#山东省第十二次党代会##奋进吧山东##聚焦山东省第十二次党代会# 从“白菜价”钢到“皇冠”钢，看动能转换的闯与创
省党代会报告提出，纵深推进新旧动能转换。实体经济是强省建设的重中之重。要坚持“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，落实“三个坚决”，壮大“十强产业”，建设先进制造业强省，塑成高质量发展新优势。
这五年，新旧动能转换闯过一道道难关。下面讲到的三家钢铁企业故事，是大潮中的浪花几朵。
能够适应零下163摄氏度超低温环境的9Ni钢，因其高技术含量、高生产难度、高利润空间，在业内被称为“钢板皇冠上的明珠”。如今，这颗明珠被一家山东企业摘得。山钢集团组建研发攻关团队开发9Ni钢，成功试制出了高表面质量、高平直度的9Ni钢板。近期，山钢集团成功交付5000余吨订单，实现9Ni钢的批量交付。
山钢曾是一家“老大难”企业：连年巨亏，历史负担沉重，资产负债率高企。2015年产品螺纹钢售价1600元/吨，折合每斤约0.8元，真是钢铁卖出了“白菜价”。企业求生存谋发展该何去何从，成为决定企业命运的生死抉择。
回顾过往，答案已了然于胸——山钢集团的蝶变，恰逢其时，正当其势。
一段时期以来，产业层次低、质量效益差、污染排放重的资源型、重化型产业结构等问题制约着山东高质量发展的步伐。2018年1月，在党中央亲切关怀下，国务院批复山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案。自此，一次次产业发展破与立的锤炼与洗礼，在齐鲁大地展现出来。
动能转换要淘汰落后动能。山钢集团关停旗下济钢集团650万吨钢铁产能，企业得以轻装上阵，打造竞争新优势。
动能转换要改造提升传统动能。山钢集团打造日照钢铁精品基地，对2/3以上的生产线进行改造，建成后中高端产品比例将达到70%以上。
动能转换要培育壮大新动能。济钢集团确立“高端装备制造、新材料、现代城市服务”三大主业定位，以科研项目为抓手发展势头强劲。
山钢集团成为动能转换的推进者，也成为直接受益者：钢铁企业综合竞争力由2016年的B+上升为2019年的A+，首次上榜世界500强、2021年度净利润约12.28亿元，同比增加69.95%。
山钢集团上扬的曲线背后，正是山东推进新旧动能转换的坚决和坚毅。5年来，山东落后动能加速淘汰，全省压减钢铁产能占全国12%，万元GDP能耗下降18.4%；传统动能提档升级，全省实施500万元以上工业技改项目6.7万个，一批重大工程支撑强劲；新动能不断壮大，一批关键核心技术实现突破，高技术制造业增加值年均增长10%，“四新”经济增加值占比提高10个百分点，数字经济规模增长40%以上。
新旧动能转换，离不开以数字变革引领转型。
前段时间，工业和信息化部公布了全国2021年工业互联网平台创新领航应用案例名单，共140个，其中山东23家工业互联网应用企业入选，居全国首位。这个案例名单，围绕六大应用模式，组织遴选了一批技术先进、成效显著的案例，在全国层面宣传推广，推进工业互联网创新发展。
山东这23家企业中，记者看到两家钢铁企业的身影——石横特钢和山东鲁丽钢铁。石横特钢焦化智能配煤系统创新应用和鲁丽钢铁基于工业互联网的智慧工厂数据平台创新应用，皆入选。
这是怎样的工业互联网应用呢？
焦炭被称为钢铁工业的“粮食”，而配煤是炼焦的核心工序，决定了焦炭的品质、价格和成本。与国内大多数炼焦企业一样，石横特钢曾受困于因优质炼焦煤稀缺、价格昂贵造成的炼焦成本高企。炼焦原料煤占炼焦总成本的80%以上。业内多数企业采用的是传统人工配煤方法。
