1959年11月，苏联最先进的月球探测器正在墨西哥展览，哪知道，4名美国特工竟从戒备森严的苏联警卫手中，偷走了这颗绝密探测器！
“月球3号”是苏联在1959年10月4日发射的一枚月球探测器，后来成了地球的卫星。这颗探测器采取了特殊的技术设计和飞行轨道安排，使人类第一次看到了月球背面的情况。
“月球3号”里程碑式的成功，让一直太空技术领先的美国人产生了恐慌情绪。他们对“月球3号”的助推器、制导系统和数据传输技术无比好奇，加之此前苏联“月球2号”成功在月球表面着陆，让美国人更加焦虑和发狂，产生了“人造卫星危机”。
时任美国总统的艾森豪威尔要求对“月球3号”探测器进行评估，并下令拨款1.1亿美元制造能超过苏联人的卫星，代号“电晕”计划。但美国航天局接下来的表现并不佳，发射的7颗人造卫星几次出现爆炸和坠毁事故。
苏联人在太空竞争上咄咄逼人，艾森豪威尔逐渐失去耐心。这时中情局告诉艾森豪威尔；“咱们可以偷一颗苏联卫星回来，看看它为什么飞得那么远！”虽然CIA神通广大，但苏联人也不是吃素的，想要得到苏联探测器的机密谈何容易。正当美国人一筹莫展的时候，转机来了！
苏联人为了大肆显摆自己的航天科技成就，从1958年开始举行大规模的太空技术全球巡回展览，仅在1961年就进行了25次国际展览。这些展览里包含了“斯普特尼克1号”和“月球3号”等这些苏联领先世界的重量级太空成就展品。
虽然美国人认为苏联不会傻到把真正的卫星拿到国外展览，不过美国特工还是决定到某座城市的展览会上“瞄上一眼”。想不到令美国特工震惊的是，居然是一颗真的“月球3号”卫星，苏联人将它重新喷漆喷的锃光瓦亮，虽然这颗卫星少了一些关键设备，但仍是接近原型的测试模型。
美国人顿时欣喜若狂，他们决定把这颗卫星搞过来研究一番。但这也不是一件容易的事，苏联的警卫24小时盯着它，美国人根本无法靠近。但美国特工发现，这颗卫星在每个城市展览之后，又会用卡车送到火车站，通过火车流转到下一个城市，运输过程中卫星的守卫最薄弱，或许是下手的最佳时机。
美国特工了解到，11月21日这颗卫星将会在墨西哥城的国家礼堂展出，他们决定展出结束后，在运往火车站的途中将其掉包。为了实施这一冒险计划，中情局派出了4个特工，4人中有一个是墨西哥当地人，其他3个都是美国人，与此同时，中情局还派出了5个卫星和火箭的专家参与行动。
当天下午，苏联在墨西哥城国家大礼堂的航空展出十分成功，按计划卫星将会在下午运到火车站，明天运往下一站古巴哈瓦那展览。但从大礼堂到火车站这一路程有很大的安保漏洞，因为跟随着运输车队的警卫押运车只有一辆，而且火车站接车的警卫还不知道车队何时到达，到底有多少箱货品。
这就给了美国特工千载难逢的机会，他们制定了秘密计划，中途劫持那辆装有探测器的卡车，然后将其运到一个废旧隐秘的木材场，由航空专家和特工对卫星进行拆解研究，第二天早上再将卫星交还给苏联人。
下午4点，展览结束后在苏联重兵把守下，装着探测卫星的5.2米长箱子被抬上卡车。但苏联警卫发现，这辆卡车怎么也打不着火，司机一脸无辜地说车辆可能出现了机械故障（实际上司机已被美国特工买通，车辆的配电马达已被特工破坏）。
苏联人不得不抓紧维修卡车，足足花了一个半小时，新的备件才送过来，车辆修好之后，已是晚上5点，运输车队其他车辆早已出发。这些都是美国特工精心设计的，此时正是城市的晚高峰，这辆装着卫星的卡车很快进入拥堵地段。后面押运车上的苏联士兵早已等得急不可耐，他们迫切地想要去参加墨西哥人为他们准备的晚会。
美国人还制造了一个铁道施工路段，卡车很快在施工路段产生了混乱，押运车和运输车一下子被冲散，被分割在铁路道口两边。押运车上的士兵见前方的运输车渐渐消失不见，料想运输车不会出什么问题，于是不也再跟随，急不可耐地掉头前往酒吧参加晚会。
