昨晚，雷军看完一部电影，有感而发，他发文说：“看到《目中无人》评分特别高，比较好奇。看完后感觉，确实是最近少有的好片。”，大家好奇是什么电影，会让雷军点名呢？
雷军还对这部电影进行了点评，他说：“这是一部武侠片，谢苗饰演的捉刀人成瞎子，在路遇遭遇不幸的酒家女倪燕后，本想袖手旁观，最终仍因正义感而义无反顾地踏上这条复仇之路。”
原来是谢苗主演的电影《目中无人》，确实挺好看的。作为一部网络电影，跟那些大荧幕大手笔的电影肯定不能比，但绝对是网络电影中的最佳之一。
影片整体风格偏武侠风，不论演员的表演、台词还是动作设计都很出彩，剧情空间有点小，打戏超级燃，电影里有几段画面特别有江湖侠客孤身远隐的感觉，
网友评论说：有情怀，有美学，画面台词简洁，确实好看，是这几年难得的武侠片。
雷军还对这部电影进行了点评，他说：“这是一部武侠片，谢苗饰演的捉刀人成瞎子，在路遇遭遇不幸的酒家女倪燕后，本想袖手旁观，最终仍因正义感而义无反顾地踏上这条复仇之路。”
原来是谢苗主演的电影《目中无人》，确实挺好看的。作为一部网络电影，跟那些大荧幕大手笔的电影肯定不能比，但绝对是网络电影中的最佳之一。
影片整体风格偏武侠风，不论演员的表演、台词还是动作设计都很出彩，剧情空间有点小，打戏超级燃，电影里有几段画面特别有江湖侠客孤身远隐的感觉，
网友评论说：有情怀，有美学，画面台词简洁，确实好看，是这几年难得的武侠片。
【D2809次列车惊魂900米 乘客：整个人被弹飞起来】
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车厢发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。其中列车值乘司机不幸殉职。目前事故原因仍在调查中。事发时部分乘客被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，有乘客担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生。
“第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。”乘客刘先生有些惊慌，他甚至想到这次有可能出不去了。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
6月5日，经过各方救援力量近21小时的努力，贵广线榕江站目前已经抢通，贵广线恢复正常运营。山地灾害与环境研究方面的专家告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍。由于此次遇上的是高速行驶的动车，而且泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
受伤乘客：列车在隧道里撞了几次才停下来，不少人被震到地上有人被弹飞起来D2809次列车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。据中国新闻周刊报道，公开消息显示，榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，距县城约3公里。该站于2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。3号车厢的乘客刘先生在D2809列车脱轨事故中受了轻伤。他在广州上班，节假日回到贵州老家。自2014年贵广线开通以来，他常靠这条线路在两地间往返。
4日，端午节假期第二天，刘先生准备乘坐D2809列车回程上班。按计划，他在4日9时24分从龙里北站上车，列车行驶了一个多小时后，正在车上睡觉的刘先生，突然被撞击声惊醒。他看到周围的乘客东倒西歪，有人用工具砸向列车车厢玻璃。第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。刘先生有些惊慌，在之后的一两分钟里，他想着，这次有可能出不去了。
