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5G重新定义汽车工业 车企布局智能网联角力万亿市场
我国已正式进入5G商用时代。在业内看来，5G对交通和汽车行业的转型发展将产生深远影响。5G将数据传输速度推升到一个新的高度，在众多的智能垂直场景应用领域中，智能网联汽车成为政策布局与企业竞逐的焦点，未来几年有望呈现爆发式增长，迎来万亿级市场规模。
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然而，多位专家在接受《经济参考报》记者采访时也表示，5G商用仍处于初期，需构建开放的5G车联网应用开发体系，促进车联网新市场，企业也要针对初期刚需市场进行精准定位，尽快形成商用化产品。
央地加速政策布局
5G商用正在加速推进。
在10月31日举行的2019中国国际信息通信展览会开幕式上，工信部与中国电信、中国联通、中国移动、中国铁塔共同宣布启动5G商用。5G商用套餐于11月1日正式上线。这标志着中国5G通信服务真正进入全民商用时代。
工信部副部长陈肇雄表示，今年年底将开通13万个5G基站。据悉，首批包括北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、天津等50个城市入选5G开通城市名单，而明年商用城市将超340个。
5G的到来为各个行业注入了新鲜的活力。业内认为，5G最大的应用是移动状态的物联网，而移动物联网最大的市场可能是车联网。
中国信息通信研究院主任工程师葛雨明博士认为，5G将凭借其极快速率、极低时延的特点，重新定义汽车工业。随着5G的应用，人-车-家将实现全场景无缝互联解决方案。
工信部装备工业发展中心监督管理处研究员徐楠表示，车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景。5G的低时延、高可靠、高速率、安全性等优势，将有效提升对车联网信息及时准确采集、处理、传播、利用能力，有助于车与车、车与人、车与路的信息互通与高效协同，有助于消除车联网安全风险，推动车联网产业快速发展。
从政策层面强化5G在车联网的应用已成为业内共识。记者了解到，工信部正在与交通运输部共同推动中国公路系统的数字化、智能化改造，利用5G技术发挥车路协同优势。5G网络部署将带来更多创新应用，促进各行业间融合渗透。同时，智能网联汽车国家制造业创新中心也将加快建设，提升动力电池性能及整车智能化水平。
多地支持政策也密集出台。早在今年年初，北京市经济和信息化局就发布了《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》，提出将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年在重点区域完成5G车联网建设。深圳市则成立了智能网联汽车产业创新促进会，未来3至5年将重点推动基于5G的车联网示范应用，推进深圳建设车联网先导区、智慧交通示范区。
在5G推动下的车联网应用也将催生巨大市场。根据中国汽车工程学会数据，2025年、2030年中国销售新车联网比率将分别达到80%和100%，总市场规模将超万亿元。中国信息通信研究院发布的《5G经济社会影响白皮书》预计到2030年，我国车联网行业中5G相关投入（通信设备和通信服务）约120亿元。
“自动驾驶、智能网联汽车两者成熟商用后，对汽车产业将是颠覆性的革命，市场规模不可估量，将为汽车产业带来更多红利。”盘古智库高级研究员盘和林对《经济参考报》记者表示。
企业竞逐万亿市场