下午5点30分，美国特工见苏联士兵不再跟踪，顿时大喜，连忙换下了司机，开着卡车直奔事先准备好的木材场。而火车站等待的苏联士兵，早已被诱骗回旅店，美国人有13个小时来研究这颗探测器！
专家们打开发动机舱门130个螺丝钉，然后钻进探测器狭窄的内部进行拍照。专家又将发动机拆下，钻进去准备继续向前拍摄，但发现设备上有苏联人特制的封印，如果破坏掉肯定会被苏联人发现。于是特工们干脆为此连夜做了一个一模一样的，等专家拆完后再装回去！
就这样，特工和航空专家们一直干到凌晨5点，他们几乎拍下了探测器的所有部件，包括苏联先进的陀螺仪和测量仪表。在苏联人毫不知情的情况下，美国人还成功获得了“月球3号”完整的电路图。
在天亮之前，特工和专家们将探测器复原，卫星被重新放回卡车上。早上7点，负责任的司机将箱子安全运抵了火车站。美国人从苏联探测器里获得多少用于自己航天器上有价值的技术尚未披露，但几个月后美国的科罗间谍卫星成功上天。
“月球3号”是苏联在1959年10月4日发射的一枚月球探测器，后来成了地球的卫星。这颗探测器采取了特殊的技术设计和飞行轨道安排，使人类第一次看到了月球背面的情况。
“月球3号”里程碑式的成功，让一直太空技术领先的美国人产生了恐慌情绪。他们对“月球3号”的助推器、制导系统和数据传输技术无比好奇，加之此前苏联“月球2号”成功在月球表面着陆，让美国人更加焦虑和发狂，产生了“人造卫星危机”。
时任美国总统的艾森豪威尔要求对“月球3号”探测器进行评估，并下令拨款1.1亿美元制造能超过苏联人的卫星，代号“电晕”计划。但美国航天局接下来的表现并不佳，发射的7颗人造卫星几次出现爆炸和坠毁事故。
苏联人在太空竞争上咄咄逼人，艾森豪威尔逐渐失去耐心。这时中情局告诉艾森豪威尔；“咱们可以偷一颗苏联卫星回来，看看它为什么飞得那么远！”虽然CIA神通广大，但苏联人也不是吃素的，想要得到苏联探测器的机密谈何容易。正当美国人一筹莫展的时候，转机来了！
苏联人为了大肆显摆自己的航天科技成就，从1958年开始举行大规模的太空技术全球巡回展览，仅在1961年就进行了25次国际展览。这些展览里包含了“斯普特尼克1号”和“月球3号”等这些苏联领先世界的重量级太空成就展品。
虽然美国人认为苏联不会傻到把真正的卫星拿到国外展览，不过美国特工还是决定到某座城市的展览会上“瞄上一眼”。想不到令美国特工震惊的是，居然是一颗真的“月球3号”卫星，苏联人将它重新喷漆喷的锃光瓦亮，虽然这颗卫星少了一些关键设备，但仍是接近原型的测试模型。
美国人顿时欣喜若狂，他们决定把这颗卫星搞过来研究一番。但这也不是一件容易的事，苏联的警卫24小时盯着它，美国人根本无法靠近。但美国特工发现，这颗卫星在每个城市展览之后，又会用卡车送到火车站，通过火车流转到下一个城市，运输过程中卫星的守卫最薄弱，或许是下手的最佳时机。
美国特工了解到，11月21日这颗卫星将会在墨西哥城的国家礼堂展出，他们决定展出结束后，在运往火车站的途中将其掉包。为了实施这一冒险计划，中情局派出了4个特工，4人中有一个是墨西哥当地人，其他3个都是美国人，与此同时，中情局还派出了5个卫星和火箭的专家参与行动。
当天下午，苏联在墨西哥城国家大礼堂的航空展出十分成功，按计划卫星将会在下午运到火车站，明天运往下一站古巴哈瓦那展览。但从大礼堂到火车站这一路程有很大的安保漏洞，因为跟随着运输车队的警卫押运车只有一辆，而且火车站接车的警卫还不知道车队何时到达，到底有多少箱货品。
