【港媒：上海重启带动中国航运业复苏】据香港《南华早报》网站6月3日报道，在为期两个月的封控结束后，随着上海的制造业活动恢复生机，中国航运业将迎来需求和运费价格的上涨。

报道称，按集装箱吞吐量计算，上海港是世界上最繁忙的港口，也是附近制造业中心所生产货物的主要通道。

尽管在全市范围的封控期间港口仍可以使用，但由于商品供应减少，运量在很大程度上受到了限制。当地航运代理商说，自4月以来，大多数出口货物都是从附近的宁波港发货的，但最近几周上海港的运量有所回升。报道称，江苏一名徐姓航运代理商说：“很多出口货物现在又从上海出港了，上海和宁波五五开吧。”

徐先生预计，随着出口商争先恐后地发货，上海复工后集装箱运输成本将小幅上升。徐先生说：“（封控期间）没有太多货物滞留，因为上海港仍在运营，而宁波港承担了主要的出口任务，铁路和内陆港口也分担了一些。”

6月2日，中国建设银行发布公告，由于近期贵金属市场波动加大，为保护投资者权益，根据《中国建设银行代理上海黄金交易所个人贵金属交易业务协议书》及《中国建设银行代理上海黄金交易所贵金属交易业务个人客户须知及风险提示书》有关约定，将对代理上海黄金交易所个人贵金属交易业务调整如下：自北京时间2022年6月17日（周五）15:30起，暂停代理上海黄金交易所个人贵金属交易业务延期合约品种新开仓交易，平仓交易不... https://t.cn/A6XTDNNn

两个大学同学，为了利益，反目:

两个同窗，一个在上海，一个在山西。

上海的那位开了一个公司，拿到了上游公司某地区代理权。
但是山西这个同学，有客户，没有代理资源，于是两人就定了一个协议。

上海的负责提供货物，但是手续得走上海的，山西的给上海这边的同学一些固定提成。

本来说好的事情，结果，合作了几次，开了票走了账之后，上海同学发现，这山西的同学特别有本事，低价拿货物，能找到客户高价卖出去，心里就不平衡了，于是扣着山西的同学的钱不给。

山西同学着急要钱啊，于是手下出了个主意，私刻了一个上海同学公司的印章。

上海同学恼了，直接把老同学告了，把山西同学手下抓了。

这山西同学也恼了，直接跟上游公司联络，把上海同学的代理权给拿下了。

现在……不可开交也……