【多样化的商品、铁路线将促进土俄贸易】https://t.cn/A622yqdz
俄罗斯铁路公司第一副总经理谢尔盖·帕普罗夫(Sergey Pavlov)周二(2月16日)表示,土耳其与俄罗斯的铁路贸易潜力巨大,其中农业和冶金行业走在前列。他强调了最近通过巴库-第比利斯-卡尔斯(BTK)铁路从土耳其抵达俄罗斯的大宗出口列车对促进双边贸易的重要性。
帕普罗夫告诉阿纳多卢通讯社(AA),土耳其和俄罗斯之间的互利合作有着良好的历史和积极的迹象。他还说,俄罗斯铁路纳入后,2020年两国外贸货物运输量突破2000万吨,同比增长10%。
帕普罗夫指出,为加快新线的运输速度,2017年开通了经BTK的新铁路线路,并于2019年5月签署了谅解备忘录(MoU),两国通过一条直达铁路线连接起来。
帕普罗夫说,他们准备采取一切必要措施,确保通过BTK的外贸货物正常流通。
"根据我们的估计,与其他运输方式相比,这条新线在时间和成本方面更具优势。预计不包括装卸时间的运输时间将为10天,"这是通过海运花费的时间的一半,他说。
1月29日,第一列从土耳其首都安卡拉出发,使用BTK前往莫斯科附近的卡鲁加地区的列车于2月9日到达终点站。
帕普罗夫还强调,铁路运输没有因天气条件而中断的风险,他补充说:“此外,从疫情角度看,铁路运输更安全。它允许在最少的人接触的情况下运送货物。众所周知,一辆只有一名司机的火车可以取代大约80辆卡车及其司机。”
他说,在新冠肺炎疫情期间,减少人与人之间的接触成为重点,因此各国纷纷转向铁路运输,注意到中法连接线开始运输,连接斯堪的纳维亚国家的新服务出现,通过中白线路的运输增加。
“土耳其方向的过境交通发展也非常有趣,非常有前景。在这方面,利用BTK路线和通过俄罗斯港口的运输发展都是令人瞩目的。”土耳其也是在保持贸易的同时转向铁路运输以避免病毒传播的国家之一,同时也采取了其他措施,如在该国出现病毒病例后立即采取的“非接触式贸易”。
帕普罗夫说,现代丝绸之路网络正在不断发展,他们很高兴看到土耳其成为过境枢纽。BTK铁路线通过格鲁吉亚首都第比利斯连接里海的阿塞拜疆首都巴库和土耳其东部边境城市卡尔斯。它还与中国的“铁丝绸之路”相连,这条丝绸之路到达欧洲后,经过土库曼斯坦和哈萨克斯坦,通过火车渡轮到达巴库之前。列车穿过格鲁吉亚,通过BTK进入土耳其,然后到达土耳其西海岸,最后进入欧洲。
【“战略意义”】
这位俄罗斯官员还谈到了铁路部门对俄罗斯的“战略重要性”。他说,俄罗斯铁路是世界上货物运输巨头之一,除了运输和物流外,公司还从事铁路基础设施的建设和管理、机器和特种设备供应、研发和咨询。
帕普罗夫指出,这些领域具有与土耳其合作的潜力,他强调,两国目前正在努力提高铁路在与土耳其出口良好运输中的份额。
帕普罗夫强调,拓宽运输货物的种类也很重要,除了土耳其消费品外,从土耳其到俄罗斯用冷藏集装箱运输新鲜水果和蔬菜将增加铁路运输的份额。
他说,俄罗斯金属公司也对直达土耳其的铁路运输感兴趣,他指出,2020年,俄罗斯马格尼托戈尔斯克钢铁厂通过BTK线路运输了逾4.5万吨钢板。
俄罗斯铁路公司第一副总经理谢尔盖·帕普罗夫(Sergey Pavlov)周二(2月16日)表示,土耳其与俄罗斯的铁路贸易潜力巨大,其中农业和冶金行业走在前列。他强调了最近通过巴库-第比利斯-卡尔斯(BTK)铁路从土耳其抵达俄罗斯的大宗出口列车对促进双边贸易的重要性。
帕普罗夫告诉阿纳多卢通讯社(AA),土耳其和俄罗斯之间的互利合作有着良好的历史和积极的迹象。他还说,俄罗斯铁路纳入后,2020年两国外贸货物运输量突破2000万吨,同比增长10%。
帕普罗夫指出,为加快新线的运输速度,2017年开通了经BTK的新铁路线路,并于2019年5月签署了谅解备忘录(MoU),两国通过一条直达铁路线连接起来。
帕普罗夫说,他们准备采取一切必要措施,确保通过BTK的外贸货物正常流通。
"根据我们的估计,与其他运输方式相比,这条新线在时间和成本方面更具优势。预计不包括装卸时间的运输时间将为10天,"这是通过海运花费的时间的一半,他说。
1月29日,第一列从土耳其首都安卡拉出发,使用BTK前往莫斯科附近的卡鲁加地区的列车于2月9日到达终点站。
帕普罗夫还强调,铁路运输没有因天气条件而中断的风险,他补充说:“此外,从疫情角度看,铁路运输更安全。它允许在最少的人接触的情况下运送货物。众所周知,一辆只有一名司机的火车可以取代大约80辆卡车及其司机。”
他说,在新冠肺炎疫情期间,减少人与人之间的接触成为重点,因此各国纷纷转向铁路运输,注意到中法连接线开始运输,连接斯堪的纳维亚国家的新服务出现,通过中白线路的运输增加。
“土耳其方向的过境交通发展也非常有趣,非常有前景。在这方面,利用BTK路线和通过俄罗斯港口的运输发展都是令人瞩目的。”土耳其也是在保持贸易的同时转向铁路运输以避免病毒传播的国家之一,同时也采取了其他措施,如在该国出现病毒病例后立即采取的“非接触式贸易”。
帕普罗夫说,现代丝绸之路网络正在不断发展,他们很高兴看到土耳其成为过境枢纽。BTK铁路线通过格鲁吉亚首都第比利斯连接里海的阿塞拜疆首都巴库和土耳其东部边境城市卡尔斯。它还与中国的“铁丝绸之路”相连,这条丝绸之路到达欧洲后,经过土库曼斯坦和哈萨克斯坦,通过火车渡轮到达巴库之前。列车穿过格鲁吉亚,通过BTK进入土耳其,然后到达土耳其西海岸,最后进入欧洲。
【“战略意义”】
这位俄罗斯官员还谈到了铁路部门对俄罗斯的“战略重要性”。他说,俄罗斯铁路是世界上货物运输巨头之一,除了运输和物流外,公司还从事铁路基础设施的建设和管理、机器和特种设备供应、研发和咨询。
帕普罗夫指出,这些领域具有与土耳其合作的潜力,他强调,两国目前正在努力提高铁路在与土耳其出口良好运输中的份额。
帕普罗夫强调,拓宽运输货物的种类也很重要,除了土耳其消费品外,从土耳其到俄罗斯用冷藏集装箱运输新鲜水果和蔬菜将增加铁路运输的份额。
他说,俄罗斯金属公司也对直达土耳其的铁路运输感兴趣,他指出,2020年,俄罗斯马格尼托戈尔斯克钢铁厂通过BTK线路运输了逾4.5万吨钢板。
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