#石家庄资讯通# 网友:探访青园街一家社区食堂,真不错,品种丰富,家常实惠,早餐两个鸡蛋的煎饼果子才要5块,午餐有16元的自助(六菜一汤加水果主食),还能送餐到家。有这样的社区食堂,家里可以不开火了。你去上班,也不用担心老人、孩子吃饭问题了。了解到这是报社食堂提供的社区服务。盼着社区食堂能够普及。
近日石家庄市民政局下发了《关于推进2022年度养老助餐服务体系建设工作的通知》,要求在2022年底前,石家庄市要实现街道区域养老服务中心助餐功能全覆盖。希望助餐服务能覆盖社区所有人员,象青园街社区食堂一样。
Via老郑随记 https://t.cn/RxmhQma
近日石家庄市民政局下发了《关于推进2022年度养老助餐服务体系建设工作的通知》,要求在2022年底前,石家庄市要实现街道区域养老服务中心助餐功能全覆盖。希望助餐服务能覆盖社区所有人员,象青园街社区食堂一样。
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#财经#“您要是现在订车,前面排着90多个人,可能要等到9月份才能提车。”5月17日,上海证券报记者以消费者身份来到位于石家庄市建华北大街的一家东风汽车销售门店,工作人员拿着厚厚一沓订单告诉记者。在该店附近的长安奔奔门店,销售人员介绍,目前的提车周期大约是6个月。
受疫情影响,交付延迟已成为影响新能源汽车销售的最大问题。近日,上海证券报记者在兰州、郑州、石家庄等多地实地采访了解到,此前大部分新能源车企从接到订单到交付用户平均耗时为1个月,目前交付周期已延迟至3个月左右,而特斯拉的交付周期更是由之前的3个月延长为4到6个月。
存量订单不能及时消化的背景下,一线销售门店的客流量也出现大幅下滑。“5月份前半个月,总共卖了不到10台,4月份还有100多台。”郑州一家大型汽车销售店的工作人员告诉记者,销售形势不容乐观。为了应对疫情的影响,多家汽车销售店开通网上渠道“直播卖车”,希望通过“以宣带卖”的方式扭转不利局面。
事实上,包括蔚来、小鹏、比亚迪在内的各家新能源车企业都在今年陆续发出调价公告,涨幅最高者超过1万元。记者在郑州一汽大众合众汇金店了解到,该店新能源ID系列车辆价格较去年底小幅上涨。“以ID. crozz为例,整车价格较去年底涨了5400元,后续可能还会小幅上涨。”该店销售人员称。
受疫情影响,交付延迟已成为影响新能源汽车销售的最大问题。近日,上海证券报记者在兰州、郑州、石家庄等多地实地采访了解到,此前大部分新能源车企从接到订单到交付用户平均耗时为1个月,目前交付周期已延迟至3个月左右,而特斯拉的交付周期更是由之前的3个月延长为4到6个月。
存量订单不能及时消化的背景下,一线销售门店的客流量也出现大幅下滑。“5月份前半个月,总共卖了不到10台,4月份还有100多台。”郑州一家大型汽车销售店的工作人员告诉记者,销售形势不容乐观。为了应对疫情的影响,多家汽车销售店开通网上渠道“直播卖车”,希望通过“以宣带卖”的方式扭转不利局面。
事实上,包括蔚来、小鹏、比亚迪在内的各家新能源车企业都在今年陆续发出调价公告,涨幅最高者超过1万元。记者在郑州一汽大众合众汇金店了解到,该店新能源ID系列车辆价格较去年底小幅上涨。“以ID. crozz为例,整车价格较去年底涨了5400元,后续可能还会小幅上涨。”该店销售人员称。
#财经#“您要是现在订车,前面排着90多个人,可能要等到9月份才能提车。”5月17日,上海证券报记者以消费者身份来到位于石家庄市建华北大街的一家东风汽车销售门店,工作人员拿着厚厚一沓订单告诉记者。在该店附近的长安奔奔门店,销售人员介绍,目前的提车周期大约是6个月。
受疫情影响,交付延迟已成为影响新能源汽车销售的最大问题。近日,上海证券报记者在兰州、郑州、石家庄等多地实地采访了解到,此前大部分新能源车企从接到订单到交付用户平均耗时为1个月,目前交付周期已延迟至3个月左右,而特斯拉的交付周期更是由之前的3个月延长为4到6个月。
存量订单不能及时消化的背景下,一线销售门店的客流量也出现大幅下滑。“5月份前半个月,总共卖了不到10台,4月份还有100多台。”郑州一家大型汽车销售店的工作人员告诉记者,销售形势不容乐观。为了应对疫情的影响,多家汽车销售店开通网上渠道“直播卖车”,希望通过“以宣带卖”的方式扭转不利局面。
事实上,包括蔚来、小鹏、比亚迪在内的各家新能源车企业都在今年陆续发出调价公告,涨幅最高者超过1万元。记者在郑州一汽大众合众汇金店了解到,该店新能源ID系列车辆价格较去年底小幅上涨。“以ID. crozz为例,整车价格较去年底涨了5400元,后续可能还会小幅上涨。”该店销售人员称。
受疫情影响,交付延迟已成为影响新能源汽车销售的最大问题。近日,上海证券报记者在兰州、郑州、石家庄等多地实地采访了解到,此前大部分新能源车企从接到订单到交付用户平均耗时为1个月,目前交付周期已延迟至3个月左右,而特斯拉的交付周期更是由之前的3个月延长为4到6个月。
存量订单不能及时消化的背景下,一线销售门店的客流量也出现大幅下滑。“5月份前半个月,总共卖了不到10台,4月份还有100多台。”郑州一家大型汽车销售店的工作人员告诉记者,销售形势不容乐观。为了应对疫情的影响,多家汽车销售店开通网上渠道“直播卖车”,希望通过“以宣带卖”的方式扭转不利局面。
事实上,包括蔚来、小鹏、比亚迪在内的各家新能源车企业都在今年陆续发出调价公告,涨幅最高者超过1万元。记者在郑州一汽大众合众汇金店了解到,该店新能源ID系列车辆价格较去年底小幅上涨。“以ID. crozz为例,整车价格较去年底涨了5400元,后续可能还会小幅上涨。”该店销售人员称。
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