刘先生所在的3号车厢内随即断电，乘客们和列车员都被困在车里。车上的工作人员立刻联系了救援队，并安抚乘客的情绪。乘客们紧张地坐在原地等候救援，现场很安静，没有人哭闹。大约十几分钟后，救援队赶到，破门救出乘客，现场统计受伤情况。受伤的乘客和列车员被送至医院检查治疗。没有受伤的乘客疏散到榕江车站内，根据乘客行程安排转车，由专车将乘客接送至上车站点。
刘先生受到轻微撞伤，他跟随指引离开事发现场，一出车站就看到了等候的几辆救护车。他在榕江县人民医院检查，留观了一晚，确认身体无恙后出院。
8号车厢的乘客王先生，由于位置靠近车头，当时身体受到了很大的冲击。事后检查，他的伤遍及了全身，“左腿、左膝盖、头部、左边胸部和右边肋条都受伤了”。
王先生刚结束在贵阳的出差，4号早上8点45分左右，他在贵阳北站上车。事发前，王先生大部分时间都在座位上睡觉，当D2809临近榕江站时才醒。快出隧道时，伴随着一声巨响，王先生整个人被弹飞起来，他感觉“列车撞到什么东西，或者是翻车了”。
据王先生回忆，当时8号车厢有1位保洁阿姨和7名乘客，事故发生后车厢内一片狼藉，“保洁阿姨靠近司机，伤势最重，还有位大哥腰骨折。司机驾驶舱门是关着的，那个位置被撞得不成样了” 。
列车在滑行一段距离停了下来，王先生第一时间用手机拍了个短视频，通过小程序报了警，并呼叫120，之后就去帮助周围的人。等待救援期间，他跟妻子开了视频，告诉她高铁出事了，为了避免家人担心，还让她暂时不要跟其他亲人说。
5日凌晨1时许，红星新闻记者到达榕江站附近时，看见从事故点月寨隧道口到榕江站点的铁路线上灯火通明，工人们正在铁道上进行抢修。在榕江站站台附近，一大型吊重机械正在作业。现场工作人员告诉红星新闻记者，大约凌晨1点半左右，受损的动车车头（即7、8号车厢）被吊起后用轨道平板车运走。
贵广铁路榕江站脱线事故发生后，铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。
另有一位受伤乘客告诉红星新闻记者，伤者中有5位是轻伤，主要为挫伤、腰痛等，目前均已出院。截至6日12时30分许，重伤的3名乘客仍在住院。
据这名位于8号车厢的乘客回忆，事发时乘客们被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，乘客们担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生，但没能成功。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
同类事故发生概率比较小
对于此次D2809动车因撞上泥石流而发生的脱线事故，是否存在监测预警的可能性，以及早期在建设隧道时是否可以通过特别的工程设施去防护？红星新闻记者联系了中国科学院成都山地灾害与环境研究所的李泳教授。
李泳教授告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍，只是由于此次遇上的是高速行驶的动车，以及泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
那么在雨季和汛期时，是否可以对泥石流之类的异物侵线做到监测和预警呢？李泳教授表示，在一些重点区域一般都会有监测预警和预测措施，比如当地对于重点区域降雨和土质的监测。但由于野外的铁路、公路路线长，有的泥石流沟比较隐蔽，所以不可能做到每一点都监测到。
对比月寨隧道泥石流发生前后的图片，李泳教授认为，根据事故前的隧道口图片，依平常经验判断，“看不出有潜在的泥石流、滑坡的危险”。
红星新闻记者注意到，在D2809动车发生脱线事故的当天凌晨和早上，当地气象台共计发布了三次暴雨预警——榕江县气象台1时33分发布暴雨橙色预警，2时41分发布暴雨红色预警，7时11分将暴雨红色预警降为暴雨橙色预警信号。
