法拉利终于放出他们家LMH赛车的消息了，尽管这回只是一张预告图。而据官方确认，新赛车将于未来数周开始首次测试，2023年开始参加WEC。

至于说为何选今天发消息，那是因为49年前的今天其实是法拉利最后一次参加勒芒（明年就刚好半世纪后重返了）~ [doge]

最后说说这张预告图，确实有Hypercar的味道，而且感觉应该很好看；另外就是前端底板用了类似于宝马M Hybrid V8的曲面设计，有点意思。 [666]

#勒芒24小时耐力赛##法拉利#

#兰博基尼[超话]#兰博基尼官宣，将从2024年起重返世界耐力锦标赛（WEC）LMDh组别，同时官方也发布了一张该组别赛车的概念预告图。据悉，兰博基尼未来的底盘合作商为Ligier，赛事合作商为Iron Lynx-Prema，未来将出战勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12小时等耐力赛事。
LMDh（Le Mans Daytona Hybrid）代表勒芒戴通纳混合动力，于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼；更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。

#大众汽车集团[超话]# ​兰博基尼官宣，将从2024年起重返世界耐力锦标赛（WEC）LMDh组别，同时官方也发布了一张该组别赛车的概念预告图。据悉，兰博基尼未来的底盘合作商为Ligier，赛事合作商为Iron Lynx-Prema，未来将出战勒芒24小时、戴通纳24小时和赛百灵12小时等耐力赛事。
LMDh（Le Mans Daytona Hybrid）代表勒芒戴通纳混合动力，于2023年首次推出的全新运动原型赛车类别将以此命名。目前LMDh组别的厂队有奥迪/宝马/保时捷/凯迪拉克/讴歌/兰博基尼；更高一级的LMH组别有Alpine/标致/法拉利/丰田等。未来的世界耐力锦标赛想必会异常精彩。