【纳达尔：我有时候也在心里骂自己的左脚[生病]】在法网创历史夺冠的第二天，纳达尔在巴黎的酒店举行了媒体群访，包括CNN、CBS、法国《队报》、西班牙《马卡报》、意大利《天空体育》等媒体都对纳达尔进行的专访，曼叔从各家采访中挑选出了10道最有价值的问题，以下的简单编译分享给各位：
记者：夺冠之后的第二天，你现在感觉怎么样？
纳达尔：从身体状况来说，说实话我感觉还挺好的。今年法网我打过两场超过4小时的比赛，不过第二天醒来时，身体感觉都还不错，我自己也有点儿意外，因为没有出现太多肌肉酸痛的情况。不过夺冠之后的夜晚和之前不一样，因为我的左脚又开始疼了，这是麻醉结束的结果。过去两周半我一直在吃大量的消炎药和止痛药，除此之外别无他法，现在法网结束我也要停止用药了，我不能再这样下去了。
记者：完全麻醉一只脚去打比赛，这怎么可能呢？
纳达尔：医生只是麻醉了感觉神经，如果麻醉了运动神经，你的脚就完全不能动了，不过这也不是严谨的现代医学，到最后有些麻醉也会失灵，比如今年决赛的时候，我的脚趾也被麻醉了，当时感觉就很糟，但至少我还有脚踝可以控制左脚。
麻醉之后你对脚下就没有任何的感知了，所以会有些扭伤脚踝的风险。法网期间，我不太关心左脚是否有感知，因为这可以让我从一瘸一拐地走路，变成没有病痛地去比赛。很不幸的是，这种治疗不可能一直持续下去。
记者：比赛中的你会一直担心受伤的风险吗？
纳达尔：我已经适应了自己的能力，那就是在球场上只考虑比赛，不去想受伤的风险。如果我一直思考“如果如果如果”的话，那我可能连职业生涯的一半都打不到。多亏了注射的治疗，让我拥有了条件“平等”的左脚去和对手竞争，这也是最关键的部分，允许我可以说服自己，相信我真的有机会去竞争，在罗兰加洛斯保留了成功的希望。
如果Cotorro医生不陪我来法网，如果他不对我进行治疗的话，我不可能有机会参加法网，这就是事实。除了做我的医生，他也是我的朋友，我们已经认识13年了，一起经历了太多的风雨和成功，今年的罗兰加洛斯是我们故事里的新一个篇章。
记者：年初的时候，你说过自己有考虑过退役，现在呢？
纳达尔：现在真正麻烦的是，如果你不能正常训练的话，又怎么能保持竞争力呢，过去几个月的情况就是如此。我们必须要相信这个全新的治疗方案能奏效，现在的我很现实，并不会特别戏剧化或者情绪激动，我是在根据客观的事实做决定，因为不可能再像过去几个月里这样下去了，所以让我们试试看吧。
如果治疗奏效的话，我会是第一个愿意继续打下去的人，团队的人也会支持我，因为我们在一起度过了很多美好的时光。如果治疗不奏效的话，我们就需要考虑手术的方案了，因为手术也不能有100%的保证，这就是完全个人的选择了，到时候我才会决定手术到底值不值得。
记者：你会如何畅想明天或者下一步的生活？
纳达尔：就像过去职业生涯里多次经历过的那样，过往有过太多次因伤远离赛场的情况。网球之外的人生，我过得也很开心，我不会睡不着觉或者充满恐慌，因为网球之外还有很多事情能让我开心。至于左脚，我相信医生肯定有彻底解决病痛的方法，只不过这意味着我要接受大的手术，如果真的进行了手术，我就不能再打网球了。
去年法网结束之后，我有两周半的时间都不能爬楼梯，最开始的几周很难熬，但如果一个半月不打比赛的话，左脚在正常的生活里就没问题了。非常让人烦躁的是，有时候左脚可能完全不疼了，但恢复训练之后又开始出现剧痛。
记者：对于自己的左脚，你的内心有时候会和它对话吗？
纳达尔：有时候我会在心里骂它，哈哈哈，我是开玩笑的。即使现实不完美不开心，最重要的是要接受它，我是个积极的人，也是个现实的人，我很清楚如果想要延续职业生涯的话，左脚的问题必须要得到改善。
记者：一年之前，德约科维奇在三巨头的竞争中占据上风，但现在你坐到了驾驶位上，未来会发生些什么呢？