众多车企正紧抓市场红利期，联合运营商和ICT企业积极布局5G车联网。今年以来，中国联通与宝马签订合作协议，双方将利用云联网、5G、网络切片、边缘计算在智慧交通、智慧出行等方案方面进行深入探讨，整合双方优势力量推进合作更加深入。长安汽车依托华为在5G技术的创新能力，推进长安在智能化、网联化、电动化、共享化的快速发展，打造5G时代人车生活一体化的移动出行新空间。
互联网巨头公司与汽车企业之间的跨界融合已成为趋势。腾讯公司相关负责人对《经济参考报》记者表示，腾讯将智慧出行、车联网、车路协同视为5G在To B（企业级用户）领域最大的市场空间，定位于智能网联连接者，腾讯将从平台、核心技术、产品服务等方面打造合作共赢的生态，进一步推动5G应用场景的落地。此外，百度也宣布与吉利达成战略合作，在智能网联、智能驾驶等领域进一步深入合作。一汽、东风、长安三家车企则联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造智慧出行平台T3出行。
此外，车企在自动驾驶领域的布局也在提速。例如东风汽车日前推出首台融合5G远程驾驶技术的概念车Sharing-VAN；吉利集团宣布与高通公司和高新兴集团合作，将于2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X技术的量产车型；长城发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统等。
在业界看来，构建5G车联网产业协同创新的产业生态环境至关重要。盘和林认为，应当形成技术联盟，打破车企间的封闭，在传统汽车产业链基础上尽快实现针对5G车联网全链条的协同创新，快速商业化。同时，针对初期刚需市场进行精准定位，尽快形成商用化产品。
而开展基于5G技术的自动驾驶等车联网应用的平台及实验场地建设也将成为重点。北京正加快在亦庄的核心区域部署5G，以满足智能网联汽车的车联网测试；广州将在黄埔区建设5G车联网先导区。
徐楠表示，需加快构建国家级5G车联网无线技术验证及检测平台，在具备条件的城市或物联网基地建设5G车联网应用规模试验外场，开展国家级5G综合应用试点示范区项目建设，推进5G技术在车联网、智能网联汽车、智慧交通等领域的应用示范。
专家建言创新“过程链”
值得关注的是，全球5G商用仍在发展初期，网络、技术还有待完善，而5G车联网要实现应用商业化还需解决不少问题。
徐楠建议，一方面，加快构建5G车联网安全技术防护体系，提升安全防护能力，重点突破5G车联网平台安全、可信身份认证安全、通信安全、数据安全等相关核心技术能力，建立健全5G车联网安全技术保障体系；另一方面，加快推动车联网无线通信系统架构的研究，推进5G车联网无线通信技术等标准的制定工作，推动5G车联网无线频谱需求的研究。到2020年，形成5G车联网商业化的基本条件。
盘和林表示，在5G车联网创新“过程链”中，要将技术创新转化成新产品，需要政策在建立知识产权制度、激活技术人才创造力、鼓励科研成果市场化转换等方面给予大力度支持。此外，相关部门也需要在自动驾驶、车联网产业化、商用化方面进行“保驾护航”，包括建立商业化实验规则，加快我国公路系统的数字化、智能化改造等基础性设施建设等。
“未来应加强产学研用联合，积极发挥地方政府作用，并注重与现有平台和基地的衔接。”徐楠建议，“依托高校建立跨行业的研究平台，支持汽车、信息通信、公安交通等行业的企业、大学和科研机构共同参与研发、试验和应用推广，完善标准、检测和试验等公共服务平台，构建开放的5G车联网应用开发体系，促进车联网新市场与新业态的建立。”
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
我国已正式进入5G商用时代。在业内看来，5G对交通和汽车行业的转型发展将产生深远影响。5G将数据传输速度推升到一个新的高度，在众多的智能垂直场景应用领域中，智能网联汽车成为政策布局与企业竞逐的焦点，未来几年有望呈现爆发式增长，迎来万亿级市场规模。
