公司附近的咖啡车！推荐！
车车是黄色的甲壳虫！
豆子是中烘的埃塞哥伦比亚巴西的三拼，甜感明显且干净，感觉萃取率再高点对我胃口一些[馋嘴]美式18g出32g液体，奶咖只萃前段
老板说我是第一个说萃取率还要高点的，其他人都觉得浓[允悲]
我一开始以为无底喷了，结果问老板才发现他是把分流嘴给割了[二哈]萃取喝起来没有任何问题[赞]设备是辣妈mini+f83e https://t.cn/Rcdhz96

【蔚来曾宣称比人驾驶更安全！林文钦购车前曾多次询问自动驾驶】8月18日消息，蔚来撞车事件仍在发酵中，警方尚未发布最终调查结果。
不过，日前，林文钦好友林伟伟再发声，他表示：“林文钦认为自动驾驶是电动车和油车的区别，自动驾驶是他买这辆车的核心。”
他表示：“我是第一批蔚来用户，当时购车宣传时，蔚来声称自动驾驶比人要更安全，车内安装摄像头和激光雷达，听起来很高端。我很信任蔚来，所以推荐给林文钦。”

今天路过本田4s店看看，没想到展厅神速运抵了一辆全新十一代#思域# 顶配！新鲜到店，停展厅里发动机还是热的，我是第一个拿到钥匙进去体验的人，所有销售都还没来得及看[允悲] 门口还有一辆最低配2.0试驾车，钢圈好评[doge]

花了半小时仔细静态体验了一把——
1. 首先我最关心的内饰用料质感，不出我所料，比起十代 提升明显，旋钮的材质、阻尼和音色上乘，可以玩一天[二哈]，具体可参考现款雅阁；各种按键回馈也很扎实；门板上软性材质也增加了；方向盘握感极佳；横贯中控台的蜂窝状装饰条确实很有设计感，出风口巧妙的藏在了里面，小拨杆也挺好玩，就是这个藏污纳垢的清理问题……无解[思考]
2. 座椅方面，皮革材质很细腻，填充物坐上去也感觉很软和；坐姿继承了十代较低的特点；座椅靠背弧度贴身，后座靠背角度同时也很自然，包裹性也不差，但前后排坐垫有些许偏短 角度也比较翘，造成腿部支撑性不足之余膝部被顶高，大腿很难舒展开。
3. 乘坐空间方面，前排问题不大，跟十代差别很小；后排头部空间明显不足，175的我正常坐姿头部只剩两指空间；纵向腿部空间也不充裕，轴距加长但空间几乎没有明显提升，加上因为坐垫原因导致的膝部顶高大腿支撑不足，后排舒适性减分。
4. 人机仪表音响方面，中控9寸触屏反应速度挺快，依然是最新款本田车型的人机界面，但设置界面改进成了图文并茂的图标，这跟那个7寸仪表盘里的模拟小车一样，打转向、踩刹车、开关车灯都会显示，都是细节上的用心。北美版顶配Touring车型此次首次搭载的Bose 12喇叭音响系统，音色出奇的细腻，直接把以往辣鸡本田的音响表现从“只能听个响”的同级别垫底水平拉到了顶尖水平[憧憬] 特别希望国产版也能搭载[并不简单]
5. 最后讲的是最无亮点的外观设计，图片看着很中庸，今天站在实车旁边依旧如此。还有，C柱小窗线条简直真的就是小雅阁[doge]

静态体验完毕，争取月底或下个月头找到1.5T的试驾车，给大家再全面测评一下[馋嘴]