新闻早知道｜商务部：增加新车消费，扩大二手车流通；行业巨头博世涨价将触发后续效应，其他供应商或借机同涨
新闻早知道热点
1、2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%
2、商务部：增加新车消费，扩大二手车流通
3、索尼加快进军汽车业，计划为15家全球大型车企供应成像传感器
4、投资120亿元，宁德时代广东肇庆基地一工厂正式投产
5、上百家轮胎企业破产，中国轮胎企业正面临前所未有的大洗牌
6、投资13.2亿，小鹏配套零部件产业园奠基
7、行业巨头博世涨价将触发后续效应，其他供应商或借机同涨
8、上门洗车服务平台车靓靓，完成千万级人民币天使轮融资
【2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%】
2022年5月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%，同比上升3.9个百分点，环比下降9.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
虽然5月汽车市场较4月有所好转，汽车生产、运输逐步恢复，但汽车消费全面恢复还需要一段时间，汽车流通行业仍处于不景气区间。
【商务部：增加新车消费，扩大二手车流通】
5月31日，在发展改革委解读【国务院印发扎实稳住经济一揽子政策措施】新闻发布会上，商务部副部长盛秋平表示：商务部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同有关部门出台细化落实举措，推动汽车由购买管理向使用管理转变，确保有关措施尽快落地见效，促进汽车市场持续稳定发展。重点是两方面：一是稳住增量，增加新车消费；二是盘活存量，扩大二手车流通。
在新车消费方面，指导汽车流通企业用好阶段性减征乘用车车辆购置税政策，鼓励有条件的地区开展汽车以旧换新，扩大新车销售规模。支持新能源汽车购买使用，破除新能源汽车市场地方保护，深入开展新能源汽车下乡活动，积极支持充电设施建设。支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。
在二手车流通方面，加快取消对二手车交易的不合理限制，严格落实全面取消二手车限迁政策，推动进一步取消限迁政策，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定，便利企业开展二手车业务，促进二手车商品化、规模化流通，盘活汽车市场存量。
【索尼加快进军汽车业，计划为15家全球大型车企供应成像传感器】
据外媒报道，索尼预计到2025年，向全球前20大汽车制造商中的15家提供成像传感器，这突显出该公司在努力实现业务多元化之际，对电动汽车和自动驾驶的雄心。
2020年，在推出名为Vision-S的电动汽车原型车时，索尼就表明了将加快向汽车行业进军的意图。今年，索尼成立了电动汽车部门，并宣布与本田成立一家合资企业生产汽车。
现在索尼表示，计划为电动和自动驾驶汽车提供至关重要的传感器。“预计到2025年，我们将与全球前20大汽车制造商中的75%就汽车成像传感器开展合作。”索尼成像和传感业务负责人Terushi Shimizu表示。
【投资120亿元，宁德时代广东肇庆基地一工厂正式投产】
5月30日，宁德时代宣布，广东瑞庆时代动力电池一工厂投产仪式在肇庆高新区举行。
据了解，该项目是肇庆建市以来单体投资最大的产业项目，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。
【上百家轮胎企业破产，中国轮胎企业正面临前所未有的大洗牌】
5月26日，江苏南京江宁区人民法院公布，裁定南京苏京伦橡胶有限责任公司破产。早在2020年7月，江苏省南京市江宁区人民法院就受理苏京伦橡胶破产清算一案。到目前，苏京伦橡胶下南京中联橡胶有限公司、江南轮胎翻修厂、江南长荣轮胎有限公司等公司，都处于吊销状态。这已经是今年第n家破产的轮胎橡胶企业。
据不完全统计，近几年有上百家轮胎企业破产，这似乎验证了中国轮胎企业正面临前所未有的大洗牌局面。而经过此次洗牌之后，未来将只会留下巨头轮胎企业，和少数几个在细分领域比较有优势的中小型轮胎企业。
【投资13.2亿，小鹏配套零部件产业园奠基】
日前，广东省肇庆市举行小鹏智能汽车配套零部件产业园奠基仪式。小鹏汽车董事长何小鹏在视频连线致辞表示，期望在未来2至3年内引入小鹏汽车上下游供应链企业项目80到100家。
