宕昌：撞飞行人扬长而去 肇事逃逸万不可取！
近日，宕昌县公安局交警大队成功破获一起交通事故肇事逃逸案件。
2022年2月4日00时01分，李某某驾驶甘KL2***号牌小型轿车由宕昌县城区沿宕将路往将台乡方向行驶，行驶至宕将路0km+500m处时，将行人马某某撞倒在地。事发凌晨，李某某驾驶车辆扬长而去，造成马某某受伤及车辆受损的道路交通事故。
事后，民警通过调取监控发现，李某某驾车将马某某直接撞飞，致使马某某摔出3至4米远，但李某某并没有在现场采取救助措施，更未有任何停留，直接驾驶车辆扬长而去。行人马某某被撞倒在地后，疼痛不已，无法动弹，周围居住群众见状后，立即拨打了120和110报警。
宕昌县公安局交警大队接到110指令后，立即派出事故处理中队民警赶往事发现场处置，并启动事故逃逸侦破预案，组织警力全力对案件进行侦破。通过调取事发现场及附近监控视频和在全城范围走访调查嫌疑车辆，民警最终成功锁定了肇事车辆。随即，民警根据“以车找人”的方式，找到了肇事逃逸嫌疑人李某某。
面对民警的询问，李某某交代了事发经过，并积极配合垫付了马某某的治疗费用。据违法行为人李某某讲述，事发当天，他将行人马某某撞倒后，感到非常害怕，因此才驶离了现场。
最终，民警根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定，依法认定驾驶人李某某应承担本起事故的全部责任，行人马某某不承担本起事故责任。
宕昌公安交警提示广大驾驶人：请安全文明行车，一旦发生交通事故，驾驶人一定要立即停车、保护现场、抢救伤者、立即报警。不要抱有侥幸心理肇事逃逸。切不可让自己背负违法和道德的双重枷锁。
近日，宕昌县公安局交警大队成功破获一起交通事故肇事逃逸案件。
2022年2月4日00时01分，李某某驾驶甘KL2***号牌小型轿车由宕昌县城区沿宕将路往将台乡方向行驶，行驶至宕将路0km+500m处时，将行人马某某撞倒在地。事发凌晨，李某某驾驶车辆扬长而去，造成马某某受伤及车辆受损的道路交通事故。
事后，民警通过调取监控发现，李某某驾车将马某某直接撞飞，致使马某某摔出3至4米远，但李某某并没有在现场采取救助措施，更未有任何停留，直接驾驶车辆扬长而去。行人马某某被撞倒在地后，疼痛不已，无法动弹，周围居住群众见状后，立即拨打了120和110报警。
宕昌县公安局交警大队接到110指令后，立即派出事故处理中队民警赶往事发现场处置，并启动事故逃逸侦破预案，组织警力全力对案件进行侦破。通过调取事发现场及附近监控视频和在全城范围走访调查嫌疑车辆，民警最终成功锁定了肇事车辆。随即，民警根据“以车找人”的方式，找到了肇事逃逸嫌疑人李某某。
面对民警的询问，李某某交代了事发经过，并积极配合垫付了马某某的治疗费用。据违法行为人李某某讲述，事发当天，他将行人马某某撞倒后，感到非常害怕，因此才驶离了现场。
最终，民警根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定，依法认定驾驶人李某某应承担本起事故的全部责任，行人马某某不承担本起事故责任。
宕昌公安交警提示广大驾驶人：请安全文明行车，一旦发生交通事故，驾驶人一定要立即停车、保护现场、抢救伤者、立即报警。不要抱有侥幸心理肇事逃逸。切不可让自己背负违法和道德的双重枷锁。
查了些数据：
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
远程飞机航程为11000公里左右；中程飞机航程为3000公里左右；近程飞机航程一般小于1000公里；
昆明到广州距离1103公里 ，飞行时间大概1小时45分，为中程飞机航程。平飞高度为8000-12600米。
1、对流层的高度是：0km～7至11km。
2、平流层的高度是：7至11km～50km。
3、中间层的高度是：50km～80至85km。
4、热层的高度是：80至85km～800km。
5、散逸层的高度是：800km～2000km至3000km。
对流层：
这一层由于是大气的最下层，密度最大，所包含的空气质量几乎占整个大气质量的75%，在对流层里空气可以有上下的流动，雷雨、浓雾、风切变等天气现象都发生在这一层。
正因对流层是大气层中湍流最多的一层，喷射客机大多会飞越此层顶部（即对流层顶）用以避开影响飞行安全的气流。
它的高度因纬度而不同，在低纬度地区平均高度为17~18千米，在中纬度地区平均为10~12千米，极地平均为8~9千米。