纳达尔：一切皆有可能，不是吗？如果一年之前的预期和现在大为不同的话，那么一年之后的情况，可能和现在的预期也大相径庭。德约科维奇的情况非常明朗，因为他的网球水准就在那里，而且他没有太多伤病的困扰。费德勒就是费德勒，你总能从他身上期盼发生一些特殊的事情，不过我们也知道想要复出有多困难，而且他已经超过了40岁，所以让我们看看会发生些什么吧。
我其实没有考虑过太多，如果我们打平了或者我落后了，这些我都不担心，所以我也不会关心自己是不是在第一位，我现在唯一担心的，就是自己能否有机会继续打下去。
记者：你现在在冠军积分榜上排名第一位，重回世界第一还是你的目标吗？
纳达尔：不，不再是了，我已经不能在追逐世界第一的宝座了，如果我的成绩可以带我去那里的话，我会非常非常开心，但我不可能为了世界第一再去调整赛程。我不能像西西帕斯、阿利亚西姆或者阿尔卡拉兹那样，可以连续去打比赛。我的职业生涯已经来到了不同的时代，我必须把最现实的目标排在前面。
记者：在36岁的年纪，职业生涯第一次连赢澳网法网的冠军，拥有冲击年度全满贯的机会，你怎么看？
纳达尔：我觉得是完全的疯狂，可能是人生中最疯狂的一次，而且还是在这样的条件下实现的。即使在完美的条件下，想要实现年度全满贯，听起来都挺疯狂的，光是想想都很荒诞，我完全没有考虑过。考虑到现在左脚的情况，比起赢得冠军，如果能够连打四大满贯，我就很高兴了。
记者：经历了所有的折磨，这一切值得吗？
纳达尔：经历了这么多的伤病，或者说多亏了这么多的伤病，我的身体帮助我变成了现在的自己。我甚至也在想，正是职业生涯里经历了各种各样挫折，我才能更加珍惜生活所赋予我的幸福时刻。
我不是那种喜欢抱怨的人，该发生的就让它发生吧，虽然有些时刻很艰难，但还有更多难以置信的幸福时刻，如果从盈亏的角度来看的话，总体还是积极的部分更多，不是吗？
记者：夺冠之后的第二天，你现在感觉怎么样？
纳达尔：从身体状况来说，说实话我感觉还挺好的。今年法网我打过两场超过4小时的比赛，不过第二天醒来时，身体感觉都还不错，我自己也有点儿意外，因为没有出现太多肌肉酸痛的情况。不过夺冠之后的夜晚和之前不一样，因为我的左脚又开始疼了，这是麻醉结束的结果。过去两周半我一直在吃大量的消炎药和止痛药，除此之外别无他法，现在法网结束我也要停止用药了，我不能再这样下去了。
记者：完全麻醉一只脚去打比赛，这怎么可能呢？
纳达尔：医生只是麻醉了感觉神经，如果麻醉了运动神经，你的脚就完全不能动了，不过这也不是严谨的现代医学，到最后有些麻醉也会失灵，比如今年决赛的时候，我的脚趾也被麻醉了，当时感觉就很糟，但至少我还有脚踝可以控制左脚。
麻醉之后你对脚下就没有任何的感知了，所以会有些扭伤脚踝的风险。法网期间，我不太关心左脚是否有感知，因为这可以让我从一瘸一拐地走路，变成没有病痛地去比赛。很不幸的是，这种治疗不可能一直持续下去。
记者：比赛中的你会一直担心受伤的风险吗？
纳达尔：我已经适应了自己的能力，那就是在球场上只考虑比赛，不去想受伤的风险。如果我一直思考“如果如果如果”的话，那我可能连职业生涯的一半都打不到。多亏了注射的治疗，让我拥有了条件“平等”的左脚去和对手竞争，这也是最关键的部分，允许我可以说服自己，相信我真的有机会去竞争，在罗兰加洛斯保留了成功的希望。
如果Cotorro医生不陪我来法网，如果他不对我进行治疗的话，我不可能有机会参加法网，这就是事实。除了做我的医生，他也是我的朋友，我们已经认识13年了，一起经历了太多的风雨和成功，今年的罗兰加洛斯是我们故事里的新一个篇章。
记者：年初的时候，你说过自己有考虑过退役，现在呢？
纳达尔：现在真正麻烦的是，如果你不能正常训练的话，又怎么能保持竞争力呢，过去几个月的情况就是如此。我们必须要相信这个全新的治疗方案能奏效，现在的我很现实，并不会特别戏剧化或者情绪激动，我是在根据客观的事实做决定，因为不可能再像过去几个月里这样下去了，所以让我们试试看吧。