肇庆高新区管委会与小鹏汽车签订关于共建智能汽车配套零部件产业园合作框架协议，双方建立联合招商工作机制和政企互动交流机制，共同推动小鹏汽车产业链上下游项目落户。
东莞虹日、太仓意诚、广州艾诺利、腾龙汽配等6宗小鹏汽车配套项目现场签约落户高新区，计划投资总额13.2亿元。这批项目的落户，正式启动以小鹏汽车为核心的智能汽车配套零部件产业园的建设，助力肇庆打造千亿级产业集群。
【行业巨头博世涨价将触发后续效应，其他供应商或借机同涨】
全球最大的汽车零部件供应商博世正在与汽车制造商就其计划的涨价重新谈判合同，这可能会导致其他供应商也提高价格。
据报道，博世正与车厂协商，拟因不可抗之因素终止合约，并重新进行价格谈判。供应链业者表示，一季度面临普遍毁约并重新议价的锂电池产业，影响多集中在新能源车领域。相较之下，博世供应许多车款的零组件，涨价将影响成本，波及范围较广，且恐怕触发后续效应，其他供应商借机调涨。
此前博世曾表示，俄乌战争提高了原本就已经很高的生产成本，不得不将增加的成本转嫁给客户。博世公司财务主管Markus Forscher和首席执行官StefanHartung透露，由于涨价和汇率利好，或将促进博世在2022年实现超过6%的销售额增长，息税前利润(EBIT)为3%至4%区间，较早前的预测略有下调至少4%。另外，博世表示，公司第一季度销售额增长了5.2%。
【上门洗车服务平台车靓靓，完成千万级人民币天使轮融资】
5月30日消息，上门洗车服务平台车靓靓完成千万级人民币天使轮融资，投资方为首展锦田。
据了解，车靓靓是一个上门洗车服务平台，平台聚焦汽车后服务市场，实行驻点洗车，推出全新的O2O原液洗车上门服务平台，致力于构建汽车后市场全产业生态链。据不完全统计，车靓靓所属领域汽车交通本年度共有22笔融资。
END
新闻早知道热点
1、2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%
2、商务部：增加新车消费，扩大二手车流通
3、索尼加快进军汽车业，计划为15家全球大型车企供应成像传感器
4、投资120亿元，宁德时代广东肇庆基地一工厂正式投产
5、上百家轮胎企业破产，中国轮胎企业正面临前所未有的大洗牌
6、投资13.2亿，小鹏配套零部件产业园奠基
7、行业巨头博世涨价将触发后续效应，其他供应商或借机同涨
8、上门洗车服务平台车靓靓，完成千万级人民币天使轮融资
【2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%】
2022年5月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%，同比上升3.9个百分点，环比下降9.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
虽然5月汽车市场较4月有所好转，汽车生产、运输逐步恢复，但汽车消费全面恢复还需要一段时间，汽车流通行业仍处于不景气区间。
【商务部：增加新车消费，扩大二手车流通】
5月31日，在发展改革委解读【国务院印发扎实稳住经济一揽子政策措施】新闻发布会上，商务部副部长盛秋平表示：商务部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同有关部门出台细化落实举措，推动汽车由购买管理向使用管理转变，确保有关措施尽快落地见效，促进汽车市场持续稳定发展。重点是两方面：一是稳住增量，增加新车消费；二是盘活存量，扩大二手车流通。
在新车消费方面，指导汽车流通企业用好阶段性减征乘用车车辆购置税政策，鼓励有条件的地区开展汽车以旧换新，扩大新车销售规模。支持新能源汽车购买使用，破除新能源汽车市场地方保护，深入开展新能源汽车下乡活动，积极支持充电设施建设。支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。
在二手车流通方面，加快取消对二手车交易的不合理限制，严格落实全面取消二手车限迁政策，推动进一步取消限迁政策，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定，便利企业开展二手车业务，促进二手车商品化、规模化流通，盘活汽车市场存量。
【索尼加快进军汽车业，计划为15家全球大型车企供应成像传感器】
据外媒报道，索尼预计到2025年，向全球前20大汽车制造商中的15家提供成像传感器，这突显出该公司在努力实现业务多元化之际，对电动汽车和自动驾驶的雄心。
2020年，在推出名为Vision-S的电动汽车原型车时，索尼就表明了将加快向汽车行业进军的意图。今年，索尼成立了电动汽车部门，并宣布与本田成立一家合资企业生产汽车。