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然而，多位专家在接受《经济参考报》记者采访时也表示，5G商用仍处于初期，需构建开放的5G车联网应用开发体系，促进车联网新市场，企业也要针对初期刚需市场进行精准定位，尽快形成商用化产品。
央地加速政策布局
5G商用正在加速推进。
在10月31日举行的2019中国国际信息通信展览会开幕式上，工信部与中国电信、中国联通、中国移动、中国铁塔共同宣布启动5G商用。5G商用套餐于11月1日正式上线。这标志着中国5G通信服务真正进入全民商用时代。
工信部副部长陈肇雄表示，今年年底将开通13万个5G基站。据悉，首批包括北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、天津等50个城市入选5G开通城市名单，而明年商用城市将超340个。
5G的到来为各个行业注入了新鲜的活力。业内认为，5G最大的应用是移动状态的物联网，而移动物联网最大的市场可能是车联网。
中国信息通信研究院主任工程师葛雨明博士认为，5G将凭借其极快速率、极低时延的特点，重新定义汽车工业。随着5G的应用，人-车-家将实现全场景无缝互联解决方案。
工信部装备工业发展中心监督管理处研究员徐楠表示，车联网是5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景。5G的低时延、高可靠、高速率、安全性等优势，将有效提升对车联网信息及时准确采集、处理、传播、利用能力，有助于车与车、车与人、车与路的信息互通与高效协同，有助于消除车联网安全风险，推动车联网产业快速发展。
从政策层面强化5G在车联网的应用已成为业内共识。记者了解到，工信部正在与交通运输部共同推动中国公路系统的数字化、智能化改造，利用5G技术发挥车路协同优势。5G网络部署将带来更多创新应用，促进各行业间融合渗透。同时，智能网联汽车国家制造业创新中心也将加快建设，提升动力电池性能及整车智能化水平。
多地支持政策也密集出台。早在今年年初，北京市经济和信息化局就发布了《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》，提出将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年在重点区域完成5G车联网建设。深圳市则成立了智能网联汽车产业创新促进会，未来3至5年将重点推动基于5G的车联网示范应用，推进深圳建设车联网先导区、智慧交通示范区。
在5G推动下的车联网应用也将催生巨大市场。根据中国汽车工程学会数据，2025年、2030年中国销售新车联网比率将分别达到80%和100%，总市场规模将超万亿元。中国信息通信研究院发布的《5G经济社会影响白皮书》预计到2030年，我国车联网行业中5G相关投入（通信设备和通信服务）约120亿元。
“自动驾驶、智能网联汽车两者成熟商用后，对汽车产业将是颠覆性的革命，市场规模不可估量，将为汽车产业带来更多红利。”盘古智库高级研究员盘和林对《经济参考报》记者表示。
企业竞逐万亿市场
众多车企正紧抓市场红利期，联合运营商和ICT企业积极布局5G车联网。今年以来，中国联通与宝马签订合作协议，双方将利用云联网、5G、网络切片、边缘计算在智慧交通、智慧出行等方案方面进行深入探讨，整合双方优势力量推进合作更加深入。长安汽车依托华为在5G技术的创新能力，推进长安在智能化、网联化、电动化、共享化的快速发展，打造5G时代人车生活一体化的移动出行新空间。