对此，李泳教授表示，“这种降雨数据只能用于警示大范围内可能发生山洪、泥石流、滑坡等，提醒对已经认识的潜在灾害点的监测，但无法确定到具体的点。像这次灾害点，一般不会列为重点对象。”
除了预警、预测措施，在易发生泥石流、滑坡等灾害的地区建设交通线路时，有没有特别的工程设施可以起到防护作用呢？
李泳教授称，类似的防护办法还是挺多的。首先需要判断路边可能产生威胁的是滑坡、泥石流还是一般的滚石。“就泥石流而言，可以沿着沟修一些拦挡的工程，比如拦挡坝。像月寨隧道口旁这种沟很小，修起来也很容易。”
另外，在铁路选线时，可以通过架设高架桥等方法，绕过相关区域。这些问题在开始的选线阶段就会被注意，而且会根据当地具体的地形地貌特征和可能存在的灾害特点，选择不同的技术去预防。技术方面我们现在是没有问题的。
“一条普通的小冲沟，只是碰巧在铁路边酿成了灾害。当然，这也提醒我们，铁路边的灾害点要特别小心。”李泳教授补充道。
殉职司机杨勇：5秒内采取紧急制动措施已属相当及时，事发后，经车载数据分析，事故动车司机杨勇在列车行驶至月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。中国铁路成都局集团表示，杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，拉下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
据西南交通大学校友会发布的消息称，杨勇是西南交大网络与远程教育学院2009级铁道机车车辆专业专科毕业生。2018年，杨勇曾作为贵阳机务段学员领队，来西南交大参加动车司机培训。
5日上午8时许，榕江站广场前路口的一处路灯下，摆放着十束鲜花，卡片上的字迹有些已被雨水打湿，依稀可见“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇。”
还有张卡片上写着“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇君。我们常年在外跑的人，全靠这些英雄的司机保护我们，他们就是我们的保护神、护身符。他也是别人的儿子，别人的丈夫，别人的父亲，为保护我们牺牲了。向英雄致敬，希望天堂没有意外。”
对于官方通报中，司机“在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米”的举动，中国铁道科学研究院首席专家黄强在接受中国新闻周刊采访时表示，殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。
黄强介绍，列车脱轨意味着列车有一部分已经驶离轨道，900多米的制动距离表示此后的车速预计在每小时一两百公里左右，但不排除受到线路影响。通常来说，铁路运输的过程中相关方也会对泥石流等自然灾害有预防或预警，若有明显或可能的泥石流征兆，可能会采取停运措施。但如果泥石流事发突然，即“突发”事故，则难以预防。
8号车厢的王先生事后看了新闻报道，才知道是司机杨勇挽救了车上乘客的生命，“要不然车会冲到河里面去了。”
▲贵广线恢复正常运营，5日上午11时58分，红星新闻记者在榕江站内看到，一辆载有乘客的动车从榕江站内驶过。站台工作人员称，这是今天有旅客的第一辆过站动车。5日下午3时许，刘先生坐上了开往广州南的列车。回想起这两天的经历，他忍不住感叹，“活着真好，真的”。
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车厢发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。其中列车值乘司机不幸殉职。目前事故原因仍在调查中。事发时部分乘客被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，有乘客担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生。