现在索尼表示，计划为电动和自动驾驶汽车提供至关重要的传感器。“预计到2025年，我们将与全球前20大汽车制造商中的75%就汽车成像传感器开展合作。”索尼成像和传感业务负责人Terushi Shimizu表示。
【投资120亿元，宁德时代广东肇庆基地一工厂正式投产】
5月30日，宁德时代宣布，广东瑞庆时代动力电池一工厂投产仪式在肇庆高新区举行。
据了解，该项目是肇庆建市以来单体投资最大的产业项目，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。
【上百家轮胎企业破产，中国轮胎企业正面临前所未有的大洗牌】
5月26日，江苏南京江宁区人民法院公布，裁定南京苏京伦橡胶有限责任公司破产。早在2020年7月，江苏省南京市江宁区人民法院就受理苏京伦橡胶破产清算一案。到目前，苏京伦橡胶下南京中联橡胶有限公司、江南轮胎翻修厂、江南长荣轮胎有限公司等公司，都处于吊销状态。这已经是今年第n家破产的轮胎橡胶企业。
据不完全统计，近几年有上百家轮胎企业破产，这似乎验证了中国轮胎企业正面临前所未有的大洗牌局面。而经过此次洗牌之后，未来将只会留下巨头轮胎企业，和少数几个在细分领域比较有优势的中小型轮胎企业。
【投资13.2亿，小鹏配套零部件产业园奠基】
日前，广东省肇庆市举行小鹏智能汽车配套零部件产业园奠基仪式。小鹏汽车董事长何小鹏在视频连线致辞表示，期望在未来2至3年内引入小鹏汽车上下游供应链企业项目80到100家。
肇庆高新区管委会与小鹏汽车签订关于共建智能汽车配套零部件产业园合作框架协议，双方建立联合招商工作机制和政企互动交流机制，共同推动小鹏汽车产业链上下游项目落户。
东莞虹日、太仓意诚、广州艾诺利、腾龙汽配等6宗小鹏汽车配套项目现场签约落户高新区，计划投资总额13.2亿元。这批项目的落户，正式启动以小鹏汽车为核心的智能汽车配套零部件产业园的建设，助力肇庆打造千亿级产业集群。
【行业巨头博世涨价将触发后续效应，其他供应商或借机同涨】
全球最大的汽车零部件供应商博世正在与汽车制造商就其计划的涨价重新谈判合同，这可能会导致其他供应商也提高价格。
据报道，博世正与车厂协商，拟因不可抗之因素终止合约，并重新进行价格谈判。供应链业者表示，一季度面临普遍毁约并重新议价的锂电池产业，影响多集中在新能源车领域。相较之下，博世供应许多车款的零组件，涨价将影响成本，波及范围较广，且恐怕触发后续效应，其他供应商借机调涨。
此前博世曾表示，俄乌战争提高了原本就已经很高的生产成本，不得不将增加的成本转嫁给客户。博世公司财务主管Markus Forscher和首席执行官StefanHartung透露，由于涨价和汇率利好，或将促进博世在2022年实现超过6%的销售额增长，息税前利润(EBIT)为3%至4%区间，较早前的预测略有下调至少4%。另外，博世表示，公司第一季度销售额增长了5.2%。
【上门洗车服务平台车靓靓，完成千万级人民币天使轮融资】
5月30日消息，上门洗车服务平台车靓靓完成千万级人民币天使轮融资，投资方为首展锦田。
据了解，车靓靓是一个上门洗车服务平台，平台聚焦汽车后服务市场，实行驻点洗车，推出全新的O2O原液洗车上门服务平台，致力于构建汽车后市场全产业生态链。据不完全统计，车靓靓所属领域汽车交通本年度共有22笔融资。
END
如何理解「磷酸铁锂」电池装车量超过「三元锂」电池，未来会怎样？
回答此题的传统思路，是从原理到产品深入剖析磷酸铁锂电池的优势。例如：
[微风]相对安全：从电芯原理层面，由于副反应的临界温度较高、副反应的放热量较低、磷酸铁锂材料的由于高能量的P=O键使得氧气不会轻易释放等原因，磷酸铁锂电芯比三元锂电池相对更安全。这也是比亚迪刀片电池强调的重点，相信也是消费者对磷酸铁锂电池最大的记忆点。
[微风]寿命更长：磷酸铁锂电池的充放电寿命比三元锂长很多，这不仅意味着长期使用的衰减更少，也意味着你平时就可以充电到100%（三元锂一般建议90%），这对于有家充桩的用户来说非常友好。
要我说，这都不重要。磷酸铁锂电池之所以能够超过三元锂，只有两个原因是真正重要的：便宜+够用。
[威武]磷酸铁锂装车量超预期了吗？
光大证券在2020年5月预测[1]：2021年磷酸铁锂装机量为33.7GWh。【图1】
[微风]实际情况是：2021全年装车量79GWh，同比增长227%；超过三元锂的74GWh，同比增长91%。可以说，磷酸铁锂的增长大大超出了预期。
从装车量来说，磷酸铁锂与三元锂保持均势；从增长率来看，磷酸铁锂是完成了绝地逆袭。【图2】
从新能源车型上来看，磷酸铁锂汽车的车型也是2021年完成了追赶。2018-2021年，新能源乘用车磷酸铁锂新车型占比分别为：4%、7%、17%、39%、49%[3]。【图3】
