太仓：农路“七纵八横九连接” 市民畅享画中行：据了解，玄武路西延和花木路北延是太仓市2019年农村公路提档升级工程。玄武路全长约1.57公里，延伸至湘杨路；花木路全长约1.17公里，延伸至南鹿线，均为沥青路面。驾车行驶在玄武路上，美丽的农路平坦宽阔，路边的护栏上的涂鸦与沿线美景合成一片，不远处的乡村别墅错落有致，正是涂鸦文字“乡村振兴，交通先行”的真实写照。“春花烂漫、夏荫浓郁、秋色斑斓、冬阳落地”，这是花木路的设计理念，绿量丰富、色彩鲜明、层次多样的绿色长廊，在这样的道路上无论是在驾车还是散步，都令人心旷神怡。11月2日 https://t.cn/A6xhBArI
【无锡这批道路绿化 月底完成“换装”】近日，无锡市市政和园林局启动了2021年城市道路景观综合品质提升项目。
作为本次道路景观品质提升功能更新的“主角”，3条主干道、6大节点、6座高架将于月底“换新装”。
道路“做减法”
贡湖大道是连接中心城区与太湖新城的主干道，驾车沿途驶来，会看到不少路段两旁的绿化有些拥挤，底层有红花檵木、毛鹃；中层是两三米高的桂花，最高处是五六米高的香樟，树木相互交错、密密麻麻“站”满绿化带。
市绿化管理中心主任徐勤明介绍，经过十多年的生长，树木生长空间明显不足，这样的密植模式拉低了道路绿化品质。
本次绿化换装主要对贡湖大道、环湖路、兴昌路3条道路“做减法”，通过重塑道路分车带，优化植物景观层次，化繁为简，打造清朗通透的风格。
让春花更加灿烂，夏荫更加浓密，秋叶更加鲜艳，冬阳更加温暖。以贡湖大道为例，目前绿化部门正将原本“密”“厚”的绿化带进行改造，移走小型桂花、山茶、金叶女贞，以及色块苗木，把景观打开，达到通透简洁、显山露水的效果。
节点“园艺化”
“每次在红绿灯路口等待时，总会被绿化带里争奇斗艳的花卉吸引。”市民侯佳旭每天上班经过青祁路觉得养眼，尤其是花卉的布置，让自己的少女心爆棚。
“入口节点是道路的‘门面担当’。”徐勤明介绍，本次绿化“换装”计划对城市门户、主要道路节点进行绿化品质提升改造、花卉园艺景观营造，彰显富有江南特色的风貌。
目前，绿化部门正对无锡东出入口、太湖大道与红星路路口、青祁路与太湖大道路口、蠡湖大道与金城西路路口、建筑路与环湖路路口、锦园路与环湖路路口6大节点进行园艺布置。
无锡东出入口将打造一个大型绿墙，彰显生态理念；蠡湖大桥布置园艺造景，通过小窗口展现大风情；太湖大道路口布置紫薇花球，今后花园式街景将成为市民“出门见景、就地赏花”的“小确幸”。
高架“要幻彩”
高架道路不仅每天承担着繁重的交通流量，还是一道亮丽的风景线，而高架花箱则是城市立交桥上重要的绿化装饰带。
本次“换装”计划要为太湖大道高架、凤翔高架更换安吉拉、小桃红、仙境、红从容等月季品种，形成新的景观亮点。同时，对江海高架、金城高架、青祁高架、蠡湖大道高架一些老化严重、影响美观的黄馨花箱进行整理更换。
市管绿地首次引入滴灌系统，作为高架月季精细化养护管理的探索。
本次绿化“换装”计划还将对市管范围内的道路绿化进行维护提升，将打造双虹路、运河西路、钱荣路、通江大道、西环线等10条示范路，新增2万平方米草花。此外，绿化部门还计划在市花节期间，在中山路、人民路的花箱护栏更换杜鹃品种，向市民展示市花杜鹃花的传统魅力。
当前，无锡城市绿化理念正在改变，从平面到立体，从单一到多元，一改过去单一的防护林带，打造出了富有层次的城市绿化新格局。在道路重要路段、节点、交叉口，利用富含地域文化特色的景观小品、装饰物来丰富和点缀绿化空间。