如果治疗奏效的话，我会是第一个愿意继续打下去的人，团队的人也会支持我，因为我们在一起度过了很多美好的时光。如果治疗不奏效的话，我们就需要考虑手术的方案了，因为手术也不能有100%的保证，这就是完全个人的选择了，到时候我才会决定手术到底值不值得。
记者：你会如何畅想明天或者下一步的生活？
纳达尔：就像过去职业生涯里多次经历过的那样，过往有过太多次因伤远离赛场的情况。网球之外的人生，我过得也很开心，我不会睡不着觉或者充满恐慌，因为网球之外还有很多事情能让我开心。至于左脚，我相信医生肯定有彻底解决病痛的方法，只不过这意味着我要接受大的手术，如果真的进行了手术，我就不能再打网球了。
去年法网结束之后，我有两周半的时间都不能爬楼梯，最开始的几周很难熬，但如果一个半月不打比赛的话，左脚在正常的生活里就没问题了。非常让人烦躁的是，有时候左脚可能完全不疼了，但恢复训练之后又开始出现剧痛。
记者：对于自己的左脚，你的内心有时候会和它对话吗？
纳达尔：有时候我会在心里骂它，哈哈哈，我是开玩笑的。即使现实不完美不开心，最重要的是要接受它，我是个积极的人，也是个现实的人，我很清楚如果想要延续职业生涯的话，左脚的问题必须要得到改善。
记者：一年之前，德约科维奇在三巨头的竞争中占据上风，但现在你坐到了驾驶位上，未来会发生些什么呢？
纳达尔：一切皆有可能，不是吗？如果一年之前的预期和现在大为不同的话，那么一年之后的情况，可能和现在的预期也大相径庭。德约科维奇的情况非常明朗，因为他的网球水准就在那里，而且他没有太多伤病的困扰。费德勒就是费德勒，你总能从他身上期盼发生一些特殊的事情，不过我们也知道想要复出有多困难，而且他已经超过了40岁，所以让我们看看会发生些什么吧。
我其实没有考虑过太多，如果我们打平了或者我落后了，这些我都不担心，所以我也不会关心自己是不是在第一位，我现在唯一担心的，就是自己能否有机会继续打下去。
记者：你现在在冠军积分榜上排名第一位，重回世界第一还是你的目标吗？
纳达尔：不，不再是了，我已经不能在追逐世界第一的宝座了，如果我的成绩可以带我去那里的话，我会非常非常开心，但我不可能为了世界第一再去调整赛程。我不能像西西帕斯、阿利亚西姆或者阿尔卡拉兹那样，可以连续去打比赛。我的职业生涯已经来到了不同的时代，我必须把最现实的目标排在前面。
记者：在36岁的年纪，职业生涯第一次连赢澳网法网的冠军，拥有冲击年度全满贯的机会，你怎么看？
纳达尔：我觉得是完全的疯狂，可能是人生中最疯狂的一次，而且还是在这样的条件下实现的。即使在完美的条件下，想要实现年度全满贯，听起来都挺疯狂的，光是想想都很荒诞，我完全没有考虑过。考虑到现在左脚的情况，比起赢得冠军，如果能够连打四大满贯，我就很高兴了。
记者：经历了所有的折磨，这一切值得吗？
纳达尔：经历了这么多的伤病，或者说多亏了这么多的伤病，我的身体帮助我变成了现在的自己。我甚至也在想，正是职业生涯里经历了各种各样挫折，我才能更加珍惜生活所赋予我的幸福时刻。
我不是那种喜欢抱怨的人，该发生的就让它发生吧，虽然有些时刻很艰难，但还有更多难以置信的幸福时刻，如果从盈亏的角度来看的话，总体还是积极的部分更多，不是吗？
【#奋进吧山东# #聚焦山东省第十二次党代会# 报告解读｜党代会报告出现30处“海洋”，山东志在打造全国海洋经济引领区】
夏日山东，碧海蓝天，千里海岸，风徐浪轻。
远在黄河之滨的泉城也感受到这股扑面而来的海风。在省第十二次党代会报告中，“海洋”出现30处之多，成为高频词汇之一。观过去，山东海洋经济总量稳居全国第二，国家级海洋牧场占全国近40%；眺未来，打造世界一流海洋港口，建设国际先进的现代海洋产业体系，建设人海和谐美丽海洋……“海洋”不仅引发与会党代表的强烈共鸣，更纷纷献计献策，展开了一场事关海洋经济全国领先、打造全国海洋经济引领区的“头脑风暴”，引领巨轮扬帆驶向深蓝。