乘用车总装车量为121.7GhW，大概占总装机量的80%左右。所以磷酸铁锂在2021年的逆袭，主要是由乘用车领域的逆袭来贡献的。【图4】
为什么便宜+够用才是重要原因？
[威武]先说便宜
首先磷酸铁锂（LFP）每单位的成本就比三元锂低20%左右，再考虑到磷酸铁锂的Pack成本更低、搭载磷酸铁锂的总容量一般较少，所以用磷酸铁锂的标准续航车型的电池成本是可以低出一个可观的数字的！【图5】
[威武]再说够用
早期的电动汽车续航很短，消费者可以说是穷怕了，就希望续航越长越好。续航长，会带来益处，这是不可否认的。
但人的出行需求并不是星际探险，越长的出行需求越稀有，换句话表述就是：出行需求是有上限的。
这意味着，一旦续航超过某个阈值，再增加续航的边际收益就会减少。类比一下，手机能从半天一充升级为一天一充，这是质变；从一天一充升级到两天一充，收益就很小了！
阈值是多少呢？这是一个很有争议的问题，对不同人来说也不同。模糊来说，大概在NEDC的550公里左右吧。
出行需求因人而异，那么400-800公里续航的电动车都有存在的必要性。合理的配置就是中低续航用磷酸铁锂，中高续航用三元锂。【图6】
[威武]至于安全？
电动汽车的电池安全是一个体系，不能单看电芯：
换句话说，磷酸铁锂在电芯安全性上的优势，已经转化成了电池成组过程中的低成本优势。在成本那一关已经计算过了，就不宜重复计算一次了。
[威武]未来会怎样？
随着充电基础设施的改善，人们对电动汽车的续航需求会进一步降低，这就奠定了磷酸铁锂电池的生存基础。从便宜+够用的角度来看，钠离子电池也会有一席之地。
所以将来应该是：钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池三分天下的局面；具体各占多少比例，这得由行业研究元建立模型来回答了。
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回答此题的传统思路，是从原理到产品深入剖析磷酸铁锂电池的优势。例如：
[微风]相对安全：从电芯原理层面，由于副反应的临界温度较高、副反应的放热量较低、磷酸铁锂材料的由于高能量的P=O键使得氧气不会轻易释放等原因，磷酸铁锂电芯比三元锂电池相对更安全。这也是比亚迪刀片电池强调的重点，相信也是消费者对磷酸铁锂电池最大的记忆点。
[微风]寿命更长：磷酸铁锂电池的充放电寿命比三元锂长很多，这不仅意味着长期使用的衰减更少，也意味着你平时就可以充电到100%（三元锂一般建议90%），这对于有家充桩的用户来说非常友好。
要我说，这都不重要。磷酸铁锂电池之所以能够超过三元锂，只有两个原因是真正重要的：便宜+够用。
[威武]磷酸铁锂装车量超预期了吗？
光大证券在2020年5月预测[1]：2021年磷酸铁锂装机量为33.7GWh。【图1】
[微风]实际情况是：2021全年装车量79GWh，同比增长227%；超过三元锂的74GWh，同比增长91%。可以说，磷酸铁锂的增长大大超出了预期。
从装车量来说，磷酸铁锂与三元锂保持均势；从增长率来看，磷酸铁锂是完成了绝地逆袭。【图2】
从新能源车型上来看，磷酸铁锂汽车的车型也是2021年完成了追赶。2018-2021年，新能源乘用车磷酸铁锂新车型占比分别为：4%、7%、17%、39%、49%[3]。【图3】
乘用车总装车量为121.7GhW，大概占总装机量的80%左右。所以磷酸铁锂在2021年的逆袭，主要是由乘用车领域的逆袭来贡献的。【图4】
为什么便宜+够用才是重要原因？
[威武]先说便宜
首先磷酸铁锂（LFP）每单位的成本就比三元锂低20%左右，再考虑到磷酸铁锂的Pack成本更低、搭载磷酸铁锂的总容量一般较少，所以用磷酸铁锂的标准续航车型的电池成本是可以低出一个可观的数字的！【图5】
[威武]再说够用
早期的电动汽车续航很短，消费者可以说是穷怕了，就希望续航越长越好。续航长，会带来益处，这是不可否认的。
但人的出行需求并不是星际探险，越长的出行需求越稀有，换句话表述就是：出行需求是有上限的。
这意味着，一旦续航超过某个阈值，再增加续航的边际收益就会减少。类比一下，手机能从半天一充升级为一天一充，这是质变；从一天一充升级到两天一充，收益就很小了！
阈值是多少呢？这是一个很有争议的问题，对不同人来说也不同。模糊来说，大概在NEDC的550公里左右吧。
出行需求因人而异，那么400-800公里续航的电动车都有存在的必要性。合理的配置就是中低续航用磷酸铁锂，中高续航用三元锂。【图6】
[威武]至于安全？
电动汽车的电池安全是一个体系，不能单看电芯：
