A股休市外围似乎找不到方向了,美三大指数低开低走全线收跌,欧洲主要股市无一上涨。纳斯达克大跌2.47%,标普跌1.63%、道琼斯跌1.05%,新能源汽车、科技股跌幅较大,特斯拉-9.22,英伟达-4.45%,苹果-3.86%,亚马逊-2.52%。
中概股涨跌互补热门中概股跌多涨少,国际脐带血库大涨20.56%,万春医药16.06%,趣头条3.66,爱奇艺-6.25%,小鹏汽车-4.69%,阿里巴巴4.40%,拼多多-3.36,京东-2.55%。实说说明A股的强劲中概股即使下跌也是很矜持的。
星期一我们开市,继续给全球股市做榜样,低开高走,收个小阳,A股虽然已经连阳7天,但它曾经也创出过多次次10连阳的佳绩,更主要是现在我们的估值在低位,指数在低位,情绪再高位。当然任性的A股有时也会出其不意防不胜防的给你教训

#基金 股票# 【#钛媒体每日收评# |今日港股收评:恒指跌0.56% 汽车股持续走高】

6月1日,港股恒指小幅低开0.03%,随后跌幅扩大。截至收盘,恒生指数跌0.56%,报收21294.94点;恒生科技指数跌1.12%,报收4433.38点。国企指数跌0.96%,报7345.64点;红筹指数涨0.38%,报3971.21点。今日,南下资金净流入22.65亿港元,其中港股通(沪)净流入4.39亿港元,港股通(深)净流入18.26亿港元。

板块方面,科技股普遍走低,百度跌近5%,网易跌4%,美团跌超2%,阿里巴巴、京东、腾讯均有跌幅;抗疫概念股跌幅居前,君实生物跌超14%,石药集团跌超6%,开拓药业跌超3%,复星医药等跟跌;黄金股走低,灵宝黄金、紫金矿业跌超3%,中国黄金国际、山东黄金跌超1%;汽车相关板块继续走高,永达汽车、广汇宝信涨超8%,中升控股涨超5%,雅迪控股涨超4%,蔚来涨超2%;煤炭股走高,力量发展涨超8%,首钢资源涨超5%,兖矿能源涨超4%,中煤能源涨超2%;港口航运股大涨,东方海外国际、中远海能涨超5%,天津港发展涨超3%,中远海运港口、招商局港口涨超2%。

消息面:

1. 财政部、税务总局关于减征部分乘用车车辆购置税的公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。中国汽车工业协会副秘书长陈士华今日表示,去年1.6L排量(含)至2.0L排量车型销量占比超90%,达到96.8%,购置税征收减半的政策今年有望拉动整车销售超200万辆、汽车消费超3000亿元,甚至3500亿元。中信证券研报指出,当前汽车行业最差时间已经过去,购置税减免、汽车下乡、消费补贴等多种政策有望显著拉动汽车消费,行业销量有望快速修复,当前时点建议超配汽车板块。

2. 国务院印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知,在确保安全清洁高效利用的前提下有序释放煤炭优质产能。建立健全煤炭产量激励约束政策机制。依法依规加快保供煤矿手续办理,在确保安全生产和生态安全的前提下支持符合条件的露天和井工煤矿项目释放产能。尽快调整核增产能政策,支持具备安全生产条件的煤矿提高生产能力,加快煤矿优质产能释放,保障迎峰度夏电力电煤供应安全。

3. 贝壳收涨13.23%,财报显示,贝壳一季度成交额(GTV)为5860亿元,同比下降45.2%;营业收入为125亿元,同比下降39.4%,与业绩指引上限持平,超过市场一致预期;调整后净利润为2800万元。同时,贝壳宣布拟建立股份回购计划,将在12个月内回购最多10亿美元ADS。该计划将待公司股东大会的一般性授权获批后尽快开始进行。

4. 君实生物大跌14.17%,公司自从宣布公布了VV116 对比PAXLOVID 早期治疗轻中度COVID-19 的III 期注册临床研究结果以来,股价持续下跌,区间跌幅高达24%。麦格理发布研究报告称,首予君实生物H股“跑输大市”评级,目标价24.5港元,较目前价格还有40%的下跌空间。公司与旺山旺水合作研发的新冠口服药物VV116预计将于第三季取得紧急使用授权,虽然对获批持乐观态度,但该行预计产品的商业应用仍存在不确定性,包括要面对市场竞争、需求未明及定价问题等。

5. MSCI中国指数等多只指数调整结果盘后正式生效,新增33只成分股、同时剔除45只。具体来看,整体新纳入33只。其中,港股纳入4只,分别为东方海外国际、泡泡玛特、特步国际和招金矿业。今日,东方海外国际涨5%,泡泡玛特涨超9%,特步国际涨2%。

阿里成纸老虎,腾讯才是最强吞金兽?去年,阿里一年营收达8531亿,比腾讯高2930亿,但归母净利润却只有腾讯的四分之一左右,较比上一年,少了883亿。有人说马云退了,阿里真玩不过腾讯,部分网友不认同,但至少利润数据是这么反映的。过去一年,腾讯国内外游戏总营收达1743亿,比其余19家游戏企业的营收之和,还要多300多亿。这也再次说明,一旦做到行业龙头,那就是巨富。真要比吸金能力,阿里确实不如腾讯,但也有人表示通过这次财报,反而更加看好阿里。2021年阿里技术相关费用超1200亿元,接近华为的1427亿,约等于腾讯近三年在研发的投入之和,更意外的是,阿里云实现了13年来首次盈利。这再次证明在技术这条道路上,阿里算是走通了。近两年,京东定下目标要做新型实体企业,腾讯也说要换档,但要真正做到脱虚向实,未来离不开技术的赋能。#阿里巴巴##腾讯#


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