每日汽车新闻#汽车新闻##汽车资讯#
6月1日汽车新闻早报,星期三,农历五月初三
1.财政部、税务总局:年底前不超30万元的2.0升及以下排量乘用车购置税减半
2.蔚来官方二手车“车主直售”服务开始试运营,提供用户车辆自由交易的平台
3.东风汽车成东风集团控股子公司,东风有限退出控股股东并将专注于乘用车业务
4.上汽通用五菱:赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目在柳州动工
5.国轩高科:5月底宜春10GWh、南京20GWh动力电池项目投产
6.宁德时代肇庆基地一工厂正式投产,投资120亿元
7.日本8家车企4月全球产量同比减21%,本田锐减54%、仅斯巴鲁实现增长
8.日产前董事长戈恩在黎巴嫩接受讯问,已被国际通缉
9.日产要求经销商暂停接受Ariya电动汽车订单:希望及时交付,减少客户等待时间
10.外媒报道:Rivian工厂内部电池起火,消防员到达后发现电池处于起火与热失控状态
6月1日汽车新闻早报,星期三,农历五月初三
1.财政部、税务总局:年底前不超30万元的2.0升及以下排量乘用车购置税减半
2.蔚来官方二手车“车主直售”服务开始试运营,提供用户车辆自由交易的平台
3.东风汽车成东风集团控股子公司,东风有限退出控股股东并将专注于乘用车业务
4.上汽通用五菱:赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目在柳州动工
5.国轩高科:5月底宜春10GWh、南京20GWh动力电池项目投产
6.宁德时代肇庆基地一工厂正式投产,投资120亿元
7.日本8家车企4月全球产量同比减21%,本田锐减54%、仅斯巴鲁实现增长
8.日产前董事长戈恩在黎巴嫩接受讯问,已被国际通缉
9.日产要求经销商暂停接受Ariya电动汽车订单:希望及时交付,减少客户等待时间
10.外媒报道:Rivian工厂内部电池起火,消防员到达后发现电池处于起火与热失控状态
每日汽车新闻#汽车新闻##汽车资讯#
6月1日汽车新闻早报,星期三,农历五月初三
1.财政部、税务总局:年底前不超30万元的2.0升及以下排量乘用车购置税减半
2.蔚来官方二手车“车主直售”服务开始试运营,提供用户车辆自由交易的平台
3.东风汽车成东风集团控股子公司,东风有限退出控股股东并将专注于乘用车业务
4.上汽通用五菱:赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目在柳州动工
5.国轩高科:5月底宜春10GWh、南京20GWh动力电池项目投产
6.宁德时代肇庆基地一工厂正式投产,投资120亿元
7.日本8家车企4月全球产量同比减21%,本田锐减54%、仅斯巴鲁实现增长
8.日产前董事长戈恩在黎巴嫩接受讯问,已被国际通缉
9.日产要求经销商暂停接受Ariya电动汽车订单:希望及时交付,减少客户等待时间
10.外媒报道:Rivian工厂内部电池起火,消防员到达后发现电池处于起火与热失控状态
6月1日汽车新闻早报,星期三,农历五月初三
1.财政部、税务总局:年底前不超30万元的2.0升及以下排量乘用车购置税减半
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3.东风汽车成东风集团控股子公司,东风有限退出控股股东并将专注于乘用车业务
4.上汽通用五菱:赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目在柳州动工
5.国轩高科:5月底宜春10GWh、南京20GWh动力电池项目投产
6.宁德时代肇庆基地一工厂正式投产,投资120亿元
7.日本8家车企4月全球产量同比减21%,本田锐减54%、仅斯巴鲁实现增长
8.日产前董事长戈恩在黎巴嫩接受讯问,已被国际通缉
9.日产要求经销商暂停接受Ariya电动汽车订单:希望及时交付,减少客户等待时间
10.外媒报道:Rivian工厂内部电池起火,消防员到达后发现电池处于起火与热失控状态
【东风集团持续瘦身加速资源整合 将东风汽车由“孙公司”变成“子公司”】随着东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)的控股股东东风汽车有限公司(以下简称东风有限)正式让位,东风汽车将迎来超级实控人国务院国有资产监督管理委员会。
5月30日晚间,东风汽车发布公告称,东风汽车集团股份有限公司(下称东风集团)与东风有限签署《股份转让协议》,约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车5.98亿股股份,协议转让价格为5.60元/股。股份收购总代价人民币33.488亿元。
东风汽车在公告中表示,本次交易完成后,东风汽车控股股东将由东风有限变更为东风集团,实际控制人将由东风有限变更为国务院国有资产监督管理委员会。
业内普遍认为,此次股权变更,可以看作是东风集团以及该集团控股股东东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)持续深化国企改革,做大做强自主商用车业务的重大举措。对于东风有限而言,意味着进一步瘦身增效,专注于乘用车业务板块。对于东风集团来说,也将完善其对商用车业务板块的布局。5月31日,东风汽车复牌后一字板涨停,封单超600万手。https://t.cn/A6XjVCOi
5月30日晚间,东风汽车发布公告称,东风汽车集团股份有限公司(下称东风集团)与东风有限签署《股份转让协议》,约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车5.98亿股股份,协议转让价格为5.60元/股。股份收购总代价人民币33.488亿元。
东风汽车在公告中表示,本次交易完成后,东风汽车控股股东将由东风有限变更为东风集团,实际控制人将由东风有限变更为国务院国有资产监督管理委员会。
业内普遍认为,此次股权变更,可以看作是东风集团以及该集团控股股东东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)持续深化国企改革,做大做强自主商用车业务的重大举措。对于东风有限而言,意味着进一步瘦身增效,专注于乘用车业务板块。对于东风集团来说,也将完善其对商用车业务板块的布局。5月31日,东风汽车复牌后一字板涨停,封单超600万手。https://t.cn/A6XjVCOi
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