换句话说，磷酸铁锂在电芯安全性上的优势，已经转化成了电池成组过程中的低成本优势。在成本那一关已经计算过了，就不宜重复计算一次了。
[威武]未来会怎样？
随着充电基础设施的改善，人们对电动汽车的续航需求会进一步降低，这就奠定了磷酸铁锂电池的生存基础。从便宜+够用的角度来看，钠离子电池也会有一席之地。
所以将来应该是：钠离子电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池三分天下的局面；具体各占多少比例，这得由行业研究元建立模型来回答了。
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【陕亮十年（七）丨筑起三秦百姓的幸福“安居梦”】#陕亮十年##大美陕西# 惠泽居公租房小区地处西安灞河西岸，灰白相间的高层住宅楼群与西安奥体中心隔河相望，小区周边自然风景优美，交通出行便捷，购物消费便利。这是陕西省目前最大的公租房小区，为部分低收入人群和新毕业大学生解决了居住难题。目前小区入住率达98%以上。
“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。”从古至今，住房一直承载着人们的期冀和憧憬，人人都希望能够“住有所居”。随着社会经济的快速发展，陕西正处在城镇化快速发展的阶段，住房保障面临新的需求和压力。居民入住各类保障性住房145.35万套，新开工改造城镇老旧小区3634个，80多万棚户区居民“出棚入楼”……十年来，陕西下大力气解决困难群众“住房难”问题，让群众“住有所居、住得舒心”，让千家万户共圆幸福的“安居梦”。
美好的人居环境是幸福生活的重要一环，在社会经济的高速发展中，住房建设更是城市发展“扩张”的先行力量。十年来，陕西省不断完善和建设人民群众的安居体系，通过城市更新行动和乡村建设行动，共建美好家园，共享幸福生活。
春燕衔枝
陕西城镇居民住房条件显著改善
十年来，陕西省城镇住房条件明显改善。陕西城镇居民人均住房面积由“十二五”末的31.3平方米增长至38.8平方米。2021年全省累计新建商品房销售面积5235.7万平方米。陕西稳妥实施房地产长效机制，深入开展打击侵害群众利益违法违规行为、治理房地产乱象专项行动，切实促进房地产业良性循环和健康发展。
为了改善低收入居民的居住条件，改善民生、促进社会和谐稳定，陕西始终大力发展住房保障事业，其中西安市作为人口净流入大城市，被住房和城乡建设部确定为发展保障性租赁住房的40个试点城市之一。十年间，陕西保障性住房规模不断增加，其中“十三五”时期陕西省累计分配入住各类保障性住房145.35万套，保障性住房覆盖率达到23%，排名全国前列。2021年保障性安居工程完成投资229.64亿元，棚户区改造新开工10239套。在实现全面小康，决战脱贫攻坚的历史时期，陕西低保、低收入住房困难家庭实现应保尽保，80多万棚户区居民“出棚入楼”。
十年间，以人为核心的新型城镇化深入推进，陕西省城镇化率超过 60%，城市承载力、宜居性和包容度不断增强。全省城市建成区面积由“十二五”末的1016.26平方公里扩展到1372.20平方公里，城市道路总长度新增 3263.83 公里，轨道交通通车里程 232.17 公里，城市公共停车位达到 154.6万个。
而在陕西城镇化的洪流下，建筑产业规模、质量和效益同步提升。陕西建筑产业累计完成总产值3.5万亿元。2021年再创新高，建筑业总产值达9176.4亿元，建筑业增加值占全省GDP比重年均保持在10%以上，建筑业就业农民工占全省外出务工农民工总数始终保持在 20%以上。
在新城市有序发展，稳步推进的同时，老城区的更新升级亦是城市重要的发展任务。如何让“脏乱差”小区变身“洁净美”家园？这十年，不少老旧小区通过改造“重焕新生”。
“小区环境变好了，电梯问题解决了，我们的生活越来越方便、舒适了。”对于老旧小区的改造成果，延安市宝塔区桥沟街道向阳社区的居民给出了自己的答案。由于向阳社区建成早，一直以来，小区内建筑性能退化，配套设施缺失，道路交通拥挤。2019年向阳社区成为宝塔区重点实施的老旧小区改造项目之一，社区搭建人文景观，配备果蔬超市，建设共享餐厅、康养中心，万众期待的电梯也建成运行，群众的生活更加幸福多彩。
十年间，陕西全面实施城市更新行动，持续推进城镇老旧小区改造。2021年全省新开工改造城镇老旧小区3634个，改造数量高居全国第三。2019年以来，陕西省累计完成老旧小区改造投资近270亿元，持续加大对提升类、完善类城镇老旧小区的改造力度，推动建设安全、质量第一，设施完善、管理有序的完整居住社区。