这就给了美国特工千载难逢的机会，他们制定了秘密计划，中途劫持那辆装有探测器的卡车，然后将其运到一个废旧隐秘的木材场，由航空专家和特工对卫星进行拆解研究，第二天早上再将卫星交还给苏联人。
下午4点，展览结束后在苏联重兵把守下，装着探测卫星的5.2米长箱子被抬上卡车。但苏联警卫发现，这辆卡车怎么也打不着火，司机一脸无辜地说车辆可能出现了机械故障（实际上司机已被美国特工买通，车辆的配电马达已被特工破坏）。
苏联人不得不抓紧维修卡车，足足花了一个半小时，新的备件才送过来，车辆修好之后，已是晚上5点，运输车队其他车辆早已出发。这些都是美国特工精心设计的，此时正是城市的晚高峰，这辆装着卫星的卡车很快进入拥堵地段。后面押运车上的苏联士兵早已等得急不可耐，他们迫切地想要去参加墨西哥人为他们准备的晚会。
美国人还制造了一个铁道施工路段，卡车很快在施工路段产生了混乱，押运车和运输车一下子被冲散，被分割在铁路道口两边。押运车上的士兵见前方的运输车渐渐消失不见，料想运输车不会出什么问题，于是不也再跟随，急不可耐地掉头前往酒吧参加晚会。
下午5点30分，美国特工见苏联士兵不再跟踪，顿时大喜，连忙换下了司机，开着卡车直奔事先准备好的木材场。而火车站等待的苏联士兵，早已被诱骗回旅店，美国人有13个小时来研究这颗探测器！
专家们打开发动机舱门130个螺丝钉，然后钻进探测器狭窄的内部进行拍照。专家又将发动机拆下，钻进去准备继续向前拍摄，但发现设备上有苏联人特制的封印，如果破坏掉肯定会被苏联人发现。于是特工们干脆为此连夜做了一个一模一样的，等专家拆完后再装回去！
就这样，特工和航空专家们一直干到凌晨5点，他们几乎拍下了探测器的所有部件，包括苏联先进的陀螺仪和测量仪表。在苏联人毫不知情的情况下，美国人还成功获得了“月球3号”完整的电路图。
在天亮之前，特工和专家们将探测器复原，卫星被重新放回卡车上。早上7点，负责任的司机将箱子安全运抵了火车站。美国人从苏联探测器里获得多少用于自己航天器上有价值的技术尚未披露，但几个月后美国的科罗间谍卫星成功上天。
正式封城51天。我不说你也可能知道了，恭喜猜对了。继续核酸，一人一管。不能出小区。川沙一小区封了55天，今天终于可以出去三小时到指定保供商店采购，大家都默默排队等待，脸上没有任何表情。浦东另一个小区外出名额今天20个，增加3名，仁恒滨江小区里面安装了一个类似过去书报亭的核酸检测亭，現在马路上也安装了许多这样的亭子，核酸检测常态化。只是不知这么多检测亭要多少检测人员，需要什么资质。据没有证实的消息，己有私人承包了检测亭，想想还是很可怕的。今天官方发布，北京一检验室6人被采取刑事强制措施。如果监管跟不上，那阳性只能是越来越多，48小时核酸有效，要想连续不间断，只有天天做梭酸。
#舆情快调查#【给私人转账低价购买景点年票，结果卡没开成、款也没退 #逾百宝妈卷入“优惠年票”风波#】
只需花费630元，就能办理大连森林动物园三人年票？今年4月，市民王女士通过朋友介绍的“年票代理”唐某，向她转账购买景点年票，结果卡没开成款也没退。王女士是一名宝妈，与她有相同遭遇的市民超过百人，所购年票包括大连多个知名景区。宝妈们找到唐某交涉，被告知购票款已交给了“上家”……目前，部分宝妈和唐某已分别向警方报案。那么，这场风波的背后，真相究竟如何？记者进行了采访和调查。
转账后想开卡却被“暂停”
市民王女士是一名宝妈。今年4月，她通过朋友介绍，得知有人通过网络销售大连森林动物园、老虎滩海洋公园和圣亚海洋世界等至少五个知名景区的年票，并且价格要比到景区窗口办理低上许多。于是，她添加了“年票代理”的微信，向对方转账630元购买了大连森林动物园的三人年票。按照她的设想，这样就可以和丈夫、孩子尽情地到动物园游玩了。