石横特钢通过与华为云合作，将焦炭生产流程进行数字化重构。智能配煤方案解决了人工配煤难以精准预测焦炭质量的难题，同时也克服了人工配煤原料煤取值保守，质量指标容易过剩等不利影响。用了智能配煤系统后，焦炭质量预测准确率平均达到98%，每吨焦炭的用煤成本相较以往平均降低15元左右。别小看这15元，按焦炭产能计算，仅“配煤优化”这一应用场景，每年就为企业节省煤炭成本接近1500万元。石横特钢公司联手华为公司打造钢铁5G数字工厂：石横特钢作为一家集焦化、炼铁、炼钢、轧钢、发电、机械制造、钢铁物流于一体的长流程钢铁联合企业，将“行业机理+人工智能”深度融合，突破传统行业机理的“天花板”极限，极大地提升了企业市场竞争力。
山东鲁丽钢铁有限公司也曾面临信息孤岛、生产计划全流程把控差、能耗环节掌握不清晰等传统钢铁行业共性问题。2021年下半年，有人物联网为鲁丽钢铁建设出一套统一的数据采集平台，实现对全厂实时数据的自动采集、存储和监控，严格把控生产计划，提高生产工艺，降低能耗排放，实现全厂的信息化、智能化。工业互联网降本提效的效果明显：从原来的人工报表统计转变成设备全自动统计数据，仅仅每年节约的纸张费用就达到5万余元；通过对风机、锅炉、空压机等高能耗设备运行数据进行采集，平台生产线、车间、厂区由点到面进行能耗分析检验节能效果，及时对节能目标进行纠正，能耗成本每年可降低近100万元。
工业互联网对传统产业的赋能改造，其意义远远不止于降本增效。山东推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，打造先进制造业集群和战略性新兴产业发展策源地，培育形成新动能主体力量。
五年来，新旧动能转换闯过一道道难关，经济发展步入转型蝶变的快车道。山东经济发展发生由“量”到“质”、由“形”到“势”的根本性转变，实现了从质量结构到体制机制、发展环境的系统性重塑。动能转换几年间，开创了山东高质量发展新局面。
百尺竿头须进步。面向未来，我们要紧紧扭住新旧动能转换“牛鼻子”，纵深推进新旧动能转换。全面提升传统产业，强力突破新兴产业，集中做强先进制造业，培育壮大数字动能。
向难而行，换得向阳而生。今后五年，纵深推进新旧动能转换，山东前行动力将越来越强，“家底”将越来越厚，高质量发展之路将越走越宽广。
省党代会报告提出，纵深推进新旧动能转换。实体经济是强省建设的重中之重。要坚持“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，落实“三个坚决”，壮大“十强产业”，建设先进制造业强省，塑成高质量发展新优势。
这五年，新旧动能转换闯过一道道难关。下面讲到的三家钢铁企业故事，是大潮中的浪花几朵。
能够适应零下163摄氏度超低温环境的9Ni钢，因其高技术含量、高生产难度、高利润空间，在业内被称为“钢板皇冠上的明珠”。如今，这颗明珠被一家山东企业摘得。山钢集团组建研发攻关团队开发9Ni钢，成功试制出了高表面质量、高平直度的9Ni钢板。近期，山钢集团成功交付5000余吨订单，实现9Ni钢的批量交付。
山钢曾是一家“老大难”企业：连年巨亏，历史负担沉重，资产负债率高企。2015年产品螺纹钢售价1600元/吨，折合每斤约0.8元，真是钢铁卖出了“白菜价”。企业求生存谋发展该何去何从，成为决定企业命运的生死抉择。
回顾过往，答案已了然于胸——山钢集团的蝶变，恰逢其时，正当其势。