“第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。”乘客刘先生有些惊慌，他甚至想到这次有可能出不去了。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
6月5日，经过各方救援力量近21小时的努力，贵广线榕江站目前已经抢通，贵广线恢复正常运营。山地灾害与环境研究方面的专家告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍。由于此次遇上的是高速行驶的动车，而且泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
受伤乘客：列车在隧道里撞了几次才停下来，不少人被震到地上有人被弹飞起来D2809次列车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。据中国新闻周刊报道，公开消息显示，榕江站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，距县城约3公里。该站于2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。3号车厢的乘客刘先生在D2809列车脱轨事故中受了轻伤。他在广州上班，节假日回到贵州老家。自2014年贵广线开通以来，他常靠这条线路在两地间往返。
4日，端午节假期第二天，刘先生准备乘坐D2809列车回程上班。按计划，他在4日9时24分从龙里北站上车，列车行驶了一个多小时后，正在车上睡觉的刘先生，突然被撞击声惊醒。他看到周围的乘客东倒西歪，有人用工具砸向列车车厢玻璃。第一次撞击之后，列车摇摇晃晃，接着在隧道里撞了几次才停下来。刘先生有些惊慌，在之后的一两分钟里，他想着，这次有可能出不去了。
刘先生所在的3号车厢内随即断电，乘客们和列车员都被困在车里。车上的工作人员立刻联系了救援队，并安抚乘客的情绪。乘客们紧张地坐在原地等候救援，现场很安静，没有人哭闹。大约十几分钟后，救援队赶到，破门救出乘客，现场统计受伤情况。受伤的乘客和列车员被送至医院检查治疗。没有受伤的乘客疏散到榕江车站内，根据乘客行程安排转车，由专车将乘客接送至上车站点。
刘先生受到轻微撞伤，他跟随指引离开事发现场，一出车站就看到了等候的几辆救护车。他在榕江县人民医院检查，留观了一晚，确认身体无恙后出院。
8号车厢的乘客王先生，由于位置靠近车头，当时身体受到了很大的冲击。事后检查，他的伤遍及了全身，“左腿、左膝盖、头部、左边胸部和右边肋条都受伤了”。
王先生刚结束在贵阳的出差，4号早上8点45分左右，他在贵阳北站上车。事发前，王先生大部分时间都在座位上睡觉，当D2809临近榕江站时才醒。快出隧道时，伴随着一声巨响，王先生整个人被弹飞起来，他感觉“列车撞到什么东西，或者是翻车了”。
据王先生回忆，当时8号车厢有1位保洁阿姨和7名乘客，事故发生后车厢内一片狼藉，“保洁阿姨靠近司机，伤势最重，还有位大哥腰骨折。司机驾驶舱门是关着的，那个位置被撞得不成样了” 。
列车在滑行一段距离停了下来，王先生第一时间用手机拍了个短视频，通过小程序报了警，并呼叫120，之后就去帮助周围的人。等待救援期间，他跟妻子开了视频，告诉她高铁出事了，为了避免家人担心，还让她暂时不要跟其他亲人说。
5日凌晨1时许，红星新闻记者到达榕江站附近时，看见从事故点月寨隧道口到榕江站点的铁路线上灯火通明，工人们正在铁道上进行抢修。在榕江站站台附近，一大型吊重机械正在作业。现场工作人员告诉红星新闻记者，大约凌晨1点半左右，受损的动车车头（即7、8号车厢）被吊起后用轨道平板车运走。
贵广铁路榕江站脱线事故发生后，铁路部门紧急调集力量开展现场救援。抢险救援指挥部组织了1000多人，在现场进行淤泥清理以及各专业设备检查恢复工作。
另有一位受伤乘客告诉红星新闻记者，伤者中有5位是轻伤，主要为挫伤、腰痛等，目前均已出院。截至6日12时30分许，重伤的3名乘客仍在住院。
