一些幸福小库存[淚]
1.左庭右院最爱的潮汕牛肉火锅
2.迦南冰面包就没有不好吃的（抹茶好吃哭）
3.吴太和猪脚饭吃一万次了
4.罗森的油柑冰口感很清爽
5.是哪个善良的美女（是晨晨）陪我坐两个多小时地铁打九价
6.7 好喜欢这个忧郁小王子
8.[淚]又是哪个美女（是肥脸）陪我边聊天边吃陈八两猪肝拌面
9.是哪个美女给我买的古茗（又是肥脸）

[苦涩][苦涩][苦涩]
好久没有这种看剧还要存库存的心态
太好看了太养眼了舍不得一口气看完
陈晓和刘亦菲适配度满分
好喜欢这种成年人的爱情
心有灵犀又隐忍克制
[awsl]你们俩要不出个彩蛋版神雕侠侣
剧情、服饰、画面、演员都好棒
果然女导演导的戏就是非常细腻
场景搭建真实又有诗意
配音也是用原声
感受到了剧组的用心
强烈安利了[好爱哦][好爱哦][好爱哦]
#梦华录#

【新能源汽车带火动力电池行业 全球10巨头中企占6席】2021年以来，新能源车市增速超预期，动力电池的供应存在缺口。近日，市场研究机构SNE Research发布了2022年一季度全球动力电池装车量数据。数据显示，2022年一季度动力电池发展超预期。排名前10位的企业里，中企占6席。

动力电池产业发展超预期

广州21世纪经济网报道，数据显示，一季度全球动力电池装车量达到95.1吉瓦时，同比大涨93.3%，新能源汽车产业发展超预期。

预计2025年全球新能源汽车渗透率有望持续攀升至20%，与之对应动力电池需求将持续强劲，预计到2025年，全球动力电池需求量将超过1200GWh，加上小型电池和储能电池，合计出货量将超过1600GWh。

据此前报道，2021年以来，新能源车市增速超预期，动力电池的供应存在缺口。2023年全球动力电池的缺口约为18%，到2025年缺口将扩大到约40%。

头部效应明显，企业加速扩产

此次公布的数据显示，全球电池行业头部效应依旧明显，第一梯队和第二梯队的格局较为清晰。根据中国动力电池产业创新联盟统计，2022年前4个月，中国共有42家动力电池企业实现整车配套，其中9家企业在中国电池装车量市场份额超过1%，更多的动力电池企业的份额低于1%。

目前，头部企业正在加速扩产，以抢占更多市场份额。一季度全球动力电池装车量前10名企业的总市场占有率高达91.8%，。该机构指出，由于中国竞争对手的强劲增长，韩国主要电池制造商LG新能源、SK On、三星SDI一季度的市场份额同比下降6.9%。

据统计，目前多家一二线动力电池都宣布了扩产计划，已知产能超过1000GWh。扩建方式主要有，在原有生产基地工厂工程和新建生产基地两种。

前10名6家中企，市场占比超55%

此次公布的数据说明，中国动力电池行业早期补贴驱动、野蛮成长，出现近百家电池企业，经历优胜劣汰，劣质产能逐步退出，但也培育了多家有实力和潜力的企业。

《中国能源报》报道，在SNE公布的排名中，前10位的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能。其中，中企不仅稳占6席，而且全球动力电池装车量同比增长均超过100%，全球市场占有率全部实现提升，6家中企合计市场占有率为55.7%。

宁德时代作为电池行业龙头企业，延续了去年势头，一季度装车量达到33.3吉瓦时，同比暴增137.7%，市占率由28.5%升至35%，以绝对优势位列第一。比亚迪一季度装车量达10.5吉瓦时，成功超过松下位列第三，同比增长220.4%，市场占有率达到11.1%。其它中企也均在装车量和市场占有率实现突破。

继续增产或面临库存压力？

不过分析人士认为，目前动力电池产业大涨是因为电动汽车的需求旺盛，如果等汽车产销复苏，动力电池去库存将会是主基调。

湘财证券提醒，2021年全年生产量与装机量比值达1.42，生产量超过装机量已经是常态。如果继续增产下去，动力电池企业恐面临库存压力，因此有必要放缓生产节奏，

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平指出，未来的方向将转向混合动力、短程纯电的技术路线，通过开发新的电池材料体系、增加电池寿命、发展充电设施等来避免电车为了长续航而“用电池拉电池”。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6XHRoNy