一段时期以来，产业层次低、质量效益差、污染排放重的资源型、重化型产业结构等问题制约着山东高质量发展的步伐。2018年1月，在党中央亲切关怀下，国务院批复山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案。自此，一次次产业发展破与立的锤炼与洗礼，在齐鲁大地展现出来。
动能转换要淘汰落后动能。山钢集团关停旗下济钢集团650万吨钢铁产能，企业得以轻装上阵，打造竞争新优势。
动能转换要改造提升传统动能。山钢集团打造日照钢铁精品基地，对2/3以上的生产线进行改造，建成后中高端产品比例将达到70%以上。
动能转换要培育壮大新动能。济钢集团确立“高端装备制造、新材料、现代城市服务”三大主业定位，以科研项目为抓手发展势头强劲。
山钢集团成为动能转换的推进者，也成为直接受益者：钢铁企业综合竞争力由2016年的B+上升为2019年的A+，首次上榜世界500强、2021年度净利润约12.28亿元，同比增加69.95%。
山钢集团上扬的曲线背后，正是山东推进新旧动能转换的坚决和坚毅。5年来，山东落后动能加速淘汰，全省压减钢铁产能占全国12%，万元GDP能耗下降18.4%；传统动能提档升级，全省实施500万元以上工业技改项目6.7万个，一批重大工程支撑强劲；新动能不断壮大，一批关键核心技术实现突破，高技术制造业增加值年均增长10%，“四新”经济增加值占比提高10个百分点，数字经济规模增长40%以上。
新旧动能转换，离不开以数字变革引领转型。
前段时间，工业和信息化部公布了全国2021年工业互联网平台创新领航应用案例名单，共140个，其中山东23家工业互联网应用企业入选，居全国首位。这个案例名单，围绕六大应用模式，组织遴选了一批技术先进、成效显著的案例，在全国层面宣传推广，推进工业互联网创新发展。
山东这23家企业中，记者看到两家钢铁企业的身影——石横特钢和山东鲁丽钢铁。石横特钢焦化智能配煤系统创新应用和鲁丽钢铁基于工业互联网的智慧工厂数据平台创新应用，皆入选。
这是怎样的工业互联网应用呢？
焦炭被称为钢铁工业的“粮食”，而配煤是炼焦的核心工序，决定了焦炭的品质、价格和成本。与国内大多数炼焦企业一样，石横特钢曾受困于因优质炼焦煤稀缺、价格昂贵造成的炼焦成本高企。炼焦原料煤占炼焦总成本的80%以上。业内多数企业采用的是传统人工配煤方法。
石横特钢通过与华为云合作，将焦炭生产流程进行数字化重构。智能配煤方案解决了人工配煤难以精准预测焦炭质量的难题，同时也克服了人工配煤原料煤取值保守，质量指标容易过剩等不利影响。用了智能配煤系统后，焦炭质量预测准确率平均达到98%，每吨焦炭的用煤成本相较以往平均降低15元左右。别小看这15元，按焦炭产能计算，仅“配煤优化”这一应用场景，每年就为企业节省煤炭成本接近1500万元。石横特钢公司联手华为公司打造钢铁5G数字工厂：石横特钢作为一家集焦化、炼铁、炼钢、轧钢、发电、机械制造、钢铁物流于一体的长流程钢铁联合企业，将“行业机理+人工智能”深度融合，突破传统行业机理的“天花板”极限，极大地提升了企业市场竞争力。
山东鲁丽钢铁有限公司也曾面临信息孤岛、生产计划全流程把控差、能耗环节掌握不清晰等传统钢铁行业共性问题。2021年下半年，有人物联网为鲁丽钢铁建设出一套统一的数据采集平台，实现对全厂实时数据的自动采集、存储和监控，严格把控生产计划，提高生产工艺，降低能耗排放，实现全厂的信息化、智能化。工业互联网降本提效的效果明显：从原来的人工报表统计转变成设备全自动统计数据，仅仅每年节约的纸张费用就达到5万余元；通过对风机、锅炉、空压机等高能耗设备运行数据进行采集，平台生产线、车间、厂区由点到面进行能耗分析检验节能效果，及时对节能目标进行纠正，能耗成本每年可降低近100万元。
