中期底部、拉升阶段初期或者拉升波段中期，当天股价盘中高开高走放量攻击，但股价冲高之后，主力却在盘中实施回头波打压震荡盘跌。
全天量比1倍以上，换手率在5%以内，振幅在7%以上。股价在盘中反复盘跌后，最终以一要带长上影小阴阳K线报收。
收盘时，股价当天仍然保持在1%-3%左右的涨跌幅。
当这种K线结构出现在拉升阶段初期、上升波段中期或者大调整阶段的中期底部时，就是典型的仙人指路特征。
形态特征
上涨的角度出现超过45度的运行态势。 此时，说明大盘或个股上涨较为强势。
仙人指路的前一天，通常会出现大阳线，并伴有大的成交量。说明主力有上攻的愿望。
仙人指路K线出现时，量能要稳定。量价配合，说明诱多的可能性小
在高低价位出现，性质有所不同。在低位出现仙人指路，远比在高位出现仙人指路的有效性更强。
股价处在一波上升中途的盘整阶段时，后面出现的“黄金坑”中的成交量较拉升或盘整时出现明显的萎缩，短线攻击性更强。
“高开“红炮”越“假阴”形态
高开：指的是股价早盘集合竞价，今天的开盘价与昨天的收盘价相比较，要高于昨天的收盘价开盘，称之为高开。
红炮：指的是阳线，开盘之后股价直接高开高走或高开之后震荡走高，当股价K线高开收红色阳线时，在某些关键点位上出现，我们把它称之为红炮。
假阴：阴线指的是股价高开低走，收盘价低于开盘价，称之为阴线。
假阴指的是虽然当天股价同样是高开低走，放量下跌，但股价当天收盘却并没有跌破昨天的收盘价，从图形上看虽然是一根阴线。
高开红炮越假阴指的是：在个股短期走势极为活跃的走势中，有三根K线组合而成，前天股价收一根大阳线或涨停板。
昨天股价放量高开低走收出一根阴线，但阴线和前一天的收盘价之间留有缺口，这根放量阴线从当天分时技术图形上判断很难知道是真是假。
必须等隔一天股价的分时走势来验证判断，如隔天股价分时图形高开高走，震荡走高。
并且向上突破该放量阴线的最高价位时，我们称这样的日K线配合走势图形叫做高开红炮越假阴。
蛟龙出海：
出现在股价的底部和上升途中具有买入价值。出现在股价的顶部和下降通道中为卖出信号。
“蛟龙出海”通常出现在股价已经上涨一截之后，如果在股价底部区域可以做短线或中线;如果在股价的中高价区域，适合做短线。
因为“蛟龙出海”有一定的滞后性，为了提高操作成功率，在买入的时候，最好结合其他的技术指标、成交量和各种买入K线组合。
炒股是一种艺术，而在股市的修炼，则是一种对生命、对社会的认识。
一个被市场蒙蔽了双眼的投资人，永远都不会是一个真正的行家，只有从内心深处，从内心深处，从外部去观察，才能真正理解股票的真谛。一旦沉浸进去，就会被市场的任何一点波动所影响。
成功者历经千辛万苦，历经风霜，在眼泪和悔恨中逐渐长大，逐渐成熟。人们常常只看见成功者的光辉与灿烂的笑容，而对背后的艰辛、劳累、失败的痛苦，却熟视无睹，甚至连关心都懒得理会，实在是人生的不幸。
对股市的认知，如同人类的一次再生，每次成长，都是在苦难中成长，在苦难中成长，最后才会成为生命的理想。
唯有在人生的全过程中逐渐升华，忽略个人的得失，才能与之相伴而行。如果你能打败自己，你将会最终击败市场，你的生活也会变得更好。
而能够掌控风险、懂得休息、以安全为首要的人，是能够在这个行业里活下去的。
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