居住是人们生活的基本诉求，也是民生建设的“地基”，只有让群众解除居住的后顾之忧，社会才能平稳高速地发展，不断增加和改善群众住房，是利国利民的大事业，是幸福生活的前行灯。
泽被乡土
陕西打造农村人居“向往的生活”
孟夏时节，绿茵繁盛。绿树掩映成趣，花草随风摇曳，穿村而过的溪水带来阵阵凉爽，这里是西安市长安区太乙宫街道的四皓村。走进村内，新时代文明长廊、村史馆、休闲广场，还有一个个用竹篱笆包围着的小菜园、小花园，让往来的游客目不暇接。
太乙近天都，连山接海隅。四皓村因秦汉末年“商山四皓”在此隐居而得名。但是在过去，四皓村的环境还是脏乱差，村民往往是“晴天一身土，雨天两腿泥”。虽然有着深厚的历史文化底蕴，但藏在深山无人问，显得十分“落寞”。
2019年，四皓村从清洁乡村工作入手，开展了花园乡村建设。原来的垃圾倾倒点“摇身一变”，成为了景色优美的小公园；旧木料、烂轮胎、稻草等废料“变废为宝”，成为了花草繁茂的花坛；100余件老物件“重焕新生”，成为了村史馆的展品。从2019年清洁乡村工作起步到2021年成功申报国家AA级乡村旅游景区和西安市美丽庭院示范村，四皓村仅用了三年。
生活环境好了，生活质量还要提高。四皓村建立了认领田园、精品民宿等特色品牌，打造教育研学、音乐创作基地、亲子互动营地等新业态，为村民创造了更多就业岗位。三年下来，全村人年均增加收入1万余元，群众不离土、不离乡，在家门口就赚到了钱。
四皓村的“华丽转型”，其实是陕西省十年来推进美丽乡村建设的一个缩影，也是美丽乡村赋能乡村振兴的生动实践。
“十三五”期间，陕西省共创建美丽宜居示范村4238个，超额完成省政府创建任务。93.96%的行政村生活垃圾得到有效治理，完成整治2041处农村生活垃圾非正规堆放点。省级传统村落总数达429 个，其中列入国家级传统村落113 个。
在美丽乡村建设的“抛砖引玉”下，陕西小城镇建设也在持续推进。“十三五”期间，35个重点示范镇和31个文化旅游名镇（街区）累计完成投资分别达到590.45、211.38亿元，吸纳非农就业人口 46.32 万人。此外，陕西有128 个镇跻身全国重点镇，14个小城镇进入全国先进小城镇行列。
让乡村更美丽，让农民更幸福。十年来，陕西通过村镇建设，让农民享受到了住建事业的发展红利，有力地推动了城乡融合发展，也为脱贫攻坚奉献了一份住建力量。一幅幅美丽乡村新画卷在三秦大地徐徐展开。未来，改善农村人居环境、建设美丽宜居乡村是陕西省实施乡村振兴战略的一项重要任务，陕西将脚踏实地，久久为功，高质量推进美丽乡村建设，谱写乡村振兴新篇章。
规划未来
完善住房体系，发展安居城乡
坚持房子是用来住的，不是用来炒。《陕西省“十四五”住房和城乡建设事业发展规划》依然将此作为定位，要求进一步完善住房市场体系和住房保障体系，加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。
《规划》提出，到 2025年，全省房地产市场和住房保障体系健全完善，房地产市场健康平稳，住房租赁市场更加成熟，保障性租赁住房有效增加，新市民、青年人等群体住房困难问题有效缓解。
在促进房地产市场平稳健康发展方面，《规划》提出，加快建立房地产市场发展长效机制，深化细化房地产市场调控管理措施，规范发展住房租赁市场，加大房地产市场秩序整治力度。推进西安市“国家第二批住房租赁市场发展试点”建设，2020年至2022年，新增高品质租赁住房不低于12万套（间），其中新建、改建租赁住房不低于6万套（间），盘活存量住房不低于6万套（间），培育规模化、规范化住房租赁企业总量不低于20家，基本建成信息共享、便民高效、监管有力的住房租赁服务平台。要大力发展保障性租赁住房，实行实物保障和租赁补贴并举，加大租赁补贴保障力度，切实保障新市民、青年人等群体的居住问题。因地制宜发展共有产权住房，科学制定共有产权住房筹集计划，引导社会资本参与共有产权住房建设。
《规划》明确，要从提高住房建设品质，推动住房发展方式转型，提升住宅小区配套设施，推进全装修住房建设等方面着手，全面提升城镇住房品质。加强“人性化”居住建筑设计，大力发展绿色住宅，推动建立一批绿色示范住宅小区。因地制宜分层分类推进社区教育、医疗、养老、文化等设施建设和管理，完善水暖气路等市政配套基础设施，打造“居住有空间、设施有配套、活动有场地、环境有质量、服务有保障、社区有活力、生活有品质、幸福有温度”的“八有”社区。
广大的乡村也要开展美丽宜居示范村示范工程。《规划》要求，开展“美好环境与幸福生活共同缔造”活动，深入推进美丽宜居示范村、示范工程建设。完善村庄建设规划，全面硬化提升村庄道路，加强生活污水垃圾收集、处理设施建设，提升自来水普及率，健全卫生室、党建活动室、文体活动场所等服务设施，整治提升村容村貌。