例如：我国北京地区，对流层的高度约为11千米，广州地区对流层的高度增加到约16千米，而在东北地区则下降到10千米。并且夏季高于冬季。甚至同一地区同一天，对流层的高度也会随早、中、晚的变化而变化。
对流层从地球表面开始向高空伸展，直至对流层顶，即平流层的起点为止。在高纬度的地区，因为地表的摩擦力会影响气流，形成了一个平均厚2千米的行星边界层。
平流层：
平流层又被称为同温层，在同纬度地区，平流层位于地表10公里至50公里的高度，而在极地，此层则始于离地表8公里左右。
目前大型客机大多飞行于此层，以增加飞行的稳定性。
●能见度高：因为此层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气较为晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。
●受力稳定：此层的大气上暖下凉，大气不对流，主要以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员的操纵驾驶。
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
远程飞机航程为11000公里左右；中程飞机航程为3000公里左右；近程飞机航程一般小于1000公里；
昆明到广州距离1103公里 ，飞行时间大概1小时45分，为中程飞机航程。平飞高度为8000-12600米。
1、对流层的高度是：0km～7至11km。
2、平流层的高度是：7至11km～50km。
3、中间层的高度是：50km～80至85km。
4、热层的高度是：80至85km～800km。
5、散逸层的高度是：800km～2000km至3000km。
对流层：
这一层由于是大气的最下层，密度最大，所包含的空气质量几乎占整个大气质量的75%，在对流层里空气可以有上下的流动，雷雨、浓雾、风切变等天气现象都发生在这一层。
正因对流层是大气层中湍流最多的一层，喷射客机大多会飞越此层顶部（即对流层顶）用以避开影响飞行安全的气流。
它的高度因纬度而不同，在低纬度地区平均高度为17~18千米，在中纬度地区平均为10~12千米，极地平均为8~9千米。
例如：我国北京地区，对流层的高度约为11千米，广州地区对流层的高度增加到约16千米，而在东北地区则下降到10千米。并且夏季高于冬季。甚至同一地区同一天，对流层的高度也会随早、中、晚的变化而变化。
对流层从地球表面开始向高空伸展，直至对流层顶，即平流层的起点为止。在高纬度的地区，因为地表的摩擦力会影响气流，形成了一个平均厚2千米的行星边界层。
平流层：
平流层又被称为同温层，在同纬度地区，平流层位于地表10公里至50公里的高度，而在极地，此层则始于离地表8公里左右。
目前大型客机大多飞行于此层，以增加飞行的稳定性。
●能见度高：因为此层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气较为晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。
●受力稳定：此层的大气上暖下凉，大气不对流，主要以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员的操纵驾驶。
敢于叫板油摩？2022年这些全球高速电摩或许会让你眼前一亮！
[送花花]Zero全新SR，售价：14万元起续航：365km
首先发布的是2022年SR、SR/F和SR/S街头电动摩托车的新电池组，它拥有14.4+ kWh或15.6+ kWh选项。“+”表示电池组实际上可以通过软件解锁，并释放17.3kWh的最大容量。
Zero自身的应用程序Cypher III+的软件驱动，可以按需升级电池容量，这让人想起特斯拉的软件限制电池技术，它标志着此技术首次在电动摩托车行业使用。Zero SR/F或SR/S的续航里程为365km，当以时速112km/h行驶时， 续航里程为182km。对于这样一款设计独特的顶级电摩，完全值得那些质疑骑电摩没续航的摩友期待。
[送花花]New Verge TS1000，售价：暂未公布续航：300km
芬兰摩托车公司Verge发布了最新款的Verge TS 1000。它的电机发展的功率为80kW（107马力），限速为180km/h，扭矩为1000N.m。
Verge TS能够在4秒不到的内从0km/h加速到100km/h。其充电时间大约为4小时或者在快充模式下，仅用45至50分钟就能充满。该车在城市中其续航里程为300km，高速上的续航里程也能达到200km。