以往，城市道路绿化采用“乔木+灌木+地被”的复式搭配结构。随着绿化理念的转变，如今绿化配置越来越以自然式为主，采取“乔木+地被”“灌木+地被”或“乔木+木趣”的简约形式，使得林下空间通透，让自然山水渗透到城市道路空间中来。（江南晚报 市政园林局供图）
作为本次道路景观品质提升功能更新的“主角”，3条主干道、6大节点、6座高架将于月底“换新装”。
道路“做减法”
贡湖大道是连接中心城区与太湖新城的主干道，驾车沿途驶来，会看到不少路段两旁的绿化有些拥挤，底层有红花檵木、毛鹃；中层是两三米高的桂花，最高处是五六米高的香樟，树木相互交错、密密麻麻“站”满绿化带。
市绿化管理中心主任徐勤明介绍，经过十多年的生长，树木生长空间明显不足，这样的密植模式拉低了道路绿化品质。
本次绿化换装主要对贡湖大道、环湖路、兴昌路3条道路“做减法”，通过重塑道路分车带，优化植物景观层次，化繁为简，打造清朗通透的风格。
让春花更加灿烂，夏荫更加浓密，秋叶更加鲜艳，冬阳更加温暖。以贡湖大道为例，目前绿化部门正将原本“密”“厚”的绿化带进行改造，移走小型桂花、山茶、金叶女贞，以及色块苗木，把景观打开，达到通透简洁、显山露水的效果。
节点“园艺化”
“每次在红绿灯路口等待时，总会被绿化带里争奇斗艳的花卉吸引。”市民侯佳旭每天上班经过青祁路觉得养眼，尤其是花卉的布置，让自己的少女心爆棚。
“入口节点是道路的‘门面担当’。”徐勤明介绍，本次绿化“换装”计划对城市门户、主要道路节点进行绿化品质提升改造、花卉园艺景观营造，彰显富有江南特色的风貌。
目前，绿化部门正对无锡东出入口、太湖大道与红星路路口、青祁路与太湖大道路口、蠡湖大道与金城西路路口、建筑路与环湖路路口、锦园路与环湖路路口6大节点进行园艺布置。
无锡东出入口将打造一个大型绿墙，彰显生态理念；蠡湖大桥布置园艺造景，通过小窗口展现大风情；太湖大道路口布置紫薇花球，今后花园式街景将成为市民“出门见景、就地赏花”的“小确幸”。
高架“要幻彩”
高架道路不仅每天承担着繁重的交通流量，还是一道亮丽的风景线，而高架花箱则是城市立交桥上重要的绿化装饰带。
本次“换装”计划要为太湖大道高架、凤翔高架更换安吉拉、小桃红、仙境、红从容等月季品种，形成新的景观亮点。同时，对江海高架、金城高架、青祁高架、蠡湖大道高架一些老化严重、影响美观的黄馨花箱进行整理更换。
市管绿地首次引入滴灌系统，作为高架月季精细化养护管理的探索。
本次绿化“换装”计划还将对市管范围内的道路绿化进行维护提升，将打造双虹路、运河西路、钱荣路、通江大道、西环线等10条示范路，新增2万平方米草花。此外，绿化部门还计划在市花节期间，在中山路、人民路的花箱护栏更换杜鹃品种，向市民展示市花杜鹃花的传统魅力。
当前，无锡城市绿化理念正在改变，从平面到立体，从单一到多元，一改过去单一的防护林带，打造出了富有层次的城市绿化新格局。在道路重要路段、节点、交叉口，利用富含地域文化特色的景观小品、装饰物来丰富和点缀绿化空间。
以往，城市道路绿化采用“乔木+灌木+地被”的复式搭配结构。随着绿化理念的转变，如今绿化配置越来越以自然式为主，采取“乔木+地被”“灌木+地被”或“乔木+木趣”的简约形式，使得林下空间通透，让自然山水渗透到城市道路空间中来。（江南晚报 市政园林局供图）
【恼人飞絮何时了？南通市园林绿化部门回应了】每年的春夏之交，漫天飞舞的飘絮却给市民们的出行带来了很多麻烦，也增加了环卫工人的工作量。