图强：打造世界一流港口，港产城融合全面起势
海洋和港口是山东的重要财富和比较优势。党代会报告提出，要打造世界一流的海洋港口，推动从装卸港向枢纽港、贸易港、金融港升级，建设半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽。
组建山东省港口集团，实行一体化运营，是山东省经略海洋的重要举措。以山东港口青岛港为例，省港口集团成立伊始，就将山东港口青岛港确立为龙头。2021年，山东港口青岛港货物吞吐量跃居世界第四位，作为黄河流域最便捷出海口的门户作用更加凸显。
“如今的港口已不再是单纯地比拼吞吐量，而是传统业务与新兴业务并驾齐驱、港产城融合全面起势、金融贸易物流航运等高端港航要素融合。”面对成绩，在党代表、山东港口青岛港自动化码头公司总经理李永翠看来，山东港口青岛港打造世界一流海洋港口，有着更高的发展目标。省港口集团成立伊始就明确了“五个国际领先”港口建设的发展定位，并将建设国际领先的智慧绿色港口放在五个定位之首，将科技赋能、创新驱动作为港口发展的战略支撑，成立了物流、金控、贸易等12个板块集团，充分释放“港口+物流+贸易+金控”一体化联动服务效能，新兴业务的蓬勃发展为港口高质量发展注入了强劲动力。
海洋是高质量发展的战略要地。港与城相辅相成，因港兴城，港城共荣，向海图强。东港区是日照市主城区，拥有亿吨大港、品质城市和美丽的海岸线，在港区、园区、城区“三区互融”上拥有独特优势和巨大潜力。今年春节后上班第一天，日照市在山东港口日照港召开现场会，研究港口和城市共生互融。日照代表团党代表表示，东港区和港口合力打造供应链基地，涵盖贸易、金融、大宗商品，在供应链金融上求突破，助力临港经济、城市经济和高端服务融合发展；借助瓦日铁路，畅通“双循环”，助力山东港口日照打造黄河流域陆海联动转换枢纽、港口型国家物流枢纽和北方能源枢纽。
精耕：海洋科技创新引领，抢占产业发展制高点
2021年，山东省海洋生产总值实现1.49万亿元，同比增长15.7%，全省GDP占比超过18%。从“大国重器”到“海上粮仓”硕果累累，海洋生态环境持续改善，海洋科创能力明显提升。
在党代表、中国科学院海洋研究所党委书记王辉看来，海洋科技创新是海洋产业发展的源动力，而海洋科技创新离不开创新平台建设、高端人才引育、创新企业培育、“卡脖子”技术攻关以及科技组织模式和运行机制的优化创新。“以高水平海洋科技创新引领高质量发展，加快实施海洋科技创新行动，放大青岛海洋科研优势，强化科技资源共享，合力打造具有全球影响力的海洋科技创新中心，才能不断破解海洋产业发展瓶颈。”
浒苔已连续15年在黄渤海海域爆发，而通过海洋科技创新，浒苔正变“害”为宝，在山东形成了标志性的产业链。党代表、青岛海大生物集团股份有限公司技术中心副主任王海华告诉新黄河记者，浒苔是一种大型的经济绿藻，含有结构独特、种类多样的活性多糖、蛋白质以及膳食纤维等活性成分，具有很好的应用价值。“我们通过现代生物技术集成创新，实现了浒苔的生物提取、分离、纯化，建立了年产一万吨的国内最大的浒苔多糖生产线，实现了高值化开发和应用。”目前，浒苔在山东省已形成从上游的打捞处置、高值化加工，到肥料、饲料及农药等行业添加海藻多糖转型升级，再到下游的绿色农业种植和无抗饲料养殖，浒苔已建链、延链、强链，带动了劳动就业，推动了海洋经济发展。
谋新：顶层设计赋能，大踏步迈向深蓝
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。海洋强省建设、海洋经济发展是山东最大的潜力所在，也是最大的优势所在。