[送花花]Vmoto Soco -Stash，售价：暂未公布 续航：240-260km
Vmoto Soco集团展示了他们的新车型Stash，该车型由欧洲C-Creative设计工作室的Adrian Morton设计师构思设计。Stash配备了一个6kW的强力轮毂电机，最高时速可达105km/h，如果以45km/h的速度行驶，续航里程可达240-260km，完全充电大约需要6小时。
不仅如此，17英寸的车轮和坚固的线条强调了这款新车型的运动灵魂，这些都是一些高端品牌才会拥有的配置。Vmoto Stash有黑色、灰色和银色三种颜色，单从颜值上来看就胜过很多燃油车。
[送花花]Soriano V1系列，售价：约20万元起 续航：150km
意大利老品牌Soriano Motori，是一家高端手工电动摩托制造公司。去年底他们发布SorianoEV Giuguaro（在意大利语中意为“美洲虎”）系列的V1R、V1S和V1 Gara等多款车型。这三款高端电摩由意大利设计师亲手操刀，是不是感觉有点赛车那味了？
根据早前的资料显示，Soriano EV Giuguaro车型都将配备双电机，且支持双电机运转和单电机独自运转。最高时速将超过180km/h，最大续航不少于150km。价格方面，V1R售价28,523美元（折合人民币约203,001元），V1S的售价为34,109美元（折合人民币约242,757元），V1 Gara的价格为36,355美元（折合人民币约258,742元）。
[送花花]2022款全新BMW CE 04，售价：约7.5万元续航：128.8km
日前，北美宝马公司公布了2022款全新BMW CE 04电动摩托车的售价和续航里程，起价为11,795美元（约7.5万元），纯电续航里程为80英里（128.8km）。新款BMWCE 04的电池容量为60.6 Ah (8.9 kWh)，最大提供42 马力，最高时速上限为75英里/小时（约120km/h）。
鉴于其配备的是小型电池组，BMW CE 04可以快速充电。即使使用标准的家用充电器，它也可以在4小时20分钟内从0-100%充满。而使用6.9kW壁箱式充电器，它可以在1小时40分钟内完成相同的操作。而使用6.9 kW充电器从20%充至80% ，只需45分钟即可完成。
[送花花]春风ZEEHO极核AE8，售价：1.8万元起 续航：120km
今年初，春风旗下高端电动品牌ZEEHO的首款量产电摩AE8正式发布，此次的AE8具有AE8S+以及AE8两个不同版本，正式售价分别是21699元、18999元。
官方宣称AE8性能超越300cc级别燃油踏板。从数据来看，这台中置水冷电机峰值功率12.5kW，轮上扭矩218N·m，0-50km/h加速时间2.6s、极速100km/h+。AE8搭载69V32Ah双锂电池组，具有可换电、快充功能，NEDC续航里程可达120km。
[送花花]凯旋TE-1，售价：暂未公布 续航：暂未公布
这辆代号为TE-1的新车可以说是延续了凯旋的家族化设计语言，保留了标志性的“青蛙灯”“愤怒小鸟灯”。TE-1采用与著名电池制造商Williams Advanced Engineering 以及 Integral Powertrain合作开发的动力系统，凯旋表示“在经过电池更新一集材料更换以后，TE-1所搭载的马达峰值功率密度为13Kw/kg，持续功率密度为9Kw/kg，变压器更可承受超过500Kw的最大功率”，换算后，TE-1峰值马力将达到670匹。
凯旋表示 TE-1 在动力以及底盘的开发已经完成，并且将开始进行实际测试以及相关软件的开发，并且预期在 2022 年夏天完成测试，喜欢它的摩友们可以尽请期待。
今年#中国摩博会# ，你期待哪些电摩车型亮相现场？9月16日—9月19日，重庆国际博览中心（悦来），等你回家！
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[送花花]Zero全新SR，售价：14万元起续航：365km
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Zero自身的应用程序Cypher III+的软件驱动，可以按需升级电池容量，这让人想起特斯拉的软件限制电池技术，它标志着此技术首次在电动摩托车行业使用。Zero SR/F或SR/S的续航里程为365km，当以时速112km/h行驶时， 续航里程为182km。对于这样一款设计独特的顶级电摩，完全值得那些质疑骑电摩没续航的摩友期待。