据这名位于8号车厢的乘客回忆，事发时乘客们被震到了地上，“有一股浓烟，鼻子里全是黑黑的灰。”车门已被撞坏无法打开，乘客们担心列车爆炸，试图用工具敲开车窗逃生，但没能成功。救援队在事发半个小时左右到达现场，期间救护车已经就位，救出乘客后，重伤者立刻被送至医院救援。
同类事故发生概率比较小
对于此次D2809动车因撞上泥石流而发生的脱线事故，是否存在监测预警的可能性，以及早期在建设隧道时是否可以通过特别的工程设施去防护？红星新闻记者联系了中国科学院成都山地灾害与环境研究所的李泳教授。
李泳教授告诉红星新闻，每逢暴雨季节，位于山区的铁路或者公路线上，泥石流、碎石侵入的现象比较普遍，只是由于此次遇上的是高速行驶的动车，以及泥石流侵入的地方又恰好在隧道口，所以造成了动车脱线事故。但这样的事故发生概率比较小。
那么在雨季和汛期时，是否可以对泥石流之类的异物侵线做到监测和预警呢？李泳教授表示，在一些重点区域一般都会有监测预警和预测措施，比如当地对于重点区域降雨和土质的监测。但由于野外的铁路、公路路线长，有的泥石流沟比较隐蔽，所以不可能做到每一点都监测到。
对比月寨隧道泥石流发生前后的图片，李泳教授认为，根据事故前的隧道口图片，依平常经验判断，“看不出有潜在的泥石流、滑坡的危险”。
红星新闻记者注意到，在D2809动车发生脱线事故的当天凌晨和早上，当地气象台共计发布了三次暴雨预警——榕江县气象台1时33分发布暴雨橙色预警，2时41分发布暴雨红色预警，7时11分将暴雨红色预警降为暴雨橙色预警信号。
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李泳教授称，类似的防护办法还是挺多的。首先需要判断路边可能产生威胁的是滑坡、泥石流还是一般的滚石。“就泥石流而言，可以沿着沟修一些拦挡的工程，比如拦挡坝。像月寨隧道口旁这种沟很小，修起来也很容易。”
另外，在铁路选线时，可以通过架设高架桥等方法，绕过相关区域。这些问题在开始的选线阶段就会被注意，而且会根据当地具体的地形地貌特征和可能存在的灾害特点，选择不同的技术去预防。技术方面我们现在是没有问题的。
“一条普通的小冲沟，只是碰巧在铁路边酿成了灾害。当然，这也提醒我们，铁路边的灾害点要特别小心。”李泳教授补充道。
殉职司机杨勇：5秒内采取紧急制动措施已属相当及时，事发后，经车载数据分析，事故动车司机杨勇在列车行驶至月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。中国铁路成都局集团表示，杨勇在危急时刻，发现危险，果断停车，拉下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。
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8号车厢的王先生事后看了新闻报道，才知道是司机杨勇挽救了车上乘客的生命，“要不然车会冲到河里面去了。”
▲贵广线恢复正常运营，5日上午11时58分，红星新闻记者在榕江站内看到，一辆载有乘客的动车从榕江站内驶过。站台工作人员称，这是今天有旅客的第一辆过站动车。5日下午3时许，刘先生坐上了开往广州南的列车。回想起这两天的经历，他忍不住感叹，“活着真好，真的”。
2001年，高秀敏的老家一景区举办活动，当地领导出面请高秀敏邀请赵本山来演出。演出结束赵本山收了20W的出场费，高秀敏说：赵哥，你也太黑了吧，这钱你也收。后来，高秀敏不幸去世，赵本山在现场痛哭流涕：妹子啊，哥来晚了，哥对不起你呀。