工业互联网对传统产业的赋能改造，其意义远远不止于降本增效。山东推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，打造先进制造业集群和战略性新兴产业发展策源地，培育形成新动能主体力量。
五年来，新旧动能转换闯过一道道难关，经济发展步入转型蝶变的快车道。山东经济发展发生由“量”到“质”、由“形”到“势”的根本性转变，实现了从质量结构到体制机制、发展环境的系统性重塑。动能转换几年间，开创了山东高质量发展新局面。
百尺竿头须进步。面向未来，我们要紧紧扭住新旧动能转换“牛鼻子”，纵深推进新旧动能转换。全面提升传统产业，强力突破新兴产业，集中做强先进制造业，培育壮大数字动能。
向难而行，换得向阳而生。今后五年，纵深推进新旧动能转换，山东前行动力将越来越强，“家底”将越来越厚，高质量发展之路将越走越宽广。
途虎养车养坏了我的车，客服不讲理，黑猫无用，315和泥，不会用途虎养车了，
2021年12月21日，我在途虎养车平台上花了近千元，采购了一套小保养用的机油和机滤，并附加了防冻液、发动机保养、水箱保养、火花塞、点火线圈等东东，然后按约定的时间来到途虎养车珠海斗门西堤路工厂店，车子进去好好的，在途虎养车做完各种保养出来以后，就发现了故障报警：机油压力低报警，途虎养车师傅说：刚换上的机油，开开就不会报警了，没事的，回家吧，，，，，我老婆傻傻的，就开回家了。
一周后，我从外面出差回到家，一看车子的报警问，怎么回事，老婆说了途虎养车师傅的话，我感觉不对，赶紧打别克官方客户服务电话，结果被回复：1、这个问题很严重，需要立刻熄火，然后用拖车弄到4儿子店处理；2、这个现象绝对不正常，途虎养车师傅给出的回复绝对是错误的，是不负责任的，是不专业，你们被坑了。
到4儿子店后，4儿子店师傅帮我们发现了漏机油现象，开前机盖后发现机油滤清器没有拧紧，导致漏油。并且还发现：1、机油型号应该是5W-30，而途虎养车平台推荐给我购买的机油型号是0-20W，这个错误意味着，途虎养车所谓的专业技术推荐充满着错误。我一查之前的保养品购买记录，我竟然在2年里用了4次错误型号机油。由于打开发动机需要很多时间，而且4儿子师傅听发动机声音判断：可能因为我们这辆车是老婆的上下班车，很少跑高速与长途，因此，问题似乎还不大，不一定需要维修发动机。
当机盖打开后，我们发现，途虎养车师傅将机油滤清器扳手遗留在我车上，这种不专业、不负责的行为在业内绝对是不应该出现的。最终，按照4儿子店师傅的要求，我交了第一笔366元维修费用，包括检查及更换机油费用，除了这笔钱损失外，在途虎花的发动机保养等费用一并作废，这意味着，在途虎花的900多元费用中，有至少500多的材料与人工费用被浪费了。途虎养车，。。。。。
然而，当机油换好后，机油压力报警依然存在，经过继续排查发现，机油压力传感器有物理损伤，我操，机油压力传感器的位置比较内凹，如果损伤必然会报警，车子进途虎养车店之前，好好的不报警，证明那个传感器是好的，而出来以后报警，我们自己也没有打开机盖，4儿子店师傅很小心的排查，我在旁边看他动手很轻，不可能碰到。那就只有一个原因了，就是途虎养车的师傅将那个传感器弄伤了。