未来，陕西省将继续坚持以人民为中心的发展思想，顺应人民群众对美好环境与幸福生活的新期待，创新社会治理方式，打造共建共治共享的社会治理格局，建设整洁、舒适、安全、美丽的城乡人居环境，使人民的获得感、幸福感、安全感更加具体、更加充实、更可持续，为打造城乡幸福人居的新征程不断奋进。#5月最后1天# https://t.cn/A6XlTFsk
“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。”从古至今，住房一直承载着人们的期冀和憧憬，人人都希望能够“住有所居”。随着社会经济的快速发展，陕西正处在城镇化快速发展的阶段，住房保障面临新的需求和压力。居民入住各类保障性住房145.35万套，新开工改造城镇老旧小区3634个，80多万棚户区居民“出棚入楼”……十年来，陕西下大力气解决困难群众“住房难”问题，让群众“住有所居、住得舒心”，让千家万户共圆幸福的“安居梦”。
美好的人居环境是幸福生活的重要一环，在社会经济的高速发展中，住房建设更是城市发展“扩张”的先行力量。十年来，陕西省不断完善和建设人民群众的安居体系，通过城市更新行动和乡村建设行动，共建美好家园，共享幸福生活。
春燕衔枝
陕西城镇居民住房条件显著改善
十年来，陕西省城镇住房条件明显改善。陕西城镇居民人均住房面积由“十二五”末的31.3平方米增长至38.8平方米。2021年全省累计新建商品房销售面积5235.7万平方米。陕西稳妥实施房地产长效机制，深入开展打击侵害群众利益违法违规行为、治理房地产乱象专项行动，切实促进房地产业良性循环和健康发展。
为了改善低收入居民的居住条件，改善民生、促进社会和谐稳定，陕西始终大力发展住房保障事业，其中西安市作为人口净流入大城市，被住房和城乡建设部确定为发展保障性租赁住房的40个试点城市之一。十年间，陕西保障性住房规模不断增加，其中“十三五”时期陕西省累计分配入住各类保障性住房145.35万套，保障性住房覆盖率达到23%，排名全国前列。2021年保障性安居工程完成投资229.64亿元，棚户区改造新开工10239套。在实现全面小康，决战脱贫攻坚的历史时期，陕西低保、低收入住房困难家庭实现应保尽保，80多万棚户区居民“出棚入楼”。
十年间，以人为核心的新型城镇化深入推进，陕西省城镇化率超过 60%，城市承载力、宜居性和包容度不断增强。全省城市建成区面积由“十二五”末的1016.26平方公里扩展到1372.20平方公里，城市道路总长度新增 3263.83 公里，轨道交通通车里程 232.17 公里，城市公共停车位达到 154.6万个。
而在陕西城镇化的洪流下，建筑产业规模、质量和效益同步提升。陕西建筑产业累计完成总产值3.5万亿元。2021年再创新高，建筑业总产值达9176.4亿元，建筑业增加值占全省GDP比重年均保持在10%以上，建筑业就业农民工占全省外出务工农民工总数始终保持在 20%以上。
在新城市有序发展，稳步推进的同时，老城区的更新升级亦是城市重要的发展任务。如何让“脏乱差”小区变身“洁净美”家园？这十年，不少老旧小区通过改造“重焕新生”。
“小区环境变好了，电梯问题解决了，我们的生活越来越方便、舒适了。”对于老旧小区的改造成果，延安市宝塔区桥沟街道向阳社区的居民给出了自己的答案。由于向阳社区建成早，一直以来，小区内建筑性能退化，配套设施缺失，道路交通拥挤。2019年向阳社区成为宝塔区重点实施的老旧小区改造项目之一，社区搭建人文景观，配备果蔬超市，建设共享餐厅、康养中心，万众期待的电梯也建成运行，群众的生活更加幸福多彩。
十年间，陕西全面实施城市更新行动，持续推进城镇老旧小区改造。2021年全省新开工改造城镇老旧小区3634个，改造数量高居全国第三。2019年以来，陕西省累计完成老旧小区改造投资近270亿元，持续加大对提升类、完善类城镇老旧小区的改造力度，推动建设安全、质量第一，设施完善、管理有序的完整居住社区。
居住是人们生活的基本诉求，也是民生建设的“地基”，只有让群众解除居住的后顾之忧，社会才能平稳高速地发展，不断增加和改善群众住房，是利国利民的大事业，是幸福生活的前行灯。
泽被乡土
陕西打造农村人居“向往的生活”
孟夏时节，绿茵繁盛。绿树掩映成趣，花草随风摇曳，穿村而过的溪水带来阵阵凉爽，这里是西安市长安区太乙宫街道的四皓村。走进村内，新时代文明长廊、村史馆、休闲广场，还有一个个用竹篱笆包围着的小菜园、小花园，让往来的游客目不暇接。