互联网巨头公司与汽车企业之间的跨界融合已成为趋势。腾讯公司相关负责人对《经济参考报》记者表示，腾讯将智慧出行、车联网、车路协同视为5G在To B（企业级用户）领域最大的市场空间，定位于智能网联连接者，腾讯将从平台、核心技术、产品服务等方面打造合作共赢的生态，进一步推动5G应用场景的落地。此外，百度也宣布与吉利达成战略合作，在智能网联、智能驾驶等领域进一步深入合作。一汽、东风、长安三家车企则联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造智慧出行平台T3出行。
此外，车企在自动驾驶领域的布局也在提速。例如东风汽车日前推出首台融合5G远程驾驶技术的概念车Sharing-VAN；吉利集团宣布与高通公司和高新兴集团合作，将于2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X技术的量产车型；长城发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统等。
在业界看来，构建5G车联网产业协同创新的产业生态环境至关重要。盘和林认为，应当形成技术联盟，打破车企间的封闭，在传统汽车产业链基础上尽快实现针对5G车联网全链条的协同创新，快速商业化。同时，针对初期刚需市场进行精准定位，尽快形成商用化产品。
而开展基于5G技术的自动驾驶等车联网应用的平台及实验场地建设也将成为重点。北京正加快在亦庄的核心区域部署5G，以满足智能网联汽车的车联网测试；广州将在黄埔区建设5G车联网先导区。
徐楠表示，需加快构建国家级5G车联网无线技术验证及检测平台，在具备条件的城市或物联网基地建设5G车联网应用规模试验外场，开展国家级5G综合应用试点示范区项目建设，推进5G技术在车联网、智能网联汽车、智慧交通等领域的应用示范。
专家建言创新“过程链”
值得关注的是，全球5G商用仍在发展初期，网络、技术还有待完善，而5G车联网要实现应用商业化还需解决不少问题。
徐楠建议，一方面，加快构建5G车联网安全技术防护体系，提升安全防护能力，重点突破5G车联网平台安全、可信身份认证安全、通信安全、数据安全等相关核心技术能力，建立健全5G车联网安全技术保障体系；另一方面，加快推动车联网无线通信系统架构的研究，推进5G车联网无线通信技术等标准的制定工作，推动5G车联网无线频谱需求的研究。到2020年，形成5G车联网商业化的基本条件。
盘和林表示，在5G车联网创新“过程链”中，要将技术创新转化成新产品，需要政策在建立知识产权制度、激活技术人才创造力、鼓励科研成果市场化转换等方面给予大力度支持。此外，相关部门也需要在自动驾驶、车联网产业化、商用化方面进行“保驾护航”，包括建立商业化实验规则，加快我国公路系统的数字化、智能化改造等基础性设施建设等。
“未来应加强产学研用联合，积极发挥地方政府作用，并注重与现有平台和基地的衔接。”徐楠建议，“依托高校建立跨行业的研究平台，支持汽车、信息通信、公安交通等行业的企业、大学和科研机构共同参与研发、试验和应用推广，完善标准、检测和试验等公共服务平台，构建开放的5G车联网应用开发体系，促进车联网新市场与新业态的建立。”
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
【少夫人命理风水馆】离你最近的3个人，影响着你的人生走向
《荀子·劝学》里写道：
蓬生麻中，不扶自直，白沙在涅，与之俱黑。
意思是说：蓬草长在麻地里，不用扶持也能挺立住；白沙混进了黑土里，就会变得和土一样黑。
由此可见，环境对人的成长至关重要，甚至决定了一个人的人生走向。
与优秀的人同行，不成功也很快乐
有一则故事——
有个人跟在一位商业大咖的后面，给他当了数十年的助理。后来，准备辞职离开。
在她离职之前，上司很感念她这数十年来兢兢业业的工作态度，为她准备了200万作为退休金。
但是助理却拒绝了。
她说，在您身边那么久了，我一两千万还是可以拿的出来的。