当我到达4儿子店后，我打途虎养车的客服电话，要求对方对我的损伤给予赔偿，包括我损伤的材料与人工费、4儿子店费用、二天的误工费、来回跑100余公里的油费，结果现实不停的推诿，然后是无理的拒绝。。。。。。
一怒之下，我打315热线投诉途虎，结果发现比较麻烦，1、我交钱给途虎网络平台，而这个平台注册在上海，因此，只能给上海那边的315投诉，但上海315表示他们无法处理发生在广东的问题。而我打广东的315，广东315说：他们不懂车子的保养，也不知道我说得正确，还是途虎说得正确，315要求我花钱请第三方权威技术机构来判别，除了判别报告后，才能按判别报告来处理，已经浪费了这么多钱和时间，继续搞，谁受得了啊。
没办法，为了这点事情，去法院起诉，不值得了，今天是周末，有空发篇文章，呼吁一下大家别去途虎养车做保养了，并且我搜索了一下，发现，京东也有养车体系，也是物美价廉，而且服务肯定更加可靠。。。。。。。。
事实上，基于对于4个儿子店的虚高报价，自我那台2016款别克新英朗 1.5L手自一体豪华版汽车限制性保养期之后，受网络广告影响，加上贪便宜、贪近便，开始使用途虎养车。
先后做过3次大小保养，途虎养车的问题都是是机油型号都是不对，或许那几次至少没有漏油。
换过1次变速箱油，感觉很浪费，因为一盒变速箱油仅仅给用了1/3，剩余的老婆傻傻也不知道要回来，人家也没有给。
还换过1次轮胎，但事后朋友说，我新换的轮胎已经出差很久了，而轮胎这种东西，出厂越久，即使没有用，性能就越差，据说这是有保质期了，你被途虎坑了吧。
而这次，真的是让途虎养车给坑了，保养，保养，这个叫做途虎养车的家伙竟然把我的车保养坏了，还没处说理去，只能来网上发一下。。。。
我还发现：所谓价格便宜，无非是用低质量的产品来充数，真正高品质的材料，在途虎上还是非常贵的。所谓店铺多，实际上多数都是加盟店，服务水平就这样，不怕坑就去，所谓晚上营业到8点，比较便于上班族，更是不靠谱，我们就是这个时间段做的，那个时间里，工人师傅一定是非常疲劳了，服务水平与态度不可能好，我就是中的这个招。
最后，希望大家不要入坑。。。。。。。。。。。。
2021年12月21日，我在途虎养车平台上花了近千元，采购了一套小保养用的机油和机滤，并附加了防冻液、发动机保养、水箱保养、火花塞、点火线圈等东东，然后按约定的时间来到途虎养车珠海斗门西堤路工厂店，车子进去好好的，在途虎养车做完各种保养出来以后，就发现了故障报警：机油压力低报警，途虎养车师傅说：刚换上的机油，开开就不会报警了，没事的，回家吧，，，，，我老婆傻傻的，就开回家了。
一周后，我从外面出差回到家，一看车子的报警问，怎么回事，老婆说了途虎养车师傅的话，我感觉不对，赶紧打别克官方客户服务电话，结果被回复：1、这个问题很严重，需要立刻熄火，然后用拖车弄到4儿子店处理；2、这个现象绝对不正常，途虎养车师傅给出的回复绝对是错误的，是不负责任的，是不专业，你们被坑了。
到4儿子店后，4儿子店师傅帮我们发现了漏机油现象，开前机盖后发现机油滤清器没有拧紧，导致漏油。并且还发现：1、机油型号应该是5W-30，而途虎养车平台推荐给我购买的机油型号是0-20W，这个错误意味着，途虎养车所谓的专业技术推荐充满着错误。我一查之前的保养品购买记录，我竟然在2年里用了4次错误型号机油。由于打开发动机需要很多时间，而且4儿子师傅听发动机声音判断：可能因为我们这辆车是老婆的上下班车，很少跑高速与长途，因此，问题似乎还不大，不一定需要维修发动机。