山东是我国海洋水产大省。据2021年中国水产年鉴统计数据，山东省水产养殖总产量为615万吨，总产值1565亿元，全国排名第二。“刚刚下水的‘国信一号’深远海养殖工船，今后养什么鱼类才能盈利，才能产生经济效益，这都是水产种业需要解决的重大问题。 ”党代表、中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员、中国工程院院士陈松林表示，要加大对突破性水产新品种研发的支持力度，助推第六次海水养殖浪潮在山东的诞生。他认为，要紧紧把握山东海洋水产人才多、水产新品种多的优势，加强顶层设计，谋划海洋水产种业发展蓝图，对推动山东海洋水产种业克服短板，实现高质量发展，形成新的经济增长极——水产种业经济，实现海洋水产养殖业跃居第一具有重要意义。
2022年以来，山东省继续向海谋篇，持续强化经略海洋。省委、省政府印发《海洋强省建设行动计划》，掀起新一轮海洋强省建设十大行动；省党代会报告提出，打造全国海洋经济引领区，努力做好经略海洋这篇大文章。可以想见，山东在为现代化海洋强省积攒硬实力的同时，也在蓄积着海洋经济迈向更高更优层级的巨大潜能，以“走在前、开新局”为引领，山东深耕蓝色国土，海洋经济将结出更多更大的硕果。
新黄河记者：罗晓飞 杨宗帅
摄影：黄中明 校对：冬平 编辑：王乐涛
夏日山东，碧海蓝天，千里海岸，风徐浪轻。
远在黄河之滨的泉城也感受到这股扑面而来的海风。在省第十二次党代会报告中，“海洋”出现30处之多，成为高频词汇之一。观过去，山东海洋经济总量稳居全国第二，国家级海洋牧场占全国近40%；眺未来，打造世界一流海洋港口，建设国际先进的现代海洋产业体系，建设人海和谐美丽海洋……“海洋”不仅引发与会党代表的强烈共鸣，更纷纷献计献策，展开了一场事关海洋经济全国领先、打造全国海洋经济引领区的“头脑风暴”，引领巨轮扬帆驶向深蓝。
图强：打造世界一流港口，港产城融合全面起势
海洋和港口是山东的重要财富和比较优势。党代会报告提出，要打造世界一流的海洋港口，推动从装卸港向枢纽港、贸易港、金融港升级，建设半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽。
组建山东省港口集团，实行一体化运营，是山东省经略海洋的重要举措。以山东港口青岛港为例，省港口集团成立伊始，就将山东港口青岛港确立为龙头。2021年，山东港口青岛港货物吞吐量跃居世界第四位，作为黄河流域最便捷出海口的门户作用更加凸显。
“如今的港口已不再是单纯地比拼吞吐量，而是传统业务与新兴业务并驾齐驱、港产城融合全面起势、金融贸易物流航运等高端港航要素融合。”面对成绩，在党代表、山东港口青岛港自动化码头公司总经理李永翠看来，山东港口青岛港打造世界一流海洋港口，有着更高的发展目标。省港口集团成立伊始就明确了“五个国际领先”港口建设的发展定位，并将建设国际领先的智慧绿色港口放在五个定位之首，将科技赋能、创新驱动作为港口发展的战略支撑，成立了物流、金控、贸易等12个板块集团，充分释放“港口+物流+贸易+金控”一体化联动服务效能，新兴业务的蓬勃发展为港口高质量发展注入了强劲动力。
海洋是高质量发展的战略要地。港与城相辅相成，因港兴城，港城共荣，向海图强。东港区是日照市主城区，拥有亿吨大港、品质城市和美丽的海岸线，在港区、园区、城区“三区互融”上拥有独特优势和巨大潜力。今年春节后上班第一天，日照市在山东港口日照港召开现场会，研究港口和城市共生互融。日照代表团党代表表示，东港区和港口合力打造供应链基地，涵盖贸易、金融、大宗商品，在供应链金融上求突破，助力临港经济、城市经济和高端服务融合发展；借助瓦日铁路，畅通“双循环”，助力山东港口日照打造黄河流域陆海联动转换枢纽、港口型国家物流枢纽和北方能源枢纽。
精耕：海洋科技创新引领，抢占产业发展制高点