说起高秀敏，就不得不说他们的铁三角组合，当年和赵本山、范伟三人出演的《卖拐》《卖车》《拜年》，等一系列小品，可以说是家喻户晓，深受观众们的喜爱。说到高秀敏和赵本山的结合，其实不得不提到一个人就是，他们的编剧何庆魁，而何庆魁的出名也要感谢恩人高秀敏。当年高秀敏在他们松原市的本地一县城任“民间艺术团”副团长，也颇有名气。何庆魁就是一普通农民，一名文学爱好者，平时没事的时候写写画画。理想很丰满，现实很骨感的一个人。好在他的老婆相信何庆魁一定能出人头地，就一个人包揽了所有的农活，支持何庆魁，放手创作。但无奈生活的压力，一个人靠农活根本养活不了家里。何庆魁就在创作之余，上街卖鱼来贴补家用。高秀敏一次在街上看到何庆魁，因为他们以前有过合作。高秀敏看到后就问道：何大哥，你在这里卖鱼？你写的段子相当不错，我们剧团也非常的认可。要不你看这样吧，你给我们写一部，我们给你200块钱，如果可以了，我们以后可以长期合作。就这样，何庆魁开始了和高秀敏的长久合作。当时，他们一个演员，一个编剧，就长期的合作于舞台之上，配合的相得益彰，天衣无缝。
当时的赵本山，凭借《一乡之长》，获得了辽宁长篇电视剧的一等奖，还有最佳男主角奖，也是当时春晚的常客。一次春晚，赵本山的编剧因故未能参加，赵本山就想到有过合作的何庆魁，找到后何庆魁就拿出了《卖拐》，并推荐了高秀敏。从此，他们的组合一发不可收拾。也因为春晚的大放异彩，高秀敏成了家乡人人皆知的大明星。一次，家乡的一个景区需要举办一个盛典活动，本地领导就找到高秀敏：你看你能不能找到赵本山，来我们这个地方演出，效果肯定好。高秀敏出名后，一直受到家乡人的爱戴，一看领导直接出面，找自己邀请赵本山。二话没说就答应了下来，感觉这是报答家乡的真正的时候了。但是，当时的领导却十分为难。如果按当时赵本山的身价，给多少酬劳，他们心里根本没底。因为按当时的市场行情，以赵本山的身价最少是30W起步，但因为本地经济较差，就这个钱，还是属于本地老百姓的一个血汗钱。所以本地领导权衡再三，就试探着问高秀敏：你看给他20w怎么样，会不会嫌少？高秀敏听到这话就信心满满地说：那就先这样吧，你们先准备20W，到时候和赵本山意思意思，以我和他的关系他应该不会收。说到这里，本地的领导也长舒了一口气。
当天的演出非常成功，当在当天的庆功宴上，领导拿出钱给赵本山的时候，赵本山二话没说，照单全收。高秀敏看到后脸上就挂不住了，随即就把赵本山拉到一边，说这都是家乡人的血汗钱，你连这个钱也收。赵本山说：以咱们现在这个身价，最少也应该收这个钱呢，但收也已经收了，总不能还回去吧？而高秀敏的意思就是想让他把这个钱退回去，就这样，两人一来二去的，因为这个出场费用，两个人的关系第一次有了裂痕。随后在第二年的春晚，赵本山就没有邀请高秀敏，而是请了宋丹丹一起搭档，但宋丹丹因临时有事不能参加。
赵本山无奈又请高秀敏救场，作为替补的高秀敏虽然到场，但总有些不开心，事后采访的时候，高秀敏这样说：感谢赵本山，在宋丹丹不能来的情况下，还能想到我。赵本山虽然在小品上取得了非常大的成就，现在也拍了很多的电视剧，但总在利益分配上和大家有很大的分歧，从范伟、高秀敏还有后面的小沈阳，以及现在的一帮众弟子都颇有怨言。随后他们的铁三角，就基本上正式解散了。直到高秀敏去世前，赵本山也没有和高秀敏和解。所以才有在当时的现场，赵本山痛哭流涕地说：妹子啊，哥来晚了，哥对不起你。
而当时的铁三角范伟，也在事后的一场只有他们二人的演出中，主办方给了24W的演出费用，而赵本山却只给了范伟7000。也导致范伟拂袖而去。随后范伟就和冯小刚合作，并成了影帝。后来，赵本山拍摄电视剧《乡村爱情》，第一个想到的就是范伟，但当赵本山把电话打给范伟的时候，范伟听到后却直接挂了电话，并关了机。直到2020年，范伟参演了《刘老根3》，他们的关系才重归于好。至于中间范伟为什么参加，赵本山用什么方式邀请了范伟，我们也不得而知。这些年来，随着赵本山的众徒弟一个个选择单飞，到现在的众叛亲离，可以说，这和自己管理体系不无关系。我们也希望赵本山早日处理好自己的团队，能够早日再为我们大家带上脍炙人口的小品。你喜欢赵本山、高秀敏和范伟吗？你对他们的人品和处世方式有何看法？咱们评论区见