太乙近天都，连山接海隅。四皓村因秦汉末年“商山四皓”在此隐居而得名。但是在过去，四皓村的环境还是脏乱差，村民往往是“晴天一身土，雨天两腿泥”。虽然有着深厚的历史文化底蕴，但藏在深山无人问，显得十分“落寞”。
2019年，四皓村从清洁乡村工作入手，开展了花园乡村建设。原来的垃圾倾倒点“摇身一变”，成为了景色优美的小公园；旧木料、烂轮胎、稻草等废料“变废为宝”，成为了花草繁茂的花坛；100余件老物件“重焕新生”，成为了村史馆的展品。从2019年清洁乡村工作起步到2021年成功申报国家AA级乡村旅游景区和西安市美丽庭院示范村，四皓村仅用了三年。
生活环境好了，生活质量还要提高。四皓村建立了认领田园、精品民宿等特色品牌，打造教育研学、音乐创作基地、亲子互动营地等新业态，为村民创造了更多就业岗位。三年下来，全村人年均增加收入1万余元，群众不离土、不离乡，在家门口就赚到了钱。
四皓村的“华丽转型”，其实是陕西省十年来推进美丽乡村建设的一个缩影，也是美丽乡村赋能乡村振兴的生动实践。
“十三五”期间，陕西省共创建美丽宜居示范村4238个，超额完成省政府创建任务。93.96%的行政村生活垃圾得到有效治理，完成整治2041处农村生活垃圾非正规堆放点。省级传统村落总数达429 个，其中列入国家级传统村落113 个。
在美丽乡村建设的“抛砖引玉”下，陕西小城镇建设也在持续推进。“十三五”期间，35个重点示范镇和31个文化旅游名镇（街区）累计完成投资分别达到590.45、211.38亿元，吸纳非农就业人口 46.32 万人。此外，陕西有128 个镇跻身全国重点镇，14个小城镇进入全国先进小城镇行列。
让乡村更美丽，让农民更幸福。十年来，陕西通过村镇建设，让农民享受到了住建事业的发展红利，有力地推动了城乡融合发展，也为脱贫攻坚奉献了一份住建力量。一幅幅美丽乡村新画卷在三秦大地徐徐展开。未来，改善农村人居环境、建设美丽宜居乡村是陕西省实施乡村振兴战略的一项重要任务，陕西将脚踏实地，久久为功，高质量推进美丽乡村建设，谱写乡村振兴新篇章。
规划未来
完善住房体系，发展安居城乡
坚持房子是用来住的，不是用来炒。《陕西省“十四五”住房和城乡建设事业发展规划》依然将此作为定位，要求进一步完善住房市场体系和住房保障体系，加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。
《规划》提出，到 2025年，全省房地产市场和住房保障体系健全完善，房地产市场健康平稳，住房租赁市场更加成熟，保障性租赁住房有效增加，新市民、青年人等群体住房困难问题有效缓解。
在促进房地产市场平稳健康发展方面，《规划》提出，加快建立房地产市场发展长效机制，深化细化房地产市场调控管理措施，规范发展住房租赁市场，加大房地产市场秩序整治力度。推进西安市“国家第二批住房租赁市场发展试点”建设，2020年至2022年，新增高品质租赁住房不低于12万套（间），其中新建、改建租赁住房不低于6万套（间），盘活存量住房不低于6万套（间），培育规模化、规范化住房租赁企业总量不低于20家，基本建成信息共享、便民高效、监管有力的住房租赁服务平台。要大力发展保障性租赁住房，实行实物保障和租赁补贴并举，加大租赁补贴保障力度，切实保障新市民、青年人等群体的居住问题。因地制宜发展共有产权住房，科学制定共有产权住房筹集计划，引导社会资本参与共有产权住房建设。
《规划》明确，要从提高住房建设品质，推动住房发展方式转型，提升住宅小区配套设施，推进全装修住房建设等方面着手，全面提升城镇住房品质。加强“人性化”居住建筑设计，大力发展绿色住宅，推动建立一批绿色示范住宅小区。因地制宜分层分类推进社区教育、医疗、养老、文化等设施建设和管理，完善水暖气路等市政配套基础设施，打造“居住有空间、设施有配套、活动有场地、环境有质量、服务有保障、社区有活力、生活有品质、幸福有温度”的“八有”社区。
广大的乡村也要开展美丽宜居示范村示范工程。《规划》要求，开展“美好环境与幸福生活共同缔造”活动，深入推进美丽宜居示范村、示范工程建设。完善村庄建设规划，全面硬化提升村庄道路，加强生活污水垃圾收集、处理设施建设，提升自来水普及率，健全卫生室、党建活动室、文体活动场所等服务设施，整治提升村容村貌。
未来，陕西省将继续坚持以人民为中心的发展思想，顺应人民群众对美好环境与幸福生活的新期待，创新社会治理方式，打造共建共治共享的社会治理格局，建设整洁、舒适、安全、美丽的城乡人居环境，使人民的获得感、幸福感、安全感更加具体、更加充实、更可持续，为打造城乡幸福人居的新征程不断奋进。#5月最后1天# https://t.cn/A6XlTFsk
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