最近几年，全国的园林绿化部门一直致力于对法桐果毛、柳树飞絮控制的研究。目前采用控果药剂喷洒、生长调节剂注射试验等，都取得了一定的效果。但由于存在药剂成本高，不同规格树木效果存在明显的差异性，加上在行道树上喷洒药剂会对行人出行及环境带来很大影响，而且需要每年进行等问题，所以很难大面积复制推广。
“目前控制果毛最有效的措施是修剪控果。因为果球大多生长在多年生枝条上，冬季对多年生枝条的适当修剪可以大大减少结果量。但对中心城区部分道路大规格实施强修剪存在一定的难度。”市园林绿化部门相关负责人表示，市区部分路段的悬铃木过于高大，过多的果球的确带来了一系列的飞絮问题，园林绿化部门已经注意到市民的呼声，也做出了相应的努力。他说，今后将进一步规范悬铃木修剪，通过加大修剪频次和冬季整枝力度，减少飞絮危害。
目前，市区行道树有悬铃木、香樟、银杏、栾树、榉树、乌桕等十几个品种，随着近年来的城市建设和道路改造，杨树、柳树已经越来越少。局部地区，出于生态多样性和景观效果考虑，对现有的杨树和柳树会继续保留，但在今后的城市道路绿化工作中，基本不会新增这些树种。市民疑惑，行道树是否应该替换悬铃木树种？园林专家表示，悬铃木夏季树冠硕大，遮阳效果好；冬季落叶，透光效果佳。优良特性决定了悬铃木在道路绿化中的江湖地位，号称“世界行道树之王”，且充分符合“夏荫浓绿、冬阳落地”生态城市建设需求。杨絮柳絮等飞絮是植物传播种子的自然现象，每种植物都有各自的优缺点，不能一砍了之，“飞絮”一般在3-5月份。在飞絮飘舞期间，市民行人出行时尽量做好防护措施，只要做到（“一穿二戴”）“穿长袖、戴口罩、戴眼镜”，基本可以避免果毛飞絮带来的影响。https://t.cn/A6A3DmHe
最近几年，全国的园林绿化部门一直致力于对法桐果毛、柳树飞絮控制的研究。目前采用控果药剂喷洒、生长调节剂注射试验等，都取得了一定的效果。但由于存在药剂成本高，不同规格树木效果存在明显的差异性，加上在行道树上喷洒药剂会对行人出行及环境带来很大影响，而且需要每年进行等问题，所以很难大面积复制推广。
“目前控制果毛最有效的措施是修剪控果。因为果球大多生长在多年生枝条上，冬季对多年生枝条的适当修剪可以大大减少结果量。但对中心城区部分道路大规格实施强修剪存在一定的难度。”市园林绿化部门相关负责人表示，市区部分路段的悬铃木过于高大，过多的果球的确带来了一系列的飞絮问题，园林绿化部门已经注意到市民的呼声，也做出了相应的努力。他说，今后将进一步规范悬铃木修剪，通过加大修剪频次和冬季整枝力度，减少飞絮危害。
目前，市区行道树有悬铃木、香樟、银杏、栾树、榉树、乌桕等十几个品种，随着近年来的城市建设和道路改造，杨树、柳树已经越来越少。局部地区，出于生态多样性和景观效果考虑，对现有的杨树和柳树会继续保留，但在今后的城市道路绿化工作中，基本不会新增这些树种。市民疑惑，行道树是否应该替换悬铃木树种？园林专家表示，悬铃木夏季树冠硕大，遮阳效果好；冬季落叶，透光效果佳。优良特性决定了悬铃木在道路绿化中的江湖地位，号称“世界行道树之王”，且充分符合“夏荫浓绿、冬阳落地”生态城市建设需求。杨絮柳絮等飞絮是植物传播种子的自然现象，每种植物都有各自的优缺点，不能一砍了之，“飞絮”一般在3-5月份。在飞絮飘舞期间，市民行人出行时尽量做好防护措施，只要做到（“一穿二戴”）“穿长袖、戴口罩、戴眼镜”，基本可以避免果毛飞絮带来的影响。https://t.cn/A6A3DmHe
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