当机盖打开后，我们发现，途虎养车师傅将机油滤清器扳手遗留在我车上，这种不专业、不负责的行为在业内绝对是不应该出现的。最终，按照4儿子店师傅的要求，我交了第一笔366元维修费用，包括检查及更换机油费用，除了这笔钱损失外，在途虎花的发动机保养等费用一并作废，这意味着，在途虎花的900多元费用中，有至少500多的材料与人工费用被浪费了。途虎养车，。。。。。
然而，当机油换好后，机油压力报警依然存在，经过继续排查发现，机油压力传感器有物理损伤，我操，机油压力传感器的位置比较内凹，如果损伤必然会报警，车子进途虎养车店之前，好好的不报警，证明那个传感器是好的，而出来以后报警，我们自己也没有打开机盖，4儿子店师傅很小心的排查，我在旁边看他动手很轻，不可能碰到。那就只有一个原因了，就是途虎养车的师傅将那个传感器弄伤了。
当我到达4儿子店后，我打途虎养车的客服电话，要求对方对我的损伤给予赔偿，包括我损伤的材料与人工费、4儿子店费用、二天的误工费、来回跑100余公里的油费，结果现实不停的推诿，然后是无理的拒绝。。。。。。
一怒之下，我打315热线投诉途虎，结果发现比较麻烦，1、我交钱给途虎网络平台，而这个平台注册在上海，因此，只能给上海那边的315投诉，但上海315表示他们无法处理发生在广东的问题。而我打广东的315，广东315说：他们不懂车子的保养，也不知道我说得正确，还是途虎说得正确，315要求我花钱请第三方权威技术机构来判别，除了判别报告后，才能按判别报告来处理，已经浪费了这么多钱和时间，继续搞，谁受得了啊。
没办法，为了这点事情，去法院起诉，不值得了，今天是周末，有空发篇文章，呼吁一下大家别去途虎养车做保养了，并且我搜索了一下，发现，京东也有养车体系，也是物美价廉，而且服务肯定更加可靠。。。。。。。。
事实上，基于对于4个儿子店的虚高报价，自我那台2016款别克新英朗 1.5L手自一体豪华版汽车限制性保养期之后，受网络广告影响，加上贪便宜、贪近便，开始使用途虎养车。
先后做过3次大小保养，途虎养车的问题都是是机油型号都是不对，或许那几次至少没有漏油。
换过1次变速箱油，感觉很浪费，因为一盒变速箱油仅仅给用了1/3，剩余的老婆傻傻也不知道要回来，人家也没有给。
还换过1次轮胎，但事后朋友说，我新换的轮胎已经出差很久了，而轮胎这种东西，出厂越久，即使没有用，性能就越差，据说这是有保质期了，你被途虎坑了吧。
而这次，真的是让途虎养车给坑了，保养，保养，这个叫做途虎养车的家伙竟然把我的车保养坏了，还没处说理去，只能来网上发一下。。。。
我还发现：所谓价格便宜，无非是用低质量的产品来充数，真正高品质的材料，在途虎上还是非常贵的。所谓店铺多，实际上多数都是加盟店，服务水平就这样，不怕坑就去，所谓晚上营业到8点，比较便于上班族，更是不靠谱，我们就是这个时间段做的，那个时间里，工人师傅一定是非常疲劳了，服务水平与态度不可能好，我就是中的这个招。
最后，希望大家不要入坑。。。。。。。。。。。。
和师姐相约骑行天府绿道[笑哈哈]；找了一个小时自行车，终于在一个自建房的卡卡角角找到了；骑了一段泥巴路，如果有胆结石都会都抖下来；一路上风景十分美丽，骑行人也很多，还有小孩子[羞嗒嗒]；一路上有很多上坡，一看到桥都会先叹息一声，意味着会骑很长一段距离的上坡[裂开]；最终只骑行了一半左右的路程，大腿酸痛，晒到太阳的皮肤黢黑；整个过程十分开心，且值得再完成剩下一段路程。
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