经记者核实，“年票代理”是一名姓唐的女子。收完款后，唐某把王女士拉进了开卡群。王女士说，她所购买的年票属于预售性质，在把姓名、身份证、手机号码报给唐某后，可根据购票人的需求，由唐某成批次地办理开卡。
5月14日，王女士向唐某提出办理开卡，却被告知已经“暂停”，如果想退卡可以联系她。王女士发现，在开卡群里，有越来越多的宝妈提出了质疑，询问为何不给开卡也不给退款。她想联系唐某尽快安排退款，打电话却无人接听，发微信也不见回复。
超过百名宝妈卷入风波
市民李女士也是一名宝妈，她通过唐某购买了大连森林动物园、圣亚海洋世界的“双景区年票”，使用人为李女士一家三口。转账记录显示，2月24日，她通过微信支付向唐某交款888元，随后加入了开卡群。“经过观察，群里陆续有宝妈开卡成功了。”后来，受疫情原因影响，李女士打算等到情况稳定后再办理开卡。可没想到，就在几天前，她想开卡时，却发现宝妈们开展了维权行动，要求唐某兑现开卡承诺，或是退款处理。
5月19日，记者进入了宝妈们自发组建的维权群，她们以接龙的方式统计人员、金额、开卡等情况。保守统计，目前大连有超过百名宝妈卷入了这场风波，单笔金额从数百元至千余元不等。记者发现，维权的宝妈们遇到的情况大体分为两种：一种是购买的“双景区年票”只给开了一个景区的年卡；一种是“双景区门票”、“单景区门票”均没给办理开卡。
宝妈和“代理”向警方报案
微信群里，不少宝妈提出质疑：“既然收了款，为何不给开卡呢？如果不能开卡，究竟何时给退款？”也有人指责唐某，“钱究竟去了哪里，是不是在欺骗大家？”记者发现，唐某也在微信群里，不过，面对一连串的疑问，她并没有出面回应。
18日，宝妈卢女士（化名）联系上了唐某，并进行了交谈。“按照唐某的说法，她把大家办卡的钱交给了‘上家’，结果被后者给骗了，她正设法把钱追回来。”卢女士说，直到此时，她才发现问题没有想象的那么简单，可能不止牵扯到唐某一人。
聊天记录截图显示，唐某曾公开在微信群发布了说明。她表示，自己已向警方报案，她正在整理转账信息等资料，“请大家放心，就算钱追不回来，我也会把钱都退给大家。”唐某还称：“请给我留下筹钱的时间，因为所有的积蓄已经退（给宝妈）光了……最晚，6月15日肯定退完全部款项，虽然我被骗了，从始至终就没想逃避责任。”
对于唐某的说明，不少宝妈却心存疑虑，“这番话，真的能兑现吗？”已有部分宝妈向警方反映了自己的遭遇。
或有千张卡既未开卡也没退款
就此事，记者于19日拨打了唐某的手机。“连夜统计各种转账信息，忙到今天凌晨1点，准备提交给警方……我也是受害者呀！”唐某对记者称，她已经把宝妈们购票的款项交给了“上家”陈某，这笔钱有80多万元，其中有约12万元的购票金额尚未办理开卡或是退款；约1200张卡，只有很少一部分给开卡了，或是已经退款。“这组数字，仅是我这条‘代理线’上统计出来的；至于全盘情况，就不掌握了。”唐某说。
按照唐某的说法，她结识陈某以后，得知对方在销售各个景区的年票，于是她为了赚取提成，成为了陈某的代理，而她自己也发展了几名代理。“前期卖了一些年票后，陆续都开了卡，觉得没什么问题，所以就放心销售了。”唐某称，最近她发现情况不对劲，对于已交款的客户，却开不出来卡，后来给陈某打电话，要求解决问题，也没给予正面回应。
“买年票的基本上都是宝妈，不停地询问到底咋了，压力都在我这边……”唐某称，代理销售年票不仅没赚到钱，反而还赔进去不少，陈某尚欠着销售提成没有给她。在权衡各种因素后，她选择向警方报案。唐某称，她与陈某之间并非公司同事关系，也没有签订合作协议，“都是口头的。”
“上家”称事出有因 正设法妥善处理