说起高秀敏，就不得不说他们的铁三角组合，当年和赵本山、范伟三人出演的《卖拐》《卖车》《拜年》，等一系列小品，可以说是家喻户晓，深受观众们的喜爱。说到高秀敏和赵本山的结合，其实不得不提到一个人就是，他们的编剧何庆魁，而何庆魁的出名也要感谢恩人高秀敏。当年高秀敏在他们松原市的本地一县城任“民间艺术团”副团长，也颇有名气。何庆魁就是一普通农民，一名文学爱好者，平时没事的时候写写画画。理想很丰满，现实很骨感的一个人。好在他的老婆相信何庆魁一定能出人头地，就一个人包揽了所有的农活，支持何庆魁，放手创作。但无奈生活的压力，一个人靠农活根本养活不了家里。何庆魁就在创作之余，上街卖鱼来贴补家用。高秀敏一次在街上看到何庆魁，因为他们以前有过合作。高秀敏看到后就问道：何大哥，你在这里卖鱼？你写的段子相当不错，我们剧团也非常的认可。要不你看这样吧，你给我们写一部，我们给你200块钱，如果可以了，我们以后可以长期合作。就这样，何庆魁开始了和高秀敏的长久合作。当时，他们一个演员，一个编剧，就长期的合作于舞台之上，配合的相得益彰，天衣无缝。
当时的赵本山，凭借《一乡之长》，获得了辽宁长篇电视剧的一等奖，还有最佳男主角奖，也是当时春晚的常客。一次春晚，赵本山的编剧因故未能参加，赵本山就想到有过合作的何庆魁，找到后何庆魁就拿出了《卖拐》，并推荐了高秀敏。从此，他们的组合一发不可收拾。也因为春晚的大放异彩，高秀敏成了家乡人人皆知的大明星。一次，家乡的一个景区需要举办一个盛典活动，本地领导就找到高秀敏：你看你能不能找到赵本山，来我们这个地方演出，效果肯定好。高秀敏出名后，一直受到家乡人的爱戴，一看领导直接出面，找自己邀请赵本山。二话没说就答应了下来，感觉这是报答家乡的真正的时候了。但是，当时的领导却十分为难。如果按当时赵本山的身价，给多少酬劳，他们心里根本没底。因为按当时的市场行情，以赵本山的身价最少是30W起步，但因为本地经济较差，就这个钱，还是属于本地老百姓的一个血汗钱。所以本地领导权衡再三，就试探着问高秀敏：你看给他20w怎么样，会不会嫌少？高秀敏听到这话就信心满满地说：那就先这样吧，你们先准备20W，到时候和赵本山意思意思，以我和他的关系他应该不会收。说到这里，本地的领导也长舒了一口气。
当天的演出非常成功，当在当天的庆功宴上，领导拿出钱给赵本山的时候，赵本山二话没说，照单全收。高秀敏看到后脸上就挂不住了，随即就把赵本山拉到一边，说这都是家乡人的血汗钱，你连这个钱也收。赵本山说：以咱们现在这个身价，最少也应该收这个钱呢，但收也已经收了，总不能还回去吧？而高秀敏的意思就是想让他把这个钱退回去，就这样，两人一来二去的，因为这个出场费用，两个人的关系第一次有了裂痕。随后在第二年的春晚，赵本山就没有邀请高秀敏，而是请了宋丹丹一起搭档，但宋丹丹因临时有事不能参加。
赵本山无奈又请高秀敏救场，作为替补的高秀敏虽然到场，但总有些不开心，事后采访的时候，高秀敏这样说：感谢赵本山，在宋丹丹不能来的情况下，还能想到我。赵本山虽然在小品上取得了非常大的成就，现在也拍了很多的电视剧，但总在利益分配上和大家有很大的分歧，从范伟、高秀敏还有后面的小沈阳，以及现在的一帮众弟子都颇有怨言。随后他们的铁三角，就基本上正式解散了。直到高秀敏去世前，赵本山也没有和高秀敏和解。所以才有在当时的现场，赵本山痛哭流涕地说：妹子啊，哥来晚了，哥对不起你。
而当时的铁三角范伟，也在事后的一场只有他们二人的演出中，主办方给了24W的演出费用，而赵本山却只给了范伟7000。也导致范伟拂袖而去。随后范伟就和冯小刚合作，并成了影帝。后来，赵本山拍摄电视剧《乡村爱情》，第一个想到的就是范伟，但当赵本山把电话打给范伟的时候，范伟听到后却直接挂了电话，并关了机。直到2020年，范伟参演了《刘老根3》，他们的关系才重归于好。至于中间范伟为什么参加，赵本山用什么方式邀请了范伟，我们也不得而知。这些年来，随着赵本山的众徒弟一个个选择单飞，到现在的众叛亲离，可以说，这和自己管理体系不无关系。我们也希望赵本山早日处理好自己的团队，能够早日再为我们大家带上脍炙人口的小品。你喜欢赵本山、高秀敏和范伟吗？你对他们的人品和处世方式有何看法？咱们评论区见
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