2021年，山东省海洋生产总值实现1.49万亿元，同比增长15.7%，全省GDP占比超过18%。从“大国重器”到“海上粮仓”硕果累累，海洋生态环境持续改善，海洋科创能力明显提升。
在党代表、中国科学院海洋研究所党委书记王辉看来，海洋科技创新是海洋产业发展的源动力，而海洋科技创新离不开创新平台建设、高端人才引育、创新企业培育、“卡脖子”技术攻关以及科技组织模式和运行机制的优化创新。“以高水平海洋科技创新引领高质量发展，加快实施海洋科技创新行动，放大青岛海洋科研优势，强化科技资源共享，合力打造具有全球影响力的海洋科技创新中心，才能不断破解海洋产业发展瓶颈。”
浒苔已连续15年在黄渤海海域爆发，而通过海洋科技创新，浒苔正变“害”为宝，在山东形成了标志性的产业链。党代表、青岛海大生物集团股份有限公司技术中心副主任王海华告诉新黄河记者，浒苔是一种大型的经济绿藻，含有结构独特、种类多样的活性多糖、蛋白质以及膳食纤维等活性成分，具有很好的应用价值。“我们通过现代生物技术集成创新，实现了浒苔的生物提取、分离、纯化，建立了年产一万吨的国内最大的浒苔多糖生产线，实现了高值化开发和应用。”目前，浒苔在山东省已形成从上游的打捞处置、高值化加工，到肥料、饲料及农药等行业添加海藻多糖转型升级，再到下游的绿色农业种植和无抗饲料养殖，浒苔已建链、延链、强链，带动了劳动就业，推动了海洋经济发展。
谋新：顶层设计赋能，大踏步迈向深蓝
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。海洋强省建设、海洋经济发展是山东最大的潜力所在，也是最大的优势所在。
山东是我国海洋水产大省。据2021年中国水产年鉴统计数据，山东省水产养殖总产量为615万吨，总产值1565亿元，全国排名第二。“刚刚下水的‘国信一号’深远海养殖工船，今后养什么鱼类才能盈利，才能产生经济效益，这都是水产种业需要解决的重大问题。 ”党代表、中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员、中国工程院院士陈松林表示，要加大对突破性水产新品种研发的支持力度，助推第六次海水养殖浪潮在山东的诞生。他认为，要紧紧把握山东海洋水产人才多、水产新品种多的优势，加强顶层设计，谋划海洋水产种业发展蓝图，对推动山东海洋水产种业克服短板，实现高质量发展，形成新的经济增长极——水产种业经济，实现海洋水产养殖业跃居第一具有重要意义。
2022年以来，山东省继续向海谋篇，持续强化经略海洋。省委、省政府印发《海洋强省建设行动计划》，掀起新一轮海洋强省建设十大行动；省党代会报告提出，打造全国海洋经济引领区，努力做好经略海洋这篇大文章。可以想见，山东在为现代化海洋强省积攒硬实力的同时，也在蓄积着海洋经济迈向更高更优层级的巨大潜能，以“走在前、开新局”为引领，山东深耕蓝色国土，海洋经济将结出更多更大的硕果。
新黄河记者：罗晓飞 杨宗帅
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夏日山东，碧海蓝天，千里海岸，风徐浪轻。
远在黄河之滨的泉城也感受到这股扑面而来的海风。在省第十二次党代会报告中，“海洋”出现30处之多，成为高频词汇之一。观过去，山东海洋经济总量稳居全国第二，国家级海洋牧场占全国近40%；眺未来，打造世界一流海洋港口，建设国际先进的现代海洋产业体系，建设人海和谐美丽海洋……“海洋”不仅引发与会党代表的强烈共鸣，更纷纷献计献策，展开了一场事关海洋经济全国领先、打造全国海洋经济引领区的“头脑风暴”，引领巨轮扬帆驶向深蓝。