这话让上司非常诧异：你每个月的工资也就五六千元，你怎么会存那么多？
助理回道，我跟着您参加会议，看您买哪些股票，我也跟着买一点。渐渐地，积累到现在，也有了一笔不少的资产。
与优秀的人共事，往往更容易学到他们身上难能可贵的品质和学识，自己也更容易走向成功。
跟优秀的人在一起，更容易积极昂扬。
有研究表明，人是惟一能接受暗示的动物。
我们身边的人是怎样的，我们也就是怎样的。
比如，积极阳光的人，遇到问题更倾向于寻找解决问题的办法。所以跟这样的人在一起，你也会充满正能量。
优秀的人就像是一团光芒，跟他们在一起待久了之后，就不想走回黑暗。
所以不要害怕与比你优秀的人相处。
当你与勤勉刻苦的人在一起，你自然也不会松懈堕落；
当你与行业的顶尖者在一起，你就越容易学到成功的法则；
当你与优秀的人在一起，才容易变得积极进取、出类拔萃……
与智者同行，路自然宽；与高人为伍，走的更远。
虽然，跟优秀的人在一起很重要，但是你是谁同样也很重要。
与靠谱的人共处，会更踏实
知乎上有人提问：
什么是做人最重要的品质？
看到一个高赞回答说：
“遇到事情靠得住，责任面前有担当，信用永远是第一。”
归根结底就是两个字：靠谱。
康德有一次要去拜访一个朋友，约好了时间那日11时之前到达。
为了不迟到，他还提前很长时间出发了，但是不幸路上遇到洪水，河上的桥被冲垮了。河水很深，康德坐的马车不能过河。
车夫告诉他，最近的桥距离此处6英里，如果绕路走那座桥，就意味着会迟到1.5小时。虽然遇上了这样的不可抗力事件，但康德还是如期与朋友会面了。
康德花费重金买下附近一座简陋的破房子，拆取房子的木头修补了坏掉的桥。
在门口迎候他的的朋友高兴地说：“亲爱的朋友，您可真守时啊！”
康德在与老朋友相会的日子里，根本没有对其提起为了守时而买房子、拆木头过河的经过。
在这件事上，康德说：
在我看来，在一定意义上可以说，无论是对老朋友，还是对陌生人，守时就是最大的礼貌。
所以能力的强弱、财富的多少、智力的高低等等都不一定是衡量人最重要的标准，在生活中与靠谱的人共处，才能求得安心。
当你落魄之时，他总会倾囊相助；
当你遭人诬陷时，他总是信任你的那一个；
当你遇到突发情况时，他定会陪你一起担当。
言出必行，行必有果，以心换心，必得回报。
网上有句流传已久的话：
所谓靠谱的人，就是凡事有交代，件件有着落，事事有回音。
成年人的世界，人心深不可测，能遇到一个可靠的朋友实属不易，若有幸相伴一定要珍惜。
和舒服的人在一起，就是最好的养生
相处舒服，是因为彼此懂得。
杨绛和钱钟书是出了名的文坛伉俪，两人相知相守，恩爱数载。
有一次，杨绛给钱钟书写了一封信，信上只有一个字：怂。
相信这样的一封信，任谁收到，心里都不好受。
但懂杨绛如钱钟书，他很快便给杨绛回了信，信里同样只有一个字：您。
杨绛收到钱钟书的回信之后，就瞬间明白了他的心意，甚至为两人的心有灵犀感动落泪。
那么，这封被称为史上最短的情书到底是什么意思呢？
原来，杨绛写的“怂”字，意思是问钱钟书心上到底有几个人？
而钱钟书回的“您”字，意思是心里只有你一个。
感情里，相遇，相识从来都不是问题，问题是能不能彼此相知，互相懂得。
人与人之间最舒服的相处就是，欣赏彼此的好，懂得彼此的苦。
正如《刺猬的优雅》里说的那样：
我们都是孤独的刺猬，只有频率相同的人，才能看见彼此内心深处不为人知的优雅。
生命里人来人往，但你总会遇见一个懂你的人，理解你的言不由衷，明白你的悲欢苦乐。
#运势批解+V:13178256865##祈福+V：13178256865#
《荀子·劝学》里写道：
蓬生麻中，不扶自直，白沙在涅，与之俱黑。
意思是说：蓬草长在麻地里，不用扶持也能挺立住；白沙混进了黑土里，就会变得和土一样黑。
由此可见，环境对人的成长至关重要，甚至决定了一个人的人生走向。
与优秀的人同行，不成功也很快乐
有一则故事——
