大家有没有好奇过飞机在空中飞行的时候
是用什么方式来让乘客连上网络的呢？

机上的Wi-Fi服务是利用地面卫星基地台与卫星连结提供网络服务

#地面卫星基地台#
地面卫星基地台将讯号朝向卫星传送
透过机背上方专门的天线接收卫星讯号并提供乘客使用
#卫星网络#
飞行时须靠卫星接收讯号来维持网络连线
卫星传递讯号时，飞机会将连网设备的资料发送到卫星上
再用GPS定位卫星方向来取得最佳的传输角度接收
ins: sralfalo

#中华航空# #小花来科普#

【SpaceX拿下首笔机上Wi-Fi服务订单，将在今年免费为JSX航空乘客提供星链卫星宽带服务】

近日，美国喷气式飞机服务提供商 JSX 宣布，其将在 2022 年成为首个拥有 SpaceX 星链（Starlink）卫星宽带服务的航空运营公司，且该服务将免费为乘客提供。

据悉，该公司与 SpaceX 签署了协议，会在多达 100 架飞机上提供机上星链 Wi-Fi 服务，其中包括目前机队中的 77 架 30 座 Embraer 喷气式飞机。

SpaceX 负责星链的商业销售副总裁乔纳森·霍夫勒（Jonathan Hofeller）称，目前两家公司正在对航空业务专用终端进行测试，并希望该终端在各种飞机上获得认证。他表示，“SpaceX 认为飞机上的连接已经成熟，可以进行彻底的变革，其宽带服务与传统的互联网接入没有区别。”

值得一提的是，在这之前，达美航空 CEO 埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）曾告诉媒体，他们已经在其飞机上进行了探索性的星链卫星宽带测试。

据了解，达美航空已有 300 多架飞机配备了 Viasat 卫星网络 Wi-Fi，并计划在 2022 年底前再增加至少 200 多架飞机。该公司表示，美国超过 50% 的国内航班是由 Viasat 提供网络连接服务。

而现在，SpaceX 星链卫星宽带服务的推出，给 Viasat 等机上连接供应商带来了一定程度的打击，其股价都遭受了下跌。

此外，SpaceX 正不断筹集到可观的资金量来支持其资本密集型计划，该公司多元化进军更多市场的潜力在卫星移动行业造成了波动。

该组织隶属于的国家北方天空研究组织（Northern Sky Research）的首席分析师布拉德·格雷迪（Brad Grady）表示，Inmarsat、SES 和 Intelsat 可能是感受到最多破坏的陆地卫星移动通讯公司，Inmarsat 和 Iridium Communications 的移动卫星服务（Ministry of State Security，简称MSS）业务可能会经历类似于海运产品过渡到甚小孔径终端的中断。

而天线制造商 Kymeta 和通信暂停（Communication On The Pause，简称 COTP）细分市场的参与者可能会感受到早期星链卫星带来的一些影响，目前市面上确实没有一种高带宽/低延迟外形尺寸的解决方案可以与星链的终端外形相匹配，也许 SES 的 mPower 及终端部门能在未来几年内发展起来，成为其竞争对手。

戳链接查看详情：https://t.cn/A6XhsVtV

【SpaceX#星链拿到首单飞机Wi-Fi服务#，年内启动】据澎湃新闻，SpaceX星链卫星互联网拿到首单飞机Wi-Fi服务。4月22日，飞机服务商JSX在社交媒体上表示，JSX很荣幸成为第一家采用SpaceX星链卫星互联网的航空公司，为机上乘客免费提供上网服务，今年晚些时候JSX机上Wi-Fi就会问世。JSX已签署协议，为100架飞机提供星链飞行Wi-Fi服务。（界面新闻）