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浒苔已连续15年在黄渤海海域爆发，而通过海洋科技创新，浒苔正变“害”为宝，在山东形成了标志性的产业链。党代表、青岛海大生物集团股份有限公司技术中心副主任王海华告诉新黄河记者，浒苔是一种大型的经济绿藻，含有结构独特、种类多样的活性多糖、蛋白质以及膳食纤维等活性成分，具有很好的应用价值。“我们通过现代生物技术集成创新，实现了浒苔的生物提取、分离、纯化，建立了年产一万吨的国内最大的浒苔多糖生产线，实现了高值化开发和应用。”目前，浒苔在山东省已形成从上游的打捞处置、高值化加工，到肥料、饲料及农药等行业添加海藻多糖转型升级，再到下游的绿色农业种植和无抗饲料养殖，浒苔已建链、延链、强链，带动了劳动就业，推动了海洋经济发展。
谋新：顶层设计赋能，大踏步迈向深蓝
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。海洋强省建设、海洋经济发展是山东最大的潜力所在，也是最大的优势所在。
山东是我国海洋水产大省。据2021年中国水产年鉴统计数据，山东省水产养殖总产量为615万吨，总产值1565亿元，全国排名第二。“刚刚下水的‘国信一号’深远海养殖工船，今后养什么鱼类才能盈利，才能产生经济效益，这都是水产种业需要解决的重大问题。 ”党代表、中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员、中国工程院院士陈松林表示，要加大对突破性水产新品种研发的支持力度，助推第六次海水养殖浪潮在山东的诞生。他认为，要紧紧把握山东海洋水产人才多、水产新品种多的优势，加强顶层设计，谋划海洋水产种业发展蓝图，对推动山东海洋水产种业克服短板，实现高质量发展，形成新的经济增长极——水产种业经济，实现海洋水产养殖业跃居第一具有重要意义。
2022年以来，山东省继续向海谋篇，持续强化经略海洋。省委、省政府印发《海洋强省建设行动计划》，掀起新一轮海洋强省建设十大行动；省党代会报告提出，打造全国海洋经济引领区，努力做好经略海洋这篇大文章。可以想见，山东在为现代化海洋强省积攒硬实力的同时，也在蓄积着海洋经济迈向更高更优层级的巨大潜能，以“走在前、开新局”为引领，山东深耕蓝色国土，海洋经济将结出更多更大的硕果。
新黄河记者：罗晓飞 杨宗帅
摄影：黄中明 校对：冬平 编辑：王乐涛
夏日山东，碧海蓝天，千里海岸，风徐浪轻。
远在黄河之滨的泉城也感受到这股扑面而来的海风。在省第十二次党代会报告中，“海洋”出现30处之多，成为高频词汇之一。观过去，山东海洋经济总量稳居全国第二，国家级海洋牧场占全国近40%；眺未来，打造世界一流海洋港口，建设国际先进的现代海洋产业体系，建设人海和谐美丽海洋……“海洋”不仅引发与会党代表的强烈共鸣，更纷纷献计献策，展开了一场事关海洋经济全国领先、打造全国海洋经济引领区的“头脑风暴”，引领巨轮扬帆驶向深蓝。
图强：打造世界一流港口，港产城融合全面起势
海洋和港口是山东的重要财富和比较优势。党代会报告提出，要打造世界一流的海洋港口，推动从装卸港向枢纽港、贸易港、金融港升级，建设半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽。
组建山东省港口集团，实行一体化运营，是山东省经略海洋的重要举措。以山东港口青岛港为例，省港口集团成立伊始，就将山东港口青岛港确立为龙头。2021年，山东港口青岛港货物吞吐量跃居世界第四位，作为黄河流域最便捷出海口的门户作用更加凸显。
“如今的港口已不再是单纯地比拼吞吐量，而是传统业务与新兴业务并驾齐驱、港产城融合全面起势、金融贸易物流航运等高端港航要素融合。”面对成绩，在党代表、山东港口青岛港自动化码头公司总经理李永翠看来，山东港口青岛港打造世界一流海洋港口，有着更高的发展目标。省港口集团成立伊始就明确了“五个国际领先”港口建设的发展定位，并将建设国际领先的智慧绿色港口放在五个定位之首，将科技赋能、创新驱动作为港口发展的战略支撑，成立了物流、金控、贸易等12个板块集团，充分释放“港口+物流+贸易+金控”一体化联动服务效能，新兴业务的蓬勃发展为港口高质量发展注入了强劲动力。