有个人跟在一位商业大咖的后面，给他当了数十年的助理。后来，准备辞职离开。
在她离职之前，上司很感念她这数十年来兢兢业业的工作态度，为她准备了200万作为退休金。
但是助理却拒绝了。
她说，在您身边那么久了，我一两千万还是可以拿的出来的。
这话让上司非常诧异：你每个月的工资也就五六千元，你怎么会存那么多？
助理回道，我跟着您参加会议，看您买哪些股票，我也跟着买一点。渐渐地，积累到现在，也有了一笔不少的资产。
与优秀的人共事，往往更容易学到他们身上难能可贵的品质和学识，自己也更容易走向成功。
跟优秀的人在一起，更容易积极昂扬。
有研究表明，人是惟一能接受暗示的动物。
我们身边的人是怎样的，我们也就是怎样的。
比如，积极阳光的人，遇到问题更倾向于寻找解决问题的办法。所以跟这样的人在一起，你也会充满正能量。
优秀的人就像是一团光芒，跟他们在一起待久了之后，就不想走回黑暗。
所以不要害怕与比你优秀的人相处。
当你与勤勉刻苦的人在一起，你自然也不会松懈堕落；
当你与行业的顶尖者在一起，你就越容易学到成功的法则；
当你与优秀的人在一起，才容易变得积极进取、出类拔萃……
与智者同行，路自然宽；与高人为伍，走的更远。
虽然，跟优秀的人在一起很重要，但是你是谁同样也很重要。
与靠谱的人共处，会更踏实
知乎上有人提问：
什么是做人最重要的品质？
看到一个高赞回答说：
“遇到事情靠得住，责任面前有担当，信用永远是第一。”
归根结底就是两个字：靠谱。
康德有一次要去拜访一个朋友，约好了时间那日11时之前到达。
为了不迟到，他还提前很长时间出发了，但是不幸路上遇到洪水，河上的桥被冲垮了。河水很深，康德坐的马车不能过河。
车夫告诉他，最近的桥距离此处6英里，如果绕路走那座桥，就意味着会迟到1.5小时。虽然遇上了这样的不可抗力事件，但康德还是如期与朋友会面了。
康德花费重金买下附近一座简陋的破房子，拆取房子的木头修补了坏掉的桥。
在门口迎候他的的朋友高兴地说：“亲爱的朋友，您可真守时啊！”
康德在与老朋友相会的日子里，根本没有对其提起为了守时而买房子、拆木头过河的经过。
在这件事上，康德说：
在我看来，在一定意义上可以说，无论是对老朋友，还是对陌生人，守时就是最大的礼貌。
所以能力的强弱、财富的多少、智力的高低等等都不一定是衡量人最重要的标准，在生活中与靠谱的人共处，才能求得安心。
当你落魄之时，他总会倾囊相助；
当你遭人诬陷时，他总是信任你的那一个；
当你遇到突发情况时，他定会陪你一起担当。
言出必行，行必有果，以心换心，必得回报。
网上有句流传已久的话：
所谓靠谱的人，就是凡事有交代，件件有着落，事事有回音。
成年人的世界，人心深不可测，能遇到一个可靠的朋友实属不易，若有幸相伴一定要珍惜。
和舒服的人在一起，就是最好的养生
相处舒服，是因为彼此懂得。
杨绛和钱钟书是出了名的文坛伉俪，两人相知相守，恩爱数载。
有一次，杨绛给钱钟书写了一封信，信上只有一个字：怂。
相信这样的一封信，任谁收到，心里都不好受。
但懂杨绛如钱钟书，他很快便给杨绛回了信，信里同样只有一个字：您。
杨绛收到钱钟书的回信之后，就瞬间明白了他的心意，甚至为两人的心有灵犀感动落泪。
那么，这封被称为史上最短的情书到底是什么意思呢？
原来，杨绛写的“怂”字，意思是问钱钟书心上到底有几个人？
而钱钟书回的“您”字，意思是心里只有你一个。
感情里，相遇，相识从来都不是问题，问题是能不能彼此相知，互相懂得。
人与人之间最舒服的相处就是，欣赏彼此的好，懂得彼此的苦。
正如《刺猬的优雅》里说的那样：
我们都是孤独的刺猬，只有频率相同的人，才能看见彼此内心深处不为人知的优雅。
生命里人来人往，但你总会遇见一个懂你的人，理解你的言不由衷，明白你的悲欢苦乐。
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