19日，“上家”陈某通过电话，向记者进行了回应。她说，自己手中有相对“靠谱”的渠道，能买到价格比较优惠的景区年票。“我也是一名宝妈，也有带孩子去景区玩的天然需求，虽然有渠道能拿到低价票，但没想大批量卖，只以微商身份小范围销售。”陈某称，后来结识唐某后，她明确提出了三项要求，其中一项是票价比较便宜，但不能大规模推广，以免出现问题，没想到唐某把年票卖出去那么多。
“后来，有办卡客户在景区被发现了低价购票的情况，导致我这边很被动。”陈某称，所以她在无奈之下采取了“暂缓”开卡的措施，“但这并不意味着以后都不开卡了。”陈某称，她是可以兑现开卡承诺的，希望购票者能予以理解，并耐心等待；对于有退款要求的购票者，她也会妥善处理。同时，她还就购票款项、开卡、退款等情况进行了回应，“肯定没有她（唐某）说的那么多……”按照她的说法，目前购票款并不在她手中，而是交给了“渠道”。至于唐某所说的拖欠提成的问题，她称：“最开始都返给唐某了，后来是家里出了临时状况……再往后，要求退款的客户那么多，还怎么发提成啊？”
采访中，唐某和陈某的说法有不一致之处。对此，宝妈李女士认为，无论两人对事情的看法如何，作为消费者是无辜的，问题应该尽快得到解决。此外，李女士想借本报提醒广大市民，“买景区门票、演出及体育门票、车船机票，一定要通过正规渠道办理，不要因为贪图便宜而出现各种麻烦，那就太不值当了。”
只需花费630元，就能办理大连森林动物园三人年票？今年4月，市民王女士通过朋友介绍的“年票代理”唐某，向她转账购买景点年票，结果卡没开成款也没退。王女士是一名宝妈，与她有相同遭遇的市民超过百人，所购年票包括大连多个知名景区。宝妈们找到唐某交涉，被告知购票款已交给了“上家”……目前，部分宝妈和唐某已分别向警方报案。那么，这场风波的背后，真相究竟如何？记者进行了采访和调查。
转账后想开卡却被“暂停”
市民王女士是一名宝妈。今年4月，她通过朋友介绍，得知有人通过网络销售大连森林动物园、老虎滩海洋公园和圣亚海洋世界等至少五个知名景区的年票，并且价格要比到景区窗口办理低上许多。于是，她添加了“年票代理”的微信，向对方转账630元购买了大连森林动物园的三人年票。按照她的设想，这样就可以和丈夫、孩子尽情地到动物园游玩了。
经记者核实，“年票代理”是一名姓唐的女子。收完款后，唐某把王女士拉进了开卡群。王女士说，她所购买的年票属于预售性质，在把姓名、身份证、手机号码报给唐某后，可根据购票人的需求，由唐某成批次地办理开卡。
5月14日，王女士向唐某提出办理开卡，却被告知已经“暂停”，如果想退卡可以联系她。王女士发现，在开卡群里，有越来越多的宝妈提出了质疑，询问为何不给开卡也不给退款。她想联系唐某尽快安排退款，打电话却无人接听，发微信也不见回复。
超过百名宝妈卷入风波
市民李女士也是一名宝妈，她通过唐某购买了大连森林动物园、圣亚海洋世界的“双景区年票”，使用人为李女士一家三口。转账记录显示，2月24日，她通过微信支付向唐某交款888元，随后加入了开卡群。“经过观察，群里陆续有宝妈开卡成功了。”后来，受疫情原因影响，李女士打算等到情况稳定后再办理开卡。可没想到，就在几天前，她想开卡时，却发现宝妈们开展了维权行动，要求唐某兑现开卡承诺，或是退款处理。
5月19日，记者进入了宝妈们自发组建的维权群，她们以接龙的方式统计人员、金额、开卡等情况。保守统计，目前大连有超过百名宝妈卷入了这场风波，单笔金额从数百元至千余元不等。记者发现，维权的宝妈们遇到的情况大体分为两种：一种是购买的“双景区年票”只给开了一个景区的年卡；一种是“双景区门票”、“单景区门票”均没给办理开卡。
宝妈和“代理”向警方报案