海洋是高质量发展的战略要地。港与城相辅相成，因港兴城，港城共荣，向海图强。东港区是日照市主城区，拥有亿吨大港、品质城市和美丽的海岸线，在港区、园区、城区“三区互融”上拥有独特优势和巨大潜力。今年春节后上班第一天，日照市在山东港口日照港召开现场会，研究港口和城市共生互融。日照代表团党代表表示，东港区和港口合力打造供应链基地，涵盖贸易、金融、大宗商品，在供应链金融上求突破，助力临港经济、城市经济和高端服务融合发展；借助瓦日铁路，畅通“双循环”，助力山东港口日照打造黄河流域陆海联动转换枢纽、港口型国家物流枢纽和北方能源枢纽。
精耕：海洋科技创新引领，抢占产业发展制高点
2021年，山东省海洋生产总值实现1.49万亿元，同比增长15.7%，全省GDP占比超过18%。从“大国重器”到“海上粮仓”硕果累累，海洋生态环境持续改善，海洋科创能力明显提升。
在党代表、中国科学院海洋研究所党委书记王辉看来，海洋科技创新是海洋产业发展的源动力，而海洋科技创新离不开创新平台建设、高端人才引育、创新企业培育、“卡脖子”技术攻关以及科技组织模式和运行机制的优化创新。“以高水平海洋科技创新引领高质量发展，加快实施海洋科技创新行动，放大青岛海洋科研优势，强化科技资源共享，合力打造具有全球影响力的海洋科技创新中心，才能不断破解海洋产业发展瓶颈。”
浒苔已连续15年在黄渤海海域爆发，而通过海洋科技创新，浒苔正变“害”为宝，在山东形成了标志性的产业链。党代表、青岛海大生物集团股份有限公司技术中心副主任王海华告诉新黄河记者，浒苔是一种大型的经济绿藻，含有结构独特、种类多样的活性多糖、蛋白质以及膳食纤维等活性成分，具有很好的应用价值。“我们通过现代生物技术集成创新，实现了浒苔的生物提取、分离、纯化，建立了年产一万吨的国内最大的浒苔多糖生产线，实现了高值化开发和应用。”目前，浒苔在山东省已形成从上游的打捞处置、高值化加工，到肥料、饲料及农药等行业添加海藻多糖转型升级，再到下游的绿色农业种植和无抗饲料养殖，浒苔已建链、延链、强链，带动了劳动就业，推动了海洋经济发展。
谋新：顶层设计赋能，大踏步迈向深蓝
海洋兴则山东兴，海洋强则山东强。海洋强省建设、海洋经济发展是山东最大的潜力所在，也是最大的优势所在。
山东是我国海洋水产大省。据2021年中国水产年鉴统计数据，山东省水产养殖总产量为615万吨，总产值1565亿元，全国排名第二。“刚刚下水的‘国信一号’深远海养殖工船，今后养什么鱼类才能盈利，才能产生经济效益，这都是水产种业需要解决的重大问题。 ”党代表、中国水产科学研究院黄海水产研究所研究员、中国工程院院士陈松林表示，要加大对突破性水产新品种研发的支持力度，助推第六次海水养殖浪潮在山东的诞生。他认为，要紧紧把握山东海洋水产人才多、水产新品种多的优势，加强顶层设计，谋划海洋水产种业发展蓝图，对推动山东海洋水产种业克服短板，实现高质量发展，形成新的经济增长极——水产种业经济，实现海洋水产养殖业跃居第一具有重要意义。
2022年以来，山东省继续向海谋篇，持续强化经略海洋。省委、省政府印发《海洋强省建设行动计划》，掀起新一轮海洋强省建设十大行动；省党代会报告提出，打造全国海洋经济引领区，努力做好经略海洋这篇大文章。可以想见，山东在为现代化海洋强省积攒硬实力的同时，也在蓄积着海洋经济迈向更高更优层级的巨大潜能，以“走在前、开新局”为引领，山东深耕蓝色国土，海洋经济将结出更多更大的硕果。
新黄河记者：罗晓飞 杨宗帅
摄影：黄中明 校对：冬平 编辑：王乐涛
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