[送花花]New Verge TS1000，售价：暂未公布续航：300km
芬兰摩托车公司Verge发布了最新款的Verge TS 1000。它的电机发展的功率为80kW（107马力），限速为180km/h，扭矩为1000N.m。
Verge TS能够在4秒不到的内从0km/h加速到100km/h。其充电时间大约为4小时或者在快充模式下，仅用45至50分钟就能充满。该车在城市中其续航里程为300km，高速上的续航里程也能达到200km。
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Vmoto Soco集团展示了他们的新车型Stash，该车型由欧洲C-Creative设计工作室的Adrian Morton设计师构思设计。Stash配备了一个6kW的强力轮毂电机，最高时速可达105km/h，如果以45km/h的速度行驶，续航里程可达240-260km，完全充电大约需要6小时。
不仅如此，17英寸的车轮和坚固的线条强调了这款新车型的运动灵魂，这些都是一些高端品牌才会拥有的配置。Vmoto Stash有黑色、灰色和银色三种颜色，单从颜值上来看就胜过很多燃油车。
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意大利老品牌Soriano Motori，是一家高端手工电动摩托制造公司。去年底他们发布SorianoEV Giuguaro（在意大利语中意为“美洲虎”）系列的V1R、V1S和V1 Gara等多款车型。这三款高端电摩由意大利设计师亲手操刀，是不是感觉有点赛车那味了？
根据早前的资料显示，Soriano EV Giuguaro车型都将配备双电机，且支持双电机运转和单电机独自运转。最高时速将超过180km/h，最大续航不少于150km。价格方面，V1R售价28,523美元（折合人民币约203,001元），V1S的售价为34,109美元（折合人民币约242,757元），V1 Gara的价格为36,355美元（折合人民币约258,742元）。
[送花花]2022款全新BMW CE 04，售价：约7.5万元续航：128.8km
日前，北美宝马公司公布了2022款全新BMW CE 04电动摩托车的售价和续航里程，起价为11,795美元（约7.5万元），纯电续航里程为80英里（128.8km）。新款BMWCE 04的电池容量为60.6 Ah (8.9 kWh)，最大提供42 马力，最高时速上限为75英里/小时（约120km/h）。
鉴于其配备的是小型电池组，BMW CE 04可以快速充电。即使使用标准的家用充电器，它也可以在4小时20分钟内从0-100%充满。而使用6.9kW壁箱式充电器，它可以在1小时40分钟内完成相同的操作。而使用6.9 kW充电器从20%充至80% ，只需45分钟即可完成。
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今年初，春风旗下高端电动品牌ZEEHO的首款量产电摩AE8正式发布，此次的AE8具有AE8S+以及AE8两个不同版本，正式售价分别是21699元、18999元。
官方宣称AE8性能超越300cc级别燃油踏板。从数据来看，这台中置水冷电机峰值功率12.5kW，轮上扭矩218N·m，0-50km/h加速时间2.6s、极速100km/h+。AE8搭载69V32Ah双锂电池组，具有可换电、快充功能，NEDC续航里程可达120km。
[送花花]凯旋TE-1，售价：暂未公布 续航：暂未公布
这辆代号为TE-1的新车可以说是延续了凯旋的家族化设计语言，保留了标志性的“青蛙灯”“愤怒小鸟灯”。TE-1采用与著名电池制造商Williams Advanced Engineering 以及 Integral Powertrain合作开发的动力系统，凯旋表示“在经过电池更新一集材料更换以后，TE-1所搭载的马达峰值功率密度为13Kw/kg，持续功率密度为9Kw/kg，变压器更可承受超过500Kw的最大功率”，换算后，TE-1峰值马力将达到670匹。
凯旋表示 TE-1 在动力以及底盘的开发已经完成，并且将开始进行实际测试以及相关软件的开发，并且预期在 2022 年夏天完成测试，喜欢它的摩友们可以尽请期待。
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