微信群里，不少宝妈提出质疑：“既然收了款，为何不给开卡呢？如果不能开卡，究竟何时给退款？”也有人指责唐某，“钱究竟去了哪里，是不是在欺骗大家？”记者发现，唐某也在微信群里，不过，面对一连串的疑问，她并没有出面回应。
18日，宝妈卢女士（化名）联系上了唐某，并进行了交谈。“按照唐某的说法，她把大家办卡的钱交给了‘上家’，结果被后者给骗了，她正设法把钱追回来。”卢女士说，直到此时，她才发现问题没有想象的那么简单，可能不止牵扯到唐某一人。
聊天记录截图显示，唐某曾公开在微信群发布了说明。她表示，自己已向警方报案，她正在整理转账信息等资料，“请大家放心，就算钱追不回来，我也会把钱都退给大家。”唐某还称：“请给我留下筹钱的时间，因为所有的积蓄已经退（给宝妈）光了……最晚，6月15日肯定退完全部款项，虽然我被骗了，从始至终就没想逃避责任。”
对于唐某的说明，不少宝妈却心存疑虑，“这番话，真的能兑现吗？”已有部分宝妈向警方反映了自己的遭遇。
或有千张卡既未开卡也没退款
就此事，记者于19日拨打了唐某的手机。“连夜统计各种转账信息，忙到今天凌晨1点，准备提交给警方……我也是受害者呀！”唐某对记者称，她已经把宝妈们购票的款项交给了“上家”陈某，这笔钱有80多万元，其中有约12万元的购票金额尚未办理开卡或是退款；约1200张卡，只有很少一部分给开卡了，或是已经退款。“这组数字，仅是我这条‘代理线’上统计出来的；至于全盘情况，就不掌握了。”唐某说。
按照唐某的说法，她结识陈某以后，得知对方在销售各个景区的年票，于是她为了赚取提成，成为了陈某的代理，而她自己也发展了几名代理。“前期卖了一些年票后，陆续都开了卡，觉得没什么问题，所以就放心销售了。”唐某称，最近她发现情况不对劲，对于已交款的客户，却开不出来卡，后来给陈某打电话，要求解决问题，也没给予正面回应。
“买年票的基本上都是宝妈，不停地询问到底咋了，压力都在我这边……”唐某称，代理销售年票不仅没赚到钱，反而还赔进去不少，陈某尚欠着销售提成没有给她。在权衡各种因素后，她选择向警方报案。唐某称，她与陈某之间并非公司同事关系，也没有签订合作协议，“都是口头的。”
“上家”称事出有因 正设法妥善处理
19日，“上家”陈某通过电话，向记者进行了回应。她说，自己手中有相对“靠谱”的渠道，能买到价格比较优惠的景区年票。“我也是一名宝妈，也有带孩子去景区玩的天然需求，虽然有渠道能拿到低价票，但没想大批量卖，只以微商身份小范围销售。”陈某称，后来结识唐某后，她明确提出了三项要求，其中一项是票价比较便宜，但不能大规模推广，以免出现问题，没想到唐某把年票卖出去那么多。
“后来，有办卡客户在景区被发现了低价购票的情况，导致我这边很被动。”陈某称，所以她在无奈之下采取了“暂缓”开卡的措施，“但这并不意味着以后都不开卡了。”陈某称，她是可以兑现开卡承诺的，希望购票者能予以理解，并耐心等待；对于有退款要求的购票者，她也会妥善处理。同时，她还就购票款项、开卡、退款等情况进行了回应，“肯定没有她（唐某）说的那么多……”按照她的说法，目前购票款并不在她手中，而是交给了“渠道”。至于唐某所说的拖欠提成的问题，她称：“最开始都返给唐某了，后来是家里出了临时状况……再往后，要求退款的客户那么多，还怎么发提成啊？”
采访中，唐某和陈某的说法有不一致之处。对此，宝妈李女士认为，无论两人对事情的看法如何，作为消费者是无辜的，问题应该尽快得到解决。此外，李女士想借本报提醒广大市民，“买景区门票、演出及体育门票、车船机票，一定要通过正规渠道办理，不要因为贪图便宜而出现各种麻烦，那就太不值当了。”
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